Ahoana ny fomba handaminana ny safidy eo amin'ny karazana takelaka fingotra

Rehefa mandinika ny firafitry ny "ambanin'ny fiara" ho an'ny toeram-panorenana H2 manokana aho, ny fisafidianana "track pad" fingotra mety dia mihoatra noho ny fametrahana fitaovana tsotra fotsiny. Mitaky fandanjalanjana ny fahaiza-miasa, ny fahombiazan'ny asa, ary ny fanaraha-maso maharitra ny fandaniana mba hahazoana antoka ny tombom-barotra azo avy amin'ny tetikasa.

Ireo risika ara-barotra lehibe tokony hodinihina voalohany

Alohan'ny hidirana amin'ny famaritana ara-teknika, dia tsy maintsy mandinika ny andraikitra ara-barotra mifandraika amin'ny fisafidianana ny "track pad" isika. Ny tsy fahatomombanan'ny fitaovana amin'ny toerana H2 izay manara-dalàna dia mety hiteraka sazy ara-bola goavana. Raha simba na misaraka ny "pad" tsy ampy, dia mety hanimba avy hatrany ny "asfalta" na ny simenitra vita ny "track" vy mibaribary, ka hiteraka fandaniana lafo vidy amin'ny fanamboarana ny ety ivelany sy ny fahatarana amin'ny tetikasa.

Ankoatra izany, miovaova be ny vidin'ny asa fametrahana sy fanoloana arakaraka ny karazana takelaka. Ny fisafidianana fomba fametrahana mitaky asa be ho an'ny tetikasa an-tanàn-dehibe fohy ezaka dia mandany haingana ny tombom-barotra. Araka ny rafitra fikojakojana avy amin'ny Fikambanan'ny Mpanamboatra Fitaovana (AEM), ny fitantanana mialoha ny ambanin'ny fiara sy ny fisafidianana ny singa mety amin'ny lalamby dia afaka mampihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana ny fitaovana mavesatra hatramin'ny 50%.

Famaritana ny Bolt On, Clip On, ary Chain On Pads

Mba handraisana fanapahan-kevitra tsara momba ny toerana hividianana azy, dia sokajiako araka ny fomba fametrahana azy sy ny fampiasana azy ireo ireto singa ireto:

• Takelaka fingotra vita amin'ny bolt:Ireo "pads" ireo dia mifatotra mivantana amin'ny alalan'ireo lavaka efa nolavahana tao amin'ny kiraro vy "grouser shoe" efa misy. Izy ireo no mifanaraka tsara indrindra amin'ny asa mavesatra sy mitohy, ka manafoana ny fihetsehana mitongilana, na dia mitaky ora fiasana bebe kokoa aza ny fametrahana azy.
• Takelaka fikikisana amin'ny Excavator:Natao hampiasaina haingana, ireo dia miraikitra mivantana amin'ny sisiny ivelany amin'ny kiraro vy mahazatra amin'ny alàlan'ny fampiasana fononteny sy visy. Izy ireo dia mety tsara ho an'ny fiarovana vonjimaika ny ety ambonin'ny tany izay matetika mifindrafindra eo amin'ny tany feno vovoka mahery vaika sy ny arabe vita ny mpandrafitra.
• Rojo amin'ny fingotra:Matetika antsoina hoe "roadliners", ireo dia mifamatotra mivantana amin'ny rojo vy, ka manolo tanteraka ny kiraro vy. Izy ireo dia manome ny endrika ambany indrindra sy ny fahamarinan-toerana ambony indrindra amin'ny fampiasana azy, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara indrindra ho an'ny milina natokana manokana amin'ny lalana vita rarivato na mora tohina.

Ireo fepetra takiana hampitahana alohan'ny hisafidianana "Bolt On Rubber Pads"

Mihoatra ny famaritana fototra, ilaina ny mandinika tsara ireo fepetra ara-teknika sy ny metrika fiasan'ny karazana pad tsirairay. Na dia matetika aza ny fividianana dia manomboka amin'ny fanombananasafidy azo ampidirina amin'ny bolt, ny fampitahana ireo fepetra takiana amin'ireo endrika telo ireo dia miantoka ny mety amin'ny andian-tsambonao. Ny fisafidianana ny rafitra fiarovana mety dia mitaky fandanjalanjana ny fahombiazan'ny fametrahana amin'ny faharetana maharitra (manomboka amin'ny 1.000 ka hatramin'ny 3.500+ ora fiasana) ary ny teti-bola amin'ny fividianana.

Amin'ny fampitahana ny angon-drakitra amin'ny antsipiriany momba ny fametrahana sy ny fandaniana amin'ny tsingerim-piainan'ny asa, dia azo ampifanarahana amin'ny fepetra takian'ny tetikasa amin'ny fifanarahana amin'ny toerana saro-pady ho avy ny fampiasam-bola amin'ny fitaovana.

Fametrahana, Fotoana fametrahana, Faharetana ary Vidiny

Ny famaritana mampitaha ireo karazana takelaka telo ireo dia mampiseho mombamomba ny asa miavaka izay misy fiantraikany mivantana amin'ny teti-bolan'ny tetikasa. Tokony handinika ireo anton-javatra momba ny fividianana simenitra ireo mpitantana ny andian-tsambo fa tsy hiantehitra amin'ny fanombanana tsy mazava. Fanampin'izany, ny anton-javatra ara-tontolo iainana toy ny mari-pana tafahoatra (ivelan'ny -10°C hatramin'ny 45°C ny mari-pana tsara indrindra) dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny tahan'ny fikikisana amin'ny fingotra. Ity tabilao manaraka ity dia mampiseho ireo mari-pamantarana ara-teknika fototra hita eny an-kianja:

Na dia manolotra ny fametrahana voalohany haingana indrindra ho an'ny fametrahana haingana aza ny karazana clip-on,takelaka misy rojomanome androm-piainana ambony kokoa. Izany dia mahatonga ny fikirakirana rojo vy ho vahaolana tena mahomby amin'ny vidiny ho an'ny fametrahana an-tanàn-dehibe maharitra, izay manonitra soa aman-tsara ny vidin'ny fividianana voalohany izay 20% ka hatramin'ny 30% ambony kokoa sy ny fotoana fametrahana lava kokoa.

Toe-javatra tokony hisafidianana ny Drive Pad

Ny tontolo iainana ara-batana sy ny topografian'ny toerana H2 dia tsy maintsy misy fiantraikany lehibe amin'ny safidy farany amin'ny famaritana. Ho an'ny tetikasa misy poti-javatra mavesatra na poti-javatra fandravana mifangaro amin'ny karazana lalana mafy orina (ohatra, simenitra 4,000-5,000 PSI), ny takelaka misy bolt dia manome ny fametahana azo antoka sy henjana ilaina mba hisorohana ny takelaka tsy ho rovitra mandritra ny fihetsehana mahery vaika.

Mifanohitra amin'izany kosa, ny fiasana amin'ny tany mideza na tsy mitovy dia mitaky fandinihana tsara. Na dia somary ambany kokoa aza ny endriky ny rojo vy, ny fahamarinan'ny tehezan-tendrombohitra amin'ny ankapobeny (indrindra amin'ny tany mihoatra ny 15%) dia miankina amin'ny toetran'ny rojo vy sy ny endriky ny milina fa tsy ny karazana rojo vy fotsiny.Takelaka azo apetakambola safidy tsara indrindra ho an'ny asa fisaka sy vonjimaika an-tanàn-dehibe izay matetika misy milina mifindra avy amin'ny tany mankany amin'ny tara, ary izay ilaina ny fanesorana haingana ny takelaka amin'ny faran'ny dingana fiasana fohy (ohatra, 2 ka hatramin'ny 5 andro).

Ahoana ny fisafidianana ny pad farany

Ny fahatongavana amin'ny fanapahan-kevitra tsara indrindra momba ny fitaovana dia mitaky fomba fiasa mirindra amin'ny fandrefesana sy ny fampifanarahana ny fampiharana. Mampidi-doza ny miantehitra amin'ny vinavina na ny fiheverana ara-tantara rehefa manafatra "track pad"; ny fahamarinan'ny rafitry ny ambanin'ny fiaran'ny excavator dia miankina amin'ny fametrahana azy tsara sy azo hamarinina.

Ny fampifanarahana ny protokolin'ny fandrefesana sy ny famaritana mazava ny toe-javatra fampiasana ho an'ny karazana lamba tsirairay dia miantoka fa ny andian-tsambo dia mijanona ho azo ampiasaina amin'ny fomba maro, mifanaraka amin'ny fitsipiky ny toerana H2, ary voaro tsara amin'ny fahasimbana aloha loatra.

Hevitra fototra

• Mampiasà takelaka fingotra amin'ny toerana H2 mba hiarovana ny velaran-tany efa vita, hampihenana ny mety ho andraikitry ny tompon'andraikitra, ary hanohanana ny fanarahana ny fepetra takian'ny kaominina momba ny tabataba sy ny fidirana.
• Hamarino tsara ny fitovian'ny bolt-on pad amin'ny alàlan'ny fampifanarahana tsara ny lamina sy ny elanelan'ny visy amin'ny excavator, fa tsy amin'ny fanamarinana fotsiny raha misy lavaka efa nolavahana mialoha.
• Fidiotakelaka fingotra miraikitraho an'ny milina maivana kokoa na antonony habe ihany rehefa avy nanamarina ny mombamomba ny sisin'ny kiraro vy sy ny hamafin'ny fiverenana andrasana.
• Misafidiana "trackpads" fingotra misy rojo vy ho an'ny asa rarivato maharitra ela izay ahafahana manala ireo "grouser" vy tany am-boalohany raha maharitra ela kokoa.
• Ampidiro ao anatin'ny fanapahan-kevitra momba ny fividianana ny fotoana tsy fiasana satria ny fitaovana tsy mandeha tsara dia mety hampijanona ny fiasana mandritra ny 2 ka hatramin'ny 6 ora ary mety hiteraka fatiantoka $150 ka hatramin'ny $300 isan'ora.
• Antenaina fa hampihena ny tabataba hatramin'ny 10 ka hatramin'ny 15 dB(A), hampihena ny hovitrovitra hatramin'ny 30% ka hatramin'ny 50%, ary hanampy amin'ny fanalavana ny androm-piainan'ny singa ambanin'ny fiara ny fingotra vita amin'ny fingotra tsara kalitao.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Inona avy ireo toerana H2 amin'ny fisafidianana ny lalana ho an'ny excavator?

Faritra voafetra na saro-pady ny toerana H2 toy ny arabe efa vita, distrika manantantara, ary faritra ara-barotra izay ilàna fiarovana ny ety ivelany, tabataba ambany kokoa ary hovitrovitra voafehy.

Rahoviana aho no tokony hifidy "bolt-on rubber track pads"?

Mifidiana "bolt-on pads" rehefa mifanaraka tsara ny lavaka visy amin'ny kiraro vy an'ny mpandrafitra ary mifanaraka tsara ny lamina, matetika eo amin'ny +/- 1mm eo ho eo.

Mety amin'ny milina rehetra ve ny "clip on excavator track pad"?

Tsia. Ny "clip on pads" dia mazàna tsara indrindra ho an'ny milina maivana kokoa sy antonony, matetika eo amin'ny 1 ka hatramin'ny 15 taonina metrika, ary tsy maintsy mifanaraka amin'ny sisin'ny kiraro vy.

Nahoana no ampiasainarojo vy amin'ny takelaka fingotra?

Ny rojo vy misy "pads", na "roadliners", dia mety tsara amin'ny asa rarivato mitohy satria manolo ny kiraro vy izy ireo ary mifamatotra mivantana amin'ny rojo lalamby mba haharitra kokoa.

Ohatrinona no azon'ny "track pad" fingotra ahena ny tabataba?

Afaka mampihena ny tabataban'ny fiara eo amin'ny 10 ka hatramin'ny 15 dB(A) eo ho eo ny takelaka fingotra ampiasaina amin'ny lalamby, ka manampy ny ekipa hahatratra ny fetran'ny tabataba mahazatra any amin'ny toerana H2 an-tanàn-dehibe izay eo amin'ny 70 ka hatramin'ny 85 dB(A).