ရော်ဘာတူးဖော်စက် စွမ်းဆောင်ရည် အခြေခံများ

ကားအောက်ပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် ကုန်ကြမ်းဆွဲငင်အားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးတို့အကြား တိကျသောဟန်ချက်ညီမှုလိုအပ်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်များကို လမ်းညွှန်ခြင်းစဉ်ဆက်မပြတ်ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများအပြီးသတ်မျက်နှာပြင်များကို မပျက်စီးစေဘဲ စက်လည်ပတ်ချိန် အများဆုံးရရှိစေရန် သေချာစေသည်—ပိုလီမာအင်ဂျင်နီယာနှင့် မြေပြင်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းနားလည်ရန် လိုအပ်သည့် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဓိကအသုံးအနှုန်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အချက်များ

လမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် အတိုင်းအတာသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် စတင်သည်- အကျယ်၊ အမြင့်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်။ အမြင့်—ဆက်တိုက် drive lugs နှစ်ခု၏ အလယ်ဗဟိုကြား အကွာအဝေး—သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကျစ်လစ်သောယူနစ်များအတွက် 48mm မှ အလတ်စားတူးဖော်စက်များအတွက် 163mm အထိ ရှိသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်သံမဏိကြိုးနည်းပညာဖြင့် အင်ဂျင်နီယာထားသော လမ်းကြောင်းများကို မကြာခဏ ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ကြိုးအဆစ်များ ထပ်နေခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် မြင့်မားသော torque အသုံးချမှုများအောက်တွင် လမ်းကြောင်းပျက်စီးမှုကို 40% အထိ လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ဝန်နှင့် မြေပြင်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း၏ durometer အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 65 မှ 70 Shore A အကြားတွင်ရှိပြီး မညီမညာမျက်နှာပြင်များကို ဆုပ်ကိုင်နိုင်လောက်အောင် ပျော့ပျောင်းနေချိန်တွင် လမ်းကြောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ညွှန်ပြသည်။

ဆွဲအားကို ထိခိုက်စေသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ

လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် ဆွဲအားရလဒ်များကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ စက်များကို ရွှံ့စေး သို့မဟုတ် ရွှံ့နက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောအခါ၊ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းသည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီး တွန်းကန်အားကို ထိန်းသိမ်းရန် ပြင်းထန်သော ခြေနင်းပုံစံများကို လိုအပ်ပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ကတ္တရာပေါ်တွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုသည် ရော်ဘာ၏ထိတွေ့မှုအပိုင်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ရော်ဘာခြေရာများသည် စက်၏လည်ပတ်မှုအလေးချိန်ကို ပိုမိုကြီးမားသောနေရာတစ်လျှောက် ဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့် ထူးချွန်ပြီး ပုံမှန် ၃.၅ တန် မီနီတူးဖော်စက်အတွက် မြေပြင်ဖိအား ၃ မှ ၅ psi သာ ရရှိစေပါသည်။

သို့သော်၊တူးဖော်ရေးရော်ဘာလမ်းကြောင်းများအခြေအနေအားလုံးအတွက် မသင့်တော်ပါ။ ရှင်းလင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဘောင်တစ်ခုသည် ၎င်းတို့အား ကြမ်းတမ်းသော ကျောက်ကျင်း သို့မဟုတ် ဖြိုဖျက်ခြင်းအသုံးပြုမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှု ကြာရှည်ခြင်း၊ အပူ သို့မဟုတ် အအေးလွန်ကဲခြင်း၊ မတ်စောက်သော ကျောက်ဆောင်မြေပြင်နှင့် အကြံပြုထားသော ရော်ဘာလမ်းကြောင်းအလေးချိန်ထက် ကျော်လွန်သော စက်များမှ ဖယ်ထုတ်သင့်သည်။ ဤကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင်၊ ခါးပတ်ပျက်စီးမှုသည် မြန်ဆန်လာပြီး လမ်းကြောင်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို လျင်မြန်စွာ ထိခိုက်စေသည်။

ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများနှင့် သံမဏိလမ်းကြောင်းများ

အော်ပရေတာများသည် ရာဘာနှင့် သံမဏိအောက်ခံများထဲမှ ရွေးချယ်ရာတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခက်အခဲနှင့် မကြာခဏ ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ သံမဏိသည် သမိုင်းကြောင်းအရ လေးလံသော မြေတူးခြင်းတွင် လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း၊ ပိုလီမာအင်ဂျင်နီယာပညာတွင် တိုးတက်မှုများကြောင့် ဆက်စပ်ပျက်စီးမှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို တင်းကြပ်စွာ ပြဋ္ဌာန်းရမည့် မြို့ပြ၊ လူနေအိမ်နှင့် အသုံးအဆောင်စီမံကိန်းများအတွက် ရာဘာကို သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုအဖြစ် ထားရှိခဲ့သည်။

ဆွဲငင်အား၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှု

အဓိက လဲလှယ်မှုကတော့ တာရှည်ခံမှုနဲ့ မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုပါပဲ။ သံမဏိလမ်းကြောင်းတွေက ပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်မှာ ယှဉ်နိုင်စရာမရှိတဲ့ တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပေမယ့် ကွန်ကရစ်ကားလမ်းကို ချက်ချင်းပဲ ကြေမွသွားစေပါတယ်။ ရာဘာလမ်းကြောင်းတွေက တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူပေးပြီး တစ်နာရီ ၄ ကီလိုမီတာကနေ ၅ ကီလိုမီတာနှုန်းနဲ့ ခရီးသွားတဲ့အခါ အော်ပရေတာရဲ့ ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးရဲ့ တုန်ခါမှုကို ၅၀% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါက အော်ပရေတာရဲ့ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့ကျစေပြီး ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးစေပြီး လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို ၅ ဒက်စီဘယ်ကနေ ၁၀ ဒက်စီဘယ်အထိ လျော့ကျစေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီစွမ်းဆောင်ရည်ကိန်းဂဏန်းတွေဟာ စက်အလေးချိန်၊ ဝန်၊ မြေပြင်အနေအထားနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွေပေါ် မူတည်ပြီး ကွဲပြားပါလိမ့်မယ်။

စက်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တာယာပုံစံ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

စက်သတ်မှတ်ချက်များသည် တာယာပုံစံရွေးချယ်မှုကို များစွာလွှမ်းမိုးသည်။ မက်ထရစ်တန် ၁၀ အောက် တူးဖော်သူများအတွက် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများကို မကြာခဏ အကြံပြုလေ့ရှိသည်။ရော်ဘာတူးဖော်ရေးလမ်းကြောင်းများC-lug သို့မဟုတ် block tread ဒီဇိုင်းများ ပါဝင်သည်။ C-lug ပုံစံသည် ၁၅ ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်သော စောင်းများတွင် ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုတွင် ထူးချွန်သော staggered edge ကို ပေးစွမ်းပြီး block ပုံစံများသည် zero-turn maneuvers များအတွင်း turf စုတ်ပြဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် flat contact area ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။ ၁၂ မှ ၁၅ တန်အထိ အလေးချိန်ရှိသော စက်များအတွက်၊ အတွင်းပိုင်းသံမဏိထည့်သွင်းမှုသည် တိုးလာသော shear forces များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် သိသိသာသာ ပိုထူရမည်။ ဤအလေးချိန်အတန်းတွင်၊ လမ်းကြောင်းလွဲခြင်းအန္တရာယ် တိုးလာပြီး လမ်းကြောင်း၏ အတွင်းပိုင်းလမ်းညွှန် lugs များကို စက်၏အောက်ခြေ rollers နှင့် idler flange ၏ သတ်မှတ်ထားသောပုံသဏ္ဌာန်နှင့် တင်းကျပ်စွာ ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။

လမ်းကြောင်းများ ရွေးချယ်ခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း

နာရီအလိုက် လည်ပတ်စရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အောက်ခြေအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို စီမံကိန်းအလယ်အလတ်တွင် ပစ္စည်းကိရိယာများ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော အရေးပေါ်ရပ်တန့်ချိန်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်သည့် ဗျူဟာတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားသင့်သည်။

အရွယ်အစားနှင့် ရွေးချယ်ခြင်းအဆင့်များ

ဝယ်ယူခြင်းအစားထိုးရော်ဘာလမ်းကြောင်းများစံသတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားဖော်မြူလာပေါ်တွင် မူတည်သည်- လမ်းကြောင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) × အမြင့် (မီလီမီတာ) × လင့်ခ်အရေအတွက်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ “300 x 52.5 x 80” ဟု ရိုက်နှိပ်ထားသော လမ်းကြောင်းသည် အကျယ် 300 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 52.5 မီလီမီတာနှင့် အတွင်းပိုင်းသံမဏိလင့်ခ် 80 ကို ညွှန်ပြသည်။ သို့သော်၊ အော်ပရေတာများသည် ဤဖော်မြူလာကိုသာ အားကိုးမီ OEM အောက်ပိုင်းလက်စွဲများ၊ sprocket နှင့် roller လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဒေသခံအရောင်းကိုယ်စားလှယ်လမ်းညွှန်ချက်များကို အမြဲစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤတိုင်းတာမှုများသည် OEM sprocket ဒီဇိုင်းနှင့် လုံးဝကိုက်ညီရမည်။ +/- 2 မီလီမီတာ၏ အမြင့်ခံနိုင်ရည်သွေဖည်မှုပင်လျှင် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် sprocket ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ကျော်သွားခြင်းတို့ကို မြန်ဆန်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လမ်းကြောင်း၏ အတွင်းပိုင်း core profile ကို အကဲဖြတ်ရမည်။ Narrow-guide သို့မဟုတ် wide-guide သံ core များကို excavator ၏ roller configuration နှင့် guide-lug geometry ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တင်းကြပ်စွာ သတ်မှတ်သင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မသင့်လျော်သော ကိုက်ညီမှုသည် မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ လမ်းလွဲခြင်းဖြစ်ရပ်များကို မလွဲမသွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြုလုပ်ရမည်နည်း

လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် တင်းအားစစ်ဆေးမှုများ၊ ထုပ်ပိုးထားသောပစ္စည်းများကို ဘီးအောက်ပိုင်းမှ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ဆီနှင့် အဆီညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် သိုလှောင်စဉ်အတွင်း သင့်လျော်သော UV/အိုဇုန်းကာကွယ်မှုကို သေချာစေခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်အတူ တိကျသော အမြင်အာရုံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပါသည်။အရည်အသွေးမြင့် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းပုံမှန်အားဖြင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန် ၁၂၀၀ မှ ၁၅၀၀ နာရီအကြား ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဤသက်တမ်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အပူနှင့် မြေပြင်အနေအထားပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

၁၀ မီလီမီတာအောက်ရှိ တာယာအနက်သည် OEM အနည်းဆုံးသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ခိုင်မာသော စစ်ဆေးရေးညွှန်ပြချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သော်လည်း၊ ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များသည် စောင်း၊ မြေဆီလွှာ၊ ဝန်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများအလိုက် ကွဲပြားသည်။ အော်ပရေတာများသည် ပေါ်ထွက်နေသော စဉ်ဆက်မပြတ်သံမဏိကြိုးများ သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်မှ အလွယ်တကူ လွတ်သွားနိုင်သော အတွင်းပိုင်းကြိုးပျက်စီးမှုလက္ခဏာများကိုလည်း စောင့်ကြည့်ရမည်။ အစိုဓာတ်သည် ရော်ဘာအဖုံးထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး သံမဏိသို့ရောက်ရှိသည်နှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်းသည် လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်ပြီး ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း လမ်းကြောင်း၏ ဆွဲဆန့်နိုင်အားကို ၅၀% ကျော် လျော့ကျစေသည်။ အပြင်ဘက်ရော်ဘာပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်အသေးစား ပြတ်ရှမှုများ သို့မဟုတ် အပေါ်ယံခြောက်သွေ့သော အပုပ်များကို တစ်ခါတစ်ရံ စောင့်ကြည့်နိုင်သော်လည်း လမ်းကြောင်းကိုယ်ထည်တစ်လျှောက်ရှိ အလျားလိုက်အက်ကွဲကြောင်းနက်များသည် အစားထိုးရန် သေချာသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဓိကအချက်များ

• ကတ္တရာ၊ ကွန်ကရစ်၊ မြက်ခင်းပြင်နှင့် အပြီးသတ်မျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ခြင်းသည် ဦးစားပေးဖြစ်သည့် လူနေအိမ်၊ မြို့ပြ၊ ရှုခင်းပြင်ဆင်မှုနှင့် အသုံးအဆောင်အလုပ်များအတွက် ရော်ဘာတူးဖော်လမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုပါ။
• ရွှံ့စေး သို့မဟုတ် ရွှံ့များအတွက် ပြင်းထန်သော lugs များကို အသုံးပြု၍ မာကျောသော ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်များအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ထိတွေ့မှုပုံစံများကို အသုံးပြု၍ အလုပ်ခွင်နှင့် ကိုက်ညီအောင် နင်းပါ။
• အစားထိုးခြင်းမပြုမီ လမ်းကြောင်းအကျယ်၊ pitch နှင့် link count တို့ကို အတည်ပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် pitch သည် compact machines များတွင် 48mm မှ midsize excavators များတွင် 163mm အထိ ရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ဘီးတပ်ကျောက်ကျင်း၊ ဖြိုဖျက်ခြင်း၊ မတ်စောက်သောကျောက်ဆောင်များ၊ အပူချိန်အလွန်အမင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်အလေးချိန်လွန်ကဲသော အသုံးချမှုများတွင် တာယာပွန်းစားခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးမှုများ အရှိန်မြင့်လာသည့် ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
• ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ၏ ပုံမှန်အသုံးပြုချိန် ၁၂၀၀ မှ ၁၅၀၀ နာရီအထိ ရောက်ရှိစေရန်အတွက် မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းတင်းအားနှင့် လည်ပတ်မှုအလေ့အထများကို ထိန်းသိမ်းပါ။
• တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းသည် အရေးကြီးသည့်အခါ ရာဘာလမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် တုန်ခါမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို ၅ ဒက်စီဘယ်မှ ၁၀ ဒက်စီဘယ်ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

ရော်ဘာကို ဘယ်အချိန်မှာ ရွေးချယ်သင့်လဲတူးဖော်ရေးလမ်းကြောင်းများသံမဏိရထားလမ်းတွေအစား?

မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှု၊ ဆူညံသံနည်းပါးမှုနှင့် တုန်ခါမှုလျော့နည်းမှုတို့သည် အရေးကြီးသည့် မြို့ပြ၊ လူနေအိမ်၊ ရှုခင်းဒီဇိုင်း၊ အသုံးအဆောင်နှင့် လမ်းဘေးအလုပ်များအတွက် ရာဘာလမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။ သံမဏိလမ်းကြောင်းများသည် ကြမ်းတမ်းသောကျောက်ကျင်း၊ ဖြိုဖျက်ခြင်း၊ ကျောက်ဆောင်စောင်းများနှင့် အခြားပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။

ရော်ဘာလမ်းတွေက မြေပြင်ဖိအား ဘယ်လောက်များများ ထုတ်လုပ်လေ့ရှိလဲ။

ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် စံ ၃.၅ တန် မီနီတူးဖော်စက်တစ်လုံးသည် မြေပြင်ဖိအား ၃ မှ ၅ psi ခန့်ကို ထုတ်လုပ်လေ့ရှိပြီး သံမဏိလမ်းကြောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြက်ခင်းများ၊ ကတ္တရာ၊ ကွန်ကရစ်နှင့် အပြီးသတ်မျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ရော်ဘာတူးဖော်စက်လမ်းတွေက ရွှံ့ထဲမှာ လုံလောက်တဲ့ ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ တာယာပုံစံသည် အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီပါက။ ရွှံ့စေးစိုစွတ်ပြီး ရွှံ့နက်များသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့ကျစေသောကြောင့် ပြင်းထန်သော တာယာဒီဇိုင်းများကို နှစ်သက်ကြသည်။ မာကျောသော မျက်နှာပြင်များတွင်၊ ထိတွေ့မှုအပိုင်းကြီးပြီး ချောမွေ့သော တာယာသည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မျက်နှာပြင်ကာကွယ်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။

ရော်ဘာတူးဖော်စက်သံလမ်းတွေက ပုံမှန်အားဖြင့် ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။ရာဘာလမ်းကြောင်းများသည် မြေပြင်အနေအထား၊ စက်အလေးချိန်၊ အော်ပရေတာအလေ့အထ၊ လမ်းကြောင်းတင်းအားနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါ် မူတည်၍ လည်ပတ်ချိန် ၁၂၀၀ မှ ၁၅၀၀ နာရီခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သံမဏိလမ်းကြောင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သောအလုပ်များတွင် ၃၀၀၀ နာရီကျော် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ပြေးလမ်းမဝယ်ခင် ဘယ်လို သတ်မှတ်ချက်တွေကို စစ်ဆေးသင့်လဲ။

သင့်တူးဖော်စက်မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီသော လမ်းကြောင်းအကျယ်၊ pitch နှင့် link count ကို အတည်ပြုပါ။ Pitch သည် drive lugs များကြား အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး compact စက်များတွင် 48mm မှ 48mm အထိ အလတ်စားတူးဖော်စက်များတွင် 163mm အထိ ရှိနိုင်သည်။