Zprávy
-
Pásy pro sklápěče, pásy pro ASV: Průvodce specifikací pro staveniště H2
U projektů vodíkové infrastruktury je vadná kolej více než jen problém s údržbou – může se stát rizikem pro bezpečnost, dodržování předpisů a harmonogram. Sklápěcí koleje a koleje pro ASV plní velmi odlišné úlohy strojů a volba nesprávné konstrukce, dezénu nebo výztuže může ohrozit trakci, nosník...Číst dále -
700mm gumové podložky pro bagry pro těžká pracoviště
Ocelové pásy zajišťují trakci, ale na městských ulicích, betonových dvorech, mostech a zpevněných staveništích mohou během několika minut způsobit nákladné poškození povrchu. Pryžové destičky o šířce 700 mm poskytují středním až velkým bagrům praktický způsob, jak chránit upravený terén a zároveň zachovat stabilitu potřebnou pro náročnou práci...Číst dále -
Pásy pro smykem řízené nakladače DV450x86, profil DV: Úvahy o návratnosti investic
Nákup gumových pásů není jen položkou údržby – může ovlivnit trakci, provozuschopnost, pohodlí obsluhy a skutečné náklady na hodinu provozu kompaktního pásového nakladače. U strojů používajících pásy o šířce 450 mm a rozteči 86 mm nabízí dezén DV dobrý záběr v blátě, jílu a sněhu, ale tato výhoda...Číst dále -
Hromadné objednávky gumových pásů a gumových podložek pod pásy pro projekty ve 3. a 4. čtvrtletí
Třetí a čtvrté čtvrtletí mohou rychle odhalit slabá místa v plánování vozového parku: vlhkější pracoviště, menší přepravní kapacita, termíny pro splnění rozpočtu na konci roku a rostoucí poptávka po spotřebním materiálu pro podvozky – to vše se shoduje. Pro dodavatele a týmy podnikového nákupu nejsou gumové pásy a gumové destičky pásů jen výměnou...Číst dále -
Jak zabezpečit pásy smykem řízeného nakladače před hlavní sezónou
Vrchol sezóny ponechává jen málo prostoru pro zpoždění strojů, kterým lze předejít, a připravenost pásů pro smykem řízené nakladače je jedním z nejsnáze kontrolovatelných rizik provozuschopnosti. Gumové pásy ovlivňují trakci, spotřebu paliva, tlak na zem, pohodlí obsluhy a to, zda stroj zůstane produktivní, když jsou pracoviště nejrušnější. ...Číst dále -
Jak specifikovat koleje pro bagry pro vysoké letní teploty
Letní staveniště mohou pásy bagrů tlačit daleko za hranice jejich jmenovité komfortní zóny. Když teplota vzduchu vystoupá nad 35 °C, může povrch dosáhnout více než 60 °C, což z běžného cestování dělá zkoušku tepelným namáháním pryžových směsí, ocelových kordů, válců a těsnění. Nesprávná volba pásů může...Číst dále