Orugas de goma de alta calidade 230X48X70 a prezo barato para escavadora
"cumprir o contrato", cumpre cos requisitos do mercado, únese á competencia no mercado pola súa boa calidade e ofrece servizos adicionais completos e excelentes para os clientes para que se convertan nun gran gañador. O obxectivo da súa empresa é a satisfacción dos clientes para obter o prezo económico de orugas de goma de alta calidade 230X48X70 para escavadoras. Exportamos a máis de 40 países e rexións, que gañaron unha moi boa reputación entre os nosos clientes de todo o mundo.
"cumprir o contrato", axústase aos requisitos do mercado, únese á competencia no mercado pola súa boa calidade e ofrece servizos adicionais completos e excelentes para os clientes para que se convertan nun gran gañador. O obxectivo da súa empresa é a satisfacción dos clientes.Orugas de goma de China e oruga de gomaAgora contamos cun equipo excelente que ofrece un servizo experto, unha resposta rápida, entrega puntual, excelente calidade e o mellor prezo aos nosos clientes. A satisfacción e o bo crédito para cada cliente son a nosa prioridade. Agardamos sinceramente cooperar con clientes de todo o mundo. Cremos que podemos satisfacelos. Tamén damos unha calorosa benvida aos clientes para que visiten a nosa empresa e compren os nosos produtos.
Durabilidade e rendemento extremos
A nosa estrutura de orugas sen xuntas, o patrón da banda de rodaxe especialmente deseñado, a goma 100 % virxe e o aceiro forxado dunha soa peza resultan nunha durabilidade e un rendemento extremos e unha maior vida útil para o uso de equipos de construción. As orugas Gator Track ofrecen un alto nivel de fiabilidade e calidade coa nosa última tecnoloxía en ferramentas de moldes e formulación de goma.
Especificación
Asegurámonos de que a oruga de goma 600X100X80 se axuste perfectamente á máquina de abaixo.
Se a súa oruga de goma non ten o tamaño orixinal, consulte os detalles connosco antes de mercala.
| MODELO | TAMAÑO ORIXINAL (AnchoXPasoXLigazón) | SUBSTITUÍR TAMAÑO | RODILLO |
| AT800 (ALLTRACK) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| CG45 (FIAT HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| CG45 (HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| IC45 (IHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| AT800 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST550 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800 (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800E (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800V (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800VD (MOROOKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R.1 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R.2 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| YFW55R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
A característica das orugas de goma
(1). Menos dano por disparos.
As orugas de goma causan menos danos ás estradas que as orugas de aceiro e menos sucos en terreos brandos que as orugas de aceiro ou os produtos con rodas.
(2). Baixo nivel de ruído
Unha vantaxe para os equipos que operan en zonas conxestionadas é que as orugas de goma fan menos ruído que as orugas de aceiro.
(3). Alta velocidade
As orugas de goma permiten que as máquinas viaxen a unha velocidade maior que as orugas de aceiro.
(4). Menos vibracións
As orugas de goma illan a máquina e o operador das vibracións, prolongando a vida útil da máquina e reducindo a fatiga operativa.
(5). Baixa presión sobre o chan
A presión sobre o chan da maquinaria equipada con orugas de goma pode ser bastante baixa, duns 0,14-2,30 kg/CMM, unha das principais razóns para o seu uso en terreos húmidos e brandos.
(6). Tracción superior
A tracción adicional dos vehículos de orugas de goma permítelles arrastrar o dobre de carga que os vehículos de rodas do mesmo peso.
Paquete de envío
Os artigos de embalaxe e envío almacenan, identifican e protexen as mercadorías durante o transporte. As caixas e os contedores protexen os artigos e mantéñense organizados durante o almacenamento ou o transporte. Optamos por empregar materiais de embalaxe protectores avanzados para evitar danos no contido do paquete durante o transporte.












