V posledních několika letech naše organizace absorbovala a vstřebávala inovativní technologie jak doma, tak i v zahraničí. Současně naše organizace disponuje skupinou odborníků, kteří se věnují rozvoji OEM/ODM dodavatelů gumových pásů (250*48,5K*84) pro stavební stroje smykem řízenými nakladači. Vítáme zákazníky z celého světa, kteří se s námi spojí ohledně malých podniků a dlouhodobé spolupráce. Budeme vaším spolehlivým partnerem a dodavatelem autodílů a příslušenství v Číně.
V posledních několika letech naše organizace absorbovala a vstřebávala inovativní technologie jak doma, tak i v zahraničí. Zároveň naše organizace disponuje skupinou odborníků, kteří se věnují rozvoji...Čínský gumový pás a gumový pásový vůz, Zakázkové objednávky jsou přijatelné s různou kvalitou a speciálním designem zákazníka. Těšíme se na navázání dobré a úspěšné obchodní spolupráce s dlouhodobými vztahy se zákazníky z celého světa.

O nás

Naše společnost považuje za své zásady „rozumné ceny, vysokou kvalitu, efektivní výrobní čas a dobrý poprodejní servis“. Doufáme, že v budoucnu budeme spolupracovat s více zákazníky pro vzájemný rozvoj a výhody. Neváhejte nás kontaktovat.

Stát se místem, kde se plní sny našich zaměstnanců! Vybudovat šťastnější, jednotnější a zkušenější tým! Dosáhnout vzájemného prospěchu našich klientů, dodavatelů, společnosti i nás samotných v oblasti velkoobchodních prodejů pásů pro smykem řízené nakladače. S námi jsou vaše peníze v bezpečí, vaše společnost je v bezpečí. Doufáme, že se staneme vaším důvěryhodným dodavatelem. Těšíme se na vaši spolupráci.

Údržba gumových pásů

(1) Vždy zkontrolujte těsnost kolejnice v souladu s požadavky návodu k obsluze, ale buď těsnou, ale volnou.

(2) Kdykoli uvolnit z trati bláto, zabalenou trávu, kameny a cizí předměty.

(3) Nedovolte, aby olej kontaminoval pás, zejména při doplňování paliva nebo používání oleje k mazání hnacího řetězu. Proveďte ochranná opatření proti pryžovému pásu, například jej zakryjte plastovou látkou.

(4) Zajistěte, aby různé pomocné komponenty pásového podvozku byly v normálním provozu a aby bylo opotřebení dostatečně závažné, aby bylo možné je včas vyměnit. Toto je základní podmínka pro normální provoz pásového podvozku.

(5) Pokud je pásový vůz skladován po delší dobu, měly by být nečistoty a nečistoty smyty a otřeny a pásový vůz by měl být skladován nad hlavou.

Funkce gumové dráhy

(1). Menší poškození střelami
Gumové pásy způsobují menší poškození vozovek než ocelové pásy a méně vyjíždějí na měkkém povrchu než ocelové pásy nebo jiné výrobky z kol.
(2). Nízká hlučnost
Výhodou pro zařízení pracující v hustě osídlených oblastech je menší hlučnost gumových pásů než ocelových pásů.
(3). Vysoká rychlost
Gumové pásy umožňují strojům pohybovat se vyšší rychlostí než ocelové pásy.
(4). Méně vibrací
Gumové pásy izolují stroj i obsluhu od vibrací, čímž prodlužují životnost stroje a snižují únavu při obsluze.
(5). Nízký tlak na zem
Tlak na zem u strojů vybavených gumovými pásy může být poměrně nízký, přibližně 0,14–2,30 kg/cm³, což je hlavní důvod pro jejich použití na mokrém a měkkém terénu.
(6). Vynikající trakce
Zvýšená trakce pásových vozidel na gumových pásech jim umožňuje táhnout dvojnásobný náklad než kolová vozidla normální hmotnosti.