Эҷоди арзиши бештар барои дурнамо фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост;афзоиши харидор ин таъқиби кори мо барои нархи оқилона аст Terex PT30 11 ″ * 4 ″ * 37 Tracks Rubber Asv RC30 280 * 102 * 37, "Сифат", "ростқавлӣ" ва "хизматрасонӣ" принсипи мост.Садоқат ва ӯҳдадориҳои мо нисбати провайдери шумо эҳтиромона боқӣ мемонанд.Имрӯз бо мо тамос гиред Барои маълумоти бештар, ҳоло бо мо тамос гиред.
Эҷоди арзиши бештар барои дурнамо фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост;афзоиши харидорон кори мостРоҳҳои резинии Чин ва роҳҳои резинии Асв, Бо кувваи тавонои техникй ва тачхизоти пешкадами истехсолй, ва СМС одамон максаднок , тахассуснок, рухи фидокоронаи корхона.Корхонаҳо тавассути сертификатсияи системаи байналмилалии идоракунии сифат ISO 9001:2008, сертификати CE ИА пешсаф шуданд;CCC.SGS.CQC дигар сертификатсияи маҳсулоти марбут.Мо бесаброна интизорем, ки пайвасти ширкатамонро дубора фаъол созем.

Дар бораи мо

Ширкати мо "нархҳои оқилона, сифати баланд, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш" -ро ҳамчун принсипи худ медонад.Мо умедворем, ки дар оянда бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем.Хуш омадед ба тамос бо мо. Мо омода будем, ки дониши худро дар бораи таблиғ ва маркетинг дар саросари ҷаҳон мубодила кунем ва ба шумо маҳсулот ва ҳалли мувофиқро бо нархҳои рақобатпазир тавсия диҳем.

Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён мубориза барем.Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён аз рӯи сифати маҳсулот, нарх ва хидмати дастаи мо" мебошад ва аз эътибори хуб дар байни мизоҷон бархурдор аст.Бо бисёр корхонаҳо, мо метавонем доираи васеи намунаҳои ройгонро барои трекҳои резинӣ ASV01(1) пешниҳод кунем, Лутфан мушаххасот ва талаботҳои худро ба мо фиристед ё воқеан комилан озод ҳис кунед, ки бо ҳама гуна саволҳо ё дархостҳое, ки шумо дошта бошед, бо мо тамос гиред.

Муқаддимаи маҳсулот

Роҳҳои инноватсионии OEM ASV ба операторҳо имкон медиҳанд, ки тавассути истифодаи технологияи беҳтарин дар синф, ки устуворӣ, чандирӣ, кор ва самаранокии пешқадамро ба даст оранд, дар ҷойҳои бештар кор кунанд.Роҳҳо бо истифода аз намунаи тамоми мавсими бар-сабки протектор ва протсессори берунии махсус тартибдодашуда, кашиш ва миқдори роҳро дар замин дар шароити хушк, тар ва лағжиш тамоми сол зиёд мекунанд.Миқдори баланди тамоси заминӣ бо Posi-Track ASV вагонхои зеризаминй хам аз рельс баромаданро амалан бартараф мекунад.

Кафолати ASV Tracks

Роҳҳои аслии ASV бо кафолати 2 сол/2,000-соат дар соҳаи пешбари ширкат дастгирӣ карда мешаванд.Кафолат роҳҳоро дар тӯли тамоми давра фаро мегирад ва кафолати аввалин ва ягона дар соҳаи мошинҳои навро дар бар мегирад.

Tracks ASV пойдору устувор аст

Роҳҳои резинӣ зангзанӣ ва зангзаниро нест мекунанд, зеро дар онҳо ресмонҳои пӯлодӣ мавҷуд нестанд.Давомнокӣ тавассути ҳафт қабати маводи сӯрохӣ, буридан ва дароз кардан тобовар ба ҳадди аксар расонида мешавад.Илова бар ин, арматураҳои чандири роҳ қодиранд дар атрофи монеаҳо хам шаванд, ки дар акси ҳол симҳоро дар версияи пӯлоди дарунсохташуда ё варианти пас аз бозор бо қабатҳои камтари арматура ва маводи пастсифат канда метавонанд.