ຂ້ອຍຮູ້ຈັກແກນເຫຼັກເສີມຢາງພາລາ 700 ມມໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າສຳລັບເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຂ້ອຍຖືວ່າແຜ່ນຮອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຍົກລະດັບທີ່ແນ່ນອນ. ພວກມັນໃຫ້ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຂ້ອຍເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂນີ້, ອອກແບບມາສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.
ບົດຮຽນຫຼັກ
- ແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ແກນເຫຼັກເສີມແຂງແຮງ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ພວກມັນມີເຫຼັກແຂງແຮງຢູ່ພາຍໃນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນແຕກຫັກງ່າຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນໜ້ອຍລົງ.
- ຜ້າຮອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພວກມັນກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໝັ້ນຄົງ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
- ການຍົກລະດັບໄປໃຊ້ຜ້າເຊັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນ. ທ່ານຊື້ຜ້າເຊັດໜ້ອຍລົງ. ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກເລື້ອຍໆຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍສິ່ງແວດລ້ອມເພາະວ່າທ່ານສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍລົງ.
ເປັນຫຍັງຜ້າຢາງມາດຕະຖານຈຶ່ງຂາດຄວາມທົນທານ
ຂ້ອຍມັກສັງເກດເຫັນແຜ່ນຢາງມາດຕະຖານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ. ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນນໍາໄປສູ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຜ້າຢາງທຳມະດາ
ຜ້າຢາງທຳມະດາມີຈຸດອ່ອນພື້ນຖານຄື: ພວກມັນຂາດການເສີມແຮງພາຍໃນ. ການຂາດສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ແຮງສຽດທານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜ້າຢາງເຫຼົ່ານີ້ເສື່ອມສະພາບໄວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ຜ້າຢາງທີ່ມີສູດພິເສດມັກຈະຕ້ອງການການປ່ຽນແທນທຸກໆ 2-3 ປີ. ໄລຍະເວລານີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຈຳກັດຂອງພວກມັນເມື່ອຖືກຍູ້ໄປຮອດຂີດຈຳກັດຂອງມັນ.
ການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ ແລະ ເວລາປະຕິບັດການຢຸດເຮັດວຽກ
ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນຂອງຜ້າຢາງມາດຕະຖານແປໂດຍກົງໄປສູ່ການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂະບວນການນີ້ໃຊ້ເວລາແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄ່າ. ແຕ່ລະເຫດການການປ່ຽນແທນໝາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍຕ້ອງຢຸດການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ຜ້າຢາງມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າຜ້າຢາງຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການການປ່ຽນແທນທຸກໆ 12-18 ເດືອນພາຍໃຕ້ສະພາບການປະຕິບັດງານປົກກະຕິໃນເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຂ້ອຍຍັງແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນທັນທີຖ້າປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວກມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 80%. ຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງເວລາຂອງໂຄງການແລະຜົນຜະລິດໂດຍລວມ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ
ແຜ່ນຢາງມາດຕະຖານມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ເສດເຫຼືອແຫຼມຄົມ, ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ການໂຫຼດໜັກສາມາດຈີກຂາດ ຫຼື ເຈາະໄດ້ງ່າຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເປັນພະຍານວ່າແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົ້ມເຫຼວໄດ້ໄວປານໃດເມື່ອປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວ. ຄວາມສ່ຽງນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ມັນຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສ້ອມແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າຂອງແກນເຫຼັກເສີມຜ້າຢາງ 700 ມມ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂດຍກົງວ່າແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ແກນເຫຼັກເສີມແຮງປ່ຽນແປງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກແນວໃດ. ແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີການກ້າວກະໂດດທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເມື່ອທຽບກັບແຜ່ນຢາງແບບດັ້ງເດີມ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກມັນເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສຳລັບການດຳເນີນງານໃດກໍ່ຕາມທີ່ຊອກຫາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.
ວິທີທີ່ແກນເຫຼັກຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແກນກາງແມ່ນຢູ່ທີ່ເຫຼັກເສີມ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າໂຄງສ້າງເຫຼັກພາຍໃນນີ້ໃຫ້ລະດັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຄງກະດູກທີ່ແຂງແຮງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງຂາດ ຫຼື ຜິດຮູບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ການເສີມແຮງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜ້າປູຢາງສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ການຂັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າແກນເຫຼັກຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າປູຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ດົນກວ່າຕົວເລືອກມາດຕະຖານ. ການເລືອກການອອກແບບນີ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນທີ່ຫຼຸດລົງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ວຍແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ສຳລັບການກະຈາຍນ້ຳໜັກ
ຄວາມກວ້າງ 700 ມມ ຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າພື້ນທີ່ຜິວໜ້າທີ່ກວ້າງກວ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າທົ່ວເສັ້ນທາງ. ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ລະອັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງພື້ນດິນ. ສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ມັນຍັງປັບປຸງການຍຶດເກາະ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີການຈັບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮອຍຕີນທີ່ກວ້າງກວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ວັດສະດຸ ແລະ ການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ ເພື່ອຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ
ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າຂອງຜ້າຮອງເສີມເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າການສ້າງພັນທະທີ່ທົນທານລະຫວ່າງຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປະສົມຢາງໃນທີ່ນີ້, ຂ້ອຍຜະລິດຢາງດິບດ້ວຍສານເຄມີສະເພາະ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເສີມຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ເຄມີຂອງມັນ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການວູລະຄາໄນເຊຊັນ. ຂ້ອຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຄ້ຽວເພື່ອທຳລາຍຕ່ອງໂສ້ໂພລີເມີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຢາງເປີດຮັບສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ: ລະບົບເຕີມເຕັມ (ຄາບອນດຳ, ຊິລິກາ), ສານພລາສຕິກ, ສານເສີມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ສານວູລະຄາໄນເຊຊັນ (ຊູນຟູຣິກ, ເປີອອກໄຊ).
ຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍສຸມໃສ່ການຍຶດຕິດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂັ້ນຕອນນີ້ຈະຍຶດຝາປິດຢາງຕິດກັບແກນເຫຼັກ. ຂ້ອຍໃຊ້ສານຍຶດຕິດທາງເຄມີ ຫຼື ຊັ້ນພື້ນຖານອີໂບໄນ. ມີຫຼາຍວິທີຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຂະບວນການປູຢາງຂ້ອຍພັນແຜ່ນຢາງ ຫຼື ແຜ່ນຢາງທີ່ຖືກລີດຮອບແກນໝູນວຽນ. ຂ້ອຍໃຊ້ແຮງກົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຝາປິດແໜ້ນ ແລະ ປອດໄພ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ,ຂະບວນການອັດອອກບີບອັດ ແລະ ຜູກມັດຢາງໂດຍກົງກັບແກນໝູນວຽນ. ວິທີການນີ້ເໝາະສົມກັບລູກກິ້ງຂະໜາດໃຫຍ່. ຂ້ອຍຍັງໃຊ້ການຫລໍ່ ຫຼື ການຫລໍ່ຫລອມໃນທີ່ນີ້, ຂ້ອຍວາງແກນໃນແມ່ພິມ. ຂ້ອຍສີດ ຫຼື ໂອນຢາງພາລາ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຫ້ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງ.
ສຸດທ້າຍ,ການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນສານປະສົມຢາງ. ມັນປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຢັນ, ແລະ ຕົວລະລາຍ. ຂ້ອຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອກະຕຸ້ນຕົວແທນການຮັກສາເຊັ່ນ: ຊູນຟູຣິກ ແລະ ເປີອອກໄຊ. ຕິດຕາມດ້ວຍໄລຍະການແຂງຕົວ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ. ເຕັກນິກທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມທົນທານ: ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຍົກລະດັບເປັນແຜ່ນຢາງ 700 ມມ
ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຂໍ້ດີຂອງແຜ່ນຮອງແກນເຫຼັກເສີມນັ້ນກວ້າງໄກກວ່າຄວາມທົນທານທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງມັນ. ແຜ່ນຮອງເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີການຍົກລະດັບແບບຮອບດ້ານ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ, ສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າພວກມັນເປັນການລົງທຶນຍຸດທະສາດທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ຂ້ອຍຮູ້ວ່າການປ່ຽນຜ້າປູມາດຕະຖານເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ຊັບພະຍາກອນໝົດໄປ. ການຍົກລະດັບເປັນແກນເຫຼັກເສີມແຜ່ນຢາງລົດຂຸດ 700 ມມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຕົ້ນທຶນວັດສະດຸ ເພາະວ່າຂ້ອຍຊື້ຜ້າປູພື້ນໜ້ອຍລົງຕາມການເວລາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສຳລັບການຕິດຕັ້ງກໍ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທີມງານຂອງຂ້ອຍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງຜ້າປູພື້ນເຫຼົ່ານີ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ການລົບກວນໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້ອຍພົບວ່າສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການປະຫຍັດງົບປະມານການດຳເນີນງານຂອງຂ້ອຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
ຂ້ອຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທັງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການອອກແບບຂອງແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເສີມສ້າງທັງສອງດ້ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າພື້ນທີ່ຜິວໜ້າທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງພວກມັນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.
- ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຕາມລາງລົດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຂ້າງໃນທຸກປະເພດຂອງພື້ນທີ່.
- ພວກມັນສະເໜີການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມຕ່າງໆ.
- ອຸປະກອນເສີມຂອງ TrackGrip ພໍດີກັບຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງລາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໂຍກຍ້າຍຈາກຂ້າງໜຶ່ງຫາອີກຂ້າງໜຶ່ງ.
- ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກ ຫຼື ເລື່ອນ.
ຂ້ອຍຍັງສັງເກດເຫັນການປັບປຸງທີ່ໜ້າສັງເກດໃນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຜ້າປູເຫຼົ່ານີ້ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເບາະ. ສິ່ງນີ້ສ້າງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
| ຜົນປະໂຫຍດ | ຜົນກະທົບ |
|---|---|
| ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ | 10.6 – 18.6 ເດຊີບີ |
ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນນີ້ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກງຽບສະຫງົບຂຶ້ນ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນ. ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງຂ້ອຍສາມາດສຸມໃສ່ ແລະ ຕື່ນຕົວໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ. ຄ້າຍຄືກັບຜ້າປູພື້ນຕ້ານຄວາມອິດເມື່ອຍ, ຄຸນນະພາບການຮອງຮັບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຕີນ. ພວກມັນກະຕຸ້ນການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ. ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຄຽດຕໍ່ຮ່າງກາຍ. ສິ່ງນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະຫວັດດີພາບໂດຍລວມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ຍາວນານ.
ປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກພື້ນດິນ
ຂ້ອຍເຫັນວ່າ 700 ມມ ນັ້ນແຜ່ນຢາງສະເໜີການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ໂຄງສ້າງຢາງທີ່ທົນທານຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ ແລະ ຮອຍແປ້ວຂອງພື້ນຜິວ. ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບນີ້ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ສຳເລັດຮູບ. ມັນປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ການຟື້ນຟູທີ່ມີລາຄາແພງ.
- ໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ແຜ່ນຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໜ້າທາງ. ພວກມັນປົກປ້ອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຂອບຂອບທາງເທິງຢາງມະຕອຍ, ຄອນກີດ, ຫຼື ໜ້າດິນສຳເລັດຮູບ.
- ໃນການຈັດສວນ, ສວນສາທາລະນະ, ສະໜາມກ໊ອຟ, ແລະ ການຟື້ນຟູສະໜາມຫຍ້າ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແປ້ວ ແລະ ການອັດແໜ້ນຂອງພື້ນຜິວ.
- ຮ່ອງຢາງ, ແຜ່ນຮອງຢາງ, ແລະ ແຜ່ນຮອງກັນສະຖຽນລະພາບຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີກວ່າເຫຼັກ. ພວກມັນປົກປ້ອງລະບົບຮາກ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດມັກໃຊ້ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຢາງຕັ້ງແຕ່ 450 ມມ ຫາ 700 ມມ. ສິ່ງນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງດ້ານແຮງດຶງ ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວໂດຍກົງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າຜ້າປູພື້ນເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສະຖານທີ່.
ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າປູທີ່ຍືດຍາວຂຶ້ນ
ຂ້ອຍພິຈາລະນາເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການດຳເນີນງານຂອງຂ້ອຍ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງແຜ່ນຢາງເສີມເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຳຄັນ. ຂ້ອຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໄປຖິ້ມລົງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເພາະວ່າຂ້ອຍປ່ຽນແຜ່ນຢາງໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຂ້ອຍຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ຍືນຍົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າແຮງສຳລັບການຣີໄຊເຄີນວັດສະດຸຢາງ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີການໃຊ້ຢາງລົດເກົ່າສຳລັບການແຍກພື້ນຖານຈາກແຜ່ນດິນໄຫວ, ສະເໜີວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ເສດເຫຼືອທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຄືນໃໝ່. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບໃໝ່. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນທາງນິເວດວິທະຍາໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າສິ່ງນີ້ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກຕໍ່ການອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າການລົງທຶນໃນແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ແກນເຫຼັກເສີມແມ່ນການຕັດສິນໃຈເຊີງຍຸດທະສາດ. ການຍົກລະດັບນີ້ໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຂ້ອຍຍັງເຫັນການປະຫຍັດການດຳເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເລືອກຢ່າງສະຫຼາດໃນມື້ນີ້. ຂ້ອຍຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍ ແລະ ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານດ້ວຍແຜ່ນຢາງເຫຼົ່ານີ້.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເຮັດແນວໃດຢາງພາລາ 700 ມມປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ?
ຂ້ອຍພົບວ່າພື້ນຜິວທີ່ກວ້າງກວ່າ 700 ມມ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຸດກົດດັນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຫຼາຍພື້ນທີ່. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ອອກແບບແຜ່ນຢາງຂະໜາດ 700 ມມ ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ພວກມັນເໝາະກັບເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກໜັກສ່ວນໃຫຍ່. ຂ້ອຍແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮຸ່ນສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແກນເຫຼັກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມທົນທານ?
ແກນເຫຼັກເສີມເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຄງພາຍໃນທີ່ແຂງແຮງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າມັນປ້ອງກັນການຈີກຂາດ ແລະ ການຜິດຮູບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້າຮອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-19-2026