ആമുഖം

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ലളിതമായ ഫിറ്റ്മെന്റിനെക്കാൾ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു: ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, ട്രാക്ഷൻ, ഫ്ലോട്ടേഷൻ, ഉപരിതല സംരക്ഷണം എന്നിവ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ഇത് മാറ്റുന്നു. 700mm ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഏത് മെഷീൻ ക്ലാസുകളും അവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും, വീതി, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, പിച്ച്, ഈട് സവിശേഷതകൾ എന്നിവ പ്രകടനത്തെ എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു എന്ന് ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു. അനുയോജ്യതാ പ്രശ്‌നങ്ങളും അകാല തേയ്മാനവും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പ്രധാന സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ പരിശോധനകളും നിങ്ങൾ പഠിക്കും, അതിനാൽ വിശദമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എന്താണ് പ്രധാനമെന്ന് വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കിക്കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

വിന്യാസം700 എംഎം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ട്രാക്ഷനെ കുറഞ്ഞ ഉപരിതല തടസ്സത്തോടെ സന്തുലിതമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഹെവി ഉപകരണ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരു നിർണായക എഞ്ചിനീയറിംഗ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പ്രാഥമികമായി ഇടത്തരം മുതൽ വലിയ വരെയുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിലും പ്രത്യേക ട്രാക്ക് ചെയ്ത കാരിയറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ പ്രത്യേക വീതി, മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന ശേഷികളെ നാടകീയമായി മാറ്റുന്ന ഒരു വലിയ കാൽപ്പാട് നൽകുന്നു. വിശാലമായ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ ഉപകരണത്തിന്റെ ഗണ്യമായ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഈ ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി അടിവസ്ത്ര പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച നില മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കുന്നു.

യൂട്ടിലിറ്റി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, പൈപ്പ്‌ലൈൻ നിർമ്മാണം, നഗരവികസനം തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വീതിയിൽ നിന്ന് 700mm പ്രൊഫൈലിലേക്കുള്ള മാറ്റം കേവലം ഒരു സൗന്ദര്യാത്മകമോ ചെറുതോ ആയ നവീകരണം മാത്രമല്ല; യന്ത്രങ്ങൾ ഭൂമിയുമായി എങ്ങനെ ഇടപഴകുന്നു എന്നതിലെ ഒരു അടിസ്ഥാന മാറ്റമാണിത്, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് കാര്യക്ഷമതയെയും പാരിസ്ഥിതിക അനുസരണത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

നിർവചനവും അനുയോജ്യതയും

കൃത്യമായി 700 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയുള്ള ഈ ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി 7 മുതൽ 12 മെട്രിക് ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്ലാസിൽ വരുന്ന യന്ത്രങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. വലുപ്പ നാമകരണം സാധാരണയായി 700x100x80 പോലുള്ള വീതി x പിച്ച് x ലിങ്കുകൾ ഫോർമാറ്റ് പിന്തുടരുന്നു, ഇവിടെ 100mm പിച്ചും 80 ആന്തരിക ലിങ്കുകളും അണ്ടർകാരേജ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള കൃത്യമായ ജ്യാമിതീയ ഫിറ്റ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. 700mm ട്രാക്കുകളുള്ള 8-ടൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഗ്രൗണ്ട് ബെയറിംഗ് മർദ്ദം 0.35 കിലോഗ്രാം/സെ.മീ² വരെ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, മൃദുവായ മണ്ണിലോ, നനഞ്ഞ ചെളിയിലോ, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത അടിവസ്ത്രങ്ങളിലോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഒരു നിർണായക മെട്രിക് ആണ്.

ശരിയായ ഫിറ്റ്മെന്റ് നാമമാത്രമായ ബാഹ്യ അളവുകൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു. ആന്തരിക കോർ ലോഹങ്ങൾ മെഷീനിന്റെ റോളർ ഫ്ലേഞ്ച് വീതിയുമായും സ്പ്രോക്കറ്റ് ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുമായും കൃത്യമായി വിന്യസിക്കണം. ഗൈഡ് ലഗ് അളവുകളിലെ പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഉടനടി ഡിട്രാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.അണ്ടർകാരേജിന്റെ ഘടകങ്ങൾ, വിശാലമായ കാൽപ്പാടുകളെ ഫലപ്രദമല്ലാതാക്കുകയും ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിന് സാധ്യതയുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മികച്ച പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ

ഉപരിതല സംരക്ഷണവും ഫ്ലോട്ടേഷനും വിലപേശാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് 700mm വീതിയുടെ പ്രാഥമിക നേട്ടം ഉയർന്നുവരുന്നത്. നഗര നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, പൂർത്തിയായ ആസ്ഫാൽറ്റ് റോഡുകൾ, സെൻസിറ്റീവ് ടർഫ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ റബ്ബറിന്റെ ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ്, നോൺ-മാരിംഗ് സവിശേഷതകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. കോൺക്രീറ്റും വേരുകളും എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കുന്ന അവയുടെ സ്റ്റീൽ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചെലവേറിയ പോസ്റ്റ്-പ്രൊജക്റ്റ് ഉപരിതല പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാതെ സ്ഥാപിതമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ഹെവി ഉപകരണങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, പ്രീമിയം പ്രകൃതിദത്ത, സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ മിശ്രിതങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന താപനില ആവരണം -25°C മുതൽ +55°C വരെയാണ്. ഈ താപ പാരാമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് റബ്ബർ സംയുക്തം അതിന്റെ ഇലാസ്തികത നിലനിർത്തുകയും ചങ്കിംഗിനെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പൊട്ടിത്തെറിച്ച പാറ അല്ലെങ്കിൽ പൊളിച്ചുമാറ്റൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകൾ ഉള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, 700mm ട്രാക്കിന്റെ വലിയ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം ഒരു ബാധ്യതയായി മാറുന്നു, ഇത് ആഴത്തിലുള്ള മുറിവുകളുടെയും അകാല കോർ എക്സ്പോഷറിന്റെയും സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം

വിലയിരുത്തൽ700 എംഎം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസംഭരണ ​​വിദഗ്ധരും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരും ബാഹ്യ അളവുകൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കുകയും ആന്തരിക ഘടന സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ കൂറ്റൻ ട്രാക്കുകൾ ഗണ്യമായ ഡൈനാമിക് ലോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഭൂമിയിലേക്ക് വലിയ ടോർക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരത്തിലെ വ്യത്യാസം ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവിനെയും മൊത്തത്തിലുള്ള മെഷീൻ പ്രവർത്തന സമയത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

കർശനമായ ഒരു താരതമ്യ രീതിശാസ്ത്രം, തിരഞ്ഞെടുത്ത ട്രാക്ക് കപ്പലിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഈട് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് സമയപരിധിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന അകാല പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

700mm ട്രാക്കിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത അതിന്റെ ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കേബിളിംഗിനെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആധുനിക പ്രീമിയം ട്രാക്കുകൾതുടർച്ചയായ സ്റ്റീൽ ചരട്(CSC) സാങ്കേതികവിദ്യ, ഓവർലാപ്പിംഗ് സന്ധികൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു - ചരിത്രപരമായി ഏറ്റവും സാധാരണമായ ദുരന്ത ട്രാക്ക് പരാജയ പോയിന്റ്. റബ്ബറിനുള്ളിൽ ഹൈ-ടെൻസൈൽ സ്റ്റീൽ കേബിളുകൾ വൾക്കനൈസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് 10 ടൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അങ്ങേയറ്റത്തെ ടോർക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ രേഖാംശ ശക്തി നൽകുന്നു.

കൂടാതെ, റബ്ബർ സംയുക്തത്തിന്റെ ഡ്യൂറോമീറ്റർ റേറ്റിംഗ് ഒരു പ്രധാന സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ്. 60 മുതൽ 65 വരെ ഷോർ എ കാഠിന്യം സാധാരണയായി ട്രെഡ് ഏരിയയ്ക്ക് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള വിള്ളലുകൾ തടയുന്നതിന് ആവശ്യമായ വഴക്കം നിലനിർത്തുന്നതിനിടയിലാണ്. മതിയായ കാർബൺ ബ്ലാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ആന്റി-ഓസോൺ അഡിറ്റീവുകൾ ഇല്ലാത്ത ഫോർമുലേഷനുകൾ തീവ്രമായ അൾട്രാവയലറ്റ് എക്സ്പോഷറിൽ വേഗത്തിൽ നശിക്കുന്നു.

താരതമ്യ മാനദണ്ഡം

വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ - അല്ലെങ്കിൽ ലഗ് ഡിസൈൻ - ഒരു പ്രാഥമിക വ്യത്യാസമായി വർത്തിക്കുന്നു. സ്റ്റാഗ്ഗേർഡ് ബ്ലോക്ക് പാറ്റേണുകൾ ഹാർഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ സുഗമമായ യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് മുഴുവൻ ശരീര വൈബ്രേഷനും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും സെൻസിറ്റീവ് മെഷീൻ ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം സി-ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ അഗ്രസീവ് വി-പാറ്റേണുകൾ മികച്ച സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ കഴിവുകളും ആഴത്തിലുള്ള ചെളിയിൽ ട്രാക്ഷനും നൽകുന്നു. പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഫ്ലീറ്റിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയുമായി കർശനമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

മറ്റൊരു നിർണായക താരതമ്യ മാനദണ്ഡം വാറന്റിയും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ജീവിതചക്രവുമാണ്. ബജറ്റ് ട്രാക്കുകൾ കുറഞ്ഞ മുൻകൂർ ചെലവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം, പക്ഷേ അവ പലപ്പോഴും ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോർ മൂടുന്ന നേർത്ത റബ്ബർ പ്രൊഫൈലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സാന്ദ്രമായ റബ്ബറും കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകളും കാരണം 500 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഒരു പ്രീമിയം 700mm ട്രാക്ക്, ശരിയായി പരിപാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ 2,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ എളുപ്പത്തിൽ കവിയാൻ കഴിയും. പ്രാരംഭ യൂണിറ്റ് വിലയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനുപകരം, സംഭരണ ​​സംഘങ്ങൾ മണിക്കൂർ പ്രവർത്തന ചെലവ് കണക്കാക്കണം.

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ഒരു ഉപകരണ ശേഖരത്തിൽ വിജയകരമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് സോഴ്‌സിംഗ്, ഗുണനിലവാര പരിശോധന, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയിൽ കർശനമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. വിശ്വസനീയമായ ഒരു വിതരണ ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുന്നത് ചെലവേറിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം തടയുകയും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാക്കുകൾ അവയുടെ ഉദ്ദേശിച്ച ജീവിതചക്രം മുഴുവൻ അവയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ ആഗോള വിപണിയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മൂലധന ചെലവ് പരിമിതികളും യന്ത്രങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും തമ്മിലുള്ള തന്ത്രപരമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ ആവശ്യമാണ്.

സംഭരണ, സ്ഥിരീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ ട്രാക്കുകളുടെ തന്ത്രപരമായ സംഭരണത്തിൽ, നിർമ്മാണ സ്ഥിരത, ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ലോജിസ്റ്റിക്കൽ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയ്ക്കായി വിതരണക്കാരെ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൾക്കായി ഓർഡർ ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക്, ഫുൾ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ് (FCL) ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്കുള്ള സാധാരണ ലീഡ് സമയങ്ങൾ ഉത്ഭവ തുറമുഖത്തെയും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെയും ആശ്രയിച്ച് 30 മുതൽ 45 ദിവസം വരെയാണ്. മിനിമം ഓർഡർ അളവുകൾ (MOQ-കൾ) സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.നേരിട്ടുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾയൂണിറ്റിന് ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇതിന് കർശനമായ പ്രീ-ഷിപ്പ്മെന്റ് ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്.

സ്ഥിരീകരണ ഘട്ടങ്ങളിൽ ഫാക്ടറി വൈകല്യ നിരക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുത്തണം, അത് വ്യവസായ മാനദണ്ഡത്തിന് താഴെയായി കർശനമായി നിലനിർത്തണം.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• 700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിഗമനങ്ങളും യുക്തിയും
• നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സാധൂകരിക്കേണ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അനുസരണം, അപകടസാധ്യത പരിശോധനകൾ
• വായനക്കാർക്ക് ഉടനടി പ്രയോഗിക്കാവുന്ന പ്രായോഗിക അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പുകളും

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

700mm റബ്ബർ ട്രാക്ക് വലുപ്പം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

അതായത് ട്രാക്കിന് 700mm വീതിയുണ്ട്. വീതി x പിച്ച് x ലിങ്കുകൾ പോലുള്ള പൂർണ്ണ വലുപ്പ കോഡും സ്ഥിരീകരിക്കുക, കാരണം ഇവ മൂന്നും നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മെഷീനുകൾ ഏതാണ്?700 എംഎം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ?

7 മുതൽ 12 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിലാണ് ഇവ സാധാരണയായി ഘടിപ്പിക്കുന്നത്. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ മോഡൽ, പിച്ച്, ലിങ്കുകൾ, ഗൈഡ്-ലഗ് ഫിറ്റ് എന്നിവ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.

700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എപ്പോഴാണ് ഏറ്റവും നല്ല ചോയ്സ്?

മൃദുവായ നിലം, നനഞ്ഞ മണ്ണ്, അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, ടർഫ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇവ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കും, അവിടെ താഴ്ന്ന നില മർദ്ദവും ഉപരിതല സംരക്ഷണവും പ്രധാനമാണ്. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം മൂർച്ചയുള്ള പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊട്ടിയ പാറയും ഒഴിവാക്കുക.

വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് 700mm റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം?

വലുപ്പ കൃത്യത, കേബിൾ നിർമ്മാണം, റബ്ബർ കാഠിന്യം, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സേവന ജീവിതം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ഗേറ്റർ ട്രാക്ക് ഓർഡറുകൾക്കായി, ഫിറ്റ്മെന്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ മോഡലും പൂർണ്ണ ട്രാക്ക് കോഡും നൽകുക.

ഗേറ്റർ ട്രാക്കിന് 700mm-ൽ കൂടുതൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്കുകൾ നൽകാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. ഗേറ്റർ ട്രാക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പാഡുകൾ, സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ, ഡമ്പർ ട്രാക്കുകൾ, കാർഷിക ട്രാക്കുകൾ, എഎസ്‌വി ട്രാക്കുകൾ, ബോൾട്ട്-ഓൺ, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ, അല്ലെങ്കിൽചെയിൻ-ഓൺ റബ്ബർ പാഡ്ഓപ്ഷനുകൾ.