ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ບໍ່ເໝືອນກັບແຜ່ນຮອງຕິດຕາມເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ແຜ່ນຮອງຕິດຕາມລົດຂຸດທີ່ເຮັດຈາກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຖູທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫີນ ຫຼື ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ແຜ່ນຮອງຢາງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນປະກອບລົດຂຸດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ຝັງຢູ່ ຫຼື ຊັ້ນ Kevlar, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມທຳມະຊາດຂອງຢາງຊ່ວຍດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ໂຄງລົດ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມແບບອອບໂຣດ, ແຜ່ນຮອງຢາງລົດຂຸດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກໂດຍບໍ່ມີການແຕກ ຫຼື ແຍກອອກເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງບ່ອນທີ່ແຜ່ນຮອງຕິດຕາມລົດຂຸດຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່.

ອຸດສາຫະກຳບາງຊະນິດຕ້ອງການແຜ່ນຢາງລົດຂຸດພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໃນຂະແໜງປ່າໄມ້,ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດຮຸ່ນຕ່າງໆມີໜ້າດິນທີ່ເລິກ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ເສດໄມ້. ສຳລັບວຽກງານຮື້ຖອນ, ແຜ່ນຕິດຕາມລົດຂຸດທີ່ເສີມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຝັງຢູ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເສດແຫຼມ. ທີມງານຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນໃຊ້ແຜ່ນຕິດຕາມລົດຂຸດທີ່ກວ້າງເພື່ອແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ເທດສະບານມັກເລືອກແຜ່ນຕິດຕາມລົດຂຸດສີຂາວ ຫຼື ສີອ່ອນເພື່ອໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີຂຶ້ນໃນການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນ. ອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຊ້ສານປະກອບຢາງທີ່ໜາພິເສດໃນແຜ່ນຕິດຕາມລົດຂຸດຂອງພວກເຂົາເພື່ອທົນທານຕໍ່ວັດສະດຸແຮ່ທີ່ມີສີຂັດ. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດເລືອກແຜ່ນຕິດຕາມລົດຂຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານສະເພາະ ແລະ ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ.