شەھەر قۇرۇلۇشلىرىدىن تارتىپ ناچار يەر شەكلىگىچە: ئىلغار رېزىنا ئېكىۋاتور يوللىرى قانداق قىلىپ ئىش ئورنىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ


توغرا ئاستى قىسىمنى تاللاش ئارقىلىق، قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئورنىدا ئۈنۈملۈك ھەرىكەت قىلىدىغان-قىلمايدىغانلىقىنى ياكى ئالدىنى ئېلىشقا بولىدىغان بۇزۇلۇش، چارچاش ۋە توختاپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان-چىقىرمايدىغانلىقىنى بەلگىلىگىلى بولىدۇ. شەھەر كوچىلىرى، باغۋەنچىلىك رايونلىرى، قۇرۇلۇش كارىدورلىرى ۋە تەكشى ئەمەس يەرلەردە ئىشلەيدىغان قۇرۇلۇشچىلار ئۈچۈن،رېزىنكا ئېكۋاتور ئىزىيۈزەكى قوغداش ۋە ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ ئەمەلىي تەڭپۇڭلۇقىنى تەمىنلەيدۇ. زامانىۋى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى لايىھەلىرى ئاددىي رېزىنكىلىق بەلۋاغلاردىن ھالقىپ، كۈچەيتىلگەن قۇرۇلما ۋە تېخىمۇ چىداملىق بىرىكمىلەرنى ئىشلىتىپ، ئارىلاشما شارائىتلارغا تاقابىل تۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا مەشغۇلاتچىلارنىڭ تىترىشىنى ئازايتىدۇ. بۇ ماقالىدە ئىلغار رېزىنكىلىق يوللارنىڭ ئۈنۈمنى قايسى جەھەتلەردە ئاشۇرىدىغانلىقى، ئۇلارنىڭ پولات ئالماشتۇرۇشلىرى بىلەن قانداق سېلىشتۇرۇلىدىغانلىقى ۋە ئاخىرقى تاللاشقا قانداق ئامىللار - يەر شەكلى، چىدامچانلىقى، ئىگىدارلىق تەننەرخى ۋە ئىشلىتىش چەكلىمىسى قاتارلىقلار يېتەكچىلىك قىلىشى كېرەكلىكى تەكشۈرۈلىدۇ.

نېمىشقا شەھەر قۇرۇلۇشلىرىدا رېزىنا ئېكىۋاتور ئىزلىرى مۇھىم؟

ئېغىر ماشىنىلارنىڭ ئىشلىتىلىشى بىلەن ئۇل ئەسلىھەلەرنى قوغداش ئوتتۇرىسىدىكى نازۇك تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش كۈندىلىك قىيىنچىلىق. نوپۇس زىچ شەھەر رايونلىرىغا ئۈسكۈنىلەرنى ئورۇنلاشتۇرغاندا، قۇرۇلۇشچىلار قاتتىق شاۋقۇن قائىدىلىرى ۋە يولنىڭ بۇزۇلۇشىغا قەتئىي يول قويماسلىق سىياسىتىگە دۇچ كېلىدۇ.

3 توننىدىن 10 توننىغىچە بولغان كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ بۇزغۇنچىلىق كۈچىنى ئازايتىش ئۈچۈن رېزىنكا يول ئىشلىتىش جەھەتتە روشەن ئۆزگىرىش بار. پولات يوللاردىن پەرقلىق ھالدا، بۇ يوللار سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈپ، ماشىنا ئاستى قىسمى ۋە ئەتراپتىكى بېتون ياكى ئاسفالتقا يەتكۈزۈلىدىغان قۇرۇلما بېسىمىنى ئازايتىدۇ.

رېزىنكا ئېكىۋاتور يوللىرىنى ئىلغارلاشتۇرىدىغان نەرسە نېمە؟

بۇ يوللارنىڭ زامانىۋى نۇسخىلىرى ئۆتمۈشتىكى ئاساسىي رېزىنلىق بەلۋاغلاردىن خېلىلا يىراق. بۇ جەھەتتە، «ئىلغار» دېگەن سۆز ئالاھىدە ... نى كۆرسىتىدۇ.ئېغىر تىپتىكى رېزىنكىلىق يوللاربۇلار ئۈزلۈكسىز پولات ئارغامچا (CSC) تېخنىكىسىغا ئىگە بولۇپ، ئۇلارنى ئۆلچەملىك ۋەزىپىدىكى ئالماشتۇرۇشلاردىن پەرقلەندۈرىدۇ. CSC قۇرۇلمىسىنىڭ بىر-بىرىگە چاپلىشىپ كېتىدىغان ئۇلىنىشلارنى يوقىتىش ئارقىلىق، تارىختا ئاساسلىق مەغلۇبىيەت نۇقتىسى بولغان بۇزۇلۇشلارنى يوقىتىش ئارقىلىق، سوزۇلۇش كۈچىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر سوقۇلغان تۆمۈر ئۆزەك ۋە دېڭىز قىرغىقىنىڭ قاتتىقلىق دەرىجىسىنى ئەلالاشتۇرغان ئالاھىدە يارغا قارشى رېزىنكا بىرىكمىلىرىنى بىرلەشتۈرىدۇ. بۇ ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىقلىق، ئادەتتىكى شارائىتتا پارچىلىنىپ ياكى يىرتىلىپ كەتمەي، ئارماتسىيە قاتارلىق ئۆتكۈر شەھەر ئەخلەتلىرىگە، شۇنداقلا تىغلىق تاشلار، چوڭقۇر لاي ۋە تەكشى ئەمەس يانتۇلۇق قاتارلىق قوپال يەر شەكلى مەسىلىلىرىگە بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن لازىم بولغان چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

قايسى ئۈنۈم كۆرسەتكۈچلىرى ئەڭ ياخشىراق

ئىش ئورنىنىڭ ئۈنۈمىنى باھالىغاندا، ئەڭ يېقىندىن كۆزىتىلگەن ئۆلچەملەر توشۇش سۈرئىتى ۋە تىترەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان چارچاش. ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئاخىرىدا ماشىنىغا باغلىق بولسىمۇ، ئىلغار ئېغىر يۈكلۈك رېزىنكىلىق سەپلىمىلەر قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ پىششىقلانغان يۈزلەردە تېخىمۇ تېز ھەرىكەت قىلىشىغا يول قويىدۇ. ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ مېخانىكىلىق ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى ئاشۇرمايدۇ؛ ئەكسىچە، ئۇلار پولات يول بىلەن يولنى قوغداش ئۈچۈن زۆرۈر بولغان مەشغۇلاتچى بەلگىلىگەن سۈرئەت چەكلىمىسىنى بىكار قىلىپ، ماشىنىنىڭ مېخانىكىلىق ئىقتىدارىنىڭ يۇقىرى چېكىگە بىخەتەر يېتىشىگە يول قويىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، رېزىنكىنىڭ سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش خۇسۇسىيىتى مەشغۇلاتچىنىڭ تىترەش تەسىرىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئازايتىدۇ. تىترەشنىڭ تۆۋەنلىشى مەشغۇلاتچىنىڭ چارچاشنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولۇپ، پۈتۈن نۆۋەتچىلىك جەريانىدا ماشىنىنىڭ تېخىمۇ مۇقىم ۋە مەركەزلىك ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

رېزىنكا ۋە پولات ئېكىۋاتور يوللىرىنى قانداق سېلىشتۇرۇش كېرەك

رېزىنكا ۋە پولات ئېكىۋاتور يوللىرىنى قانداق سېلىشتۇرۇش كېرەك

رېزىنكا ۋە پولات ئاستىلىق ماشىنىلارنى تاللاش ئۈچۈن، قۇرۇلۇشنىڭ ئاساسلىق يەر شەكلى، يۈك تەلىپى ۋە توشۇش ئەشيا ئوبوروتى قاتارلىق جەھەتلەرنى قاتتىق تەھلىل قىلىش كېرەك. يولنى توغرا تاللىماسلىق ئاستىلىق ماشىنىلارنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئىشلىمەسلىكى، ئىشلىتىش تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى ۋە يەرلىك توشۇش قائىدىلىرىگە رىئايە قىلىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئىگىدارچىلىقنىڭ ئومۇمىي تەننەرخىنى (TCO) ئومۇميۈزلۈك باھالاش ناھايىتى مۇھىم. بۇنىڭدا ئېغىر تىپتىكى CSC رېزىنكىلىق يوللارنىڭ ئۆلچەملىك رېزىنكىلىق ۋە پولات بىلەن سېلىشتۇرغاندا دەسلەپكى باھا ئۆرلىشى، ئالماشتۇرۇش ئىشچى كۈچى ۋە OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى كاپالەتنىڭ تەسىرى قاتارلىقلار ئويلىشى كېرەك. پولات چېقىش ۋە ئىسراپچىلىق تاش ئىشلىرى ئۈچۈن ئۆلچەملىك تاللاش بولسىمۇ، رېزىنكىلىق نۇسخىلار شەھەر، باغۋەنچىلىك ۋە ئارىلاش يۈزلۈك ئىشلىتىشلەردە ئىنتايىن ياخشى كۆرۈلىدۇ، بۇ يەردە شەھەر كوچىلىرى ۋە قوپال يەرلەردە كۆپ خىللىق ئەڭ مۇھىم.

قانداقلا بولمىسۇن، رېزىنكىلىق يوللارنىڭ ئالاھىدە قوپال يەر شەكلىدىكى چەكلىمىلىرى بار، بۇ سېلىشتۇرۇشتا دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك. ئۇلار پولاتقا سېلىشتۇرغاندا يان يانتۇلۇقنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان يۇقىرى سۈرئەتلىك يول يۈرۈش جەريانىدا قىزىپ كېتىشى مۇمكىن، ھەمدە ئۆتكۈر چېقىلىش قالدۇقلىرى سەۋەبىدىن تېز ئۇپرايدۇ. مەشغۇلاتچىلار يەنە رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ ئۇلترابىنەفشە نۇرىنىڭ پارچىلىنىشى، نېفىت نۇرىغا ئۇچرىشى، ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىقنىڭ يىغىلىشى ۋە سوغۇق ھاۋارايى يېرىلىشىغا ئاسان ئۇچرايدىغانلىقىنى بىلىشى كېرەك. يوللارنى ئىشلەتمىگەندە كىلىمات كونترول قىلىنىدىغان، سايەلىك مۇھىتتا ساقلاش قاتارلىق مۇۋاپىق ساقلاش قائىدىلىرى ۋە خىزمەت ئورنىنى ئېھتىياتچانلىق بىلەن باشقۇرۇش ئۇلارنىڭ ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈشتە ئىنتايىن مۇھىم. قۇرۇلۇشچىلار ئۈچۈن، ۋاقىتنى شەھەر يولى ۋە قوپال يەر شەكلى ئارىسىدا بۆلۈش،بولت بىلەن ئورنىتىلغان رېزىنكا ياستۇقلارچۈنكى پولات يوللار ئەمەلىي ئارىلاشما ئالماشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ، پولاتنىڭ ئۆزەك كۈچىنى رېزىنكىنىڭ يۈزىدىن قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئاساسلىق ئامىللار: تارتىش كۈچى، يەر بېسىمى ۋە چىدامچانلىقى

بۇ باھالاش ئۈچ مۇھىم ئۆزگەرگۈچى مىقدارغا باغلىق: تارتىش كۈچى، يەر بېسىمى ۋە ئىشلىتىش چىدامچانلىقى. پولات رېلىسلار بوش تۇپراق ۋە لايغا قاتتىق تېگىدۇ، ئەمما ئۇلار پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەرنى ئېغىر دەرىجىدە داغلايدۇ، ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ماشىنىلاردا يەر بېسىمى كۆپىنچە 7.0 psi دىن ئېشىپ كېتىدۇ.

ئەكسىچە، رېزىنكىلىق يوللار ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى تېخىمۇ تەكشى تەقسىملەيدۇ، ئادەتتە يەر يۈزىدىكى بېسىمنىڭ ئومۇمىي مۆلچەرى 3.5 دىن 5.5 psi غىچە بولۇپ، بۇ ماشىنا تىپى، يول باشلاش شەكلى ۋە ئىشلىتىش ئېغىرلىقىغا زور دەرىجىدە باغلىق. بۇ ئازايتىش قۇرۇلۇشتىن كېيىنكى يول يۈزىنى رېمونت قىلىشنىڭ قىممەت بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ھەر بىر شەھەر رايونىغا مىڭلىغان دوللار تېجەپ قالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ يۈزەكى قوغداش چىدامچانلىق بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ. يۇقىرى سۈپەتلىك پولات يول قاتتىق شارائىتتا 3000 دىن 4000 گىچە ئىشلەش ۋاقتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ،ئالىي دەرىجىلىك رېزىنلىق يوللارئادەتتە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشتىن بۇرۇن، ماشىنا سىنىپىغا خاس ئۆمرى تەخمىنەن 1500 سائەتتىن 2000 سائەتكىچە بولىدۇ. بۇ سانلار ئومۇمىي ماتېرىيال ئۆلچىمى ئەمەس؛ ئۇلار ئىشلەتكۈچىنىڭ ئادىتى ۋە قوللىنىشىغا زور دەرىجىدە باغلىق. مەسىلەن، سۈرتكۈچ تاشلار ياكى قالدۇقلارغا ئۆتكۈر بۇرۇلۇش رېزىنكىنىڭ ئۇپراشىنى تېز سۈرئەتتە تېزلىتىدۇ.

ئېغىر يۈك رېزىنكىسى يوللىرىنى سېلىشتۇرۇش جەدۋىلى

سېتىۋېلىش قارارلىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ئۆلچەملىك ماترىتسىلار بۇ ئىقتىدار ئالاھىدىلىكلىرىنى ئۆلچەملەشتۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك رېزىنكا، ئۆلچەملىك رېزىنكا ۋە ئەنئەنىۋى پولات يوللارنى ئايرىيدىغان ئومۇمىي مەشغۇلات پارامېتىرلىرى كۆرسىتىلدى.ئەسكەرتىش: ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ۋە شاۋقۇن سەۋىيەسى ئاساسلىقى ماشىنىغا باغلىق. رېزىنكىلىق يوللار پەقەت مەشغۇلاتچىلار پولات يول سۈرئىتىنى خالىغانچە چەكلىگەنلىكى ئۈچۈنلا، رېزىنكىلىق قېزىش ماشىنىسىنىڭ مېخانىكىلىق چەكلىمىسىنى ئۆزگەرتكەنلىكى ئۈچۈن ئەمەس، بەلكى يۈزەكى بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۆز ئىختىيارلىقى بىلەن چەكلىگەنلىكى ئۈچۈنلا، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەردە تېخىمۇ تېز ۋە تېخىمۇ جىمجىت ھەرىكەت قىلىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

يول تىپى يەر يۈزىدىكى ئوتتۇرىچە بېسىم (psi) مۆلچەرلەنگەن ئۆمرى (سائەت) ئەڭ يۇقىرى سەپەر سۈرئىتى شاۋقۇن دەرىجىسى (dB)
ئۆلچەملىك رېزىنكا 3.5 – 4.5 1000 – 1500 يەر يۈزىگە باغلىق (قاتتىق يەرلەردە ئەڭ تېز) تۆۋەنرەك
ئېغىر تىپتىكى رېزىنكا 4.0 – 5.5 1500 – 2000 يۈزەكىگە باغلىق (ئېغىرلىق سەۋەبىدىن ئازراق ئازايتىلىدۇ) تۆۋەنرەك
ئەنئەنىۋى پولات 7.0 – 9.0+ 3000 – 4000+ يۈزەكىگە باغلىق (بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا ئەڭ ئاستا) يۇقىرىراق

بۇ سانلىق مەلۇماتلارنى TCO نىڭ كۆز قارىشى بىلەن بىرلىكتە تەھلىل قىلىش ئارقىلىق، قۇرۇلۇشچىلار ھاياتلىق دەۋرىيلىكى تەننەرخىنى توغرا مۆلچەرلىيەلەيدۇ، خىزمەت ئورنىدىكى شاۋقۇنغا ماسلىشىشنى باشقۇرالايدۇ ۋە ئاستى قىسمىنىڭ ئۆلچىمىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئېنىق تەلىپىگە ماسلاشتۇرالايدۇ.

رېزىنكا ئېكىۋاتور يولىنى قانداق تاللاش، مەنبە قىلىش ۋە ئاسراش كېرەك

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسىم زاپچاسلىرىنى، مەسىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك زاپچاسلارنى سېتىۋېلىشرېزىنكا ئېكىۋاتور يولى— ۋە ئۇلارنى ئۈنۈملۈك ساقلاش دەسلەپكى تاللاش بىلەن ئوخشاش مۇھىم. قاتتىق سېتىۋېلىش ۋە ئاسراش قائىدىسىنى يولغا قويۇش سائەتلىك ئىشلىتىش تەننەرخىنى ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلىتىدۇ.

بازاردىن كېيىنكى بازاردا يول باشلاش ئۈچۈن، مەبلەغ سېلىشنىڭ پايدىسىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن، ئۆلچەم ئۆلچىمى، يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە دائىملىق ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ تازىلىقىغا قاتتىق ئەمەل قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.

توغرا يوللارنى تاللاشنىڭ ئەمەلىي قەدەملىرى

توغرا ئالماشتۇرۇشنى تاللاش يولنىڭ ئۆلچەملىك فورمۇلاسىنى يېشىشتىن باشلىنىدۇ: كەڭلىك × قەدەم × ئۇلىنىش. كىچىك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن، ئۆلچەملىك كەڭلىك ئادەتتە 230 مىللىمېتىردىن 450 مىللىمېتىرغىچە بولىدۇ.

ئۇ ئىنتايىن يۇقىرى

مۇھىم نەتىجىلەر

  • شەھەر يوللىرىنى قوغداش، شاۋقۇننى تۆۋەنلىتىش ۋە تىترەشنى ئازايتىش قۇرۇلۇشنىڭ ئالدىنقى ئورنى بولغاندا، 3 توننىدىن 10 توننىغىچە بولغان كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرىغا ئېغىر تىپتىكى رېزىنكا يول ئىشلىتىڭ.
  • سوزۇلۇش كۈچى مۇھىم بولغاندا، ئۈزلۈكسىز پولات ئارقانلىق رېزىنكىلىق يولنى تاللاڭ، چۈنكى بىر-بىرىگە چاپلىشىپ كېتىدىغان ئۇلىنىشلارنى يوقىتىش ئورتاق بۇزۇلۇش نۇقتىسىنى ئازايتىدۇ.
  • سېتىۋېلىش باھاسى، ئالماشتۇرۇش ئىشچى كۈچى، توختاپ قېلىش خەۋپى، ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپراش خەۋپى ۋە OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى كاپالەتنى سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى باھالاڭ.
  • رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن كېسىش، پارچىلىنىش ياكى ئۇپراش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولغان چېقىش، تاش تاشلاش ۋە يۇقىرى دەرىجىدە سۈركىلىشچان قالدۇقلار ئۈچۈن پولات يوللارنى تاللاڭ.
  • رېزىنكىنىڭ ئىشلىتىلىش مۇددىتىنى قوغداش ئۈچۈن، نېفىت تەسىرىگە ئۇچراش، ئۇزۇنغا سوزۇلغان يۇقىرى سۈرئەتلىك يول يۈرۈش، ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىقنىڭ يىغىلىشى، ئۇلترابىنەفشە نۇرىنىڭ زىيىنى ۋە سوغۇق ھاۋارايىدا يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
  • رېزىنكا شەھەر يۈزى ۋە ئارىلاش يۈزلەردە كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇشنى ياخشىلايدۇ، ئەمما پولاتقا قارىغاندا يان يانتۇلۇقنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنرەك قىلىدۇ، شۇڭا يولنى يەر شەكلىگە ماسلاشتۇرۇڭ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

نېمە ئۈچۈن رېزىنكىلاركەشۋاتور ئىزلىرىشەھەر قۇرۇلۇشلىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشىسى؟

رېزىنكىلىق يوللار ئاسفالت، بېتون، يول ياقىسى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەرنى قوغداشقا ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا پولات يوللارغا سېلىشتۇرغاندا تىترەش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىدۇ. بۇ ئۇلارنى قۇرۇلۇشچىلارنىڭ يول قوغداش تەلىپى ۋە شاۋقۇن چەكلىمىلىرىگە ماس كېلىشى كېرەك بولغان جايلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

ئىلغار رېزىنلىق ئېكىۋاتور يوللىرىنىڭ ئۆلچەملىك رېزىنلىق يوللاردىن پەرقى نېمە؟

ئىلغار ئېغىر رېزىنكىلىق يوللاردا دائىم ئۈزۈلمەس پولات ئارقان قۇرۇلمىسى، سوقۇلغان تۆمۈر ئۆزەك ۋە يېرىلىشقا قارشى رېزىنكىلىق بىرىكمىلەر ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئالاھىدىلىكلەر سوزۇلۇش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە قاپسىلىپ كېتىدىغان ئۇلىنىشلار قاتارلىق كۆپ ئۇچرايدىغان بۇزۇلىش نۇقتىلىرىنى ئازايتىدۇ.

رېزىنكا ئىزلىرى ئېكۋاتورنىڭ سۈرئىتىنى ئاشۇرامدۇ؟

ئۇلار ماشىنىنىڭ مېخانىكىلىق ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنى ئاشۇرمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەردە، مەشغۇلاتچىلار كۆپىنچە ماشىنىنىڭ بىخەتەر ئىشلىتىش ئىقتىدارىغا يېقىنلىشالايدۇ، چۈنكى رېزىنكىلىق يوللار يولنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىدۇ.

رېزىنلىق ئېكۋاتور يوللىرى قوپال يەرلەرگە ماس كېلەمدۇ؟

شۇنداق، ئېغىر تىپتىكى رېزىنكىلىق يوللار لاي، تەكشى ئەمەس يەر ۋە بەزى تاشلىق شارائىتلار قاتارلىق ئارىلاش يەر شەكلىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلار ئېغىر دەرىجىدە چېقىش قالدۇقلىرى، سۈركىلىش خاراكتېرلىك تاش ئىشكاپلىرى ياكى ئۇزۇن مەزگىل ئۆتكۈر تاشلارغا دۇچ كېلىش ئۈچۈن ئەڭ ماس كەلمەيدۇ.

رېزىنكا يولنىڭ ئورنىغا پولات يولنى قاچان تاللاش كېرەك؟

پولات رېلىس ئادەتتە چېقىش، تاش تاشلاش ۋە يۇقىرى دەرىجىدە ئىسراپچىلىققا ئۇچرىغان ياكى ئۆتكۈر قالدۇقلار مۇھىتىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. ئۇلار يەنە قاتتىق يەر شارائىتىدا يان يانتۇلۇقنىڭ مۇقىملىقىنى تېخىمۇ كۈچلۈك قىلىدۇ.

ئىۋون

ئىۋون

سېتىش باش دېرىكتورى
Specialized in the rubber track industry for more than 15 years.Email: sales@gatortrack.com

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 9-ئاينىڭ 7-كۈنى