ആമുഖം

അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, ചരൽ, പരുക്കൻ ജോലിസ്ഥല ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, അണ്ടർകാരേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രവർത്തന സമയം, പരിപാലനച്ചെലവ്, ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകളിലെ ബോൾട്ട് ഒരു പ്രായോഗിക മാനദണ്ഡമായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, കാരണം അവ സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകളുടെ ശക്തിയും സ്ഥിരതയും പൂർത്തിയായ പ്രതലങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കുഷ്യനിംഗും സംരക്ഷണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. അവയുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമവാക്യവും മാറ്റുന്നു, പൂർണ്ണ ട്രാക്ക് മാറ്റം നിർബന്ധിക്കുന്നതിനുപകരം കേടായ പാഡുകൾ വ്യക്തിഗതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ദത്തെടുക്കൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും ഈ പാഡുകൾ എവിടെയാണ് മികച്ച വരുമാനം നൽകുന്നത് എന്നും അവ എങ്ങനെ ഈടുനിൽപ്പ്, ഓപ്പറേറ്റർ സുഖം, മൊത്തത്തിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു.

ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രചാരത്തിലാകുന്നു?

മിക്സഡ്-സർഫസ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹെവി ഉപകരണ ഫ്ലീറ്റുകൾ അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തുടർച്ചയായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു. വ്യവസായം അതിവേഗം സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ് ചെയ്യുന്നുബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾവെറും സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകളുടെ ആക്രമണാത്മകമായ ട്രാക്ഷനും ഉപരിതല സംരക്ഷണവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്താൻതുടർച്ചയായ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ. സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസർ ഷൂസുകളിൽ നേരിട്ട് ബോൾട്ട് ചെയ്ത സ്വതന്ത്രവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതുമായ റബ്ബർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, മെഷീൻ സ്ഥിരതയോ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് മികച്ച വൈവിധ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

ഫ്ലീറ്റ് പ്രകടനത്തിനുള്ള നേട്ടങ്ങൾ

ബോൾട്ട്-ഓൺ ട്രാക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രവർത്തന ഗുണങ്ങൾ ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോഗ നിരക്കുകളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. പ്രാദേശികമായി തകരാറിലായാൽ പൂർണ്ണമായി നീക്കം ചെയ്യുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട തുടർച്ചയായ റബ്ബർ ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ ഫീൽഡിലെ വ്യക്തിഗത കേടായ യൂണിറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ മോഡുലാരിറ്റി സാധാരണ ട്രാക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഡൗൺടൈമിനെ ഒരു പൂർണ്ണ ഷിഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഒരു മെഷീനിന് 1.5 മണിക്കൂറിൽ താഴെയായി കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ മെഷീൻ വൈബ്രേഷനെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർ ക്യാബിനിലേക്ക് പകരുന്ന മുഴുവൻ ശരീര വൈബ്രേഷനിലും 30 മുതൽ 40 ശതമാനം വരെ കുറവ് ഫീൽഡ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്, ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളിലെ അനുരണന തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മികച്ച പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ

ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ പാഡുകൾനിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളിലും യൂട്ടിലിറ്റി അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും വിന്യസിക്കുമ്പോൾ പരമാവധി ROI നൽകുന്നു. ഫിനിഷ്ഡ് അസ്ഫാൽറ്റ്, ക്യൂർഡ് കോൺക്രീറ്റ്, പാകിയ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അവിടെ സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറുകൾ അസ്വീകാര്യമായ പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെലവേറിയ പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്യും. കാൽപ്പാടുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും കംപ്രസ്സബിൾ ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയും, ഈ പാഡുകൾ 15 മുതൽ 20 PSI വരെയുള്ള ഗ്രൗണ്ട്-ബെയറിംഗ് മർദ്ദം ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ കനത്ത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് കർബുകളിലും ഭൂഗർഭ യൂട്ടിലിറ്റികളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ആഴത്തിലുള്ള ചെളി അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ പൊളിക്കുന്ന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമല്ല, അവിടെ മൂർച്ചയുള്ള അഗ്രഗേറ്റ് റബ്ബർ ചങ്കിങ്ങും നശീകരണവും ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

സാങ്കേതികവും വാണിജ്യപരവുമായ വിലയിരുത്തൽ ഘടകങ്ങൾ

ഉചിതമായത് തിരഞ്ഞെടുക്കൽഎക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾമെക്കാനിക്കൽ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി, മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്, പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കർശനമായ വിലയിരുത്തൽ കോൺഫിഗറേഷന് ആവശ്യമാണ്. പാഡിന്റെയും അതിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിന്റെയും ഘടനാപരമായ സമഗ്രത വിലയിരുത്തുന്നതിന് സംഭരണ ​​സംഘങ്ങൾ പ്രാരംഭ യൂണിറ്റ് വിലനിർണ്ണയത്തിനപ്പുറം നോക്കണം.

ആൾട്ടർനേറ്റീവ് ട്രാക്ക് പാഡ് തരങ്ങളുമായുള്ള താരതമ്യം

കനത്ത ലാറ്ററൽ ലോഡുകളിൽ പാഡിന്റെ ഈടുതലും അതിന്റെ പെരുമാറ്റവും അറ്റാച്ച്മെന്റ് രീതിശാസ്ത്രം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറിലെ പ്രീ-ഡ്രിൽ ചെയ്ത ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കുന്നു, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ സുരക്ഷിതമായ ഫിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് സമ്മർദ്ദത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്താൻ കഴിയുന്ന റാപ്പറൗണ്ട് ബ്രാക്കറ്റുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു.

പരിഷ്‌ക്കരിക്കാത്ത സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകളിൽ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ വേഗത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ബോൾട്ട്-ഓൺ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ടേണിംഗ് തന്ത്രങ്ങളിൽ പാഡ് സ്ലിപ്പേജ് സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് 8 മെട്രിക് ടണ്ണിൽ കൂടുതലുള്ള മെഷീനുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാനദണ്ഡമാക്കി മാറ്റുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകളും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാര സൂചകങ്ങളും

ഒരു ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ പാഡിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് അടിസ്ഥാനപരമായി അതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായും റബ്ബർ-ടു-മെറ്റൽ ബോണ്ടിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഗുണനിലവാരവുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പ്രീമിയം പാഡുകൾ പ്രകൃതിദത്തവും സിന്തറ്റിക് വെർജിൻ റബ്ബറിന്റെയും ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അകാല ഡീലാമിനേഷനു സാധ്യതയുള്ള പുനരുപയോഗിച്ച ക്രംബ് റബ്ബറിനെ കർശനമായി ഒഴിവാക്കുന്നു. വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ 75 നും 85 ഷോർ എ യ്ക്കും ഇടയിൽ കാഠിന്യം റേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ആവശ്യമായ വഴക്കത്തോടെ അബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം സന്തുലിതമാക്കുന്നു. ടെൻസൈൽ ശക്തി ഒരു നിർണായക ഗുണനിലവാര സൂചകമാണ്; ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പാഡുകൾ സ്ഥിരമായി 15 MPa ന് മുകളിൽ പരിശോധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ഷിയർ ഫോഴ്‌സുകൾക്കനുസരിച്ച് റബ്ബർ മാട്രിക്സ് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോർ കർശനമായ ഉപരിതല തയ്യാറെടുപ്പിന് വിധേയമാക്കണം, സാധാരണയായി ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗും തുടർന്ന് നൂതന ബോണ്ടിംഗ് ഏജന്റുകളുടെ പ്രയോഗവും നടത്തണം.

വിലയിരുത്തൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ

ഒരു ഫ്ലീറ്റിനെ ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ പാഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിൽ നിലവിലുള്ള അണ്ടർകാരേജ് ആസ്തികളുടെ വ്യവസ്ഥാപിത വിലയിരുത്തലും ഏകീകൃത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ സ്ഥാപിക്കലും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ ഇൻവെന്ററി സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുകയും വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപകരണ മോഡലുകളിലുടനീളം സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വലുപ്പം മാറ്റലും ഫിറ്റ്‌മെന്റ് മികച്ച രീതികൾ

മെക്കാനിക്കൽ ഇടപെടൽ തടയുന്നതിനും ശരിയായ ലോഡ് വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൃത്യമായ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിലവിലുള്ള ഗ്രൗസറുകളുടെ ട്രാക്ക് പിച്ച്, ഷൂ വീതി, നിർദ്ദിഷ്ട ബോൾട്ട്-ഹോൾ പാറ്റേൺ എന്നിവ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ പരിശോധിക്കണം. സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വീതികൾ കോം‌പാക്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് 400 മില്ലീമീറ്റർ മുതൽ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് 600 മില്ലീമീറ്റർ വരെയാണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, കൃത്യമായ ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നത് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. പാഡുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് ബോൾട്ട് ഗ്രേഡും ത്രെഡ് പിച്ചും അനുസരിച്ച് മൗണ്ടിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 120 മുതൽ 150 Nm വരെ ടോർക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അണ്ടർ-ടോർക്കിംഗ് പാഡ് വൈബ്രേഷനിലേക്കും നീളമേറിയ മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളിലേക്കും നയിക്കുന്നു, അതേസമയം ഓവർ-ടോർക്കിംഗ് ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോറിൽ സ്ട്രെസ് ഫ്രാക്ചറുകൾക്ക് കാരണമാകും. ത്രെഡ്-ലോക്കിംഗ് സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ആദ്യത്തെ 50 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം നിർബന്ധിത റീ-ടോർക്ക് പരിശോധന നടപ്പിലാക്കുന്നതും വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന രീതികളാണ്.

ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവ് സന്തുലിതമാക്കൽ

ബോൾട്ട്-ഓൺ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാമ്പത്തിക ന്യായീകരണം, ടോട്ടൽ കോസ്റ്റ് ഓഫ് ഓണർഷിപ്പ് (TCO) ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. പ്രീമിയം ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 15 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ മൂലധന ചെലവ് $2,500 മുതൽ $4,000 വരെയാകാമെങ്കിലും, നിക്ഷേപം ഗണ്യമായ ഡൗൺസ്ട്രീം ലാഭം നൽകുന്നു. ഉപരിതല അറ്റകുറ്റപ്പണി പിഴകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനപ്പുറം, റബ്ബർ പാഡുകളുടെ വൈബ്രേഷൻ-ഡാംപനിംഗ് ഗുണങ്ങൾ സിസ്റ്റമാറ്റിക് അണ്ടർകാരേജ് തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശകലനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റബ്ബർ പാഡുകൾലോവർ റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് 15 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിർണായകമായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ ദീർഘകാല നശീകരണവും കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ഫ്ലീറ്റുകൾ പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിന് കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉയർന്ന ആജീവനാന്ത ആസ്തി ലാഭക്ഷമതയും കൈവരിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിഗമനങ്ങളും യുക്തിയുംറബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകളിലെ ബോൾട്ട്
• നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സാധൂകരിക്കേണ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അനുസരണം, അപകടസാധ്യത പരിശോധനകൾ
• വായനക്കാർക്ക് ഉടനടി പ്രയോഗിക്കാവുന്ന പ്രായോഗിക അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പുകളും

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്തിനാണ് ഏറ്റവും നന്നായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, മറ്റ് ഫിനിഷ്ഡ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അവ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകളുമായി ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യും?

ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ ഫിറ്റും മികച്ച ലാറ്ററൽ സ്ഥിരതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഭാരമേറിയ മെഷീനുകളിലും ഉയർന്ന ടോർക്ക് വളവുകളിലും.

കേടായ ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ വെവ്വേറെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. സാധാരണയായി വ്യക്തിഗത പാഡുകൾ ഫീൽഡിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്, ഇത് പൂർണ്ണ റബ്ബർ ട്രാക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.

എനിക്ക് എങ്ങനെ ശരിയായത് തിരഞ്ഞെടുക്കാം?എന്റെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡ്?

നിങ്ങളുടെ ഷൂ വീതി, ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ, മെഷീൻ മോഡൽ, ജോലിസ്ഥലത്തെ ഉപരിതലം എന്നിവയുമായി പാഡ് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. ഗേറ്റർ ട്രാക്ക് ഫിറ്റ്മെന്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും.

ബോൾട്ട്-ഓണിന് പുറമെ മറ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പാഡ് ശൈലികളും ഗേറ്റർ ട്രാക്ക് നൽകുന്നുണ്ടോ?

അതെ. ഗേറ്റർ ട്രാക്ക് വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ക്ലിപ്പ്-ഓൺ, ചെയിൻ-ഓൺ, മൾട്ടിപ്പിൾ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് പാഡ് തരങ്ങൾ എന്നിവയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.