ລົດຂຸດຕີເຫຼັກມືສອງ 24 ໂຕນ, ລົດຂຸດ Komatsu ມືສອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ PC240LC-8
ມັນຍຶດໝັ້ນຫຼັກການ “ຊື່ສັດ, ດຸໝັ່ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາ” ເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຖືວ່າລູກຄ້າ, ຄວາມສຳເລັດຄືກັບຄວາມສຳເລັດຂອງມັນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັນພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງສຳລັບລົດຂຸດດິນ 24 ໂຕນມືສອງລາຄາຖືກ, ລົດຂຸດ Komatsu ມືສອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ PC240LC-8, ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ບໍລິໂພກໃໝ່ ແລະ ເກົ່າຈາກທຸກຊັ້ນຄົນໃນຊີວິດປະຈຳວັນເພື່ອສົນທະນາກັບພວກເຮົາເພື່ອຄວາມສຳພັນຂອງບໍລິສັດໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຮ່ວມກັນ!
ມັນຍຶດໝັ້ນຫຼັກການ "ຊື່ສັດ, ດຸໝັ່ນ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີນະວັດຕະກໍາ" ເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຖືວ່າລູກຄ້າ, ຄວາມສຳເລັດຄືກັບຄວາມສຳເລັດຂອງມັນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັນພັດທະນາອະນາຄົດທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງເພື່ອລົດຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກມືສອງຈາກຈີນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນຮູ້ຈັກສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ການປະດິດສ້າງ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານວິຊາການ, ພ້ອມທັງການປ່ຽນແທນອຸປະກອນ. ສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຍັງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຄຸ້ມຄອງ, ຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາຕາມແຜນການ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ນະວັດຕະກໍາ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້ໃນປະຈຸບັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງພວກເຮົາໃນຖານະບໍລິສັດຂະໜາດກາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບສາກົນສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງຄວາມລະອຽດສູງ 350X54.5K ສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂຸດ, ສະມາຊິກກຸ່ມຂອງພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຕົ້ນທຶນການປະຕິບັດສູງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ, ພ້ອມທັງເປົ້າໝາຍສຳລັບພວກເຮົາທຸກຄົນແມ່ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈພຽງພໍທີ່ຈະສະໜອງໃຫ້ທ່ານທັງວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ, ເພາະວ່າພວກເຮົາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຊ່ຽວຊານ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
ລະບົບຕິດຕາມຢາງລົດຂຸດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະນຳສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງ OEM ເພື່ອຄວາມເໝາະສົມທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນທຸກໆຄັ້ງ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ, ພວກມັນໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການທົດສອບການອອກແບບຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສານປະກອບ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ ISO. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງລັກສະນະທີ່ທ່ານຈະພົບໃນທຸກໆເສັ້ນທາງຊັ້ນພຣີມຽມທີ່ພວກເຮົາຂາຍ.
ເສັ້ນທາງຢາງຊັ້ນພຣີມຽມແມ່ນເຮັດດ້ວຍສານປະສົມຢາງທຳມະຊາດທັງໝົດທີ່ປະສົມກັບຢາງສັງເຄາະທີ່ທົນທານສູງ. ປະລິມານຄາບອນດຳທີ່ສູງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງພຣີມຽມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຂູດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ງານເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງ ແລະ ຂັດ. ແລະ ເສັ້ນທາງພຣີມຽມຍັງໃຊ້ສາຍເຫຼັກກ້າທີ່ມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຝັງຢູ່ພາຍໃນໂຄງຮ່າງທີ່ໜາເພື່ອສ້າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍເຫຼັກຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບຊັ້ນຢາງທີ່ຫໍ່ດ້ວຍວູຄາໄນເພື່ອຊ່ວຍປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຮອຍຂູດເລິກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ.
| ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ | ຄວາມຍາວຂອງສະໜາມ | ຈຳນວນລິ້ງ | ປະເພດການນຳທາງ |
| 350 | 54.5 | 80-86 | B2![]() |
ວິທີການຢືນຢັນຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງຢາງທີ່ປ່ຽນແທນ:
ກ່ອນອື່ນໝົດລອງເບິ່ງວ່າຂະໜາດນັ້ນຖືກປະທັບຢູ່ຕາມດ້ານໃນຂອງລາງລົດໄຟຫຼືບໍ່.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຂະໜາດຮ່ອງຢາງທີ່ປະທັບຢູ່ເທິງຮ່ອງ, ກະລຸນາແຈ້ງຂໍ້ມູນການລະເບີດໃຫ້ພວກເຮົາຊາບ:
-
ຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ ແລະ ປີຂອງຍານພາຫະນະ
-
ຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງ = ຄວາມກວ້າງ (E) x ຄວາມສູງ x ຈຳນວນລິ້ງ (ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້)
1 ນິ້ວ = 25.4 ມິນລີແມັດ
1 ມິນລີແມັດ = 0.0393701 ນິ້ວ
ຊຸດຂົນສົ່ງ
ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງເກັບຮັກສາ, ລະບຸ ແລະ ປົກປ້ອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ກ່ອງ ແລະ ພາຊະນະບັນຈຸປົກປ້ອງສິນຄ້າ ແລະ ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ ຫຼື ການຂົນສົ່ງ. ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເນື້ອໃນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.












