Ons kan altyd ons gerespekteerde kliënte tevrede stel met ons goeie gehalte, goeie prys en goeie diens, want ons is meer professioneel en hardwerkend, en doen dit op 'n koste-effektiewe manier vir Warmverkope-fabriektuinmasjien Toro Dingo-wydte rubberspore 10″X3.5″X28. Ons missie is gewoonlik om u in staat te stel om langdurige verbintenisse met u kliënte te bou deur die krag van bemarkingsprodukte en -oplossings.
Ons kan altyd ons gerespekteerde kliënte tevrede stel met ons goeie gehalte, goeie prys en goeie diens, want ons is meer professioneel en hardwerkender en doen dit op 'n koste-effektiewe manier.China Rubberspoor en oesmasjien RubberspoorDie maatskappy het 'n perfekte bestuurstelsel en na-verkope diensstelsel. Ons wy ons daaraan toe om 'n pionier in die filterbedryf te bou. Ons fabriek is bereid om met verskillende kliënte binnelands en oorsee saam te werk om 'n beter en beter toekoms te skep.
 

ASV-spore waarborg

ASV se egte OEM-spore word gerugsteun deur die maatskappy se toonaangewende 2-jaar/2 000-uur-waarborg. Die waarborg dek spore vir die hele tydperk en sluit die bedryf se eerste en enigste waarborg teen ontsporing op nuwe masjiene in.

ASV-spore is duursaam

Die rubberspore elimineer roes en korrosie omdat hulle geen staalkoorde bevat nie. Duursaamheid word gemaksimeer deur sewe lae ingebedde steek-, sny- en rekbestande materiaal. Daarbenewens is die spoor se buigsame versterkings in staat om om hindernisse te buig wat andersins koorde sou laat breek op 'n staal-ingebedde weergawe of 'n namark-opsie met minder lae versterking en laer gehalte materiaal.

ASV-spore is betroubaar

ASV OEM-spore brei ook betroubaarheid uit en maksimeer weerstand teen slytasie deur 'n gespesialiseerde mengsel van rubberverbindings wat spesifiek ontwerp is vir spore wat in industriële toestande gebruik word. Die spore is hoogs konsekwent danksy 'n enkel-uithardingsproses wat die nate en swak punte wat in sommige na-markspore voorkom, uitskakel. Voorgestrek vir 'n konsekwente lengte met minimale strek, minimaliseer die spore slytasie danksy 'n gepatenteerde nokontwerp, wat maksimum tandwielbetrokkenheid verseker.

Onderhoud van rubberbane

(1) Kontroleer altyd die digtheid van die spoor, in ooreenstemming met die vereistes van die instruksiehandleiding, maar styf, maar los.

(2) Om te eniger tyd die spoor op die modder, toegedraaide gras, klippe en vreemde voorwerpe skoon te maak.

(3) Moenie toelaat dat die olie die spoorbaan besoedel nie, veral wanneer jy brandstof invul of olie gebruik om die aandryfketting te smeer. Neem beskermende maatreëls teen die rubberspoor, soos om die spoorbaan met 'n plastiekdoek te bedek.

(4) Maak seker dat die verskeie hulpkomponente in die kruiperband normaalweg werk en dat die slytasie ernstig genoeg is om betyds vervang te word. Dit is die basiese voorwaarde vir die normale werking van die kruiperband.

(5) Wanneer die kruiper vir 'n lang tyd gestoor word, moet vuilgoed en puin weggespoel en afgevee word, en die kruiper moet bo-oor gestoor word.