Nahoana no zava-dehibe ho an'ny mpividy B2B ny "Excavator rubber track pad"
Amin'ny maha-matihanina amin'ny fividianana fitaovana mavesatra any amin'ny tsena aorian'ny fanamboarana, dia manara-maso tsy tapaka ny fiovan'ny fampiasana fitaovana sy ny fitsipika momba ny fanorenana an-tanàn-dehibe izahay. Ny torolàlana hentitra avy amin'ny kaominina momba ny fiarovana ny lalana dia nitarika fitomboan'ny fangatahana vahaolana tsy manimba ho an'ny fiara ambanin'ny tany. Ho an'ny mpaninjara ambongadiny, ny fivarotana entana azo itokisana dia azo antoka.Takelaka fingotra ho an'ny mpitrandrakaTsy paikady manokana intsony izany; fepetra takiana fototra mba hanomezana tolotra mahomby ho an'ireo mpiantoka an-tanàn-dehibe sy ireo andian-fiara fanofana. Fampidirana kalitao avo lentaTakelaka ho an'ny lalan'ny excavatorNy fampidirana ireo lalamby fingotra mitohy ao amin'ny rojo famatsiana dia manome tombony lehibe amin'ny fifaninanana. Tsy toy ny lalamby fingotra mitohy izay mitaky fanoloana tanteraka rehefa simba, ny takelaka fingotra tsirairay dia ahafahan'ny mpampiasa farany manolo ireo faritra simba ihany. Ity fahafaha-manao ity dia manintona ireo mpitantana ny andian-tsambo izay manatsara ny teti-bolan'ny fikojakojana, ka mamorona fidiram-bola miverimberina sy avo lenta ho an'ny mpanafatra B2B.
Ireo singa fototra mahatonga ny olana: tombom-barotra, fotoana fiasana, ary fiarovana amin'ny velaran-tany
Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fitahirizana ireo singa ireo dia ny tombom-barotra matanjaka sy ny faharetan'ny fampiasana fitaovana. Amin'ny alàlan'ny fanolorana "pads" fingotra maharitra, dia ahafahan'ny mpanjifa mamindra ireo "excavator" vita amin'ny vy mankany amin'ny "asphalt" na "beton" vita tsy misy fahasimbana ara-drafitra. Ity fiarovana ny ety ambonin'ny tany ity dia misoroka ny lamandy lafo vidy ho an'ny mpiantoka, ka mahatonga ny fampiasam-bola amin'ny "pads" avo lenta ho azo ekena ary ahafahan'ny mpaninjara mitazona fihenam-bidy tsara.
Ireo singa mpividy laharam-pahamehana sy ireo tranga fampiasana
Anisan'ny mpividy kendrena ny trano fanofana fitaovana mavesatra, ny sampan-draharahan'ny asa ho an'ny daholobe ao an-tanàna, ary ireo mpiantoka ny injeniera sivily. Maro ny mpanjifa mampiasa ireo andian-tsambo fanofana satria matetika izy ireo no manofa excavator 5 ka hatramin'ny 15 taonina ho an'ny tetikasa fonenana sy an-tanàn-dehibe. Ireo mpividy ireo dia manome laharam-pahamehana ny fametrahana azy amin'ny fomba rehetra sy ny fametrahana haingana mba hampihenana ny fotoana lany amin'ny fifanarahana fanofana.
Ny risika amin'ny tsena sy ny fahafahana mitombo
Ny risika lehibe indrindra eny an-tsena dia ny fiovaovan'ny vidin'ny akora manta, indrindra ny fiovaovan'ny vidin'ny fingotra voajanahary sy ny vy. Fanampin'izany, ny fividianana takelaka tsy manara-penitra izay tsy dia mifamatotra tsara amin'ny fingotra sy vy dia mety hiteraka fahasimbana goavana eny an-kianja, ka hiteraka fitakiana fiantohana lafo vidy. Na izany aza, mbola malalaka ny fahafahana mitombo. Rehefa miha-mifanakaiky hatrany amin'ny tambajotra an-tanàn-dehibe mandroso ireo tetikasa fotodrafitrasa, dia hitohy hiakatra ny fangatahana milina mavesatra azo ampiasaina amin'ny fomba maro samihafa sy azo ampiasaina eny an-dalana.
Ireo fepetra fototra tokony hojerena alohan'ny hividianana
Rehefa mitady kojakoja ho an'ny fiara ambanin'ny fiara dia tsy azo iadian-kevitra ny fahaiza-manao ara-teknika. Ny fahazoana ny famaritana diso dia mety hiteraka tsy fampiasana na fahasimbana amin'ny fametrahana ny entana. Tsy maintsy mahatakatra tsara ny fepetra takian'ny milina ampiasain'ny mpanjifanay amin'ny refy sy ny metaly izahay mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara.
Ankoatra izany, ny dingana famokarana nyTakelaka fingotra ho an'ny excavatorTafiditra amin'izany ny fanasiana fingotra amin'ny fotony vy. Raha tsy voakarakara tsara ny fotony vy na raha tsy ampy milimetatra vitsivitsy monja ny fandeferana amin'ny refy, dia tsy hipetraka tsara eo amin'ny kiraro vy grouser ny takelaka. Izany dia miteraka hovitrovitra be loatra, fahasimbana haingana, ary mety ho vaky mandritra ny fampiasana azy.
Karazana pad: clip-on, bolt-on, ary chain-on
Tena ilaina ny fahatakarana ireo endrika telo lehibe mba hananganana katalaogy mifandraika amin'izany. Ny "clip-on pads" dia miraikitra mivantana amin'ny kiraro vy amin'ny alàlan'ny "bracket" sy "bolt", izay mety tsara ho an'ny milina tsy misy lavaka efa nolavahana. Ny "bolt-on pads" dia miraikitra mivantana amin'ny "grousers" vy efa nolavahana, izay manome ny toerana azo antoka indrindra amin'ny fampiasana mavesatra. Ny "chain-on pads" (na "roadliners") dia miraikitra mivantana amin'ny rojo vy, ka manolo tanteraka ny kiraro vy ho an'ny fametrahana lalana fingotra maivana kokoa sy natokana ho azy.
| Karazana takelaka | Fomba fametrahana | Fampiharana tsara indrindra | Fanombanana ny fiarovana |
|---|---|---|---|
| Fametahana | Fonony sy visy eo anilany | Asa an-tanàn-dehibe vonjimaika | mampitony |
| Fametrahana amin'ny bolt | Mitsofoka amin'ny kiraro | Fampiasana rarivato maharitra | Avo |
| Miraikitra amin'ny rojo vy | Miraikitra mivantana amin'ny rojo vy | Sambo an-tanàn-dehibe natokana ho an'ny daholobe | Avo dia avo |
Ireo anton-javatra mety amin'ny fametrahana azy: lamina visy, sakany, haavony, ary elanelan'ny hateviny
Ny fametrahana azy dia miankina amin'ny fanarahana akaiky ny lamina visy, ny sakanyn'ny kiraro (matetika 300mm hatramin'ny 600mm), ary ny haavon'ny lalana. Tsy maintsy ampifanarahina amin'ny lanjan'ny excavator manokana ireo refy ireo—matetika milina 4 ka hatramin'ny 25 taonina. Angano ny fametrahana vahaolana tokana ho an'ny rehetra; tsy maintsy mampifandray ny laharan'ny ampahany OEM ireo mpaninjara mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara ny haavon'ny toerana sy ny elanelan'ny visy.
Ireo anton-javatra mahomby: faharetan'ny fampiasana, hovitrovitra, ary tanjaka fihazonana
Ny hamafin'ny sisin'ny fingotra sy ny fanoherany ny vakivaky na ny rovitra dia miankina amin'ny fahombiazany. Ny pad avo lenta dia mampiasa fifangaroan'ny fingotra voajanahary sy sentetika mba handanjalanjana ny faharetan'ny fikikisana sy ny fampihenana ny hovitrovitra. Ny tanjaky ny fihazonana - ny fomba ijanonan'ny pad amin'ny fihodinana avo lenta - dia tena ilaina ihany koa, mitaky fitaovana vy avo lenta izay mahatohitra ny fikikisana eo ambanin'ny enta-mavesatra.
Ahoana no hanombanana ny mpamatsy sy ny fahaizan'ny orinasa
Ny famantarana mpiara-miasa azo itokisana any ivelany amin'ny famokarana dia mitaky fijerena mihoatra noho ny fivarotana voadio na katalaogy voalamina tsara. Ny fanavahana ireo mpanamboatra tena izy amin'ireo orinasa mpivarotra no dingana voalohany tena ilaina. Mila mpiara-miasa izay mifehy ny fizotran'ny vulcanization anatiny izahay ary manana tranomboky feno momba ny lasitra ho an'ny fametrahana OEM isan-karazany.
Ny fanombanana lalina dia mahakasika ny fanombanana ny fahaiza-manaon'ny mpamatsy amin'ny lafiny teknika sy ny rafitra fitantanana ny kalitao. Tsy maintsy manamarina isika fa manana ny fahafahana hampitombo ny famokarana mandritra ny vanim-potoanan'ny fanorenana be indrindra ny orinasa nefa tsy mampihena ny fotoana fanamainana fingotra. Ny fanafainganana ny dingana vulcanization dia hitsin-dalana mahazatra izay mitarika ho amin'ny fahasimban'ny pad aloha loatra, risika izay tsy azontsika ampitaina amin'ny mpividy B2B.
Fepetra fanamarinana ny mpamatsy sy ny fanaraha-maso ny orinasa
Rehefa manao fanaraha-maso ny orinasa izahay dia manome laharam-pahamehana ny fanamarinana ISO 9001, ny taona sy ny fikojakojana ny milina fanontam-pirinty vulcanizing hidraulika, ary ny fitadiavana akora fototra. Mangataka horonan-tsary momba ny fizotran'ny asa izahay na mampiasa mpanadihady avy amin'ny antoko fahatelo mba hanamarinana ny fisian'ny toeram-pitsaboana vy eny an-toerana, toy ny shot blasting, izay tena ilaina amin'ny fampitomboana ny fifikirana amin'ny fingotra amin'ny metaly.
MOQ, santionany, fotoana fitarihana ary fanamboarana manokana
Ny habetsahana kely indrindra amin'ny baiko (MOQ) dia mazàna eo anelanelan'ny 100 ka hatramin'ny 500 isaky ny habe, matetika fehezin'ny filàna famenoana paleta. Mifampiraharaha izahay mba hahazoana santionany efa voaloa alohan'ny hanaovana baiko betsaka mba hitsapana ara-batana ny mety sy ny hamafin'ny durometer. Ny fotoana fanaterana mahazatra dia eo anelanelan'ny 30 ka hatramin'ny 45 andro, na dia tsy maintsy manombana ny fahavononan'ny mpamatsy hamorona lasitra manokana ho an'ny modely excavator manokana na vao navoaka aza izahay.
Ahoana ny fampitahana ny vidiny, ny antoka ary ny fahaiza-miasa
Tetika tsy mety ny mampitaha ireo mpamatsy mifototra amin'ny vidin'ny FOB fotsiny. Kajinay ny sandany manontolo amin'ny alàlan'ny fandanjana ny vidin'ny singa iray amin'ny fahafenoan'ny antoka (matetika 1000 ora na 12 volana) sy ny fahaizany mamaly ireo fanontaniana ara-teknika. Ny mpamatsy iray izay manome haingana ny sary CAD amin'ny antsipiriany ary miresaka am-pahanginana ny fizotran'ny fangatahana antoka dia sarobidy lavitra noho ny iray izay manolotra vidiny ambany dia ambany nefa tsy mifandray tsara.
Fanaraha-maso ny Kalitao, ny Fitsapana ary ny Fanarahana ny Lalàna
Ny fampiharana rafitra fanaraha-maso ny kalitao (QC) hentitra no fiarovana voalohany ataonay amin'ny fanafarana kojakoja milina mavesatra tsy mety. SatriaTakelaka fingotra ho an'ny excavatorTena matevina sy mavesatra ireo entana ireo, ka lafo dia lafo ny famerenana ireo entana misy lesoka any ivelany. Noho izany, tsy maintsy vitaina ny fiantohana ny kalitao rehetra alohan'ny hamehezana ny fitoeran-javatra.
Mandidy ny mpamatsy izahay mba hanaraka tanteraka ireo fenitra fitsapana iraisam-pirenena ho an'ny singa fingotra sy vy. Amin'ny fametrahana fenitra AQL (Acceptable Quality Limit) mazava ao amin'ny fifanarahana fividianana, dia mametraka fetra ara-dalàna sy ara-miasa izahay izay miaro ny fampiasam-bola ataonay ary miantoka fa mahazo vokatra vonona hampiasaina eny an-kianja ny mpanjifa.
Toeram-pisavana fidirana sy mialoha ny fandefasana entana
Ny fizahana mialoha ny fandefasana entana dia tsy maintsy manamarina ny fahamarinan'ny refy amin'ny alàlan'ny angidimby nomerika mifanaraka amin'ny sary injeniera efa nekena. Ny mpandinika dia manamarina raha misy fingotra mirehitra be loatra, ny hateviny mitovy, ary ny fahamarinan'ny takelaka vy tafiditra. Ankoatra izany, dia mitaky fizahana maso ny fitaovana fametrahana izahay mba hahazoana antoka fa madio ny kofehy ary voarakotra tsara amin'ny harafesina.
Angon-drakitra fitsapana mba hangatahana ny faharetana sy ny mety
Mangataka tatitra fitsapana avy amin'ny orinasa izahay izay mandrakotra ny tanjaka tensile, ny elongation amin'ny fahatapahana, ary ny fanoherana ny fikikisana (matetika nosedraina araka ny fenitra DIN). Fanampin'izany, mangataka valin'ny fitsapana fifikirana amin'ny fingotra izahay mba handrefesana ny tanjaky ny fifamatorana misy eo amin'ny fingotra sy ny vy. Raha tsy misy io angon-drakitra empirika io, dia hadalana fotsiny ny filazana fa "maharitra be" ny vy.
Fepetra takiana amin'ny fanarahana ny lalàna ara-barotra sy ny antontan-taratasy
Ny fanafarana entana fingotra mavesatra dia mitaky antontan-taratasy mazava tsara momba ny fadin-tseranana mba hisorohana ny fahatarana amin'ny seranan-tsambo sy ny haba tsy ampoizina. Manome toky izahay fa marina ny fanasokajiana ny kaody HS—matetika tafiditra ao anatin'ny vokatra fingotra voaporitra (ohatra, 4016.99) na kojakoja milina manokana. Fanampin'izany, mahazo Taratasy Fanamarinana ny Fiaviana izahay ary manamarina ny fanarahana ny fitsipika momba ny tontolo iainana isam-paritra, toy ny REACH ao amin'ny Vondrona Eoropeana, momba ny singa simika ao amin'ny fingotra.
Fandrindrana ny vidiny, ny fonosana ary ny logistika
Ny habetsahan'ny singa ao ambanin'ny fiara dia milaza fa ny logistika sy ny entana dia handany ampahany betsaka amin'ny totalin'ny fandaniana amin'ny fitaterana. Ny paleta fingotra iray dia mety milanja mihoatra ny iray taonina, izay manova tanteraka ny fomba fiatrehantsika ny fandefasana entana iraisam-pirenena raha oharina amin'ny entana maivana kokoa. Ny fandrindrana ara-stratejika momba ny logistika dia tena ilaina mba hihazonana ny tombom-barotra.
Tsy maintsy alamintsika tsara ny enta-mavesatry ny kaontenera mba tsy ho "mandanja" alohan'ny "hanapahana azy". Ny fihoarana ny fetran'ny lanja eny an-dalana any amin'ny seranan-tsambo dia mety hiteraka lamandy henjana na filàna chassis lafo vidy ho an'ny fitaterana entana mavesatra. Noho izany, ny fanatsarana ny fonosana sy ny fandanjalanjana ny fifangaroan'ny vokatra ao anatin'ny kaontenera dia laharam-pahamehana isan'andro ho an'ny ekipa mpividy.
Ahoana ny fomba kajy ny vidin'ny tany amin'ny alàlan'ny Incoterm
Ny fikajiana ny vidin'ny fitaterana an-tanety dia mitaky ny fandalovana ny vidin'ny FOB avy amin'ny orinasa ary ny fiheverana ny entana an-dranomasina, ny fiantohana, ny saram-pitantanana ny seranan-tsambo, ny haba amin'ny fadin-tseranana, ary ny fandosirana an-tanety farany. Rehefa mifampiraharaha araka ny CIF na DDP Incoterms izahay, dia mitandrina hatrany momba ny saram-pitaterana miafina, ary aleonay ny FOB na FCA izay ahafahanay mampiasa ny mpandefa entana anay manokana hifehy ny lalana sy ny fandaniana.
Fenitra momba ny fonosana ho an'ny kojakoja mavesatra aorian'ny fivarotana
Ireo kojakoja mavesatra amidy eny an-tsena dia mitaky fonosana manara-penitra. Takianay fa ireo mpamatsy dia mampiasa paleta hazo voahodina mifanaraka amin'ny ISPM-15, izay nohamafisina mafy tamin'ny vy na fehikibo PET matanjaka. Tsy maintsy afatotra tsara sy fonosina amin'ny "shrink" ireo "pads" mba hisorohana ny fihetsehana mandritra ny fitaterana an-dranomasina, satria ireo kojakoja metaly mavesatra mivaha dia mety hanimba mora foana ny kaontenera avy ao anatiny mankany ivelany.
Fandrindrana ny tahiry, famenoana kaontenera, ary paikady famerenana ny famandrihana
Famaritana ny tabilao: Fironan'ny fangatahana entana mandritra ny 12 volana
- Telovolana 1/Telovolana 2:Fiolahana miakatra maranitra raha miomana amin'ny tetikasa lohataona/fahavaratra ireo mpiantoka sivily.
- F3:Lembalemba manondro baiko famenoana tsy tapaka.
- F4:Mihena ny vidiny satria manakana ny tetikasa fanamboarana rarivato an-tanàn-dehibe ny toetr'andro ririnina.
Mifanaraka amin'ity tsingerin'ny fanorenana ara-potoana ity ny paikadinay amin'ny famerenana ny famandrihana. Matetika izahay no mampiditra kaontenera 20 metatra fa tsy 40 metatra, satria ny lanjan'ny kaontenera matevina dia ahafahantsika mahatratra ny fahafaha-mitondra entana ambony indrindra amin'ny habetsahana kely kokoa. Amin'ny alàlan'ny fametrahana tahiry fiarovana ho an'ny habe 400mm sy 450mm ambony indrindra, dia misoroka ny fahabangan'ny tahiry izahay mandritra ny vanim-potoana be mpitia ny fanofana.
Tetikady fantsona sy fifangaroan'ny vokatra
Ny fananganana paikady fantsona B2B mahasoa dia mitaky ny fitahirizana nyTSARAlisitra mifototra amin'ny demografika milina isam-paritra. Mamakafaka ny angon-drakitra momba ny andian-tsambo eo an-toerana izahay mba hamaritana hoe iza amin'ireo marika OEM—toa an'i Komatsu, Caterpillar, na Kubota—no manjaka amin'ny sehatry ny varotray, ka mampifanaraka ny fividiananay amin'izany.
Ny tanjonay dia ny hametraka ny tenanay ho mpamatsy vahaolana feno ho an'ny fiara ambanin'ny fiara fa tsy ho mpivarotra entana fotsiny. Amin'ny alàlan'ny fampiarahana ara-stratejikaTakelaka fingotra ho an'ny mpitrandrakaAmin'ny alalan'ny kojakoja mifameno, dia mampitombo ny salan'isan'ny sandan'ny baiko izahay ary manamafy ny maha-mpiara-miombon'antoka voalohany amin'ny rojo famatsiana ho an'ny mpanjifa B2B anay.
SKU inona no tokony hotehirizina mifototra amin'ny fangatahan'ny tsena
Asehon'ny angon-drakitra momba ny tsena tsy tapaka fa ny fizarana "mini excavator" 5 ka hatramin'ny 8 taonina no tena betsaka amin'ny fanoloana "pad". Noho izany, dia betsaka ny "bolt-on" sy "clip-on" 400mm sy 450mm ampiasainay. Mifanohitra amin'izany kosa, ho an'ny milina lehibe kokoa 15 ka hatramin'ny 20 taonina, dia vitsy kokoa ny "bolt-on" 600mm ampiasainay, satria fantatray fa tsy dia matetika loatra ny manafatra ireo milina ireo saingy mahazo tombony betsaka kokoa.
Ahoana ny fomba hamoronana vokatra mahomby
Mampitombo ny tombom-barotra azonay izahay amin'ny alàlan'ny fampiarahana ireo "pads" fingotra amin'ny "tracks" vy fanoloana, "sprockets", ary "bottom rollers". Rehefa mila manolo ny "pads"-ny ny mpiantoka, dia matetika efa ho tapitra ny androm-piainany. Ny fanolorana "fanavaozana tanteraka ny "undercarriage" dia manamora ny fividianana ho an'ny mpividy ary mampitombo be ny vola miditra isaky ny fifanakalozana.
Teboka fivarotana mihoatra ny vidin'ny singa iray
Mba hiarovana ny tombom-barotra amin'ireo mpifaninana amin'ny vidiny mirary, dia mampiofana ekipa mpivarotra izahay mba hivarotra amin'ny Total Cost of Ownership (TCO). Manantitrantitra ny fomba hampihenana ny havizanana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny hovitrovitra izahay, ny fomba fampihenana ny ora fiasan'ny fametrahana amin'ny alalan'ny fametrahana mazava tsara, ary ny fomba iarovan'ny takelaka vita lafo vidy ny velaran-tany vita, ka amin'ny farany dia mamonjy ny mpiantoka amin'ny sazy mahatsiravina amin'ny tetikasa.
Fanontaniana Matetika Apetraka momba ny Mpividy sy Lisitra Fanamarinana ny Loharano Farany
Rehefa mamarana ny paikady momba ny fividianana isika dia tsy maintsy maminavina ireo fanontaniana ara-teknika sy ara-barotra izay tsy maintsy hapetraky ny mpaninjara sy ny mpampiasa farany. Ny valiny mazava sy voarakitra an-tsoratra amin'ireo FAQ ireo dia manatsotra ny fizotran'ny varotra sy manorina fitokisana, mampiseho ny fahaizana ara-teknika lalina eo amin'ny sehatry ny vokatra aorian'ny famokarana milina mavesatra.
Alohan'ny hamoahana ny "Buy Order" farany ho an'ny orinasa any ivelany, dia miantehitra amin'ny lisitra fanamarinana anatiny hentitra izahay. Izany dia miantoka fa tsy misy fepetra ara-barotra, famaritana ara-teknika, na antsipirian'ny logistika avela ho azo eritreretina, ka mampihena ny mety hisian'ny fanelingelenana lafo vidy eo amin'ny rojo famatsiana.
Fanontaniana momba ny fifanakalozana, MOQ, ary baiko fitsapana
Matetika ny mpividy no manontany raha toa ka afaka mifanaraka amin'ny marika excavator maromaro ny takelaka iray. Eny ny valiny, raha toa ka mitovy ny haavon'ny lalana, ny sakanyn'ny kiraro, ary ny elanelan'ny lavaka visy. Momba ny MOQ, matetika izahay no mifampiraharaha amin'ny paleta mifangaro habe ho an'ny baiko fitsapana, ahafahanay manandrana ny fandraisan'ny tsena ny vokatra avy amin'ny mpamatsy vaovao amin'ny habe milina maromaro tsy misy fandaniana be loatra.
Antoka, fitakiana, ary fepetra fanoloana
Ny antoka mahazatra anay dia mandrakotra ny lesoka ateraky ny mpanamboatra—toy ny fingotra simba aloha loatra na ny visy anatiny tapaka—mandritra ny 12 volana na 1000 ora fiasana. Takianay amin'ny mpividy ny hanome porofo mazava momba ny tsy fahombiazany, ny laharan'ny milina, ary ny porofon'ny fametrahana marina. Ny fitakiana ekena dia mazàna voavaha amin'ny alàlan'ny taratasy fanamarinana na fanoloana maimaim-poana amin'ny baiko manaraka.
Lisitra farany alohan'ny hanaovana ny kaomandy ambongadiny
- Hamarino ny laharan'ny OEM cross-reference rehetra, ny lamina bolt, ary ny refy pitch.
- Hamarino ny famaritana ny akora vita amin'ny fingotra (tahan'ny voajanahary/synthetic ary ny hamafin'ny morontsiraka).
- Avereno jerena ny tatitra farany momba ny fanaraha-maso sy ny fitsapana ny fitaovana ISO 9001 avy amin'ny mpamatsy.
- Farito tsara ny Incoterms, ny fepetra fandoavam-bola (ohatra, petra-bola 30%, 70% amin'ny alalan'ny Bill of Lading), ary ny fotoana marina hanaterana ny entana.
- Ankatoavy ny protokolin'ny fonosana, ary miantoka ny fanarahana ny ISPM-15 sy ny fetran'ny lanja ambony indrindra isaky ny paleta.
- Mandamina fotoana hanaovana fizahana mialoha ny fandefasana entana ataon'ny antoko fahatelo izay mifantoka amin'ny fandeferana amin'ny refy sy ny tanjaky ny fifikirana.
Hevitra fototra
- Ny fiantraikan'ny famatsiana ambongadiny sy ny rojo famatsiana ho an'ny Excavator Rubber Track Pads
- Ireo fepetra takiana, ny fanarahana ny lalàna ary ny fepetra ara-barotra tokony hohamarinin'ny mpividy
- Soso-kevitra azo ampiharina ho an'ny mpaninjara sy ny ekipa mpividy
