എന്തുകൊണ്ട് DV450x86 സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം
കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് പരമപ്രധാനമാണ്. സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്തതിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നു.സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾഉയർന്ന ഉപയോഗക്ഷമതയുള്ള കപ്പലുകൾക്ക് ഒരു തന്ത്രപരമായ നേട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.DV450x86 പ്രൊഫൈൽഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ട്രാക്കുകളിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന പ്രാഥമിക പരാജയ രീതികളെ വ്യവസ്ഥാപിതമായി അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു: എഡ്ജ് സ്ലൈസിംഗ്, സ്റ്റീൽ കോർഡ് സ്നാപ്പിംഗ്, അകാല ട്രെഡ് തേയ്മാനം.
DV450x86 റബ്ബർ ട്രാക്ക് വലുപ്പവും ഫിറ്റും
"450×86" നാമകരണം അണ്ടർകാരേജ് അനുയോജ്യതയ്ക്കും ലോഡ് വിതരണത്തിനും നിർണായകമായ ഒരു കൃത്യമായ ട്രാക്ക് ജ്യാമിതി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. 450 mm (17.7 ഇഞ്ച്) ട്രാക്ക് വീതിയും ഡ്രൈവ് ലിങ്കുകൾക്കിടയിൽ 86 mm പിച്ചും ആവശ്യമുള്ള മെഷീനുകൾക്കായി ഈ ട്രാക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ആവശ്യമായ ലിങ്ക് എണ്ണം സാധാരണയായി 52 മുതൽ 58 വരെയാണ്. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എല്ലായ്പ്പോഴും അവരുടെ OEM അണ്ടർകാരേജ് മാനുവലുമായി ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിക്കണം, കാരണം ഈ ട്രാക്കുകൾ എല്ലാ മെഷീനുകളുമായും സാർവത്രികമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.
ഈ അസാധാരണ വീതിയുള്ള 450 mm കാൽപ്പാട് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരം കാര്യക്ഷമമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, പലപ്പോഴും മെഷീനിന്റെ ഭാരം അനുസരിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം ഒരു സാധാരണ 4.0 മുതൽ 4.5 psi പരിധിയിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്നു. ഈ താഴ്ന്ന ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദ പ്രൊഫൈൽ കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് മൃദുവായ ടർഫിൽ ഗുരുതരമായ റട്ടിംഗ് തടയാനും ലാറ്ററൽ ട്രാക്ഷൻ ബലിയർപ്പിക്കാതെ ആഴത്തിലുള്ള ചെളിയിൽ ഫ്ലോട്ടേഷൻ പരമാവധിയാക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിശാലമായ കാൽപ്പാട് മൊത്തത്തിലുള്ള ഗതാഗത വീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും സെൻസിറ്റീവ് പ്രതലങ്ങളിൽ ഇറുകിയ തിരിവുകളിൽ കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ട് അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കുമെന്നും ഇടുങ്ങിയ അണ്ടർകാരിയേജുകൾക്കായി മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മെഷീനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെന്നും ഓപ്പറേറ്റർമാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
പ്രധാന ഈട് സവിശേഷതകൾ
ട്രാക്കിന്റെ ആയുർദൈർഘ്യം വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, പുറംഭാഗത്തെ ട്രെഡിന് അപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കുകയും ആന്തരിക നിർമ്മാണം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. DV450x86 ട്രാക്കുകൾ തുടർച്ചയായ വൂണ്ട് സ്റ്റീൽ കോർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വേരിയന്റുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഓവർലാപ്പിംഗ് സ്പ്ലൈസ്ഡ് ജോയിന്റുകൾ ഈ ഡിസൈൻ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അവ ടെൻഷനിൽ സ്ട്രെസ് റീസറുകളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ദുരന്തകരമായ ട്രാക്ക് പരാജയങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രാഥമിക കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ട്രാക്കുകൾ ഒരു പ്രത്യേക ബോണ്ടിംഗ് പശ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ച ഡ്രോപ്പ്-ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ മെറ്റൽ കോറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ടോർക്ക്, കൌണ്ടർ-റൊട്ടേഷൻ തന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് റബ്ബർ ഡീലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഒരൊറ്റ ടെൻസൈൽ ശക്തി മെട്രിക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം, ഈ പ്രീമിയം ട്രാക്കുകൾ 70/30 പ്രകൃതിദത്ത-സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ സംയുക്തവുമായി ജോടിയാക്കിയ ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ സ്റ്റീൽ കേബിളിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുല്ലപ്പുള്ള പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങളിലോ തകർന്ന കോൺക്രീറ്റിലോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പോലും, ചങ്കിംഗ്, കീറൽ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഈ നിർദ്ദിഷ്ട അനുപാതം ആവശ്യമായ ഇലാസ്തികത നൽകുന്നു.
DV450x86 ട്രാക്കുകൾ vs സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ
മണ്ണുമാന്തി ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ ജീവിതചക്ര ചെലവ് വിശകലനങ്ങളിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസംറബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽകൂടാതെ നൂതനമായ DV450x86 പ്രൊഫൈൽ വ്യക്തമാകും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കുകൾ ഗുണനിലവാരത്തിൽ വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത, കുറഞ്ഞ ഉപയോഗക്ഷമതയുള്ള, കുറഞ്ഞ അബ്രേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് പ്രായോഗികവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സർവീസ് ഇടവേളകൾ ദീർഘിപ്പിക്കുകയും മിഡ്-ഷിഫ്റ്റ് പരാജയങ്ങൾ തടയുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട്, ആവശ്യമുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ മൊത്തം ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി DV450x86 മനഃപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
ട്രെഡ് ലൈഫും പ്രകടനവും താരതമ്യം ചെയ്യുക
ഉയർന്ന അബ്രേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കുകൾ സാധാരണയായി കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ നശിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയും കട്ടിയുള്ള കാർക്കാസും കാരണം DV450x86 പ്രൊഫൈൽ അതിന്റെ ട്രെഡ് ഡെപ്ത് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ നിലനിർത്തുന്നു.
സാമ്പത്തിക ആഘാതം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, ഒരു സാങ്കൽപ്പിക ടോട്ടൽ കോസ്റ്റ് ഓഫ് ഓണർഷിപ്പ് (TCO) സാഹചര്യം പരിഗണിക്കുക: ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കിന് $1,500 ചിലവാകും, 800 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും, അതായത് മണിക്കൂറിന് $1.87 അടിസ്ഥാന ചെലവ് ലഭിക്കും. Aപ്രീമിയം DV450x86 ട്രാക്ക്$2,200 ചിലവാകാം, പക്ഷേ 1,600 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും, അടിസ്ഥാന ചെലവ് മണിക്കൂറിന് $1.37 ആയി കുറയുന്നു. മിഡ്-ഷിഫ്റ്റ് പരാജയങ്ങളുടെ ഒഴിവാക്കാവുന്ന ചെലവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ - ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത ഡൗണ്ടൈമും അടിയന്തര ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലിയും മണിക്കൂറിന് $150 കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട് - പ്രീമിയം ട്രാക്കിന്റെ നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം വ്യക്തമാകും.
കുറിപ്പ്: താഴെയുള്ള വൈകല്യ നിരക്കും ആയുർദൈർഘ്യ കണക്കുകളും നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന ഏകദേശ കണക്കുകളാണ്; മെഷീനിന്റെ ഭാരം, നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ, തൊഴിൽ നിരക്കുകൾ, പ്രാദേശിക ജോലിസ്ഥല സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി യഥാർത്ഥ ഫലങ്ങൾ വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെടും.
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ / മെട്രിക് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്കുകൾ | DV450x86 ട്രാക്കുകൾ |
|---|---|---|
| സാധാരണ ആയുസ്സ് | 800 – 1,000 മണിക്കൂർ | 1,500 – 1,800 മണിക്കൂർ |
| മണിക്കൂറിലെ ഏകദേശ ചെലവ് | $1.85 – $2.10 | $1.20 – $1.45 |
| സ്റ്റീൽ കോർഡ് നിർമ്മാണം | ഓവർലാപ്പിംഗ് / സ്പ്ലൈസ്ഡ് | തുടർച്ചയായ മുറിവ് |
| റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത വൈകല്യ നിരക്ക് | ~4.5% | < 0.8% |
മികച്ച ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ജോലിസ്ഥല വ്യവസ്ഥകളും
അണ്ടർകാരേജിന്റെ ഘടകങ്ങളെ ആക്രമണാത്മകമായി ആക്രമിക്കുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിലാണ് DV450x86 കോൺഫിഗറേഷൻ ഏറ്റവും നന്നായി വിന്യസിക്കുന്നത്. തുറന്നുകിടക്കുന്ന റീബാറിൽ നിന്നോ കൂർത്ത പാറകളിൽ നിന്നോ സൈഡ്വാൾ സ്ലാഷുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലുള്ള, പൊളിക്കൽ സ്ഥലങ്ങൾ, സ്ക്രാപ്പ് റീസൈക്ലിംഗ് യാർഡുകൾ, ഫോറസ്ട്രി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ഈ ട്രാക്കുകൾ മികച്ചതാണ്.
ഈ പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തം വിശാലമായ ഒരു തെർമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ബാൻഡിലുടനീളം അതിന്റെ ഘടനാപരമായ വഴക്കം നിലനിർത്തുന്നു, സാധാരണയായി -20°C മുതൽ 50°C വരെ (-4°F മുതൽ 122°F വരെ) വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, സാധാരണ ട്രാക്കുകൾ പലപ്പോഴും ഭാരം കുറഞ്ഞ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ്, മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ അഴുക്ക് പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അവിടെ ഉരച്ചിലുകൾ കുറവും പഞ്ചർ സാധ്യത കുറവുമാണ്.
തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിപാലന നുറുങ്ങുകൾ
സംഭരിക്കുന്നുപ്രീമിയം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസമഗ്രമായ ഒരു അസറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് തന്ത്രത്തിലെ ആദ്യപടി മാത്രമാണിത്. DV450x86 ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് പരമാവധി ആയുസ്സ് ലഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും - OEM അണ്ടർകാരേജ് വാറന്റികൾ അസാധുവാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും - ഓപ്പറേറ്റർമാർ കർശനമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രോആക്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും പാലിക്കണം. ശരിയായ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കാൻ പരിചയസമ്പന്നരായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തണം. മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കോ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത മെഷീൻ വലുപ്പത്തിനോ പ്രീമിയം ട്രാക്കുകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്; ട്രാക്കിന്റെ അടിസ്ഥാന ഈട് അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം നിർമ്മാണം പരിഗണിക്കാതെ, അണ്ടർകാരേജ് അവഗണിക്കുന്നത് അനിവാര്യമായും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
പരിശോധന, ടെൻഷനിംഗ്, വൃത്തിയാക്കൽ
ട്രാക്ക് ടെൻഷനിങ്ങിന്റെ ശരിയായ രീതി നിരീക്ഷിക്കേണ്ട ഏറ്റവും നിർണായകമായ പരിപാലന വേരിയബിളുകളിൽ ഒന്നാണ്.DV450x86 ട്രാക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, റബ്ബർ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്കെതിരെ ശരിയായി ഇരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റർമാർ 30 മിനിറ്റ് മെഷീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം, തുടർന്ന് ഐഡ്ലർ ടെൻഷൻ പുനഃക്രമീകരിക്കണം. മെഷീനിന്റെ മധ്യഭാഗം ഉയർത്തിയിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു സാധാരണ ട്രാക്ക് സാഗ് 1.0 നും 1.5 ഇഞ്ചിനും ഇടയിലാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട OEM മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളെയും ജോലിസ്ഥല സാഹചര്യങ്ങളെയും വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് നടപ്പിലാക്കുക:
- ദിവസേന:അടിവസ്ത്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും പവർ-വാഷ് ചെയ്യുക. സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളിൽ രാത്രി മുഴുവൻ പായ്ക്ക് ചെയ്ത ചെളി അല്ലെങ്കിൽ ചരൽ ഉണക്കുന്നത് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന വ്യാസം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റീൽ കോഡിന്റെ വിളവ് ശക്തിയെ കവിയുന്ന കടുത്ത ടെൻഷൻ സ്പൈക്കുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
- ആഴ്ചതോറും:ട്രാക്ക് സാഗ് പരിശോധിച്ച് ഐഡ്ലർ ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക. കൂടുതൽ ഇറുകിയ എന്തെങ്കിലും ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളിൽ ബെയറിംഗ് അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും, അതേസമയം അമിതമായ സ്ലാക്ക് കുത്തനെയുള്ള വശങ്ങളിലെ ചരിവുകളിൽ ട്രാക്കിംഗ് കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
- DV450x86 ട്രാക്കുകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് 450 mm വീതി, 86 mm പിച്ച് എന്നിവ പരിശോധിച്ച് OEM മാനുവലുമായി 52 മുതൽ 58 വരെയുള്ള ലിങ്ക് എണ്ണം ശരിയാക്കുക.
- 450 mm ഫുട്പ്രിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം ഏകദേശം 4.0 മുതൽ 4.5 psi വരെ കുറയ്ക്കുകയും ചെളിയിലോ മൃദുവായ ടർഫിലോ ഫ്ലോട്ടേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.
- പെട്ടെന്നുള്ള ട്രാക്ക് പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന സ്പ്ലൈസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സ്ട്രെസ് പോയിന്റുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുടർച്ചയായ വൂണ്ട് സ്റ്റീൽ കോർഡ് നിർമ്മാണം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് എതിർ-ഭ്രമണം ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ഡ്രോപ്പ്-ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ കോറുകളും ശക്തമായ റബ്ബർ ബോണ്ടിംഗും ഉള്ള ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
- പ്രീമിയം DV450x86 ട്രാക്കുകളെ ഉയർന്ന അബ്രസിഷൻ, ഉയർന്ന ഉപയോഗക്ഷമതയുള്ള ജോലികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക, കാരണം ദീർഘമായ ട്രെഡ് ആയുസ്സും കുറഞ്ഞ പരാജയങ്ങളും മൊത്തം പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
DV450x86 ട്രാക്ക് വലുപ്പം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
DV450x86 എന്നത് 450 mm ട്രാക്ക് വീതിയും ഡ്രൈവ് ലിങ്കുകൾക്കിടയിൽ 86 mm പിച്ചും ആണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. മെഷീനെ ആശ്രയിച്ച് ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണം സാധാരണയായി 52 മുതൽ 58 വരെയാണ്, അതിനാൽ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ OEM അണ്ടർകാരേജ് മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച് ഫിറ്റ്മെന്റ് സ്ഥിരീകരിക്കണം.
DV450x86 ട്രാക്കുകൾ എങ്ങനെയാണ് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നത്?
വീതിയുള്ള 450 mm കാൽപ്പാട് യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ സമ്പർക്ക മേഖലയിൽ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരത്തെ ആശ്രയിച്ച് പലപ്പോഴും നിലത്തെ മർദ്ദം 4.0 മുതൽ 4.5 psi വരെ കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് ചെളിയിൽ ഫ്ലോട്ടേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മൃദുവായ നിലത്ത് റൂട്ടിംഗ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആർDV450x86 ട്രാക്കുകൾഎല്ലാ സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡറുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
ഇല്ല. ഈ ട്രാക്കുകൾ 450 mm വീതിയും 86 mm പിച്ചും ശരിയായ ലിങ്ക് എണ്ണവും ആവശ്യമുള്ള മെഷീനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ അണ്ടർകാരിയേജുകൾക്കോ വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവ്-ലിങ്ക് ജ്യാമിതിക്കോ വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച മെഷീനുകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമല്ല.
തുടർച്ചയായ മുറിവ് ഉരുക്ക് ചരട് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
തുടർച്ചയായി വൂണ്ട് സ്റ്റീൽ കോർഡ് ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്ന സ്പ്ലൈസ്ഡ് സന്ധികളെ നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഇത് പിരിമുറുക്കത്തിൽ സമ്മർദ്ദ പോയിന്റുകളായി മാറിയേക്കാം. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജോലി സമയത്ത് സ്റ്റീൽ കോർഡ് പൊട്ടിപ്പോകുന്നതിനും ട്രാക്ക് തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനുമുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
ഏതൊക്കെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കാണ് DV450x86 ട്രാക്കുകൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യം?
പൊളിക്കൽ, തകർന്ന കോൺക്രീറ്റ്, ചെളി, ഈടുനിൽക്കുന്നതും പ്രവർത്തനസമയവും പ്രധാനമായ കഠിനമായ ജോലിസ്ഥല സാഹചര്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഉരച്ചിലുകൾ, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള കോംപാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾക്ക് അവ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.
യോവോൺ
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-07-2026