كىرىش سۆز

ئېغىر تىرناقلىق ماشىنىلاردىن تېخىمۇ كۆپ ئېغىرلىق كۆتۈرۈش، قاتتىقراق ​​ئايلىنىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن يۈزلەرگە زىيان يەتكۈزمەي ئىشلەش تەلەپ قىلىنماقتا، بۇ ئادەتتىكى ياستۇق سىستېمىلىرىغا بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ. يېڭى ئەۋلادزەنجىرسىمان رېزىنلىق يول ياستۇقلىرىپولات يول زەنجىرىگە تېخىمۇ بىخەتەر ئۇلىنىش ئارقىلىق بۇ قىيىنچىلىقنى ھەل قىلىش، يۈكنى بىر تەرەپ قىلىش، تەڭشەش ۋە بۇراش كۈچى ئاستىدا ھەرىكەتكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ياخشىلاش. بۇ ماقالىدە بۇ تاختايلارنىڭ قۇرۇلمىلىق جەھەتتىن نېمە بىلەن پەرقلىنىدىغانلىقى، ئۇلارنىڭ ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى مۇقىملاشتۇرۇشقا قانداق ياردەم بېرىدىغانلىقى ۋە نېمە ئۈچۈن ئۇلارنىڭ ئېغىر ياكى يۈزەكى سەزگۈر شارائىتتا ئىشلەيدىغان قېزىش ماشىنىلىرى، يول ئاچقۇچىلار ۋە خەندەك قازىغۇچىلار ئۈچۈن بارغانسېرى كۆپ تاللىنىۋاتقانلىقى چۈشەندۈرۈلىدۇ.

يېڭى ئەۋلاد زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار نېمە ئۈچۈن مۇھىم؟

يول يۈرگۈچلۈك ئېغىر ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتى، بولۇپمۇ سەزگۈر مۇھىتتا ئىشلەيدىغان ئېكىسكاۋاتورلار، كەسپىي يول ياساش ماشىنىلىرى ۋە خەندەك قازغۇچىلار ئۈچۈن ئىلغار ماشىنا ئاستى چارىلىرىنى تەلەپ قىلدى. يېڭى ئەۋلادزەنجىرسىمان ياستۇقچىلاربۇ، ئېنىق لايىھەلەنگەن بولت تۆشۈكلىرى ئارقىلىق بىۋاسىتە پولات يول زەنجىرىگە ئورنىتىش ئارقىلىق ئەنئەنىۋى قىسقۇچ ياكى بولت بىلەن ئورنىتىشقا قارىغاندا قۇرۇلمىنىڭ زور دەرىجىدە ياخشىلىنىشىنى ئىپادىلەيدۇ. بۇ بىۋاسىتە زەنجىرگە بىرلەشتۈرۈش يۇقىرى بۇراش مومېنتى بىلەن ھەرىكەت قىلغاندا كۆپ ئۇچرايدىغان يان تەرەپكە يۆتكىلىش ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بوشىشىنى پۈتۈنلەي يوقىتىدۇ. شۇڭلاشقا، بۇ ئىلغار ياستۇقچىلار قاتتىق يول تەڭشىلىشىنى ساقلاپ، زەنجىرنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىلەن بىرگە، 35 دىن 40 مېترىك توننىدىن ئاشىدىغان ماشىنا ئىشلىتىش ئېغىرلىقىنى بىخەتەر كۆتۈرەلەيدۇ.

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار قانداق قىلىپ مۇقىملىق ۋە يۈزەكى قوغداشنى ياخشىلايدۇ

مۇقىملىق ۋە يۈزە قوغداش زەنجىرسىمان تاختاي سەپلىمىسىنى قوللىنىشنىڭ ئاساسلىق مەشغۇلات قوزغاتقۇچ كۈچى بولۇپ قالىدۇ. ئۈزلۈكسىز، بىخەتەر رېزىنكا ئىزىنى ھاسىل قىلىش ئارقىلىق، بۇ تاختايلار ئېغىر يۈكلەرنى يۇقىرى ئۈنۈملۈك تارقىتىدۇ، يولنىڭ كەڭلىكى ۋە ماشىنا ئېغىرلىقىغا ئاساسەن دىنامىك يەر بېسىمىنى دائىم 5.2 PSI دىن تۆۋەنگە چۈشۈرىدۇ. بۇ خىل بىردەك يۈك تەقسىماتى يۇقىرى سۈركىلىشلىك نۆل رادىئۇسلۇق بۇرۇلۇش جەريانىدا ئاسفالت ۋە بېتون يۈزلىرىنىڭ ئېغىر يارىلىنىشى، يېرىلىشى ياكى سۇنۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، بىخەتەر ئورنىتىش ئۇسۇلى توشۇش جەريانىدا پەيدا بولغان يۇقىرى چاستوتىلىق ماشىنا رامكىسىنىڭ تەۋرىنىشىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە پەسەيتىدۇ. بۇ خىل كىنېتىك ئېنېرگىيە يۆتكىلىشىنىڭ تۆۋەنلىشى پەقەت ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېرگونومىكىسىنى ياخشىلاپلا قالماي، يەنە سەزگۈر ماشىنا ئىچىدىكى گىدراۋلىك ۋە ئېلېكترونلۇق تېلېمېتىرىيە سېنزورلىرىنىڭ مەشغۇلات ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

قانداق ئىشلىتىش تەلىپى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە تۈرتكە بولىدۇ

ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە قاتتىق شەھەر قۇرۇلۇشى بۇيرۇقلىرى ۋە تەرەققىي قىلىۋاتقان ئاممىۋى ئەسلىھەلەر ساھەسىنىڭ تەلىپى زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. شەھەرلەر بارغانسېرى قاتتىق شاۋقۇن ۋە تىترەش چەكلىمىلىرىنى يولغا قويۇپ، قۇرۇلۇشچىلارنى قوبۇل قىلغىلى بولمايدىغان ئاۋاز سەۋىيەسىنى پەيدا قىلىدىغان يالىڭاچ پولات رېلىسلاردىن يىراقلاشتۇرۇۋاتىدۇ. زامانىۋى زەنجىرسىمان ياستۇقلار ئۈسكۈنىلەرنىڭ يولنىڭ يەرگە سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى سۈمۈرۈش ئارقىلىق ISO 6395 تاشقى شاۋقۇن چىقىرىش ئۆلچىمىگە ماسلىشىشىغا ياردەم بېرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، چېقىش ئورۇنلىرى، قالدۇق ماتېرىياللار ياكى قايتا ئىشلەش ئەسلىھەلىرى قاتارلىق يۇقىرى قالدۇق مۇھىتلاردا ئىشلەيدىغان ماشىنىلار چىشلىق بېتون ۋە ئوچۇق رېمونتلارنى كېسىپ ئۆتكەندە يىرتىلىپ كېتىشكە قارشى تۇرىدىغان ياستۇقلارنى تەلەپ قىلىدۇ. كونا قىسقۇچلۇق مودېللار ئوچۇق ئورنىتىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئاجىز رېزىنكا پىروفىللىرى سەۋەبىدىن بۇنداق شارائىتتا دائىم مەغلۇب بولىدۇ، بۇ زەنجىرسىمان ياستۇقلارنىڭ پۇختا پىروفىلىنى ئىشلىتىش زۆرۈرىيىتىگە ئايلاندۇرىدۇ.

يېڭى ئەۋلادتىكى قۇرۇلۇش ئىلگىرلەشلىرىزەنجىرسىمان ياستۇقچىلار

ئىشلەپچىقارغۇچىلار زەنجىرسىمان ياستۇقلارنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى ۋە خىمىيىلىك تەركىبىنى ئومۇميۈزلۈك قايتا لايىھىلەپ، مىسلى كۆرۈلمىگەن قىرقىش كۈچى ۋە سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بەردى. ئەڭ يېڭى نۇسخىلاردا كونا بىر باسقۇچلۇق باغلاش ئۇسۇلىدىن ۋاز كېچىپ، ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق ۋۇلكانلاشتۇرۇش جەريانلىرى قوللىنىلدى، بۇ جەريانلار ئىچكى پولات يادروسى بىلەن سىرتقى رېزىنكا ماترىتسىسى ئوتتۇرىسىدا يۇقىرى دەرىجىدە يېپىشقاقلىقنى ھاسىل قىلىدۇ. ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن ھازىرقى كەسىپ ئۆلچىمى رېزىنكا بىلەن مېتالنىڭ باغلىنىش كۈچىنىڭ 15 MPa دىن ئېشىپ كېتىشىنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ مۇھىم ئۆلچەم، ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەكشى ئەمەس، سۈركىلىشچان يەر يۈزىدە ئايلىنىشى سەۋەبىدىن پەيدا بولغان ئەڭ يۇقىرى ئايلىنىش مومېنتى ئاستىدا، ياستۇقنىڭ پۈتۈنلەي بۇزۇلماي تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

قايسى لايىھە ئۆزگەرگۈچىلىرى ئەڭ مۇھىم

قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكى ئىچكى پولات يادرو لايىھىسى ۋە ئۇنىڭغا ماس كېلىدىغان باغلاش مېخانىزمىغا زور دەرىجىدە تايىنىدۇ. زامانىۋى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكىزەكچى ياستۇقلىرىئەڭ تۆۋەن قېلىنلىقى 10 مىللىمېتىردىن 12 مىللىمېتىرغىچە بولغان سوقۇلغان، يۇقىرى كاربونلۇق پولات يادروسىنى ئىشلىتىڭ. بۇ ئىچكى ئاساسىي قۇرۇلما ئەڭ يۇقىرى يۈك بېسىمى ئاستىدا ئېگىلىش سەۋەبىدىن رېزىنكىنىڭ پارچىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن زۆرۈر قاتتىقلىقنى تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، پولات يادروسىدىكى گىرۋەك قىيامى يان تەرەپكە سوقۇلغاندا، يول گىرۋىكى ياكى پارچىلارغا سوقۇلغاندا بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ كۈچەيتىلگەن ياستۇقلارنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە يۇقىرى تارتىشچان ئۈسكۈنىلەر تەلەپ قىلىنىدۇ؛ قۇرۇلما ئىنژېنېرلىرى ئادەتتە 12.9-دەرىجىلىك بولتلارنى ئېنىق ئارىلىقتا بۇراش ئارقىلىق بەلگىلەيدۇ. قەدەم چوڭلۇقىغا ئاساسەن، تەلەپ قىلىنىدىغان بۇراش مومېنتى قىممىتى ئادەتتە 250 Nm دىن 350 Nm غىچە بولۇپ، ئىچكى ئۇپراشنى تېزلىتىدىغان مىكرو ھەرىكەتلەرنىڭ تولۇق ئالدىنى ئالىدۇ.

رېزىنكا بىرىكمىسى تاللانمىلىرىنى قانداق سېلىشتۇرۇش كېرەك

ئەڭ ياخشى رېزىنكا بىرىكمىسىنى تاللاش ئۇپراش ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ۋە ئىشلىتىش بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. سانائەت سېتىۋالغۇچىلىرى خىمىيىلىك ئارىلاشما نىسبىتىنى ئەستايىدىل باھالىشى، بولۇپمۇ يۇقىرى ئېلاستىكىلىق ۋە يىرتىلىشقا چىداملىق تەبىئىي رېزىنكا (NR) بىلەن ئەڭ يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق ستىرول-بۇتادىئېن رېزىنكا (SBR) نى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشى كېرەك. يۇقىرى ئىقتىدارلىقزەنجىرسىمان رېزىنلىق يول ياستۇقلىرىئادەتتە Shore A قاتتىقلىق دەرىجىسى 75 تىن 82 گىچە بولغان ئارىلىقتا ئىنچىكە كونترول قىلىنىدۇ، بۇ تارتىش كۈچى ۋە پارچىلىنىشقا قارشىلىق كۆرسىتىش ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلايدۇ.

بۇ ئىلغار فورمۇلا سۈركىلىش مىقدارىنىڭ يوقىلىشىنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ، بۇ بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشتىن بۇرۇن تېخىمۇ كۆپ ئىشلەش ۋاقتىنى تەلەپ قىلىدۇ.

سېتىۋالغۇچىلار زەنجىرسىمان ياستۇقچىلارنى قانداق تاللىشى كېرەك

ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىستراتېگىيىلىك سېتىۋېلىش ئۈچۈن، دەسلەپكى سېتىۋېلىش باھاسىنى باھالاشتىن ئومۇميۈزلۈك ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى (TCO) مودېللىرىغا ئاساسىي جەھەتتىن ئۆتۈش تەلەپ قىلىنىدۇ. يېڭى ئەۋلاد زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار ئادەتتە كونا قىسقۇچ ياكى ئۆلچەملىك بولت بىلەن چاپلىنىدىغان باشقا ئۈسكۈنىلەرگە قارىغاندا %15 تىن %25 كىچە يۇقىرى باھادا بولىدۇ، ئەمما ئۇلارنىڭ قۇرۇلمىلىق چىدامچانلىقىنىڭ ئېشىشى ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى دائىم %30 تىن %40 كىچە ئۇزارتىدۇ. ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى باشقۇرۇش ئۈچۈن، پىلانلانمىغان ماشىنىلارنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتى ۋە مۇناسىۋەتلىك ئاسراش ئەمگەك چىقىمىنىڭ بۇ زور دەرىجىدە ئازىيىشى دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش چىقىمىنىڭ يۇقىرىلىشىنى تېز سۈرئەتتە يوقىتىدۇ.

ياستۇقچىلارنى ئۈسكۈنىلەر ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا قانداق ماسلاشتۇرۇش كېرەك

مۇۋاپىق ئۆلچەمنى بېكىتىش ئاساسلىق ماشىنىنىڭ يول ئېغىزىنىڭ ئېنىقلىقىنى فىزىكىلىق جەھەتتىن تەكشۈرۈشتىن باشلىنىدۇ، بۇ ئادەتتە ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ئەسلىھە ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن 135 مىللىمېتىردىن ئېغىر قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن 216 مىللىمېتىرغىچە بولىدۇ. سېتىۋالغۇچىلار ياستۇقنىڭ ئىزى، بولت ئارىلىقى ۋە ئىچكى بوشلۇقىنى مەخسۇس OEM زەنجىر ئۇلىنىشى لايىھىسىگە ماسلاشتۇرۇشى كېرەك. بۇ، ئورنىتىش جەريانىدا يول زەنجىرىگە مېخانىكىلىق بېسىم پەيدا قىلماي، تۆت بولت تۆشۈك شەكىللىرىنىڭ مۇكەممەل ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئاساسلىق قوللىنىش مۇھىتى تەلەپ قىلىنىدىغان ياستۇق شەكلىنى قاتتىق بەلگىلەيدۇ. ئىز قالدۇرۇشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، نەپىس ئاسفالت يول ياساش مەشغۇلاتلىرى ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز، سىلىق رېزىنكى شەكىللەر ئەڭ ياخشى، پەلەمپەيسىمان ياكى ئېغىر ئويۇقلۇق ياستۇق شەكىللىرى ھۆل لاي، لاي ياكى يانتۇ شەھەر يەرلىرىدە يۇقىرى تارتىش كۈچى ۋە ئۆزىنى تازىلاش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە.

قانداق سېتىۋېلىش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۆلچىمىنى ئىشلىتىش كېرەك

قاتتىق ئالماشتۇرۇش قائىدىلىرىنى تۈزۈش يولنىڭ ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشى ۋە ئاستىنقى رول، بوش چاق ۋە چىشلىق چاقنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق زىيان تارتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

مۇھىم نەتىجىلەر

• زەنجىرلىك ياستۇقچىلارنىڭ ئەڭ مۇھىم خۇلاسىلىرى ۋە ئاساسلىرى
• ئۆلچەملەر، ماسلىشىشچانلىق ۋە خەتەر تەكشۈرۈشلىرىنى تەستىقلاپ بېقىشقا ئەرزىيدۇ، بۇنى سىز ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك.
• ئوقۇرمەنلەر دەرھال قوللىنىشى مۇمكىن بولغان ئەمەلىي كېيىنكى قەدەملەر ۋە ئاگاھلاندۇرۇشلار

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلارنى قىسقۇچ ياكىبولت بىلەن چاپلىنىدىغان ياستۇقچىلار?

زەنجىرسىمان ياستۇقلار بىۋاسىتە پولات يول زەنجىرىگە ئورنىتىلىدۇ، بۇ يان تەرەپتىكى ھەرىكەت ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ئاستىدا بوشىشىنى ئازايتىدۇ. بۇ ئۇلارنى ئېغىر قېزىش ماشىنىلىرى ۋە خىزمەت ئورنىدا بۇرۇلۇش تەلەپ قىلىشقا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.

Gator Track زەنجىرسىمان ياستۇقلىرى 35 توننىدىن ئارتۇق يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىلىرىغا ماس كېلەمدۇ؟

شۇنداق، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان زەنجىرسىمان ياستۇقلار يۇقىرى يۈك دەرىجىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ياستۇقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ماسلىشىشى ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمىغا ماس كەلگەندە، كۆپىنچە 35-40 مېترىك توننىلىق ماشىنىلارنى قوللايدۇ.

زەنجىرسىمان ياستۇقچىلار ئاسفالت ۋە بېتون يۈزلىرىنى قوغداشقا قانداق ياردەم بېرىدۇ؟

ئۇلار ماشىنا ئېغىرلىقىنى تېخىمۇ تەكشى تارقىتىدىغان ئۈزلۈكسىز رېزىنكىلىق ئۇچرىشىش رايونىنى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ، ماشىنا يۈرۈش ۋە نۆل رادىئۇسلۇق بۇرۇلۇش جەريانىدا يارا ئىزلىرى، يېرىلىش ۋە يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.

Gator Track دىن زەنجىرسىمان ياستۇق زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن قانداق ئۆلچەملەرنى تەكشۈرۈشۈم كېرەك؟

ماشىنا مودېلى، زەنجىر يولىنىڭ ئېگىزلىكى، ياستۇق كەڭلىكى، بولت تۆشۈك شەكلى ۋە ئىشلىتىش مۇھىتىنى جەزملەشتۈرۈڭ. بۇ تەپسىلاتلارنى ماسلاشتۇرۇش توغرا ماسلىشىش، يۈكنى قوللاش ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى كاپالەتلەندۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.

ئېغىر تىپتىكى زەنجىرسىمان ياستۇقچىلارغا قايسى خىزمەتلەر ئەڭ ماس كېلىدۇ؟

ئۇلار شەھەر قۇرۇلۇشى، ئاممىۋى ئەسلىھەلەر، چېقىش، قايتا ئىشلەش ۋە يول ياستۇقلىرىنى قوللاش قاتارلىق ساھەلەردە ياخشى ئىشلەيدۇ. بۇ خىل قوللىنىشچان پروگراممىلار تېخىمۇ ياخشى مۇقىملىق، تۆۋەن تىترەش ۋە ياخشىلانغان يۈزە قوغداش قاتارلىق جەھەتلەردىن پايدىلىنىدۇ.