ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಉದ್ಯೋಗ ತಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಯಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದಕತೆ, ಆಪರೇಟರ್ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು - ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (CTL ಗಳು) ಮೀಸಲಾದ ನಿರಂತರ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಲಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಓವರ್-ದಿ-ಟೈರ್ (OTT) ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಲಿ - ಯಂತ್ರದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ತಲಾಧಾರದ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಎಳೆತ ಮತ್ತು ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ - ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 20% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ತಳ್ಳುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಪನಗಳು

ಹಳಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನೆಲದ ಬೇರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ, ಟ್ರಾಕ್ಟಿವ್ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು. ನೆಲದ ಒತ್ತಡವು ಮೃದುವಾದ ತಲಾಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ತೇಲುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35 ರಿಂದ 50 psi ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಮೀಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು4 ರಿಂದ 6 psi ವರೆಗಿನ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆ ತೂಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಬಹುದು. ನೆಲದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಈ ಗಣನೀಯ ಇಳಿಕೆಯು ಹಳಿತಪ್ಪುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮುಳುಗದೆ ಆಳವಾದ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಮರಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ರಾಕ್ಟಿವ್ ಎಫರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಟ್ರೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಯಂತ್ರದ ತಳ್ಳುವ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರೀ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಅಥವಾ ಉತ್ಖನನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಂಪನ ಕಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನ ವೈಶಾಲ್ಯ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧನೆ (m/s²) ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ; ವಿಶೇಷವಾದ ಆಂಟಿ-ಕಂಪನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೋರ್‌ಗಳು ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ISO 2631-1 ಕ್ರಿಯಾ ಮಿತಿಯಾದ 0.5 m/s² ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇಡೀ-ದೇಹದ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಪರೇಟರ್ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಆವರ್ತಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ತೂಕದ ಪರಿಣಾಮ

ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1,000 ರಿಂದ 1,500 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ - ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಯಂತ್ರದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತೂಕದ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾಂಬರು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವಸ್ತು ಅವನತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಲೋಮ್, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಹಿಮದಂತಹ ಮೃದುವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸವೆತದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮೃದುವಾದ ಪರಿಸರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘರ್ಷಕ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುವ ಫ್ರೀಜ್-ಥಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಳ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರದ ತೂಕವು ಈ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. 100% ಅಪಘರ್ಷಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಟ್ರೆಡ್ ಉಡುಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮಿಶ್ರ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 600 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಭಾರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಆಂತರಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಪಾರ ತಿರುಚುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಕಾಲಿಕ ಕೇಬಲ್ ಸ್ನ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲಗ್ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೂಕ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಲೋಡರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ: ಅಗಲವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು (ಉದಾ, 400 ಎಂಎಂ ನಿಂದ 450 ಎಂಎಂ) ಮೃದು-ನೆಲದ ತೇಲುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಿರಿದಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು (ಉದಾ, 300 ಎಂಎಂ ನಿಂದ 320 ಎಂಎಂ) ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಅಗಲ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಸಂರಚನೆಗಳ ನಡುವಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸವೆತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್-ದಿ-ಟೈರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು

ನಿರಂತರ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳುಉದ್ದೇಶಿತ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇಲುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಚಣೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ರಿಂದ 12 mph ತಲುಪುತ್ತದೆ) ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 7 mph ವರೆಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಉನ್ನತ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ತೇಲುವಿಕೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವು ಬೇಡಿಕೆಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಆಂತರಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಲೋಹದ ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್ ಕಾರ್ಕಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಡೆಮಾಲಿಷನ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಂತಹ ತೀವ್ರ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ, ಸ್ಟೀಲ್-ಎಂಬೆಡೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಓವರ್-ದಿ-ಟೈರ್ (OTT) ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮೊನಚಾದ ರಿಬಾರ್ ಅಥವಾ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೀಸಲಾದ ಘನ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ CTL ಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಓವರ್-ದಿ-ಟೈರ್ (OTT) ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಕ್ರದ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ತ್ವರಿತ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, OTT ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅರೆ-ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವು ಆರೋಹಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 ರಿಂದ 90 ನಿಮಿಷಗಳು), ಮತ್ತು ಅವು ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. OTT ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ-ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರದ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು: OTT ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಯಂತ್ರದ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, 800 ರಿಂದ 1,200 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಾಡದ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು OEM ಖಾತರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಸಂಘರ್ಷಿಸಬಹುದು. OTT ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಯಂತ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 2 ರಿಂದ 3 ಇಂಚುಗಳು) ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಟ್ರೆಡ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹೋಲಿಕೆ

ಕೋರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಹೊರತಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಟ್ರೆಡ್ ಮಾದರಿಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಎಳೆತದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಗರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿ-ಲಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ಯಾಡಲ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನೋಚ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಆಳವಾದ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಳೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲೆ ಒರಟಾದ ಸವಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಬಹು-ದಿಕ್ಕಿನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿ-ಬಾರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹುಮುಖ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸದೆ ನಿರಂತರವಾದ ಗಾಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುವ ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ದರಗಳನ್ನು 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜೀವನಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು

ಉದ್ಯೋಗಸ್ಥಳದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಾಭವನ್ನು (ROI) ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳುಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಿಂತ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ (TCO) ಲೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳುಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಂಯುಕ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆ ಹಂತಗಳು

ಅಕಾಲಿಕ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.

• ತಲಾಧಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ:ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ಟ್ರೆಡ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕೆಸರು ಅಥವಾ ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿ-ಲಗ್ ಅಥವಾ ಬಾರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.
• ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ನಿರಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳ್ಳಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನವು ಭಾರೀ ಟಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ:ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸವೆತಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಂಕಿಂಗ್, ಗಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ.

ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು

ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಮುಂಗಡ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ತೂಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಉರುಳಿಸುವಿಕೆ, ಅರಣ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ಮರುಬಳಕೆಯಂತಹ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್‌ನ ಯೋಜಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಯಂತ್ರದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಯ ಎರಡನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗಂಟೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ROI ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಪಂದ್ಯಸ್ಕಿಡ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳುನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣು ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.
• ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಮಾರು 35–50 psi ನಿಂದ 4–6 psi ವರೆಗಿನ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
• ಸಮತೋಲಿತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸುಮಾರು 1,000–1,500 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘರ್ಷಕ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಬಜೆಟ್ ಆಗಿದೆ.
• ಮೃದು-ನೆಲದ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಅಗಲವಾದ 400 mm ನಿಂದ 450 mm ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಆದರೆ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪಾರ್ಶ್ವ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಕಿರಿದಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
• ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್, ಅಸಮವಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಹಾನಿಯಂತಹ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಟೆನ್ಷನ್, ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ, ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕೇಬಲ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
• ಕೇವಲ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸುವ ಬದಲು ಯಂತ್ರದ ತೂಕ, ಲಗತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಮೃದುವಾದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಯಾವುದು?

ಮಣ್ಣು, ಲೋಮ್, ಮರಳು ಅಥವಾ ಹಿಮಕ್ಕಾಗಿ, ಆಳವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ತೇಲುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗಲವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಸುಮಾರು 400 ಮಿಮೀ ನಿಂದ 450 ಮಿಮೀ ಅಗಲವು ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು?

ಚಕ್ರದ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಸುಮಾರು 35 ರಿಂದ 50 ಪಿಎಸ್‌ಐ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೀರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೀಸಲಾದ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೆಟಪ್ ಯಂತ್ರದ ತೂಕ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 4 ರಿಂದ 6 ಪಿಎಸ್‌ಐಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಮಾಡಬೇಕು?ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊನೆಯದು?

ಅನೇಕ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಮತೋಲಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,000 ರಿಂದ 1,500 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್, ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಲಗತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 600 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅಗಲವಾದ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವೇ?

ಇಲ್ಲ. ಅಗಲವಾದ ಹಳಿಗಳು ಮೃದುವಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೇಲುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅಪಘರ್ಷಕ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳು, ಬಿಗಿಯಾದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಿರಿದಾದ ಹಳಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಬಹುದು.

ಅಕಾಲಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?

ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘರ್ಷಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು, ಅನುಚಿತ ಒತ್ತಡ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿ-ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರಗಳು, ಗುಪ್ತ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೇಬಲ್ ಸ್ನ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಲಗ್ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಟ್ರೆಡ್ ಸವೆತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.