Amim-pahatokiana no hilazako fa avo lenta ny kalitaoLalan'ny ASV aorian'ny fivarotanamanome fahombiazana mitovy ary mitsitsy vola be mandritra ny 1.000 ora. Hitako ny tena lanjan'izy ireo amin'ny fitazonana ny fahombiazana sy ny faharetana. Mahavita izany izy ireo nefa tsy manimba ny fotoana fiasan'ny milina na mampitombo ny fandaniana maharitra ho an'ny asanao.Lalan'ny ASV.

Hevitra fototra

• Ireo hira ASV avo lenta azo avy amin'ny fivarotana an-tserasera dia miasa tsara toy ny hira tany am-boalohany. Mitsitsy vola anao mandritra ny 1.000 ora fampiasana ihany koa izy ireo.
• Mora kokoa ny mividy ireo "absent market"-nao. Mbola haharitra ela ihany izy ireo raha mifidy marika tsara ianao ary mikarakara azy ireo tsara.
• Fidio foana ny lalana mety amin'ny asanao. Ataovy izay hahadiovana azy ary jereo matetika. Izany dia manampy ny lalanao haharitra kokoa.

Fahatakarana ny mari-pamantarana 1.000 ora ho an'ny lalamby ASV

Ny dikan'ny hoe 1.000 ora fiasana ho an'ny akanjo fanaovana fanatanjahan-tena

Heveriko fa dingana lehibe ho an'ny lalamby ASV ny fiasana 1.000 ora. Io vanim-potoana io dia maneho fampiasana betsaka. Midika izany fa niaritra fihodinana, fifandonana ary fifandonana tsy tambo isaina ireo lalamby. Nandritra ireo ora ireo, dia niaina fihetsehana sy fikikisana tsy tapaka ireo fingotra. Iharan'ny tsindry miverimberina ihany koa ireo tady anatiny. Io fikikisana mitambatambatra io dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny lalamby. Mety hiteraka fihenan'ny fisintonana sy mety ho fahasimbana raha tsy arahi-maso.

Fanantenana mahazatra momba ny androm-piainan'ny lalana

Hitako fa miovaova ny androm-piainan'ny lalamby, saingy misy ny fenitra. Ny lalamby ASV tena izy OEM dia miaraka amin'ny garantie 2 taona/2 000 ora. Ity garantie ity dia mandrakotra ny lalamby mandritra ny fe-potoana voafaritra manontolo. Tafiditra ao anatin'izany koa ny antoka tsy hisian'ny fianjerana ho an'ny milina vaovao. Heveriko fa ity fe-potoana garantie ity dia androm-piainan'ny fiara farafahakeliny andrasana amin'ny toe-javatra fiasana mahazatra. Mametraka fenitra avo lenta amin'ny faharetana izany.

Ireo anton-javatra misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny fampiasana ny lalana mihoatra ny ora maro

Tsy ampy ny ora maro hilazana ny faharetan'ny lalamby. Misy antony maromaro izay tena misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny lalamby.

• Tontolo iasana:Manafaingana ny fikikisana ny velaran-tany mikikisana toy ny vatolampy na simenitra. Ny toerana malefaka sy feno fotaka koa dia mety hampisy tsindry amin'ny lalana amin'ny fomba hafa.
• Fahazarana amin'ny mpampiasa:Mampitombo ny fahasimbana ny fihodinana mahery vaika, ny hafainganam-pandeha ambony ary ny fijanonana tampoka. Ny fampiasana milamina dia manalava ny androm-piainan'ny lalana.
• Fikojakojana milina:Ny fanenjanana araka ny tokony ho izy sy ny fanadiovana tsy tapaka dia misoroka ny fahasimbana aloha loatra. Manantitrantitra ny fikojakojana tsy tapaka foana aho.
• Lanja sy Entana amin'ny Milina:Entana mavesatra kokoa sy tsindanjana tsy tapaka eo amin'ny faharetan'ny lalana ambanin'ny fiara.

Ireo singa ireo dia miara-mametraka ny tena androm-piainan'ny lalana iray.

Lalamby OEM ASV: Ny fototra ho an'ny fahombiazana sy ny vidiny

Ireo endri-javatra fototra amin'ny lalamby ASV OEM tena izy

Fantatro fa tena izy ny lalana ASV OEM noho ny endriny miavaka. Vita amin'ny fingotra avokoa izy ireo. Ity endrika ity dia mampiditra tady anatiny matanjaka. Ireo tady ireo dia manome fahafaha-milefitra sy faharetana. Fantatro fa manamboatra manokana ireo lalana ireo ho an'ny milinany ny injenieran'ny ASV. Izany dia miantoka ny fifandanjana tonga lafatra sy ny fahombiazana tsara indrindra. Ny lamina amin'ny dian-tongotra ihany koa dia an'ny tompony manokana. Manolotra fifikirana tsara kokoa amin'ny toe-javatra samihafa izy ireo.

Tombony amin'ny fahombiazan'ny lalamby OEM

Mahita tombony mazava amin'ny fampisehoana amin'ny lalana ASV OEM aho. Misy fiantraikany lehibe amin'ny fiasan'ny milina ny endriny. Ohatra, ny rafitra Posi-Track an'ny ASV dia mampitombo ny fifandraisana amin'ny tany. Ity rafitra ity dia manatsara ny fisintonana sy ny fahamarinan-toerana. Mahazo tombony amin'ny dia malefaka kokoa ny mpampiasa. Tsy dia mahatsapa hovitrovitra loatra izy ireo ary milamina kokoa. Marina izany na dia amin'ny tany malefaka na malama aza. Hitako fa manaparitaka tsara ny lanjan'ny milina ireo lalana ireo. Izany dia manome fahamarinan-toerana tsara kokoa amin'ny tany malefaka na lena. Mampihena ny mety hilentika na very fifandanjana izany.

Hitako ihany koa ny fomba fiasan'ny lalamby ASV tsara amin'ny toerana samihafa. Mora amin'izy ireo ny miatrika fotaka, lanezy, fasika ary vatolampy. Ny endriky ny dian-tongotra sy ny fizarana ny lanja dia manampy ny milina hivezivezy soa aman-tsara sy mahomby. Azoko aseho amin'ny alalan'ny metrika manokana ireo tombony ireo:

Ity tabilao ity dia mampiseho mazava tsara ny fahombiazan'ny lalamby vita amin'ny fingotra an'ny ASV. Hitako fa ambany kokoa ny tsindry sy ny hovitrovitra amin'ny tany. Saika tsy misy intsony koa ny fianjeran'ny lalana.

OEM TrackVidiny sy ny Tombontsoa Maharitra

Azoko fa matetika lafo kokoa ny lalamby ASV OEM amin'ny voalohany. Na izany aza, mino aho fa maro ny mpandraharaha no mihevitra azy ireo ho fampiasam-bola maharitra. Ny faharetany sy ny antoka feno dia manohana izany fomba fijery izany. Ny fihenan'ny fotoana fiatoana vokatry ny fihenan'ny fivezivezena sy ny tsy fahombiazana dia manampy amin'ny lanjan'izy ireo ihany koa. Mandinika ireo anton-javatra ireo aho rehefa manombana ny totalin'ny fandaniana amin'ny fananana. Ny fiadanan-tsaina avy amin'ny fahombiazana sy ny fahatokisana tsy tapaka dia tombony lehibe ihany koa.

Lalamby ASV Aftermarket: Fandalinana lalina ny fahombiazana sy ny faharetana

Fiovaovan'ny kalitaon'ny lalana sy ny fanamboarana azy aorian'ny fivarotana

Mahita fahasamihafana lehibe eo amin'ny kalitao sy ny fanamboarana ireo lalamby vita amin'ny "absent market" aho. Tsy ny safidy vita amin'ny "absent market" rehetra no manolotra ny haavon'ny fahombiazana na ny faharetany mitovy. Mampiasa fitaovana sy endrika isan-karazany ireo mpanamboatra. Izany dia misy fiantraikany mivantana amin'ny faharetan'ny lalamby sy ny fahombiazany.

Nahita karazana lalana aftermarket maromaro aho:

• Lalan'ny ProwlerIreto lalana ireto dia misy fingotra mandroso. Mamolavola azy ireo mba haharitra sy tsy ho simba ny mpanamboatra. Manana lamina tsara kokoa amin'ny fihetsehana ihany koa izy ireo mba hahazoana tanjaka.
• CamsoMampiasa endrika manavao sy fitaovana maharitra ny Camso.
• McLaren IndostriaManolotra lalana mifangaro (hybride) ny McLaren. Ireo lalana ireo dia mampifangaro fingotra sy vy mba hanatsarana ny fahaiza-mitondra fiara.
• Lalan-kisoaMaivana ireto. Manome fisintonana tsara amin'ny tany malefaka izy ireo. Mampihena ny hovitrovitra ihany koa izy ireo. Hitako fa mety amin'ny fandrafetana zaridaina sy fambolena izy ireo.
• Lalan-by vyMamolavola lalamby vy ireo mpanao trano mba haharitra ela. Miasa tsara amin'ny tany be vato izy ireo. Heveriko fa mety tsara amin'ny fanorenana sy ny ala izy ireo. Na izany aza, mavesatra kokoa izy ireo ary mety hiteraka fahasimbana bebe kokoa amin'ny milina.
• Lalana HybridIreo lalamby ireo dia mampifangaro ny fahaiza-milefitra toy ny fingotra sy ny tanjaky ny vy. Izany dia mahatonga azy ireo ho azo ampiasaina amin'ny sehatra maro samihafa.

Ny fisafidianana fitaovana koa dia misy fiantraikany amin'ny androm-piainana antenaina. Matetika aho no miresaka momba ireto salan'isa ankapobeny ireto:

Fampitahana ny Fahombiazan'nyLalan'ny ASV aorian'ny fivarotana

Hitako fa ny lalana ASV avo lenta dia afaka manome fahombiazana mitovy amin'ny OEM. Manolotra fisintonana sy fitoniana tena tsara izy ireo. Marina indrindra izany rehefa manana lamina tsara sy fanamboarana matanjaka izy ireo. Matetika ny mpampiasa dia mitatitra fa malefaka ny fandehanana ary mihena ny hovitrovitra. Izany dia mampitombo ny fampiononana sy ny vokatra. Mino aho fa mizara tsara ny lanjan'ny milina ireo lalana ireo. Izany dia manampy amin'ny fisorohana ny filentehana amin'ny tany malefaka. Manatsara ny fifandanjan'ny milina amin'ny ankapobeny ihany koa izany.

Nahita safidy maro azo ampiasaina amin'ny tsena aho izay miasa tsara amin'ny toe-javatra samihafa. Mahazaka fotaka, lanezy, fasika ary tany be vato izy ireo. Ny endriny dia manampy ny milina hivezivezy amim-pahombiazana sy azo antoka. Ny zava-dehibe dia ny fisafidianana mpanamboatra azo itokisana. Ireo mpanamboatra ireo dia mampiasa vola amin'ny fikarohana sy fampandrosoana. Mampiasa fitaovana avo lenta izy ireo. Izany dia miantoka fa mahafeno ny fenitra takiana amin'ny fampiasana ny vokatra vokariny.

Faharetan'ny lalamby ASV Aftermarket mandritra ny 1.000 ora tena izy

Amim-pahatokiana no ambarako fa ny lalamby ASV tsara kalitao dia afaka mahatratra ary matetika mihoatra ny fe-potoana 1.000 ora. Io fe-potoana io dia maneho fotoana fiasana maharitra. Midika izany fa efa nampiasaina imbetsaka ireo lalamby. Efa niatrika fihodinana, fifandonana ary fifandonana tsy tambo isaina izy ireo. Ny fingotra avo lenta dia mahatohitra ny fihenjanana sy ny fikikisana tsy tapaka. Ny tady anatiny matanjaka dia mahatanty tsindry miverimberina.

Nahita tranga maro aho izay nahitana fa ny lalamby ASV voakarakara tsara dia miasa tsara mandritra ny 1.000 ora na mihoatra. Miankina amin'ny anton-javatra maro ny faharetany. Anisan'izany ny kalitaon'ny fitaovana, ny fomba fanamboarana ary ny fikojakojana sahaza azy. Rehefa misafidy safidy tsara ho an'ny serivisy fanampiny ny mpandraharaha dia mampiasa vola amin'ny faharetana. Io fampiasam-bola io dia ahazoana tombony amin'ny alàlan'ny fahombiazana tsy tapaka sy ny fihenan'ny fotoana tsy fiasana.

Ireo teboka tsy fahombiazana mahazatra sy ny fomba hiatrehana izany amin'ireo lalana aftermarket tsara kalitao

Fantatro fa na dia ireo lalamby tsara indrindra aza dia mety ho tratran'ny olana.Lalan'ny ASV aorian'ny fivarotanadia natao mba hampihenana ireo olana mahazatra ireo.

Ireto misy olana matetika atrehiko:

• Fitafiana aloha loatraMatetika izany dia vokatry ny lanjan'ny milina tafahoatra na ny fampiasana mahery vaika. Ny fitondrana fiara eo ambonin'ny fitaovana mikikisana koa dia mandray anjara amin'izany. Ny fikojakojana tsy ampy, toy ny fanadiovana tsy mety na ny fihenjanana tsy mety, dia manafaingana ny fikikisana. Ny fikikisana amin'ny lafiny iray sy ny fihinanana poti-javatra dia mety hanimba ny "guide" sy ny "drive lugs". Izany dia mampiseho ny vatan'ny lalana. Ny lalana tsara kalitao dia mampiasa fingotra mandroso. Ireo fingotra ireo dia mahatohitra ny fikikisana sy ny rovitra. Izy ireo koa dia manana "guide lugs" nohamafisina. Izany dia miaro ny rafitra anatiny.
• Fitafiana tsy mitovyNy fihozongozonan'ny rafitra fametrahana ny fiara ambanin'ny fiara miondrika na ny faritra ambanin'ny fiara efa tonta dia miteraka fahasimbana tsy mitovy. Izany dia mitarika amin'ny fifindran'ny lalana sy ny fizarana tsy mitovy ny tsindry. Manafaingana ny fahasimbana izany, miteraka hovitrovitra, ary mety hanimba ny rafitra fiara hidraolika. Ireo mpanamboatra aftermarket malaza dia mamolavola lalana misy refy marina. Izany dia miantoka ny fitoviana tsara. Mampihena ny fifindran'ny lalana izany ary mampiroborobo ny fahasimbana mitovy.
• Fahasimbana amin'ny lalanaMatetika izany no mitranga amin'ny tontolo iainana henjana. Ny fitondrana fiara amin'ny fitaovana maranitra na mikikisana dia miteraka ratra sy lavaka. Ny tsindry tafahoatra amin'ny idlers sy ny bearings koa dia mandray anjara amin'izany. Ny lalana aftermarket tsara kalitao dia misy fingotra matanjaka. Ireo dia mahatohitra ratra sy lavaka. Manana sisiny nohamafisina ihany koa izy ireo. Izany dia manome fiarovana fanampiny amin'ny fahasimbana ateraky ny dona.
• Fanangonana poti-javatraFahita matetika izany any amin'ny tontolo misy tany mivaha, vatokely, na zavamaniry. Ny fako miangona dia manelingelina ny rafitra ambanin'ny fiara. Mampitombo ny fahasimbana izany ary mety hanimba ny velaran'ny lalana, ny sprockets, ary ny rollers. Ny fiasana amin'ny toerana feno fotaka na fasika ary ny fiasana amin'ny faritra misy zavamaniry na vatolampy be loatra dia antony mahazatra. Ny tsy firaharahiana ny fanadiovana koa dia mandray anjara. Matetika ny lalana aftermarket dia manana lamina dian-tongotra manadio ho azy. Ireo lamina ireo dia manampy amin'ny fanesorana ny fako. Izany dia mampihena ny fako ary mampihena ny fahasimbana.
• Olana amin'ny fikojakojanaIreo dia avy amin'ny fanenjanana tsy mety, ny fizahana tsy fahita firy, ary ny fanadiovana tsy ampy. Ireo tsy fitandremana ireo dia mitarika ho amin'ny fahasimbana aloha loatra, ny tsy fitoviana amin'ny fampisehoana, ary ny mety ho fahasimban'ny lalamby. Izany dia mampihena ny androm-piainan'ny lalamby ary mampitombo ny fotoana tsy fiasana. Ny lalamby tsara kalitao dia miaraka amin'ny torolàlana mazava momba ny fametrahana sy ny fikojakojana. Ireo torolàlana ireo dia manampy ny mpandraharaha hanao fanenjanana marina sy fizahana tsy tapaka. Izany dia mampitombo ny androm-piainan'ny lalamby.

Famakafakana ny tombony sy ny fatiantoka: OEM vs. Aftermarket mihoatra ny 1.000 ora

Fampitahana ny Vidin'ny Fividianana Voalohany

Manomboka amin'ny fijerena ny vidin'ny fividianana voalohany foana aho rehefa manao famakafakana ny fandaniana. Matetika io no fahasamihafana miharihary indrindra eo amin'ny lalamby OEM sy aftermarket. Ny lalamby ASV OEM tena izy dia mazàna manana vidiny lafo vidy. Izany dia maneho ny endriny manokana, ny injeniera manokana ary ny antoka feno. Takatro fa mety ho fampiasam-bola lehibe mialoha ho an'ny mpandraharaha maro io vidiny io.

Mifanohitra amin'izany kosa, ny "aftermarket tracks" dia mazàna manolotra vidiny ambany kokoa amin'ny fividianana voalohany. Mety ho tena manintona izany, indrindra ho an'ny orinasa manana teti-bola tery. Mety miovaova be ny fahasamihafan'ny vidiny arakaraka ny marika "aftermarket" sy ny kalitaony. Mety ho mora kokoa ny safidy sasany mora vidy, raha toa kosa ny marika "aftermarket" premium dia mety ho akaiky kokoa ny vidin'ny OEM saingy mbola manolotra tahiry. Matetika aho mahita fihenam-bidy 20% ka hatramin'ny 40% rehefa misafidy mpamatsy "aftermarket" azo itokisana. Ity tahiry voalohany ity dia afaka manafaka ny renivola ho an'ny filàna hafa amin'ny asa.

Vidiny Miafina amin'ny Fananana Lalamby

Fantatro fa sombintsombiny amin'ny piozila fotsiny ny vidiny voalohany. Maro ny fandaniana miafina mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny totalin'ny fandaniana amin'ny fananana lalamby mandritra ny 1.000 ora. Mandinika tsara ireo anton-javatra ireo foana aho.

• Vidin'ny tsy fahavitan'ny asaRaha simba aloha loatra ny lalamby iray, dia mijanona tsy miasa ny milina. Midika izany fa very vokatra sy tsy tratra ny fe-potoana. Kajy ho very vola miditra isan'ora ho an'ny milina sy ny mpampiasa izany. Ny lalamby tsy dia tsara dia mety hiteraka fahasimbana matetika kokoa, ka hampitombo ireo fandaniana amin'ny fotoana tsy fiasana ireo.
• Saram-panamboarana sy asaMatetika ny fahasimban'ny lalamby dia mitaky mihoatra noho ny fanoloana fotsiny. Tafiditra amin'izany ny fandaniana amin'ny fanesorana sy fametrahana azy. Indraindray, ny fahasimbana dia mety hanimba ireo singa hafa ao ambanin'ny fiara, ka miteraka fanamboarana lafo kokoa. Nahita toe-javatra aho izay nahatonga fahasimban'ny sprockets na idlers noho ny fahasimban'ny lalamby mora vidy.
• Fahombiazan'ny solikaMety hisy fiantraikany amin'ny fandaniana solika ny endrika sy ny lanjan'ny lalamby. Na dia matetika tsy dia mazava aza, mihoatra ny 1.000 ora, na dia kely fotsiny aza ny fahasamihafana eo amin'ny fahombiazan'ny solika dia mety hampitombo ny fandaniana be. Ny lalamby voalamina tsara dia afaka manatsara ny fifandraisana amin'ny tany ary mampihena ny fanoherana ny fihodinana.
• Fampiononana sy Fahombiazan'ny MpampiasaMety havizanana ny mpampiasa ny hovitrovitra tafahoatra na ny tsy fahampian'ny fisintonana avy amin'ny lalamby ambany kalitao. Mampihena ny vokatra izany ary mety hampidi-doza mihitsy aza. Mino aho fa mahomby kokoa ny mpampiasa mahazo aina.
• Famerana ny antokaMisy garantie voafetra na tsy misy mihitsy ny sasany amin'ireo lalamby mora vidy kokoa. Raha simba aloha loatra ny lalamby dia mety ho ianao no tompon'andraikitra tanteraka amin'ny vidin'ny fanoloana azy. Matetika ny lalamby OEM sy ny lalamby ASV avo lenta dia manome garantie matanjaka, izay manome fiadanan-tsaina.

Fikajiana ny totalin'ny vidin'ny fananana ho an'ny safidy roa

Toy ny kajy feno ny totalin'ny vidin'ny fananana (TCO). Mihoatra ny vidin'ny marika famantarana izany. Na ho an'ny safidy OEM na aftermarket, dia dinihiko avokoa ny fandaniana rehetra mifandraika amin'izany mandritra ny androm-piainan'ny lalana, ary matetika mikendry ny hahatratra izany fenitra 1.000 ora izany.

Toy izao ny fomba hanazavako azy:

1. Vidin'ny Fividianana VoalohanyIty ny vidiny mivantana amin'ny fividianana ireo lalamby.
2. Vidin'ny fametrahanaTafiditra amin'izany ny asa raha mandoa mekanika ianao, na ny fotoananao manokana raha ianao no manao izany.
3. Vidin'ny fikojakojanaTafiditra ao anatin'izany ny fizahana tsy tapaka, ny fanitsiana ny fihenjanana ary ny fanadiovana. Na dia mitovy aza amin'ireo roa ireo, ny lalamby tsy dia tsara kalitao dia mety mitaky fizahana matetika kokoa.
4. Vidin'ny fanamboarana sy fanoloanaTafiditra ao anatin'izany ny vidin'ny fanoloana lalana raha simba aloha loatra ilay izy, miampy ny asa na fahasimbana mifandraika amin'izany amin'ny singa hafa. Eritreretiko ny mety hisian'ireo tranga ireo.
5. Vidin'ny tsy fahavitan'ny asaTombanana ho very ny vola miditra na ny vokatra vokatry ny tsy fahombiazan'ny lalana tsy ampoizina. Singa iray tena ilaina amin'ny TCO ity, izay matetika tsy raharahiana.
6. Vidin'ny solikaDinihiko izay mety ho fahasamihafana eo amin'ny fandaniana solika mandritra ny 1.000 ora.

Mampiasa raikipohy tsotra aho mba handikana ny TCO:

TCO = Fividianana voalohany + Fametrahana + (Fikojakojana + Fanamboarana + Fotoana tsy niasana + Soliky) mandritra ny androm-piainana

Amin'ny fampiharana ity raikipohy ity amin'ny safidy OEM sy aftermarket tsara kalitao, dia afaka mahazo sary mazava kokoa momba ny tena fiantraikany ara-bola aho. Indraindray, ny vidiny voalohany ambany kokoa ho an'ny lalana ratsy kalitao dia mitarika ho amin'ny TCO ambony kokoa noho ny fitomboan'ny fotoana tsy fiasana sy ny fandaniana amin'ny fanamboarana.

Rehefa AftermarketLalan'ny ASVAtolory ny ROI tsara indrindra

Hitako fa ny lalana ASV avo lenta dia matetika manome tombony betsaka amin'ny fampiasam-bola (ROI) amin'ny toe-javatra maro. Tsy voatery ho ny safidy mora indrindra no zava-dehibe, fa ilay manome tombony betsaka indrindra amin'ny vola laniana.

• Famerana ny teti-bolaRehefa voafetra ny renivola voalohany, ny lalana ASV aftermarket tsara kalitao dia safidy azo atao. Izy ireo dia ahafahanao mamerina ny milinao miasa tsy misy fiantraikany be loatra amin'ny fahombiazana na ny faharetany.
• Filàna fampiharana manokanaRaha toa ka tsy dia tafahoatra loatra ny fepetra ampiasainao, na raha miasa amin'ny tany malefaka kokoa ianao, dia afaka miasa tsara toy ny lalana OEM ny lalana vita tsara. Mety tsy mila ny fepetra takiana ambony indrindra amin'ny asa rehetra ianao.
• Fitantanana ny andian-tsamboHo an'ny orinasa mitantana andiana milina ASV maro, dia mety ho betsaka ny tahiry azo avy amin'ny fisafidianana lalana aftermarket tsara kalitao. Azo ampiasaina indray amin'ny sehatra hafa amin'ny orinasa ireo tahiry ireo.
• Marika Aftermarket VoaporofoRehefa misafidy mpamatsy aftermarket azo itokisana izay efa manana traikefa amin'ny famokarana lalamby maharitra sy azo itokisana ianao, dia mihena be ny risika mifandraika amin'ny safidy aftermarket. Manoro hevitra anao foana aho ny hikaroka ireo marika sy hamaky hevitra.
• Fahombiazana sy vidiny mirindraRaha mitady fifandanjana eo amin'ny fahombiazana matanjaka, ny faharetana tsara, ary ny fitsitsiana vola be ianao, dia safidy tsara ny lalana ASV aftermarket tsara kalitao. Izy ireo dia mampifandray ny elanelana misy eo amin'ny vidin'ny OEM avo lenta sy ireo safidy mora vidy mety tsy azo ianteherana.

Mino aho fa ny tena zava-dehibe dia ny fandraisana fanapahan-kevitra tsara. Mandanja ny tahiry voalohany aho raha oharina amin'ny mety hisian'ny fitomboan'ny fotoana tsy fiasana na ny fihenan'ny androm-piainana. Ho an'ny tompon'ny ASV maro, ny toerana tsara indrindra dia ny lalana vita amin'ny fitaovana tsara kalitao izay manome fahombiazana sy faharetana mitovy amin'izany amin'ny vidiny mirary kokoa.

Misafidy ny lalana mety ho an'ny asanao any Amerika Avaratra

Fanombanana ny filànao manokana momba ny asa

Manomboka amin'ny fahatakarana ny filànao manokana amin'ny asa foana aho. Diniho ny tany iasanao matetika. Sendra ve ianao amin'ny tany mikikitra toy ny vatolampy na simenitra? Sa miasa amin'ny tany malefaka sy fotaka ianao? Zava-dehibe ihany koa ny asanao mahazatra. Ny fanandratana mavesatra sy ny fanosehana tsy tapaka dia miteraka fihenjanana samihafa amin'ny lalamby. Mieritreritra ny toetrandro koa aho. Ny hafanana na ny hatsiaka tafahoatra dia mety hisy fiantraikany amin'ny fingotra. Ny fampifanarahana ny endrika sy ny fitaovana amin'ny lalana amin'ireo fepetra ireo dia miantoka ny fahombiazana tsara indrindra sy ny faharetana.

Fanombanana ireo mpamatsy lalamby ASV aorian'ny fivarotana

Rehefa manombana ireo mpamatsy ho an'ny lalamby ASV aftermarket aho dia mitady famantarana manokana momba ny kalitao. Manome laharam-pahamehana ireo mpamatsy izay mampiseho fanoloran-tena amin'ny "Kalitao OEM" aho. Midika izany fa mahafeno na mihoatra ny fenitry ny fitaovana tany am-boalohany ny vokatra vokariny. Manamarina ihany koa aho raha misy fanamarinana. Ohatra, ny "IOS Certificate Rubber Track ASV02 ASV Rubber Tracks" dia midika fa manaraka ny fenitra iraisam-pirenena momba ny fitantanana ny kalitao ny mpanamboatra. Ny mpamatsy azo itokisana dia manolotra antoka matanjaka sy fanohanana tsara ho an'ny mpanjifa. Izany dia manome ahy fahatokisana ny vokatra vokariny.

Torohevitra momba ny fikojakojana mba hampitomboana ny faharetan'ny lalamby

Ny fikojakojana tsara dia manalava be ny androm-piainan'ny lalamby. Manoro hevitra ny fizahana isan'andro aho. Tokony:

• Jereo isan'andro ny fihenjanan'ny lalana sy ny toetry ny lalamby.
• Manaova fizahana maso raha misy fahasimbana, karohy sao misy ratra lalina na fikikisana.
• Hosory menaka ireo teboka menaka ho anisan'ny fahazaranao.
• Jereo sao misy poti-javatra na fotaka miangona eo amin'ny dian-tongotrao; esory amin'ny angady na milina fanasan-damba misy tsindry ambony izany.
• Zahao raha misy fahasimbana na visy mivaha ny "sprockets". Jereo ihany koa raha misy fivoahan'ny rano na fahasimbana tsy mitovy ny "rollers" sy ny "idlers".
• Araho maso ireo lalana midina, indrindra raha midona amin'ny singa mandritra ny fampiasana azy. Raha tsikaritrao dia refeso ny fihenjanan'ny lalana.

Amin'ny faran'ny andro tsirairay dia manoro hevitra anao aho mba:

• Sasao amin'ny rano mafana ny lalana ampiasaina amin'ny faran'ny andro mba hampihenana ny fifandonana ateraky ny poti-javatra ary hijerena raha misy fahasimbana be loatra toy ny tasy fisaka.
• Esory ireo zavatra vahiny tafiditra ao anaty dian-tongotra mandritra ny fanasana azy isan'andro.
• Hosory menaka ny faritra mihetsika rehetra mandritra ny fanasana amin'ny faran'ny andro.

Ireto dingana ireto dia miaro ny fampiasam-bola ataonao amin'ny lalamby ASV aftermarket.

Manamarina aho fa avo lenta ny kalitaoLalan'ny ASV aorian'ny fivarotanamanome fahombiazana mitovy sy fitsitsiana vola be mandritra ny 1.000 ora ho an'ny tompon'ny ASV maro any Amerika Avaratra. Manantitrantitra aho fa tena ilaina ny fisafidianana tsara sy ny fikojakojana sahaza. Ireo fihetsika ireo dia miantoka ny fahatokisana sy ny fahombiazan'ny asa maharitra. Amin'ny farany, mino aho fa ny fanapahan-kevitra tsara indrindra dia mandanjalanja ny vidiny voalohany amin'ny fahatokisana maharitra sy ny fahombiazan'ny asa amin'ny ankapobeny.

FAQ

Afaka mitovy amin'ny fahombiazan'ny OEM ve ny lalamby ASV aftermarket?

Hitako fa matetika ireo lalana vita amin'ny "absent market" avo lenta dia manome fahombiazana mitovy. Manolotra tanjaka sy faharetana tsara izy ireo. Ny fisafidianana marika malaza no zava-dehibe amin'izany.

Manana garantie tsara ve ireo fiarakodia efa nampiasaina?

Eny, maro ireo mpamatsy vokatra tsara kalitao manolotra antoka matanjaka. Manoro hevitra anao foana aho mba hijery ny antsipirian'ny antoka. Izany dia manome fiadanan-tsaina ho an'ny fampiasam-bola ataonao.

Ahoana no fomba hisafidianana ny lalana tsara indrindra ho an'ny ASV-ko?

Manoro hevitra anao aho mba handinika aloha ny filànao amin'ny asa. Diniho ny toerana misy anao sy ny asa ampanaovina anao. Avy eo, tombano ireo mpamatsy mifototra amin'ny kalitaony, ny fanamarinana azy ireo ary ny fanohanana ny mpanjifany.

Yvonne

Mpitantana varotra

Manam-pahaizana manokana amin'ny indostrian'ny lalamby fingotra nandritra ny 15 taona mahery.

YOUTUBEFacebookMailakaWechat