Matetika ny mpandraharahan'ny fitaovana no miatrika terrain henjana izay mitaky tanjaka sy fahakingana. Ny lalan'ny ASV dia manome vahaolana tonga lafatra amin'ny fampitomboana ny fivezivezena sy ny faharetana. Miantoka ny fiasan'izy ireo milamina, na dia ao anatin'ny tontolo sarotra indrindra aza. Na saha feno fotaka izany na tehezan-tendrombohitra, ireo lalana ireo dia mitazona ny milina mandeha tsara, manampy ireo mpandraharaha amin'ny fanatanterahana ny asa mora foana.

Key Takeaways

• Maharitra ela kokoa ny lalan'ny ASVnoho ny lalana fingotra mahazatra. Afaka miasa mandritra ny ora 1000 mahery izy ireo, mampihena ny fanoloana ary mitahiry vola.
• Ny ASV track dia mifikitra tsara amin'ny tany ary mijanona ho tsy miova. Manampy azy ireo hiasa tsara kokoa amin'ny faritra henjana izany ary miaro ny mpampiasa amin'ny toetr'andro rehetra.
• Ny fanadiovana, ny fanamarinana ary ny fitehirizana ny làlam-pandehan'ny ASV dia mahatonga azy ireo haharitra ela kokoa. Izany koa dia mitazona azy ireo miasa tsara ary mitsitsy fotoana sy vola.

Fanamby miaraka amin'ny lalamby fingotra nentim-paharazana

Olana maharitra

Ny lalamby fingotra nentim-paharazana dia matetika miady mafy amin'ny fitakiana fitaovana mavesatra. Mandany haingana izy ireo, indrindra amin'ny tontolo sarotra. Mitatitra matetika olana toy ny ranomaso, triatra, ary fitafy abrasive ny mpandraharaha. Ny lalamby mahazatra matetika dia maharitra eo anelanelan'ny 500-800 ora, fa ny safidy ara-toekarena dia mety hahatratra 500-700 ora fotsiny. Mifanohitra amin'izany kosa, ny lalam-pamokarana avo lenta, toy ny lalamby ASV, dia afaka manome ora serivisy mihoatra ny 1,000, ary ny sasany maharitra hatramin'ny 1,500 ora ao anatin'ny fepetra tsara indrindra. Ity fahasamihafana lehibe ity dia manasongadina ny fetran'ny lalamby nentim-paharazana raha ny momba ny faharetana.

Traction Limitation

Ny traction dia faritra iray hafa izay tsy ampy ny dian-tongotra mahazatra. Amin'ny tany malama na tsy mitongilana, matetika izy ireo no tsy mahafehy azy, ka manasarotra ny fiasan'ny milina. Mety hiteraka fahatarana, fihenan'ny vokatra ary olana ara-piarovana mihitsy aza izany. Tsy toy ny safidy nentim-paharazana,ASV tracks dia nataohifanaraka amin'ny terrain, manome traction sy fahamarinan-toerana ambony. Ny firafitry ny fingotra mandroso sy ny dian-tongotra rehetra dia miantoka ny fahombiazany amin'ny toetr'andro na tontolo iainana.

Fikarakarana avo lenta

Ny fikojakojana ny fingotra nentim-paharazana dia mety ho dingana mandany fotoana sy lafo. Matetika izy ireo dia mitaky fanoloana isaky ny 6-9 volana ho an'ny milina miasa 1,000 ora isan-taona. Ity fikarakarana matetika ity dia manampy amin'ny fandaniana amin'ny ankapobeny. Ny lalamby avo lenta kosa dia mety haharitra 12-18 volana na mihoatra, mampihena be ny fikojakojana. Amin'ny alàlan'ny fisafidianana ireo lalamby misy fitaovana sy endrika mandroso, ny mpandraharaha dia afaka mitahiry fotoana sy vola.

Tombontsoa amin'ny ASV Tracks

Fanatsarana ny faharetana sy ny faharetana

ASV Tracks dia natao haharitra. Ny firafitry ny fingotra tsy manam-paharoa, nohamafisina tamin'ny tariby polyester matanjaka, dia miantoka ny faharetana miavaka. Ity famolavolana ity dia manamaivana ny fihenjanana sy ny fahatapahan'ny lalana, na dia amin'ny fampiasana mafy aza. Tsy toy ny lalamby vy nentim-paharazana, ny ASV Tracks dia manohitra ny fitifirana sy ny harafesina, ka mahatonga azy ireo ho safidy azo antoka ho an'ny fampisehoana maharitra. Ny mpandraharaha dia afaka manantena ny hanaterana ora 1.500 serivisy, mihoatra lavitra ny androm-piainan'ny lalamby fingotra mahazatra.

Ny fitaovana avo lenta ampiasaina amin'ny ASV Tracks koa dia mampihena ny fahatapahan'ny milina. Ny endri-javatra toy ny faritra mifandray amin'ny fingotra sy ny rafitra mihantona tanteraka dia manatsara ny kalitaon'ny fiara sady manitatra ny fiainan'ny lalamby sy ny fitaovana. Ity fitambaran'ny faharetana sy ny faharetana ity dia mahatonga ny ASV Tracks ho fampiasam-bola marani-tsaina ho an'ireo mpandraharaha mitady hanatsara ny fahombiazana.

Fihetseham-po sy fitoniana ambony

Ny traction sy ny fahamarinan-toerana dia zava-dehibe ho an'ny fitaovana miasa amin'ny tontolo sarotra. Ny ASV Tracks dia miavaka amin'ity sehatra ity, noho ny fizotry ny tany rehetra, ny fizotry ny vanim-potoana rehetra ary ny firafitry ny fingotra azo ampifanarahana. Ireo endri-javatra ireo dia ahafahan'ny dian-tongotra mifanaraka amin'ny faritra tsy mitongilana, manome fiarovana azo antoka amin'ny toe-javatra rehetra. Na lalana mivaivay izany, na saha feno fotaka, na tehezan-tendrombohitra, ny ASV Tracks dia mitazona ny milina ho tony ary matoky ny mpandraharaha.

Fantatrao ve?Ny fampihenana ny tsindry amin'ny tany avy amin'ny ASV Tracks dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fitoniana fa manamaivana ny fikorontanan'ny tany ihany koa. Izany no mahatonga azy ireo ho tonga lafatra ho an'ny tany saro-pady toy ny saha fambolena na toeram-panorenana.

Ny tabilao etsy ambany dia manasongadina ireo metrika zava-bita lehibe izay mampiseho ny traction sy ny fahamarinan-toerana ambony indrindra amin'ny ASV Tracks:

Toetra tsara fikojakojana

Ny ASV Tracks dia novolavolaina miaraka amin'ny fahombiazan'ny fikojakojana. Ny satroka lehibe mitongilana aoriana dia manome fidirana mora amin'ny toerana fikojakojana, mitahiry fotoana sarobidy ny mpandraharaha. Ny làlam-pingotra malefaka, miaraka amin'ny sprockets mitondra tsara ao anatiny, dia manatsara ny trafika sady manitatra ny androm-piainany. Fanampin'izany, ny famolavolana lalamby misokatra dia manamora ny fanadiovana ambanin'ny fiara, mampihena ny fitafy amin'ny singa ary miantoka ny fampandehanana mora kokoa.

Ny endri-javatra miavaka iray hafa dia ny fampiasana tombo-kase vita amin'ny metaly mahazatra. Ireo tombo-kase ireo dia manafoana ny fikojakojana ny kodiaran'ny kodiaran'ny idler mandritra ny androm-piainan'ilay milina. Ny roller sprocket vy azo soloina tsirairay dia mandray anjara bebe kokoa amin'ny fitsitsiana ny vidiny amin'ny alàlan'ny famelana ny fanamboarana kendrena fa tsy fanoloana feno. Miaraka amin'ireo singa famolavolana voahevitra ireo, ny ASV Tracks dia manolotra ora serivisy fanampiny 1,000 raha oharina amin'ny lalamby mahazatra misy vy.

Ny mpandraharaha koa dia mahazo tombony amin'ny fitsinjarana lanja tsara kokoa sy ny flating, noho ny kodiaran'ny bogie misy fingotra sy ny teboka mifandray amin'ny tany. Ireo endri-javatra ireo dia tsy vitan'ny manatsara ny fahatokisana amin'ny asa fa manamaivana ny fahasimban'ny turf ihany koa, ka mahatonga ny ASV Tracks ho vahaolana ambany fikojakojana sy avo lenta ho an'ny toeram-piasana rehetra.

Fikojakojana ny ASV Tracks ho an'ny fahombiazana tsara indrindra

Ny fikojakojana araka ny tokony ho izy no fanalahidin'ny fahazoana tombony betsaka amin'ny lalamby ASV. Amin'ny fanarahana dingana tsotra vitsivitsy, ny mpandraharaha dia afaka miantoka fa haharitra ela kokoa ny dian'izy ireo ary hahomby kokoa. Andao hiroboka amin'nyfomba fanao tsara indrindra amin'ny fanadiovana, fanaraha-maso ary fitehirizana ny làlam-pamokarana ASV.

Fanadiovana sy fanalana potipoti-javatra

Ny fitazonana ny dian'ny ASV ho madio dia ilaina amin'ny fitazonana ny fahombiazany. Ny loto, ny fotaka ary ny potipoti-javatra dia mety miforona rehefa mandeha ny fotoana, ka mahatonga ny akanjo sy ny rovitra tsy ilaina. Ny fanadiovana tsy tapaka dia misoroka ireo olana ireo ary manitatra ny androm-piainan'ny lalamby.

• Fanadiovana amin'ny faran'ny andro:Esory ny potipoti-javatra isaky ny faran'ny andro fiasana raha mbola malefaka. Ny mpanasa fanerena dia miasa tsara amin'ny fananganana mafy loha.
• Fanadiovana kendrena:Mifantoha amin'ny faritra eo anelanelan'ny lalamby sy ambanin'ny fiara. Ny famenoana fitaovana amin'ireny toerana ireny dia mety hitarika amin'ny tsy firindrana.
• Ialao ny simika mahery vaika:Mialà amin'ny solvents na mpanadio mifototra amin'ny solika. Mety hanimba ny fitambaran'ny fingotra ireo.
• Fanadiovana lalina ara-potoana:Tsindraindray, ahena tanteraka ny lalana mba hidirana amin'ny faritra saro-dalana. Izany dia miantoka ny fanadiovana tanteraka.
• Fanasan'ny tontolo iainana manimba:Raha voan'ny zavatra simika ny lalan-kely dia kobanina amin'ny rano madio izy ireo mba hisorohana ny fahasimbana.

Soso-kevitra:Ny fanadiovana tsy tapaka dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazany fa mampihena ny mety ho fanamboarana lafo. Ny lalana madio dia lalana mahafaly!

Fanaraha-maso tsy tapaka

Ny fisafoana tsy tapaka dia manampy amin'ny fitadiavana olana kely alohan'ny hahatongavany ho olana lehibe. Amin'ny fanaraha-maso tsy tapaka ny lalamby, ny mpandraharaha dia afaka mitazona ny fampandehanana tsara indrindra ary misoroka ny tsy fisian'ny fotoana.

• Fanamarinana isan'andro:
  • Mitadiava zavatra tapaka, ranomaso, na zavatra mipetaka eo amin'ny sisin-dalana.
  • Tsidiho ny fomba fitafy tsy mahazatra izay mety manondro olana amin'ny fampifanarahana na fihenjanana.
  • Hamarino ny singa ao amin'ny fiara sao misy potipoti-javatra na mitete.
  • Hamarino fa marina ny fihenjanan'ny lalana.
• Fanaraha-maso isan-kerinandro:
  • Diniho ny sofin'ny mpitari-dalana sy ny baoritra mitondra fiara raha toa ka misy marika mitafy.
  • Ataovy azo antoka fa mihetsika malalaka ny singa ambanin'ny fiara.
  • Tadiavo ny fahasimban'ny fingotra, indrindra amin'ny faritra misy adin-tsaina.
  • Jereo ny fampifanarahana ny lalana mandritra ny fandidiana mba hahitana ireo olana mety hitranga.
• Fanitsiana ny fihenjanana:
  • Apetraho eo amin'ny toerana fisaka ilay milina.
  • Refesina ny sag eo amin'ny teboka afovoany eo anelanelan'ny idler eo aloha sy ny roller voalohany.
  • Ahitsio ny fihenjanana amin'ny fampiasana basy menaka raha ilaina.
  • Andramo ny fanitsiana amin'ny alàlan'ny familiana mandroso sy miverina, ary hamarino amin'ny alàlan'ny tsingerin'ny fandidiana.

Fanamarihana:Ny fisavana tsy tapaka dia tsy miaro ny lalamby fotsiny fa miaro ny milina ary manatsara ny fiarovana ny mpampiasa.

Fomba fitahirizana mety

Ny fitehirizana ny làlam-pandehan'ny ASV dia zava-dehibe toy ny fanadiovana sy fisavana azy ireo. Ny fepetra fitehirizana mety dia afaka manitatra be ny androm-piainany ary miantoka fa vonona ny hiasa izy ireo rehefa ilaina izany.

• Diovy alohan'ny fitahirizana:Diovy tsara foana ny lalana, esory ny loto, ny menaka ary ny zavatra simika.
• Ahena ny fihenjanana:Esory kely ny fihenjanana mba hanamaivanana ny fihenjanana amin'ireo singa fingotra.
• Fanaraha-maso ny hamandoana:Tehirizo eny amin'ny toerana maina misy rivotra tsara ny lalana mba hisorohana ny hamandoana.
• Mampiasà vokatra fiarovana:Ampiharo fingotra fiarovana natao manokana ho an'ny fikarakarana ny lalana.
• Avoid Ozone Exposure:Arovy amin'ny fitaovana mamokatra ozone toy ny motera na welders ny lalana, satria mety manimba fingotra ny ozone.

Soso-kevitra Pro:Ny fitahirizana araka ny tokony ho izy dia tsy vitan'ny hoe mitahiry ny lalamby fa mitahiry vola amin'ny fampihenana ny filàna fanoloana aloha loatra.

Amin'ny fanarahana ireo fomba fikojakojana ireo, ny mpandraharaha dia afaka mitazona ny dian'izy ireo ASV amin'ny toe-javatra tsara. Ny ezaka kely dia mandeha lavitra mba hahazoana antokafahombiazana ambony indrindra sy ny faharetana.

Ny lalan'ny ASV dia manome faharetana tsy manam-paharoa, traction ary fahombiazana amin'ny fikojakojana. Ny fitaovana avo lenta sy ny lamina fanosihosena manokana dia miantoka ny fahombiazany maharitra. Ny lalamby avo lenta dia miaro ny singa ambanin'ny fiara, mampihena ny vibration ary manohitra ny fitafy. Afaka manantena ora 1,000 mahery ny mpandraharaha, mihoatra lavitra noho ny safidy ara-toekarena. Ny fisafidianana ny lalamby ASV dia midika fahombiazana tsara kokoa sy fanoloana vitsy kokoa.