ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ບໍ່ເໝືອນກັບແຜ່ນຮອງຕິດຕາມເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ແຜ່ນຮອງຕິດຕາມລົດຂຸດທີ່ເຮັດຈາກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຖູທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫີນ ຫຼື ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ແຜ່ນຮອງຢາງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນປະກອບລົດຂຸດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ຝັງຢູ່ ຫຼື ຊັ້ນ Kevlar, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມທຳມະຊາດຂອງຢາງຊ່ວຍດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ໂຄງລົດ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມແບບອອບໂຣດ, ແຜ່ນຮອງຢາງລົດຂຸດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກໂດຍບໍ່ມີການແຕກ ຫຼື ແຍກອອກເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງບ່ອນທີ່ແຜ່ນຮອງຕິດຕາມລົດຂຸດຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່.

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຂອງການໃຊ້ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດແມ່ນການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າຂອງມັນໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ, ລວມທັງຢາງມະຕອຍ, ຄອນກີດ, ແລະດິນທີ່ວ່າງ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກແຜ່ນຮອງຂຸດປ້ອງກັນການເລື່ອນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປຽກ ຫຼື ລື່ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແຜ່ນໂລຫະ, ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດບໍ່ທຳລາຍພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການຈັດສວນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງຊ່ວຍໃຫ້ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດສອດຄ່ອງກັບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ປັບປຸງການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນຂອງເສັ້ນທາງ. ຄຸນສົມບັດນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບແຜ່ນຢາງລົດຂຸດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ອຽງ ຫຼື ດິນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂອງຢາງຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນຍັງຄົງບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນເຂດກໍ່ສ້າງຂອງເທດສະບານ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ.