Дампер резин трек теләсә нинди эш урынын тиз полосага әйләндерә. Экипажлар 83% га кадәр шин тоткарлануларын һәм 85% азрак аварияле ремонтны сизәләр. Бу саннарны карагыз:

Яңгыр яисә балкып тору, бу треклар азрак эш вакыты һәм елмаю белән проектларны хәрәкәт итәләр.

Төп алымнар

• Резин юлларкатлаулы җирләрдә тартуны һәм тотрыклылыкны яхшыртып, экипажларга эшне 20% тизрәк тәмамларга булышып, проект тизлеген арттыру.
• Бу трассалар эш вакытын һәм техник хезмәтне озаграк дәвам итәләр һәм машиналарны зыяннан саклыйлар, шуңа күрә экипажлар күбрәк эшләргә һәм җиһазларны төзәтүгә азрак вакыт сарыф итәләр.
• Операторлар яхшырак асылыну һәм тибрәнү кимү аркасында йомшак йөрешләр һәм азрак ару белән ләззәтләнәләр, озын эш көннәрен уңайлырак һәм продуктив итәләр.

Тиз эшне тәмамлау өчен каучук резин трек өстенлекләре

Барлык җирләрдә дә тарту һәм тотрыклылык

Пычрак, кыялар һәм текә таулар теләсә нинди эш урынын киртәләргә әйләндерергә мөмкин.Резин трек көләбу авырлыклар алдында. Авыр йөкле үрнәк тау кәҗәсе кебек җирне тотып ала. Операторлар машиналарның таш җирдә, тирән пычракларда, хәтта терне бозмыйча текә сызыкларда сикерүләрен күрәләр.

• Трекларда синтетик һәм табигый каучукның махсус катнашмасы кулланыла, аларны сыгылмалы һәм каты итә.
• Даими корыч баулар треклар аша узалар, авырлыкны тигез тараталар һәм шул рәнҗетүче трек уңышсызлыкларын туктаталар.
• Каты корыч диск элемтәләре барысын да көчле һәм тотрыклы саклый, тибрәнүне киметә һәм ышанычлылыгын арттыра.

Дампер резин трек машиналарны алга таба хәрәкәт итә, җир нинди кыргый булса да.

Эш вакытын киметү һәм хезмәт күрсәтү ихтыяҗлары

Ремонт кибетендә эшкә караганда күбрәк вакыт сарыф иткән машинаны беркем дә яратмый. Дампер резин трек уенны үзгәртә. Уникаль каучук кушылмасы тузарга һәм җимерергә тора, шуңа күрә экипажлар азрак вакыт үткәрәләр, трассаларны алыштыралар һәм эшне башкарыр өчен күбрәк вакыт сарыф итәләр.

• Резина юллар шокларны сеңдерәкорычтан яхшырак, вагонны саклау һәм даими ремонт кирәклеген киметү.
• Көчле төзелеш - гадәттән тыш тукталышларның аз булуы һәм өзелү өчен азрак вакыт.
• Операторлар озынрак эш вакытлары турында хәбәр итәләр, хәтта дымлы һәм пычрак шартларда, чөнки трассалар бату урынына йомшак җир өстендә йөзәләр.

Азрак эш вакыты проектларның тизрәк тәмамлануын аңлата, һәм һәркем өйгә вакытында кайта.

Йомшак операция һәм зуррак оператор уңайлыгы

Озын көннәр тупас җирдә операторларны роллерга утырган кебек хис итәләр. Дампер резин трек кабинага уңайлык китерә. Тулы асылынган рамка дизайны бөкеләрне һәм дулкыннарны сеңдерә, шома йөрүне шома круизга әйләндерә.

• Операторлар тибрәнү кимү һәм яхшырак асылыну аркасында озын көннән соң үзләрен азрак арыйлар дип әйтәләр.
• Контрольләр җиңел урында утыралар, шуңа күрә сузылу һәм кысу азрак.
• Асылмалы система машинаны тотрыклы тота, хәтта катлаулы җирдә дә, операторларга контроль белән көрәшү урынына эшкә игътибар бирергә мөмкинлек бирә.

Бер оператор асылмалы системаны "уен алмаштыручы" дип атады - көн ахырында аркалары авыртмый, арыган куллар юк!

Продукциянең ныклыгы һәм озынлыгы

Резин трекдәвамлы итеп төзелгән. Уникаль каучук кушылмасы һәм каты төзелеш бу трекларның традицион вариантлардан өстен булуын аңлата. Алар кыскартуларга, күз яшьләренә һәм көн саен каты эш урыннарына каршы торалар.

• Trackллар чүп машиналарының киң ассортиментына туры килә, аларны күп проектлар өчен акыллы сайлау ясый.
• Берничә зурлык һәм конфигурация камил камиллекне тәэмин итә, шуңа күрә урнаштыру тиз һәм җиңел.
• Иң популяр зурлык өстәмә тотрыклылык һәм тотрыклылык өчен киң эз эзли.

Экипажлар әйләнешне дәвам итәр өчен резин трекка ышаналар, эштән соң эш, сезоннан соң сезон. Димәк, алмаштыру азрак, кыенлыклар азрак, озак вакытка күбрәк акча сакланган.

Дампер каучук трекның күптөрлелеге һәм эш урыннарындагы эффективлык

Сәнгатьле өслекләр өчен түбән җир басымы

Торф, ферма җирләре, сулы җирләр кебек сизгер өслекләр дөрес булмаган җиһазлар белән пычрак чуалышка әйләнергә мөмкин. Дампер резин трек машинаның авырлыгын киң мәйданга тарата, авыр техника өчен кар бөртеге кебек. Бу хәтта авырлыкны тарату җир басымын азрак һәм өслеккә азрак зыян китерүне аңлата. Ландшафтлар һәм фермерлар бу юлларның йомшак җир өстендә ничек сикерүләрен яраталар, артта калмыйлар. Киң аяк эзе машинаны батыру урынына йөзеп тора, шуңа күрә эш тизрәк тәмамлана һәм җир бәхетле булып кала.

Киңәш: Гольф мәйданчыкларында яки паркларда проектлар өчен каучук трассалар үләнне яшел тотарга ярдәм итә һәм начальник елмая.

Төрле эш урыны шартларына яраклашу

Эш урыннары беркайчан да гадел уйнамый. Беркөнне коры һәм тузанлы. Киләсе, бу сазлык.Дампер резин трек барысын да эшкәртә. Бу юллар пычрак, кар, ташлы җирне җиңел тоталар. Операторлар хәтта текә калкулыкларда яки яңгырлы бураннан соң азрак слайдлар һәм слайдлар күрәләр. Trackллар ел әйләнәсендә эшли, яңгыр яисә балкып тора, тәгәрмәчле машиналар тыгылып торганда экипажларны хәрәкәт итәләр. Төзелеш, тау, торба, хәтта әйләнә-тирә мохитне торгызу проектлары да бу адаптациядән файда күрә.

• Резина белән идарә итүчеләр пычрак, кыялар, торбалар, хәтта кешеләрне тупас җир өстендә йөртәләр.
• Махсуслаштырылган кушымталар аларны казырга, күтәрергә, орлык бирергә мөмкинлек бирә, барысы да бер машина белән.

Equipmentиһазларның үзгәрүен һәм урнаштыру вакытын киметү

Күчергеч машиналар кыйммәтле вакытны ашыйлар. Дампер резин трек җиһазларны алыштыруны киметә. Экипажлар трекларны тиз үзгәртә ала - кайвакыт берничә сәгать эчендә - шуңа күрә эш дәвам итә. Бер машина күпкырлы булуы аркасында тарту, казу һәм ташлау белән эш итә ала. Бу "Швейцария Армиясе Пычак" алымы сайттагы машиналарның аз булуын һәм көйләүдә азрак вакытны әрәм итүен аңлата.

Искәрмә: җиһазларның аз үзгәрүе күбрәк эшләүне һәм көтү вакытын азрак аңлата, бу проектларны графиктан алда саклый.

Дампер каучук трек һәр проектка реаль тизлек һәм эффективлык китерә. Төзелеш уңай яклары күп сәбәпләр аркасында күчә:

Экипаж тизрәк тәмамлана, ягулыкны саклый һәм эш урынын тыныч саклый.

Сораулар

Резин трассалар пычрак яки ташлы җирне ничек эшкәртә?

Резин юллартау арыслан кебек тот. Алар машинаны хәрәкәтләндереп, операторны елмаеп, пычрак һәм кыя өстендә сикерәләр.

Киңәш: Чүплектә тыгылып булмый!

Бу юллар төрле чүп машиналарына туры килә аламы?

Әйе! Дампер каучук треклары күп зурлыкта. Алар базардагы күпчелек чүп машиналарына туры килә. Урнаштыру тиз, шуңа күрә экипажлар тиз эшкә кайталар.

Резин трассалар гадәти трекларга караганда озаграк дәвам итәме?

.Ичшиксез. Уникаль каучук кушылмасы тузуга һәм тузуга каршы. Экипажлар трекларны алыштыру өчен азрак вакыт һәм проектларны тәмамлау өчен күбрәк вакыт сарыф итәләр.

гатортрак

Сату менеджеры

LinkedInWhatsAppЭлектрон почтаТел