Iye owo ti o ni imọran Terex PT30 11 ″ * 4″ * 37 Awọn orin Rubber Asv RC30 280*102*37

Apejuwe kukuru:


  • Iye owo FOB:US $ 0.5 - 9,999 / nkan
  • Min.Oye Ibere:10 Nkan / Awọn nkan
  • Agbara Ipese:2000-5000 Nkan / Awọn nkan fun oṣu kan
  • Ibudo:Shanghai
  • Awọn ofin sisan:L/C,T/T
  • Alaye ọja

    ọja Tags

    Lati ṣẹda iye diẹ sii fun awọn asesewa jẹ imoye ile-iṣẹ iṣowo wa;Olura ti n dagba ni ilepa iṣẹ wa fun idiyele Idiye Terex PT30 11″*4″*37 Awọn orin Rubber Asv RC30 280*102*37, “Didara”, “iṣotitọ” ati “iṣẹ” jẹ ipilẹ wa.Iduroṣinṣin ati awọn adehun wa wa pẹlu ọwọ si olupese rẹ.Ṣe olubasọrọ pẹlu Wa Loni Fun data diẹ sii, kan si wa ni bayi.
    Lati ṣẹda iye diẹ sii fun awọn asesewa jẹ imoye ile-iṣẹ iṣowo wa;eniti o dagba ni wa ṣiṣẹ Chase funAwọn orin rọba China ati Awọn orin rọba Asv, Pẹlu lagbara imọ agbara ati to ti ni ilọsiwaju gbóògì itanna, ati SMS eniyan purposefully , oṣiṣẹ, ifiṣootọ ẹmí ti kekeke.Awọn ile-iṣẹ ṣe itọsọna nipasẹ ISO 9001: 2008 iwe-ẹri eto iṣakoso didara kariaye, iwe-ẹri CE EU;CCC.SGS.CQC iwe-ẹri ọja miiran ti o ni ibatan.A nireti lati tun ṣe asopọ ile-iṣẹ wa.

    Nipa re

    Ile-iṣẹ wa ṣakiyesi “awọn idiyele idiyele, didara giga, akoko iṣelọpọ daradara ati iṣẹ lẹhin-tita ti o dara” bi tenet wa.A nireti lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu awọn alabara diẹ sii fun idagbasoke ajọṣepọ ati awọn anfani ni ọjọ iwaju.Kaabo lati kan si wa.A ti ṣetan lati pin imọ wa ti ipolowo ati titaja ni agbaye ati ṣeduro fun ọ awọn ọja to dara ati awọn solusan ni awọn sakani idiyele ifigagbaga julọ.

    A ni a nyara daradara egbe lati wo pẹlu ìgbökõsí lati onibara.Ibi-afẹde wa ni “100% itẹlọrun alabara nipasẹ didara ọja wa, idiyele & iṣẹ ẹgbẹ wa” ati gbadun orukọ rere laarin awọn alabara.Pẹlu ọpọlọpọ awọn ile-iṣelọpọ, a le pese ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ Ọfẹ fun Awọn orin Rubber ASV01(1) Awọn orin, Jọwọ gbe wa awọn alaye ati awọn ibeere rẹ, tabi ni otitọ ni ominira lati di wa mu pẹlu eyikeyi ibeere tabi awọn ibeere ti o le ni.

     

    Ọja Ifihan

    Awọn orin OEM tuntun ti ASV gba awọn oniṣẹ laaye lati ṣe diẹ sii ni awọn aaye diẹ sii nipasẹ lilo ti o dara julọ ni imọ-ẹrọ kilasi ti o ṣaṣeyọri agbara agbara, irọrun, iṣẹ ati ṣiṣe.Awọn orin naa nmu isunmọ pọ si ati iye orin ti o wa lori ilẹ ni gbigbẹ, tutu ati awọn ipo isokuso ni gbogbo ọdun ni gbogbo igba nipasẹ lilo ilana itọpa-ọpa-ara gbogbo-akoko ati itọpa ita ti o ṣe apẹrẹ pataki.Awọn ga iye ti ilẹ olubasọrọ ni idapo pelu ASV ká Posi-Track undercarriage tun fere imukuro derailment.

    ASV Awọn orin atilẹyin ọja

    ASV onigbagbo OEM awọn orin ti wa ni atilẹyin nipasẹ awọn ile ise-asiwaju 2-odun/2,000-wakati atilẹyin ọja.Atilẹyin ọja ni wiwa awọn orin fun gbogbo akoko ati pẹlu awọn ile ise ká akọkọ ati ki o nikan ko si-derailment lopolopo lori titun ero.

     

    Awọn orin ASV jẹ Ti o tọ

    Awọn orin rọba ṣe imukuro ipata ati ipata nitori wọn ko ni awọn okun irin.Agbara ti wa ni maximized nipasẹ meje fẹlẹfẹlẹ ti ifibọ puncture, ge ati ki o na sooro ohun elo.Ni afikun, awọn imuduro rọrọ orin naa ni agbara lati tẹ ni ayika awọn idiwọ ti o le bibẹẹkọ ya awọn okun lori ẹya ti a fi sinu irin tabi aṣayan ọja lẹhin pẹlu awọn fẹlẹfẹlẹ diẹ ti imudara ati ohun elo didara kekere.

     


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa