ການຮັບຮູ້ສັນຍານສຳລັບການທົດແທນຢາງຕິດຕາມລົດເລື່ອນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປ່ຽນແທນທີ່ທັນເວລາບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງຢາງສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ 1,500 ໂດລາ ຫາ 3,500 ໂດລາຕໍ່ຊຸດ. ການກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນໃຫ້ສູງສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີຂຶ້ນ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຊອກຫາຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຢູ່ເທິງຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກເຖິງການສວມໃສ່ ແລະ ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຄວາມປອດໄພ.
• ຕິດຕາມການຍຶດເກາະ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່. ການເລື່ອນເທິງທາງລາດຊັນ ຫຼື ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມລໍ້ເລື່ອນ ໝາຍຄວາມວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
• ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນສັນຍານວ່າຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານກຳລັງເສື່ອມສະພາບ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.

ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນເສັ້ນທາງຢາງ Skid Steer

ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ

ເມື່ອຂ້ອຍກວດສອບຢາງຕິດຕາມລົດເລື່ອນ, ໜຶ່ງໃນສັນຍານທຳອິດທີ່ຂ້ອຍຊອກຫາແມ່ນຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດທີ່ສຳຄັນ. ຖ້າຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານນອກ, ມັນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າຢາງກຳລັງຊຸດໂຊມລົງ. ການເສື່ອມສະພາບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍເຫຼັກຢູ່ດ້ານລຸ່ມເປີດເຜີຍ, ນຳໄປສູ່ການເກີດສະໜິມ ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເສັ້ນທາງ. ການບໍ່ສົນໃຈຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.

ອາການທົ່ວໄປຂອງການໃສ່ເກີນປະກອບມີ:

• ຮອຍແຕກຢູ່ໜ້າດິນ
• ຫູລັອກທີ່ຫາຍໄປ
• ສາຍໄຟທີ່ໂປ່ງອອກ

ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ລະຢ່າງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລາກລົດ. ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແຜ່ນຮອງລໍ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະຮອດຈຸດສຳຄັນນີ້.

ພື້ນຜິວບໍ່ສະເໝີກັນ

ຕົວຊີ້ວັດອີກອັນໜຶ່ງຂອງການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໃນຮ່ອງຢາງ. ເມື່ອໜ້າດິນສວມລົງບໍ່ສະເໝີກັນ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຍຶດເກາະທີ່ບໍ່ດີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການເລື່ອນຍາກຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລາດຊັນ ຫຼື ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນທີ່ຍ້ອນບັນຫານີ້.

ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຍັງສາມາດເກີດຈາກຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ຫຼາຍເກີນໄປໃນຮ່ອງ. ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າຂ້ອຍພົບວ່າຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງບໍ່ປອດໄພ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍກວດພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄວ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍຍັງຄົງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການສູນເສຍແຮງດຶງໃນເສັ້ນທາງຢາງລົດ Skid Steer

ລື່ນຢູ່ເທິງເນີນ

ຂ້ອຍມັກສັງເກດເຫັນວ່າການລື່ນເທິງທາງລາດຊັນເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງການສູນເສຍແຮງດຶງເສັ້ນທາງລົດຕັກນ້ຳທີ່ມີລູກປືນລາກເມື່ອຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ຊັນ, ຂ້ອຍຄາດວ່າເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍຈະຈັບໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ. ຖ້າຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າລໍ້ເລື່ອນ, ມັນຊີ້ບອກວ່າເສັ້ນທາງອາດຈະຖືກສວມໃສ່ ຫຼື ມີຄວາມຕຶງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້:

• ສະພາບພາຍໃຕ້ລົດສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນສາມາດນຳໄປສູ່ການສູນເສຍແຮງດຶງທີ່ສຳຄັນ. ບັນຫາທົ່ວໄປປະກອບມີສະກູທີ່ສວມໃສ່ ແລະ ການສະສົມຂອງເສດເຫຼືອ.
• ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການຕິດຕາມຄວາມຕຶງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໄວໄດ້. ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕຶງເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມຕຶງ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼຸດອອກ ແລະ ເສື່ອມສະພາບບໍ່ສະເໝີພາບ.
• ວິທີການບຳລຸງຮັກສາການກວດກາ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນປະຈຳສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຮັກສາການຍຶດເກາະໄດ້.

ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງຂ້ອຍຊ້າລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດໂດຍລວມໄດ້.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນທີ່

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍພົບແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນທີ່. ເມື່ອຮ່ອງຢາງລົດເສຍແຮງດຶງ, ຂ້ອຍພະຍາຍາມຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ໜ້າອຸກໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຈັດສວນ. ຮ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍການຈັບທີ່ດີກວ່າ, ຂ້ອຍສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.

ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີນຳໄປສູ່ການເລື່ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂອນພະລັງງານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຊ້າລົງ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເໝີເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການຮັກສາສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.

ໂດຍການລະມັດລະວັງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຍຶດເກາະແຕ່ຫົວທີ, ຂ້ອຍສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດເລື່ອນຂອງຂ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກແບບ Skid Steer

ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

ເມື່ອຂ້ອຍໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນ, ຂ້ອຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຂ້ອຍໄດ້ຍິນສຽງບົດ, ສຽງກຶກ, ຫຼື ສຽງດັງເກີນໄປ, ມັນມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າຮ່ອງຢາງກຳລັງເສື່ອມສະພາບ. ຮ່ອງຢາງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຫ້ການດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບຮ່ອງເຫຼັກ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງເຖິງຂ້ອຍ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນປະກອບຢາງສາມາດຫຼຸດການເລັ່ງແນວຕັ້ງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60%. ການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກເມື່ອຍລ້າ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດໜ້ອຍລົງ.

ສາຍແອວຢາງຕິດຕາມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກອອບໂຣດຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ວ່າຮ່ອງຢາງຂອງລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂ້ອຍພົບວ່າເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍຈະຫຼຸດລົງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງຂ້ອຍຊ້າລົງ ແລະ ນຳໄປສູ່ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳແນະນຳໃຫ້ຈຳກັດການສຳຜັດກັບສຽງລົບກວນທີ່ 85 dBA ສຳລັບຄ່າສະເລ່ຍ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍເກີນລະດັບນີ້, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະປະເມີນສະພາບຂອງຮ່ອງຢາງ. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ John Deere ແລະ Bobcat ໄດ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງລົບກວນ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງລະມັດລະວັງຢູ່ສະເໝີ. ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍກວດພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄວ, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.

ປະສິດທິພາບຂອງທາງຢາງລົດ Skid Steer ຫຼຸດລົງ

ຄວາມໄວທີ່ຊ້າກວ່າ

ຂ້ອຍມັກສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນຂອງປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງໃນເສັ້ນທາງຢາງ skid steer. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບັນລຸຈັງຫວະປົກກະຕິຂອງມັນ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດຂອງຂ້ອຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້:

• ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ
• ການຂາດປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນຍ້ອນການຈັດວາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ໜ້າອຸກໃຈໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດການກວດກາປະຈໍາວັນເພື່ອກວດສອບການສວມໃສ່ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ການຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນຫຼືຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດແລະການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ.

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫຼຸດລົງ

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນອີກສັນຍານທີ່ສຳຄັນໜຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂ້ອຍຢາງຕິດຕາມລົດເລື່ອນອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່. ເມື່ອລາງລົດໄຟເສື່ອມສະພາບ, ພວກມັນຈະບໍ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຄືແຕ່ກ່ອນ. ການຫຼຸດລົງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່:

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂັດຂວາງເວລາຂອງໂຄງການໄດ້ແນວໃດ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເສັ້ນທາງຢາງລົດຂອງຂ້ອຍຢ່າງວ່ອງໄວ, ຂ້ອຍສາມາດຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລາບລື່ນ.

ການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆສຳລັບຮ່ອງຢາງລົດລາກ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງຢາງລົດຂອງຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການແກ້ໄຂ ຫຼື ປ່ຽນແທນອົງປະກອບຕ່າງໆ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຂ້ອຍມັກພົບວ່າບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆສາມາດກາຍເປັນການສ້ອມແປງໃຫຍ່ໄດ້ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈພວກມັນ. ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍກວດພົບບັນຫາໄດ້ໄວ, ແຕ່ເມື່ອການສ້ອມແປງກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດ.

ຂ້ອຍຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຂອງຂ້ອຍ ແລະ ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ:

• ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນສາມາດທຳລາຍງົບປະມານຂອງຂ້ອຍໄດ້.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ແຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານ.
• ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍລາຍຮັບ.

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຂ້ອຍສາມາດຫຼີກລ່ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນທີ່ມາພ້ອມກັບການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ.

ເພີ່ມເວລາຢຸດເຮັດວຽກ

ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຂ້ອຍ. ທຸກໆນາທີທີ່ລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ພາດໂອກາດໃນການສ້າງລາຍໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຫຼຸດລົງ. ຄວາມລ່າຊ້າໃນການປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຊື້ຂອງລູກຄ້າສາມາດນຳໄປສູ່ການສູນເສຍທຸລະກິດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ:

• ຕາຕະລາງເວລາທີ່ຖືກລົບກວນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ສາຍພົວພັນທີ່ເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ.
• ການສູນເສຍຜົນຜະລິດເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສູນເສຍລາຍຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ, ຂ້ອຍປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຂ້ອຍກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນ, ກວດກາຮ່ອງເພື່ອຫາຊາກຫັກພັງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທັງໝົດປອດໄພ. ວິທີການແບບຕັ້ງໜ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍຮັກສາຜົນຜະລິດ ແລະ ຜົນກຳໄລໄດ້.

ການຮັບຮູ້ສັນຍານສຳລັບການທົດແທນເສັ້ນທາງລົດຕັກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວຊີ້ວັດຫຼັກປະກອບມີ:

1. ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ
2. ການສູນເສຍແຮງດຶງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ
3. ສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ
4. ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ ແລະ ການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ

ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າປະເມີນເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ!

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກຢູ່ຮ່ອງຢາງຂອງຂ້ອຍ?

ຂ້ອຍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນລາງລົດໄຟທັນທີ. ຮອຍແຕກສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ບັນຫາຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໄດ້.

ຂ້ອຍຄວນກວດກາຮ່ອງຢາງຂອງລົດບັນທຸກຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?

ຂ້ອຍແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງພວກມັນຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມໄດ້ໄວ.

ຂ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງຮ່ອງຢາງຂອງຂ້ອຍແທນທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນໄດ້ບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຂ້ອຍພົບວ່າການປ່ຽນແທນມັກຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າໃນໄລຍະຍາວ.

ອີວອນ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາຕິດຕາມຢາງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.

ຢູທູບເຟສບຸກອີເມວວີແຊັດ