தொழிற்சாலை மொத்த விற்பனை Qdst-1t 1 டன், மினி எஸ்கவேட்டர்/துளையிடும் இயந்திரத்திற்கான சுழலும் தாங்கியுடன் கூடிய, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட 1 டன் ஹைட்ராலிக் ரப்பர் கிராலர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ்.
ஒரு முழுமையான அறிவியல் சார்ந்த உயர்தர மேலாண்மைத் திட்டம், உயர்ந்த தரம் மற்றும் மேலான நம்பிக்கையைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் பெரும் நற்பெயரைப் பெற்று, மினி எஸ்கவேட்டர்/டிரில்லிங் ரிக்-கிற்கான ஸ்லூயிங் பேரிங்குடன் கூடிய, தொழிற்சாலை மொத்த விற்பனையான Qdst-1t 1 டன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ரப்பர் கிராலர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் மூலம் இந்தத் துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறோம். பரஸ்பர நேர்மறையான நன்மைகளுக்காக அனைத்து வாடிக்கையாளர்களையும் நண்பர்களையும் எங்களைத் தொடர்புகொள்ள வரவேற்கிறோம். உங்களுடன் மேலும் வணிகம் செய்ய நம்புகிறோம்.
ஒரு முழுமையான அறிவியல் சார்ந்த உயர்தர மேலாண்மைத் திட்டம், உயர்ந்த தரம் மற்றும் மேலான நம்பிக்கை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் பெரும் நற்பெயரைப் பெற்று, இந்தத் துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறோம்.சீனா 1 டன் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் 2 டன் கிராலர் ஸ்டீல் டிராக் சேசிஸ் அசெம்பிளிஎங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிபுணத்துவ சேவை, உடனடிப் பதில், சரியான நேரத்தில் விநியோகம், சிறந்த தரம் மற்றும் மிகச் சிறந்த விலையை வழங்கும் ஒரு சிறப்பான குழு இப்போது எங்களிடம் உள்ளது. ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரின் திருப்தியும் நற்பெயரும் எங்கள் முன்னுரிமையாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைக்க நாங்கள் மனப்பூர்வமாக ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம். உங்களை எங்களால் திருப்திப்படுத்த முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் எங்கள் நிறுவனத்திற்கு வருகை தந்து எங்கள் தயாரிப்புகளை வாங்குவதை நாங்கள் அன்புடன் வரவேற்கிறோம்.
எங்களைப் பற்றி
நாங்கள் “தரம், செயல்திறன், புதுமை மற்றும் நேர்மை” என்ற எங்கள் நிறுவனக் கொள்கையைத் தொடர்ந்து கடைப்பிடித்து வருகிறோம். Takeuchi கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான மொத்த விலையில் கிடைக்கும் சீன எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக்குகளுக்கு (350X75.5YM), எங்களிடம் உள்ள வளங்கள், அதிநவீன இயந்திரங்கள், அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலாளர்கள் மற்றும் சிறந்த நிபுணத்துவ சேவைகள் மூலம் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக மதிப்பை உருவாக்க நாங்கள் விரும்புகிறோம். இந்தத் துறையில் முன்னோடியாகத் திகழ்வதே எங்களின் தொடர்ச்சியான குறிக்கோளாகும். முதல் தர தீர்வுகளை வழங்குவதே எங்கள் நோக்கம். ஒரு சிறந்த எதிர்காலத்தை உருவாக்க, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள அனைத்து நண்பர்களுடனும் நாங்கள் ஒத்துழைக்க விரும்புகிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் தீர்வுகளில் உங்களுக்கு ஏதேனும் ஆர்வம் இருந்தால், எங்களை அழைக்கத் தயங்க வேண்டாம்.
“தரம், செயல்திறன், புதுமை மற்றும் நேர்மை” என்ற எங்கள் நிறுவனக் கொள்கையை நாங்கள் தொடர்ந்து கடைப்பிடித்து வருகிறோம். சீனா எக்ஸ்கவேட்டர் மற்றும் ரப்பர் தயாரிப்புகளுக்காக, எங்களிடம் உள்ள வளங்கள், அதிநவீன இயந்திரங்கள், அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலாளர்கள் மற்றும் சிறந்த நிபுணர் சேவைகள் மூலம் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்னும் அதிக மதிப்பை உருவாக்க நாங்கள் நோக்கம் கொண்டுள்ளோம். எதிர்காலத்தில், பொதுவான வளர்ச்சி மற்றும் உயர்வான நன்மைக்காக, உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் அனைவருக்கும் உயர்தரமான மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வுகளையும், மிகவும் திறமையான விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையையும் தொடர்ந்து வழங்குவோம் என்று உறுதியளிக்கிறோம்.
ரப்பர் தடத்தின் அம்சம்
(1). குறைவான சுற்று சேதம்
எஃகுத் தடங்களைக் காட்டிலும் ரப்பர் தடங்கள் சாலைகளுக்குக் குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் எஃகுத் தடங்கள் அல்லது சக்கரப் பொருட்களைக் காட்டிலும் மென்மையான தரையில் குறைவான பள்ளங்களையே உண்டாக்குகின்றன.
(2). குறைந்த இரைச்சல்
நெரிசல் மிகுந்த பகுதிகளில் இயங்கும் உபகரணங்களுக்கு ஒரு நன்மையாக, ரப்பர் தண்டவாளங்கள் எஃகு தண்டவாளங்களை விடக் குறைவான இரைச்சலை ஏற்படுத்துகின்றன.
(3). அதிவேகம்
எஃகுத் தண்டவாளங்களைக் காட்டிலும் ரப்பர் தண்டவாளங்கள் இயந்திரங்களை அதிக வேகத்தில் பயணிக்க அனுமதிக்கின்றன.
(4). குறைவான அதிர்வு
ரப்பர் தடங்கள் இயந்திரத்தையும் இயக்குபவரையும் அதிர்வுகளிலிருந்து காத்து, இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, இயக்கச் சோர்வைக் குறைக்கின்றன.
(5). குறைந்த தரை அழுத்தம்
ரப்பர் தடங்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களின் தரை அழுத்தம், ஒரு கன மீட்டருக்கு சுமார் 0.14-2.30 கிலோகிராம் என்ற அளவில் மிகவும் குறைவாக இருக்கலாம். இதுவே ஈரமான மற்றும் மென்மையான நிலப்பரப்புகளில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
(6). சிறந்த இழுவை
ரப்பரால் ஆன தடம் பதித்த வாகனங்கள், அவற்றின் கூடுதல் இழுவிசையின் காரணமாக, ஒரே எடையுள்ள சக்கர வாகனங்களை விட இரு மடங்கு சுமையை இழுக்க முடிகிறது.











