ພື້ນຫຼັງ

ເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະສິກຳ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດໄຖນາ ແລະ ລົດແບກໂຮ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບເສັ້ນທາງຂຸດຢາງ, ເສັ້ນທາງຢາງລົດໄຖນາ, ເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງລົດຕັກດິນ ກຳລັງມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ການແຈກຢາຍໃນພາກພື້ນຂອງເສັ້ນທາງຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກຳນີ້.

ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂລກ

ຄວາມຕ້ອງການທາງຢາງທົ່ວໂລກແມ່ນເກີດຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະ ການເນັ້ນໜັກໃສ່ຄວາມຍືນຍົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການລົດຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງທາງຢາງເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະແໜງກະສິກຳກຳລັງຮັບຮອງເອົາຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.ລົດໄຖນາຂຸດຢາງແລະລົດຂຸດເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງພາລາທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) ປະມານ 5% ໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ. ການເຕີບໂຕນີ້ແມ່ນເກີດຈາກການຮັບຮອງເອົາເສັ້ນທາງຢາງພາລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈັດສວນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ປ່າໄມ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ໄຮບຣິດຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນທາງຢາງພາລາ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງການລະບົບເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້.

ການແຈກຢາຍໃນພາກພື້ນ

ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ

ໃນອາເມລິກາເໜືອ,ຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະສິກຳ. ສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ການາດາ ເປັນປະເທດຊັ້ນນຳໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການທັນສະໄໝ. ຄວາມຕ້ອງການທາງຢາງສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ທາງຢາງລົດໄຖນາແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະຍ້ອນຈຳນວນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນກະສິກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການມີຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງລາຍໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນຍັງສະໜັບສະໜູນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດຕື່ມອີກ.

ຕະຫຼາດເອີຣົບ

ຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງພາລາຂອງເອີຣົບມີລັກສະນະໂດຍການສຸມໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ ແລະ ອັງກິດ ກຳລັງນຳໜ້າໃນການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີເສັ້ນທາງຂຸດຢາງພາລາ ແລະເສັ້ນທາງຢາງຂອງຕົວກວາດເວັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນການສົ່ງເສີມການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ກຳລັງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການທາງລົດໄຟຢາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສຸມໃສ່ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງພາກພື້ນ ກຳລັງນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟຢາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕະຫຼາດອາຊີປາຊີຟິກ

ຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງພາລາກຳລັງເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຢ່າງໄວວາ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ຈີນ, ອິນເດຍ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ກຳລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການລົດຂຸດ ແລະ ລົດໄຖນາທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂະແໜງກະສິກຳທີ່ເຕີບໂຕໃນບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການລົດຂຸດຢາງພາລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກິດຈະກຳການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໃນພາກພື້ນຕື່ມອີກ.

ຕະຫຼາດອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ

ໃນອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ, ຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການທັນສະໄໝດ້ານກະສິກຳ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ບຣາຊິວ ແລະ ເມັກຊິໂກ ກຳລັງລົງທຶນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ຕາເວັນອອກກາງກຳລັງສຸມໃສ່ການກະຈາຍເສດຖະກິດຂອງຕົນຜ່ານການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນທາງຢາງລົດໄຖນາ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງລົດຕັກເຕີຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ

ຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຢາງທົ່ວໂລກ, ລວມທັງເສັ້ນທາງຂຸດ,ເສັ້ນທາງຢາງລົດໄຖນາ, ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດຂຸດ, ຄາດວ່າຈະມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະພາກພື້ນ, ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຕ້ອງປັບຍຸດທະສາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຕ່ລະຕະຫຼາດ. ເມື່ອຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງກາຍເປັນບູລິມະສິດ, ອຸດສາຫະກຳເສັ້ນທາງຢາງຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ເຊິ່ງສະໜອງໂອກາດໃໝ່ໆໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການເຕີບໂຕ.