Ang ASV Tracks naggamit sa mga advanced nga materyales ug engineering aron makahatag kusog nga traksyon ug talagsaon nga kahupayan. Ang lapad nga mga agianan, ergonomic nga mga bahin sa taksi, ug ang bag-ong suspension makatabang sa pagpakunhod sa mga bun-og ug kakapoy sa mga operator. Ang flexible nga konstruksyon ug talagsaon nga tread design naghimo sa mga makina nga lig-on ug produktibo sa bisan unsang palibot, pagsuporta sa performance ug kaluwasan.

Key Takeaways

• ASV Tracksgamita ang mga advanced nga materyales ug intelihente nga disenyo aron molungtad og dugay ug makunhuran ang pag-ayo, makadaginot sa panahon ug salapi sa mga tag-iya.
• Ang espesyal nga mga pattern sa tread ug flexible nga istruktura naghatag kusog nga pagkupot ug kalig-on sa tanan nga mga matang sa yuta ug panahon.
• Ang dali nga pagmentinar ug usa ka gisuspinde nga sistema sa frame makapamenos sa vibration, huptan nga komportable ang mga operator, ug gipalugwayan ang kinabuhi sa track.

ASV Tracks: Panguna nga mga sangkap alang sa Pagganap

Advanced Rubber Compounds ug Synthetic Fibers

Ang ASV Tracks naggamit ug usa ka timpla sa dekalidad nga synthetic ug natural nga goma. Kini nga kombinasyon naghatag sa mga track nga lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagkagisi. Ang mga compound sa goma naglakip sa mga espesyal nga additives sama sa carbon black ug silica. Kini nga mga materyales makatabang sa mga track nga molungtad og dugay ug manalipod batok sa mga samad ug mga liki. Ang mga sintetikong lanot, sama sa Styrene-Butadiene Rubber (SBR), makadugang sa kalig-on ug magpabilin nga flexible ang mga agianan sa init o bugnaw nga panahon. Gipakita sa mga pagsulay nga ang mga track nga gihimo gamit kini nga mga materyales mahimong molungtad gikan sa 1,000 hangtod sa sobra sa 1,200 ka oras. Uban sa maayong pag-atiman, ang ubang mga track moabot hangtod sa 5,000 ka oras nga paggamit. Ang abante nga disenyo usab nagpakunhod sa emerhensya nga pag-ayo sa labaw pa sa 80%. Ang mga tag-iya makadaginot og kuwarta tungod kay ang mga agianan nanginahanglan gamay nga kapuli ug gamay nga oras sa pag-undang.

Mga Patente nga Tread Pattern para sa Tanan nga Terrain Traction

Ang mga pattern sa tread sa ASV Tracks dili lang para sa hitsura. Gidisenyo kini sa mga inhenyero aron makakupot sa daghang matang sa yuta, lakip ang lapok, niyebe, ug batoon nga yuta. Ang disenyo sa multi-bar tread nagtabang sa mga track nga magpabilin nga lig-on ug makapugong sa pagdahili. Kini nga disenyo nagpakaylap usab sa gibug-aton sa makina, nga nanalipod sa yuta ug nagpadayon sa paglihok nga hapsay. Ang all-season tread pattern nagpasabot nga ang mga operators makatrabaho sa bisan unsang panahon. Ang mga track adunay hangtod sa 30% nga labi nga goma kaysa sa daghang uban pang mga tatak, nga nagdugang sa ilang kusog ug gitas-on sa kinabuhi. Ang espesyal nga disenyo sa lug mohaum pag-ayo sa mga sprocket, mao nga ang mga agianan dili daling madulas o madiskaril.

Flexible Carcass ug Reinforced Polyester Cords

Sa sulod sa matag usaASV Track, ang usa ka flexible nga bangkay nagsuporta sa gawas nga goma. Ang high-strength polyester cords nagdagan subay sa gitas-on sa track. Kini nga mga pisi naghatag sa track sa iyang porma ug nagtabang niini sa pagliko sa mga babag nga dili maputol. Gipakita sa panukiduki nga ang mga polyester cord adunay taas nga kusog nga tensile ug makasukol sa pag-inat. Kini nagpasabot nga ang mga agianan makahawid sa bug-at nga mga karga ug bagis nga yuta. Ang mga pisi makatabang usab nga malikayan ang mga liki ug madugangan ang kinabuhi sa track. Ang flexible nga estraktura nagtugot sa mga track nga nagsunod pag-ayo sa yuta, nga nagpauswag sa traksyon ug nagpadayon sa pagmaneho nga hapsay alang sa operator.

Hingpit nga Gisuspinde nga Frame ug Rubber-on-Rubber Contact

Ang ASV Tracks nagtrabaho sa usa ka hingpit nga gisuspinde nga frame system. Kini nga disenyo naggamit sa rubber-on-rubber contact points tali sa mga ligid ug sa mga track. Ang setup mosuhop sa mga shock ug makunhuran ang vibration. Gipakita sa mga pagsulay sa engineering nga kini nga sistema nagpaubos sa dinamikong tensiyon ug nagdugang sa kakapoy nga kinabuhi sa mga track. Ang mga sangkap sa goma nagpahinay sa mga epekto, nga naghimo sa pagsakay nga mas komportable alang sa operator. Ang gisuspinde nga bayanan makatabang usab sa pagpanalipod sa makina gikan sa pagkasul-ob. Namatikdan sa mga tag-iya nga gamay ra ang pagmentinar ug mas dugay nga kagamitan. Ang kombinasyon sa kini nga mga bahin nagpasabut nga ang ASV Tracks naghatag kaharuhay ug kalig-on sa lisud nga mga kahimtang sa pagtrabaho.

ASV Tracks: Pagpauswag sa Kagamitan ug Kaharuhay

Superior Traction ug Flotation sa Mahagitong Kondisyon

Ang ASV Tracks makatabang sa mga makina nga daling makalihok ibabaw sa gahi nga yuta. Ang mga operator nagtaho nga kini nga mga agianan naghatag og mas maayo nga flotation ug ground clearance, nga nagpasabot nga ang mga ekipo dili ma-stuck sa lapok o humok nga yuta. Ang espesyal nga disenyo sa tread nagkupot sa yuta, bisan sa titip nga mga bungtod o danlog nga mga ibabaw sama sa niyebe ug balas. Gipakita sa mga pagsulay sa kapatagan nga ang mga riles magpadayon sa ilang pagkupot ug dili madulas, bisan kung nagdala og bug-at nga mga karga. Ang Posi-Track nga sistema nagpakaylap sa gibug-aton sa makina tabok sa mga agianan, aron ang kagamitan dili malunod sa humok nga yuta. Kini nga sistema makatabang usab sa makina nga magpabilin nga lig-on sa dili patas nga yuta. Ang mga operator mibati nga mas masaligon ug luwas, nga mosangpot sa mas taas nga produktibo. Ang all-season tread pattern nagtugot sa mga trabahante sa paggamit sa mga ekipo sa tibuok tuig, bisan unsa pa ang panahon. Ang mga makina nga adunay ASV Tracks mahimong magamitdugang nga mga adlaw kada tuigug paggamit og gamay nga sugnod, nga naghimo kanila nga usa ka maalamon nga pagpili alang sa bisan unsang lugar sa trabaho.

Ang mga operator kanunay nag-ingon nga ang ASV Tracks nagpasayon ​​sa pagdumala sa bug-at nga mga karga ug paglihok tabok sa bagis nga yuta. Ang mga track makatabang sa pagpabilin sa makina nga makanunayon ug luwas, bisan sa labing mahagiton nga mga kahimtang.

Gipakunhod ang Vibration, Operator Fatigue, ug Machine Wear

Ang ASV Tracks naggamit ug bug-os nga gisuspinde nga frame ug rubber-on-rubber contact point. Kini nga disenyo mosuhop sa mga kakurat ug makapamenos sa vibration. Ang mga operator mobati nga dili kaayo pag-uyog ug pag-bounce, nga makatabang kanila nga magpabilin nga komportable sa taas nga mga adlaw sa trabaho. Ang hapsay nga biyahe nagpasabot nga dili kaayo kakapoy ug mas gamay nga kasakit alang sa operator. Ang mga track usab nanalipod sa makina gikan sa kadaot. Ang mga bahin sa goma nag-ambag sa epekto gikan sa mga bato ug mga bun-og, mao nga ang kagamitan molungtad og dugay. Ang mga tag-iya nakamatikod nga ang ilang mga makina nagkinahanglan og gamay nga pag-ayo ug adunay gamay nga downtime. Ang lig-on, flexible nga istruktura sa mga track makatabang sa pagpugong sa pag-inat ug pagkadiskaril, nga nagpadayon sa pagdagan nga hapsay sa mga ekipo.

• Ang kasinatian sa mga operator:
  • Dili kaayo vibration sa taksi
  • Naminusan ang kakapoy pagkahuman sa taas nga pagbalhin
  • Diyutay nga pag-ayo ug mas taas nga kinabuhi sa makina

Sayon nga Pagmentinar ug Gilugwayan nga Kinabuhi sa Pagsubay

ASV Rubber Trackssayon ​​​​nga atimanon ug molungtad sa taas nga panahon. Ang kanunay nga paglimpyo ug pag-inspeksyon makatabang sa pagpugong sa hugaw ug mga bato nga makapahinabog kadaot. Makita sa mga operator ang gagmay nga mga problema sa sayo ug ayohon kini sa dili pa kini mahimong dagkong mga isyu. Ang paglikay sa hait nga mga liko ug uga nga friction makatabang usab sa mga track nga molungtad og dugay. Ang pagtipig sa mga track sa usa ka limpyo, uga nga lugar nga adunay mga tabon manalipod kanila gikan sa kaumog ug panahon. Ang mga rekord sa pagmentinar nagpakita nga kining yano nga mga lakang makatabang sa ASV Tracks nga molungtad og sobra sa 1,800 ka oras. Ang mga tag-iya naggugol og gamay nga panahon ug salapi sa pag-ayo, ug ang mga ekipo magpabilin nga andam alang sa trabaho.

Tip: Limpyohi ang undercarriage ug susiha kanunay ang mga track. Kining yano nga batasan makadaginot ug panahon ug kuwarta pinaagi sa pagpugong sa dagkong mga problema.

Ang ASV Tracks naghiusa sa maalamong disenyo ug sayon ​​nga pag-atiman aron makahatag ug kasaligang pasundayag. Nakabenepisyo ang mga operator ug tag-iya gikan sa gamay nga downtime, mas mubu nga gasto, ug mas dugay nga kagamitan.

Ang Asv Tracks naggamit sa mga advanced nga materyales ug disenyo aron mapalambo ang performance ug kaharuhay sa kagamitan. Nakita sa mga operator ang mas taas nga kinabuhi sa serbisyo ug gamay nga pag-ayo. Ang lamesa sa ubos nagpakita kung giunsa kini nga mga track milabaw sa standard nga mga kapilian sa kalig-on ug pagtipig sa gasto.

FAQ

Unsa ka dugay ang ASV Tracks kasagarang molungtad?

Kadaghanan sa ASV Tracks molungtad tali sa 1,000 ug 1,800 ka oras. Ang maayong pag-atiman ug regular nga pagpanglimpyo makatabang sa pagpalugway sa ilang kinabuhi.

Unsay nakapalahi sa ASV Tracks sa standard tracks?

ASV Tracksgamita ang advanced rubber, reinforced polyester cords, ug gisuspinde nga frame. Kini nga mga bahin naghatag og mas maayo nga traksyon, kaharuhay, ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo.

Ang ASV Tracks ba lisud nga ipadayon?

• Gipangita sa mga operator ang ASV Tracks nga dali nga mamentinar.
• Ang kanunay nga mga pagsusi ug paglimpyo nagtipig kanila sa taas nga porma.
• Ang yano nga mga batasan makatabang sa pagpugong sa dagkong mga problema.

gatortrack

Sales Manager

LinkedInWhatsAppE-mailAng Tel