ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ASV ਟਰੈਕ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕ ਅਸਲੀ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਘੱਟ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੁਣੋ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ASV ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ 1,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਟ੍ਰੈਕ ਵੀਅਰ ਲਈ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਮੈਂ ASV ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਾਂ ਨੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੁੰਮਣ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਗਾਤਾਰ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਤ ਘਿਸਾਅ ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਘਟੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਟਰੈਕ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ASV ਅਸਲੀ OEM ਟਰੈਕ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ 2-ਸਾਲ/2,000-ਘੰਟੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਪੂਰੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉਮਰ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਸਿਰਫ਼ ਘੰਟੇ ਹੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ:ਚੱਟਾਨ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਰਗੀਆਂ ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਰਮ, ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ:ਹਮਲਾਵਰ ਮੋੜ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ ਘਿਸਾਅ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ:ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ:ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਰੈਕ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ।

ਇਹ ਤੱਤ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਦੀ ਅਸਲ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ASV OEM ਟਰੈਕ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਲਈ ਆਧਾਰ ਰੇਖਾ

ਅਸਲੀ ASV OEM ਟਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੈਂ ਅਸਲੀ ASV OEM ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪਛਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ASV ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

OEM ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫਾਇਦੇ

ਮੈਨੂੰ ASV OEM ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ASV ਦਾ Posi-Track ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਰਮ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਰਮ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ASV ਟਰੈਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼, ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰੀਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ:

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ASV ਦੇ ਸਾਰੇ-ਰਬੜ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਵੀ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

OEM ਟਰੈਕਲਾਗਤ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਲ

ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ASV OEM ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹੈ।

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡੂੰਘਾਈ

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ

ਮੈਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਰੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਉਪਲਬਧ ਦੇਖੇ ਹਨ:

• ਪ੍ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ: ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ।
• ਕੈਮਸੋ: ਕੈਮਸੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼: ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਰੈਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
• ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ: ਇਹ ਹਲਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਰਮ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
• ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ: ਬਿਲਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਥਰੀਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਰੈਕ: ਇਹ ਟਰੈਕ ਰਬੜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਔਸਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:

ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕ

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ OEM ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਸੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਮਾਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼, ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰੀਲੀ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ 1,000-ਘੰਟੇ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ

ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ 1,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਣਗਿਣਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਗਾਤਾਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੇ ਗਏ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ 1,000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਟਰੈਕ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੀ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੁਣਵੱਤਾASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਇਹਨਾਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ:

• ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣਾ: ਇਹ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਣਉਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਣਾਅ, ਘਸਾਉਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਲਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਉੱਨਤ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਘਸਾਉਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਤ ਗਾਈਡ ਲਗਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ: ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਿਸਾਵਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਟੀਕ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਘਿਸਾਵਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਟਰੈਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੱਖੇ ਜਾਂ ਘਿਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕੱਟ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਈਡਲਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਿਨਾਰੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ: ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਬੱਜਰੀ, ਜਾਂ ਬਨਸਪਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਲਬੇ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਿਸਾਅ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਰੇਤਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਨਸਪਤੀ ਜਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਇਹ ਗਲਤ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਫਾਈ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਅਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਰੈਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: OEM ਬਨਾਮ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਕਸਰ OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ASV OEM ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਬਜਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ OEM ਕੀਮਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੱਚਤ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਖਾਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਰੈਕ ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਲਾਗਤਾਂ

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਲਾਗਤਾਂ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟਰੈਕ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

• ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਹਲੀ ਬੈਠੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਖੁੰਝ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਮਾਲੀਆ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣਦਾ ਹਾਂ। ਘਟੀਆ ਟ੍ਰੈਕ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਟ੍ਰੈਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਜਾਂ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਸੂਖਮ, 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਆਪਰੇਟਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ: ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਪਰੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾਵਾਂ: ਕੁਝ ਸਸਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਰੈਕ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। OEM ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੋਵਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ

ਮੈਂ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO) ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਣਨਾ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਟਿੱਕਰ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਟਰੈਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ 1,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।

ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਦਾ ਹਾਂ:

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ: ਇਹ ਟਰੈਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਖੁਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
3. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਤਣਾਅ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਹਨਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।
5. ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਾਗਤਾਂ: ਮੈਂ ਅਣਕਿਆਸੇ ਟਰੈਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਗੁਆਚੇ ਮਾਲੀਏ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ TCO ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
6. ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਮੈਂ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ TCO ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ:

TCO = ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ + ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ + (ਰੱਖ-ਰਖਾਅ + ਮੁਰੰਮਤ + ਡਾਊਨਟਾਈਮ + ਬਾਲਣ) ਜੀਵਨ ਭਰ

ਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ OEM ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ TCO ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟASV ਟਰੈਕਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ROI ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਪਸੀ (ROI) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਬਜਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਇੱਕ OEM ਟਰੈਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕੰਮ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
• ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਚਤ ਬੱਚਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟਰੈਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜੋਖਮ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ OEM ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜਾਂ ਘਟੇ ਹੋਏ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੋਲਦਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ASV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨਾ

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਸ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਰਗੀਆਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ ਕੰਮ ਦਾ ਬੋਝ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧੱਕਣਾ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਜਲਵਾਯੂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਖਾਸ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ "OEM ਗੁਣਵੱਤਾ" ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਮੈਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ "IOS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ASV02 ASV ਰਬੜ ਟਰੈਕ" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸਪਲਾਇਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਰੈਕ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟਰੈਕ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਾਂ ਜਾਂ ਖੁਰਚਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
• ਆਪਣੀ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗਰੀਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
• ਆਪਣੇ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਇਸਨੂੰ ਬੇਲਚੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।
• ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ ਲਈ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਢਿੱਲੇ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਹਰ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ:

• ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਸਪਾਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ ਕੰਪੈਕਟ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰ ਟਰੈਕ।
• ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਧੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡਡ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
• ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।

ਇਹ ਕਦਮ ASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾASV ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ASV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ASV ਟਰੈਕ ਸੱਚਮੁੱਚ OEM ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ?

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਚੰਗੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਇਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ASV ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਫਿਰ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰੋ।

ਯਵੋਨ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ।

ਯੂਟਿਊਬਫੇਸਬੁੱਕਈਮੇਲਵੀਚੈਟ