Rubberspore

Rubberspore is spore gemaak van rubber en skeletmateriaal. Hulle word wyd gebruik in ingenieursmasjinerie, landboumasjinerie en militêre toerusting.kruiper rubberspoor

Die loopstelsel het lae geraas, lae vibrasie en 'n gemaklike rit. Dit is veral geskik vir geleenthede met baie hoëspoed-oordragte en behaal terrein-verbygaanprestasie. Gevorderde en betroubare elektriese instrumente en 'n volledige masjienstatusmoniteringstelsel bied 'n betroubare waarborg vir die bestuurder se korrekte werking.

Keuse van werksomgewing virKubota rubberspore：

(1) Die bedryfstemperatuur van rubberspore is gewoonlik tussen -25 ℃ en +55 ℃.

(2) Die soutinhoud van chemikalieë, enjinolie en seewater kan die veroudering van die spoorbaan versnel, en dit is nodig om die spoorbaan skoon te maak na gebruik in so 'n omgewing.

(3) Padoppervlaktes met skerp uitsteeksels (soos staalstawe, klippe, ens.) kan skade aan rubberspore veroorsaak.

(4) Die kantklippe, groewe of ongelyke oppervlaktes van die pad kan krake in die aardingskantpatroon van die spoorrand veroorsaak. Hierdie kraak kan steeds gebruik word solank dit nie die staaldraadkoord beskadig nie.

(5) Gruis en gruisplaveisel kan vroeë slytasie op die rubberoppervlak in kontak met die lasdraende wiel veroorsaak, wat klein krake vorm. In ernstige gevalle kan waterindringing veroorsaak dat die kernyster afval en die staaldraad breek.

• 

• 

• 

• 

• 

•