Ahoana no ahafahan'ny lalan'ny skid steer manatsara ny fanadiovana arabe

Rehefa mifidy fitaovana ho an'ny fikojakojana ny tanàna dia zava-dehibe ny fisafidianana ny fitaovana ilaina.Fahasamihafana fototra:Tsy maintsy manavaka ny "compact track loaders" (CTL) natokana ho an'ny "track chassis" sy ny "skid steers" misy kodiarana misy fitaovanalalamby fingotra ambonin'ny kodiarana (OTT)Samy mitaky fanamarinana tsara ny elanelan'ny frame, ny sakany azo entina, ary ny fankatoavan'ny OEM ireo firafitra roa ireo.

Tombontsoa lehibe ho an'ny andian-tsambo monisipaly

Ny tombony voalohany amin'ny milina misy "track" dia ny fihenan'ny tsindrin'ny tany be loatra. Ny fampitaovana milina amin'ny fitaovana namboarina manokanalalana misy kodiaranaMizara ny lanjany miasa 8.000 ka hatramin'ny 12.000 kilao amin'ny velaran-tany midadasika kokoa. Na dia mety hahatratra 45 psi eo amin'ny arabe aza ny milina mpitondra entana misy kodiarana mahazatra, dia afaka mampidina io tsindrin-tany io ho eo amin'ny 5 psi eo ho eo ny lalamby (na dia miovaova arakaraka ny OEM aza ny sanda marina). Izany dia misoroka ny fikikisana amin'ny tara mafana amin'ny fahavaratra ary miaro soa aman-tsara ny toerana marefo ao an-tanàna, ny sisin-dalana, ary ny fonony marefo izay matetika hita any amin'ny distrikan'ny afovoan-tanàna. Ankoatra izany, ny fotony lava kokoa dia manolotra fahamarinan-toerana ambony kokoa amin'ny fanandratana, ahafahan'ny mpandraharaha mitantana soa aman-tsara ny fitaovana mavesatra na manainga ny fako matevina sy feno rano ao an-tanàna tsy misy atahorana hianjera.

Fanadiovana arabe sy asa fako tsara indrindra

Ireo "tracked loaders" dia tena mahay miasa amin'ny fampiasana "torque" avo lenta sy hafainganam-pandeha ambany izay mahazatra amin'ny fikojakojana ny tanàna. Ny fampiasana fitaovana fanadiovana arabe manokana dia mitaky fanamarinana ny fahafahan'ny milina mikoriana hidraolika mba hahazoana antoka fa mitovy ny hafainganam-pandehan'ny "brush", izay matetika fehezina eo anelanelan'ny 4 sy 7 mph. Ny "tracks" dia manafoana ny fiantraikany mitsambikina mahazatra amin'ny kodiarana pneumatic, izay miantoka fa ny "sweeper brush" dia mifandray tsy tapaka sy mitovy amin'ny sisin-dalana mba hahazoana fanadiovana madio kokoa. Fanampin'izany, mandritra ny fanadiovana ny fako aorian'ny tafio-drivotra na ny fanosehana ny tobin'ny famindrana fako, ny "tracks" dia manome hery manosika ambony kokoa. Manolotra tombony lehibe amin'ny kodiarana izy ireo amin'ny toe-javatra mando na feno fotaka, ahafahan'ny mpandraharaha manadio sampana mavesatra na fako matevina tsy mihodina sy manimba ny velaran-tany ambaniny. Tsy maintsy manova ny teknika ampiasainy anefa ny mpandraharaha, satria ny fihodinana mahery vaika amin'ny rafitra OTT dia mitondra risika ambony kokoa amin'ny fianjerana raha oharina amin'ny CTL natokana.

Fampitahana ny toetran'ny lalana Skid Steer

Ny fisafidianana ny "couche" mety dia mitaky fanombanana tsara ireo masontsivana ara-teknika manokana. Amin'ny fanadiovana arabe sy ny fitantanana ny fako, ny tontolo iasana dia tena mikikitra sy tsy mamela heloka. Izany dia mitaky fifandanjana azo ampiharina eo amin'ny fisintonana ambony indrindra, ny fiarovana ny arabe, ary ny fanoherana ny lavaka avy amin'ny fako eny an-dalana. Tsy maintsy manamarina ny fifanarahana ihany koa ny mpividy, mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny lanjan'ny milina, ny horsepower, ny fifandraisan'ny "sprocket", ary ny elanelan'ny "frame" ny lalana.

Lalan'ny fingotra vs. vy

Ny safidy fototra ho an'ny mpitantana ny andian-fiara dia eo anelanelan'ny lalamby fingotra sy vy. Ho an'ny fanadiovana arabe ao an-tanàna, ny lalamby fingotra dia matetika takian'ny lalàna eo an-toerana mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny lalana ho an'ny daholobe, ary manampy ny andian-fiara hanaraka ny fameperana henjana momba ny tabataba akaikin'ny faritra fonenana mandritra ny fiasana maraina. Matetika ny lalamby vy dia voarara amin'ny arabe ao an-tanàna, fa any amin'ny toerana famindrana fako mihidy izay andehanan'ny milina tsy tapaka eo ambonin'ny metaly mikitoantoana, poti-javatra simenitra ary fitaratra, dia indraindray tombanana ny faharetany. Raha ilaina ny faharetan'ny vy nefa tsy maintsy ahena ny tabataba, ny hovitrovitra ary ny fahasimbana amin'ny ety ambonin'ny tany, dia manolotra marimaritra iraisana azo ampiharina ny safidy hybrid na rubber-pad. Ny lalamby fingotra mahazatra dia matetika manolotra androm-piainana 1.000 ka hatramin'ny 1.500 ora fiasana amin'ny simenitra na tara, raha toa ka misoroka ny fihodinana mahery vaika sy ny toe-javatra mafana na mangatsiaka be ny mpandraharaha.

*Fanamarihana: Ireo sanda ireo dia elanelana maneho ny vokatra arakaraka ny fepetra takian'ny OEM, ny teknikan'ny mpampiasa ary ny toe-javatra misy eny ambonin'ny tany.

Endriky ny dian-tongotra, ny sakany ary ny fisintonana

Ny endriky ny dian-tongotra sy ny sakanyn'ny lalana no mibaiko mivantana ny fahombiazana amin'ny velaran-tany an-tanàn-dehibe. Ny sakanyn'ny lalana mahazatra dia eo anelanelan'ny 320 mm (12.5 santimetatra) sy 450 mm (17.7 santimetatra). Tsy maintsy manamarina ny fifandraisan'ny sakanyn'ny lalana amin'ny sakany sy ny sakany mihoatra ny fitaterana ny mpitantana ny andian-tsambo ahafahan'ny mpamafa lalana mifindrafindra toerana eo amin'ny toeram-piasana. Mifanohitra amin'izany kosa, ny lalana tery kokoa 320 mm dia afaka manatsara ny fisintonana amin'ny arabe misy ranomandry na malama ary rakotra solika.

Ho an'ny lamina amin'ny lalana, matetika ny didim-pitondrana eo an-toerana no mamaritra ny safidy. Ny lamina "block" dia matetika no hany safidy ara-dalàna eny an-dalana satria mametraka fingotra betsaka kokoa amin'ny tany izy ireo, mampihena ny fahasimban'ny arabe ary mampihena ny hovitrovitra amin'ny milina. Ny endrika "staggered C-lug" dia manolotra fifandanjana eo amin'ny fisintonana sy ny dia malefaka, saingy mety ho voafetra amin'ny lalana marefo raha oharina amin'ny lalana "block" natokana ho an'ny fiara. Samy aleo kokoa izy roa ireo noho ny lalana "bar" mahery vaika natao ho an'ny fotaka lalina, satria ny lamina "block" dia manalava ny androm-piainan'ny fiara amin'ny velarana beton tena mikikitra, ka miantoka ny dia malefaka kokoa ho an'ny mpampiasa mandritra ny fotoana maharitra.

Ahoana no fomba hisafidiananaLalan-kely ho an'ny Skid Steerandian-tsambo

Ny fampidirana ireo fitaovana fitaterana entana misy "tracked loaders" ao anatin'ny andian-fiara fitantanana fako ao an-tanàna dia mitaky fomba fiasa voarafitra amin'ny fividianana. Alohan'ny hividianana azy, dia tokony handinika ny lisitra fanamarinana ny fifanarahana ireo andian-fiara:

• Lanja sy fikorianan'ny hidraolika:Ataovy azo antoka fa afaka mitantana ny lalamby ny fitaovana famenoana ary mitazona hafainganam-pandeha tsy miovaova.
• Sakany fitaterana:Hamarino tsara fa mahafeno ny lalàna eo an-toerana momba ny fahazoan-dalana hihoatra ny sakany ilay milina ampiasaina.
• Fepetra momba ny antoka:Jereo ny fiantraikan'ny fametrahana lalamby ambonin'ny kodiarana (OTT) amin'ny antoka OEM.
• Didim-panjakana eo an-toerana:Hamarino tsara fa mifanaraka amin'ny fitsipika momba ny fiarovana ny velarana ny lamina nofidina.

Ny fanarahana torolàlana hentitra momba ny fampiasana sy ny fitahirizana sahaza azy lavitry ny tara-masoandro mivantana sy ny mari-pana tafahoatra dia mampitombo ny tombom-barotra azo amin'ny fampiasam-bola amin'ny ambanin'ny fiara ary mampihena ny fotoana tsy ampoizina hijanonana.

Torohevitra momba ny fanaraha-maso, fametrahana ary fanadiovana

Fikojakojana isan'andro:Dingana tena ilaina ny fanenjanana sy ny fanadiovana isan'andro amin'ny tontolo iainana henjana amin'ny fitantanana fako. Tokony hanamarina isan'andro ny fihenan'ny lalana ny mpandraharaha, ary mitadidy fa samy hafa be ny mety hisian'ny fanaraha-maso ny fihenjanana sy ny mety hisian'ny fianjerana eo amin'ny rafitra OTT bolt-on sy ny CTL undercarriages natokana. Na dia miovaova arakaraka ny mpanamboatra aza ny fihenjanana tsara indrindra, matetika ny fepetra arahana dia manoro hevitra ny fihenan'ny lalana 1 ka hatramin'ny 1.5 santimetatra eo anelanelan'ny roller afovoany ambany sy ny lalana. Ny fanenjanana tafahoatra dia manafaingana ny fikikisana ny roller sy ny idler, raha toa kosa ny lalana malalaka dia mety hiteraka fandaniana lafo vidy rehefa miampita sisin-dalana imbetsaka. Ankoatra izany, ny toerana fitantanana fako dia mampiharihary ny milina amin'ny tariby, rebar ary poti-javatra matevina. Tsy maintsy mijery ara-batana sy manadio ny undercarriage isaky ny 8 ka hatramin'ny 10 ora fiasana ny mpandraharaha, satria ny fonosan'ny tariby dia mety hanimba ny tombo-kase. Ny poti-javatra voangona ao amin'ny faritra sprocket dia mety hanenjana ny fingotra ary hanapaka ny tady vy anatiny, ka hiteraka fahasimbana goavana amin'ny lalana.

**Fametrahana

Hevitra fototra

• Hamarino ny elanelan'ny chassis, ny fankatoavana avy amin'ny OEM, ny sakany fitaterana, ary ny mifanaraka amin'ny sprocket na kodiarana alohan'ny hametrahana tracks amin'ny skid steer.
• Ampiasao ny dian-tongotra fingotra amin'ny ankamaroan'ny fanadiovana arabe ao an-tanàna satria miaro ny sisin-dalana, mampihena ny tabataba, ary mitazona ny fifampikasohan'ny borosy ho milamina kokoa.
• Afaka mampihena ny tsindrin'ny tany avy amin'ny 45 psi eo ho eo amin'ny milina mpitondra entana misy kodiarana sasany ho eo amin'ny 5 psi eo ho eo ny lalamby, izay manampy amin'ny fisorohana ny fihotsahan'ny tany sy ny fahasimban'ny tontolo voajanahary.
• Ampifanaraho amin'ny fikorianan'ny hydraulika an'ny loader ny fikorianan'ny rano amin'ny fitaovana fametahana mba hijanonana ho mitovy ny hafainganam-pandehan'ny borosy amin'ny hafainganam-pandeha mahazatra eo anelanelan'ny 4 ka hatramin'ny 7 mph.
• Fadio ny mihodina mafy loatra rehefa mihoatra ny kodiarana ny kodiarana mba hampihenana ny mety ho fihotsahan'ny kodiarana ary hanalava ny androm-piainan'ny kodiarana.
• Eritrereto ny safidy lalana vita amin'ny vy, hybrid, na fingotra amin'ny tontolo iainana mafy orina izay tsy maintsy ampifandanjaina amin'ny fahasimbana sy ny tabataba ny fanoherana ny fisokafana.

Fanontaniana Matetika Apetraka

Moalalana misy kodiaranatsara kokoa noho ny kodiarana ho an'ny fanadiovana arabe?

Matetika, eny. Mampihena ny fihetsehana mihodinkodina ny lalamby, mitazona ny borosy fanasan-damba tsy hihozongozona amin'ny sisin-dalana, ary manatsara ny fisintonana mandritra ny asa an-tanàn-dehibe amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Mizara mitovy kokoa ny lanjan'ny milina ihany koa izy ireo, manampy amin'ny fiarovana ny tara, ny sisin-dalana, ary ny fonony jiro sy rano.

Inona no mahasamihafa ny "compact track loader" sy ny "OTT tracks"?

Ny "track loader" kely dia manana "track undercarriage" voatokana ho azy. Mifanaraka tsara amin'ny kodiaran'ny "skid steer" misy kodiarana ny "tracks" eo ambonin'ny kodiarana. Tokony hanamarina ny fankatoavan'ny OEM, ny elanelan'ny "frame", ny fitoviana amin'ny "sprocket", ary ny sakany fitaterana ireo mpividy entana alohan'ny hisafidianana izay safidy roa ireo.

Ohatrinona no azon'ny lalamby atao mba hampihenana ny tsindrin'ny tany?

Miovaova arakaraka ny milina sy ny OEM ny sanda marina, saingy ny fametrahana azo arahina dia afaka mampihena ny tsindrin'ny tany avy amin'ny 45 psi eo ho eo amin'ny milina mpitondra entana misy kodiarana sasany ho eo amin'ny 5 psi eo ho eo. Izany dia manampy amin'ny fisorohana ny fikikisana amin'ny tara mafana sy ny fahasimban'ny tany marefo.

Mety amin'ny fanamboarana arabe an-tanàna ve ny lalamby vita amin'ny fingotra?

Eny. Ny lalamby fingotra no mazàna tiana kokoa, ary matetika ilaina, ho an'ny arabe ho an'ny daholobe satria mampihena ny fahasimban'ny arabe, ny tabataba ary ny hovitrovitra raha oharina amin'ny lalamby vy. Mety tsara amin'ny fanadiovana, fanangonana poti-javatra ary fikojakojana an-tanàn-dehibe izy ireo.

Rahoviana no tokony hodinihina ny lalamby vy?

Azo eritreretina ny fampiasana lalamby vy ao amin'ireo toerana famindrana fako mihidy izay ahitana milina sendra metaly mikitoantoana, fitaratra, poti-javatra ary zavatra hafa mety hampidi-doza. Amin'ny ankapobeny dia tsy mety amin'ny lalana ho an'ny daholobe izy ireo raha tsy ampiarahina amin'ny "pads" na rafitra "hybride".