Naším cílem je věrně fungovat, sloužit všem našim zákazníkům a neustále pracovat s novými technologiemi a stroji za účelem dosažení nízkých minimálních objednávek pro díly podvozku pásového rypadla Hitachi Zx670/690, řetězy a sestavy pásových desek ITR. Za základ našich úspěchů považujeme nejvyšší kvalitu. Proto se zaměřujeme na výrobu nejefektivnějších vysoce kvalitních řešení. Byl vytvořen přísný systém řízení kvality, který zajišťuje kvalitu produktů a řešení.
Naším cílem je věrně fungovat, sloužit všem našim zákazníkům a neustále pracovat s novými technologiemi a stroji.Výrobci podvozků v Číně a díly podvozku Zx670Naše zboží je široce uznáváno a důvěryhodné uživateli a dokáže uspokojit neustále se měnící ekonomické a sociální potřeby. Vítáme nové i stávající zákazníky ze všech společenských vrstev, kteří nás kontaktují pro budoucí obchodní vztahy a vzájemný úspěch!

O nás

Naše firma se zaměřuje na strategii značky. Spokojenost zákazníků je naší nejlepší reklamou. Dodáváme také OEM společnosti s 8letou zkušeností s exportem pásových řetězů pro hydraulická rypadla z Číny. Bezpečnost díky inovacím je naším vzájemným slibem.

Naše firma se zaměřuje na strategii značky. Spokojenost zákazníků je naší nejlepší reklamou. Dodáváme také originální originální díly pro čínské náhradní díly a podvozky, takže neustále fungujeme. Zaměřujeme se na vysokou kvalitu a jsme si vědomi důležitosti ochrany životního prostředí. Většina nabízeného zboží je neznečišťující, ekologicky šetrné a umožňuje opětovné použití. Aktualizovali jsme náš katalog, který podrobně představuje naši organizaci a zahrnuje hlavní produkty, které v současnosti dodáváme. Můžete také navštívit naše webové stránky, které obsahují naši nejnovější produktovou řadu. Těšíme se na obnovení spolupráce s naší společností.

Aplikace:

Gumový pás je nový typ podvozku používaný u malých bagrů a dalších středních a velkých stavebních strojů. Má pásovou kráčející část s určitým počtem jader a ocelového lana zalitého v gumě. Gumový pás lze široce používat v dopravních strojích, jako je zemědělství, stavebnictví a stavební stroje, jako například: pásová rypadla, nakladače, sklápěče, dopravní vozidla atd. Jeho výhodou je nízká hlučnost, malé vibrace a skvělá trakce.
Nepoškozují povrch vozovky, poměr tlaku na zem je malý a speciální díly nahrazují ocelové pásy a pneumatiky. V současné době používáme proces bezespárového celkového lisování a vulkanizace k výrobě pryžových pásů. Bezespárový pryžový pás překonává nedostatky konvenčních pryžových pásů s přeplátováním, které se po delším používání snadno zlomí a popraskávají v místě přeplátování, a dále prodlužuje životnost pryžového pásu. Je také pokročilejší než konvenční pás. Má vysokou pevnost v tahu a delší životnost.

Jak vyměnit kolejiště

Abyste si zajistili, že obdržíte vhodný náhradní gumový pás, potřebujete znát následující informace. Značku, model a rok výroby vozidla. Velikost gumového pásu =Šířka x Rozteč x Počet článků(popsáno níže) Velikost vodicího systému = Vnější spodní část vodítka x Vnitřní spodní část vodítka x Výška vnitřního výstupku (popsáno níže)

1 palec = 25,4 milimetrů
1 milimetr = 0,0393701 palce

Silná technická síla

(1) Společnost má silnou technickou základnu a perfektní testovací metody, počínaje surovinami až po odeslání hotového výrobku, a monitoruje celý proces.

(2) V testovacím zařízení je zaveden spolehlivý systém zajištění kvality a vědecké metody řízení zárukou kvality produktů naší společnosti.

(3) Společnost zavedla systém managementu jakosti v souladu s mezinárodními normami ISO9001:2015.