ആമുഖം

അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, ഫിനിഷ്ഡ് ഹാർഡ്‌സ്കേപ്പ് എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇനി ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പകുതി ദിവസം പാർക്ക് ചെയ്യേണ്ടതില്ല.ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾഉപരിതല-സെൻസിറ്റീവ് ജോലികൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ട്രാക്കുകൾ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു വേഗത്തിലുള്ള മാർഗം കോൺട്രാക്ടർമാർക്ക് നൽകുക, മിക്സഡ് ജോബ് സൈറ്റുകളിൽ ആവശ്യമായ ട്രാക്ഷനും ഈടുതലും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയം കുറയ്ക്കുക. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, പല ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും വേഗത കുറഞ്ഞ ബോൾട്ട്-ഓൺ ഓപ്ഷനുകൾക്ക് പകരം അവ എന്തുകൊണ്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു, അവയുടെ ദ്രുത-വിന്യാസ രൂപകൽപ്പന എവിടെയാണ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രവർത്തന, ചെലവ് നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നത് എന്നിവ ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു. ഡൗൺടൈം റിഡക്ഷൻ മുതൽ ഫ്ലീറ്റ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി വരെ, ഈ പാഡുകളെ ആധുനിക സൈറ്റ് സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക പരിഹാരമാക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് മുന്നിലുള്ള വിഭാഗങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രചാരത്തിലാകുന്നു

അസംസ്കൃത മണ്ണുപണികൾക്ക് ആവശ്യമായ ആക്രമണാത്മക ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പൂർത്തിയായ പ്രതലങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഹെവി ഉപകരണ ഓപ്പറേറ്റർമാർ മൗണ്ടിംഗ് സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നു. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ ഒരു നിർണായക ദ്രുത-വിന്യാസ പരിഹാരമായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് നഗ്നമായ സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറുകൾക്കുംസമർപ്പിത തുടർച്ചയായ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ഷൂവിന്റെ അരികിൽ ഭൗതികമായി കൊളുത്തുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ കോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റബ്ബർ സംയുക്തം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ പാഡുകൾ നിലവിലുള്ള ഗ്രൗസറുകൾ തുരക്കുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റിന് ഉയർന്ന മോഡുലാർ സമീപനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അവ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നത്

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക സാമ്പത്തിക ഘടകം ഉപരിതല പരിവർത്തന സമയത്ത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിലെ നാടകീയമായ കുറവുമാണ്. പരമ്പരാഗത ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾക്ക് ഒരു ഷൂവിന് നാല് വ്യക്തിഗത ബോൾട്ടുകൾ വിന്യസിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പലപ്പോഴും രണ്ട് മെക്കാനിക്കുകൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ, വിപുലമായ അധ്വാനം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. 80 ട്രാക്ക് ഷൂകളുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 15-മെട്രിക്-ടൺ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്, പരമ്പരാഗത ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ 8 മുതൽ 12 വരെ തൊഴിൽ മണിക്കൂർ എടുക്കും.

ഇതിനു വിപരീതമായി, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഒരു വശത്ത് ഒരു നിശ്ചിത ഹുക്കും മറുവശത്ത് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബോൾട്ട് ബ്രാക്കറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഏകദേശം 1.5 മുതൽ 2.5 മണിക്കൂർ വരെ ഒരേ 15 ടൺ യന്ത്രം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഈ ദ്രുത വിന്യാസ ശേഷി ബില്ലുചെയ്യാനാകാത്ത പരിവർത്തന സമയം 80 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് കോൺട്രാക്ടർമാർക്ക് ഒരേ ഷിഫ്റ്റിനുള്ളിൽ ചെളി നിറഞ്ഞ കുഴികളിൽ നിന്ന് നടപ്പാതകളുള്ള റോഡുകളിലേക്ക് യന്ത്രങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മികച്ച പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾ

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ട്രാക്ക് പാഡുകൾനഗര പരിതസ്ഥിതികൾ, യൂട്ടിലിറ്റി ഇടനാഴികൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഡെവലപ്‌മെന്റുകൾ എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപത്തിന് പരമാവധി വരുമാനം നൽകുന്നു, അവിടെ യന്ത്രങ്ങൾ പലപ്പോഴും ആസ്ഫാൽറ്റ്, ക്യൂർഡ് കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചരിത്രപരമായ ഉരുളൻ കല്ലുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. ബെയർ സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറുകൾ 4,000 PSI-യിൽ കൂടുതൽ പോയിന്റ് ലോഡുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് തൽക്ഷണം അസ്ഫാൽറ്റ് തകർക്കുകയും കോൺക്രീറ്റ് അരികുകൾ ചിപ്പുകൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പാഡിന്റെ റബ്ബർ മാട്രിക്സ് ഈ ലോഡ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിനാശകരമായ ഉപരിതല നാശവും തുടർന്നുള്ള മുനിസിപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പിഴകളും തടയുന്നു.

ഈ പാഡുകൾ സാധാരണയായി 5 മുതൽ 25 മെട്രിക് ടൺ വരെയുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 25-ടൺ പരിധിക്കപ്പുറം, ആക്രമണാത്മക സ്ലൂവിംഗ് സമയത്ത് പ്രയോഗിക്കുന്ന ഷിയർ ടോർഷണൽ ബലങ്ങൾ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ബ്രാക്കറ്റ് മെക്കാനിസത്തെ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തേക്കാം. ഭാരമേറിയ പൊളിക്കൽ-ക്ലാസ് യന്ത്രങ്ങൾക്ക്, ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകളോ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റോഡ്‌ലൈനറുകളോ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന ബദലായി തുടരുന്നു.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് അടിസ്ഥാന ഡൈമൻഷണൽ കോംപാറ്റിബിലിറ്റിക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് നോക്കേണ്ടതുണ്ട്. പാഡുകൾ അകാല ഡീലാമിനേഷനോ പരാജയമോ ഇല്ലാതെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് മാനുവറിങ്ങിനെ നേരിടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സംഭരണ ​​വിദഗ്ധരും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരും മെറ്റീരിയൽ കോമ്പോസിഷൻ, ഇന്റേണൽ ബ്രാക്കറ്റ് ആർക്കിടെക്ചർ, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഇക്കണോമിക്സ് എന്നിവ വിലയിരുത്തണം.

പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ഒരു ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡിന്റെ ഈട് നേരിട്ട് അതിന്റെ റബ്ബർ മാട്രിക്സിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെയും അതിന്റെ ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോറിന്റെ സമഗ്രതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രീമിയം പാഡുകൾ 75 മുതൽ 80 വരെ ഷോർ എ ഡ്യൂറോമീറ്റർ കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ വൾക്കനൈസ് ചെയ്ത ഒരു മിശ്രിത പ്രകൃതിദത്തവും സിന്തറ്റിക് വെർജിൻ റബ്ബർ സംയുക്തവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട കാഠിന്യം റേറ്റിംഗ് അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കെതിരെ ഒപ്റ്റിമൽ കട്ട് ആൻഡ് ടിയർ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, അതേസമയം സ്ലിക്ക് പാകിയ പ്രതലങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി പിടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഇലാസ്തികത നിലനിർത്തുന്നു.

കൂടാതെ, മെഷീൻ ക്ലാസ് അനുസരിച്ച് ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോറിന് കുറഞ്ഞത് 5mm മുതൽ 8mm വരെ കനം ഉണ്ടായിരിക്കണം. വേണ്ടത്ര ശക്തിപ്പെടുത്തിയ കോർ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അസമമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ തിരിയുമ്പോൾ പാഡ് വളയുന്നതും വേർപെടുത്തുന്നതും തടയുന്നു, ഇത് കനത്ത ലാറ്ററൽ സമ്മർദ്ദത്തിൽ റബ്ബർ സ്റ്റീലുമായി സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വാണിജ്യ വിലയിരുത്തൽ പോയിന്റുകൾ

വാണിജ്യ വിലയിരുത്തലിന് പ്രാരംഭ മൂലധന ചെലവ് പ്രവർത്തന ദൈർഘ്യവുമായി സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ പലപ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബോൾട്ട്-ഓൺ ബദലുകളേക്കാൾ 15 മുതൽ 25 ശതമാനം വരെ വില പ്രീമിയം വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉടനടിയുള്ള തൊഴിൽ ലാഭം സാധാരണയായി ആദ്യത്തെ രണ്ട് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സൈക്കിളുകളിൽ ഈ വ്യതിയാനത്തെ ഓഫ്‌സെറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

ചങ്കിംഗ്, ഡീലാമിനേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വാറന്റി നിബന്ധനകളും വാങ്ങുന്നവർ പരിശോധിക്കണം. സാധാരണ നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആദ്യത്തെ 300 മുതൽ 500 വരെ പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യവസായ വാറന്റികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് സാമ്പത്തിക പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾവൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാം

ഒരു ഉപകരണ ഫ്ലീറ്റിനെ ഒരു ദ്രുത-വിന്യാസ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് സംഭരണം, ഇൻവെന്ററി മാനേജ്മെന്റ്, ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനം എന്നിവയിൽ ഒരു തന്ത്രപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ മിക്സഡ്-ഇൻവെന്ററി തലവേദന തടയുകയും അടിയന്തര മുനിസിപ്പൽ വിന്യാസങ്ങൾക്ക് പാഡുകൾ ഉടനടി ലഭ്യമാകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സംഭരണത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള മികച്ച രീതികൾ

വിജയകരമായ സംഭരണം ആരംഭിക്കുന്നത്, ഫ്ലീറ്റിലുടനീളം സ്റ്റീൽ ഷൂ വീതി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ്, സാധാരണയായി 400mm, 450mm, അല്ലെങ്കിൽ 600mm പോലുള്ള സാധാരണ അളവുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പ്രത്യേക ഇൻഡോർ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി ഇഷ്ടാനുസൃത വലുപ്പങ്ങളോ നിർദ്ദിഷ്ട നോൺ-മാർക്കിംഗ് റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങളോ ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി 50 മുതൽ 100 ​​യൂണിറ്റ് വരെ മിനിമം ഓർഡർ അളവ് (MOQ) ഏർപ്പെടുത്തുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, പാഡ് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ സ്റ്റീൽ ഗ്രൗസറിൽ നിന്ന് ചെളി, പാറകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ നന്നായി വൃത്തിയാക്കണം; കുടുങ്ങിയ മെറ്റീരിയൽ ക്ലിപ്പ് ശരിയായി ഇരിക്കുന്നത് തടയുകയും പാഡ് നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഹെവി സ്ല്യൂവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ലാറ്ററൽ ഷിഫ്റ്റിംഗ് തടയുന്നതിന്, സെക്യൂരിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് നിർമ്മാതാവിന്റെ കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി - പലപ്പോഴും 80 നും 120 Nm നും ഇടയിൽ - ടോർക്ക് ചെയ്യണം.

ഫ്ലീറ്റ് തീരുമാന ചട്ടക്കൂട്

കമ്പനിയുടെ പ്രോജക്ട് പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലുടനീളമുള്ള ഉപരിതല സംക്രമണങ്ങളുടെ ആവൃത്തി വിശകലനം ചെയ്യുന്നതാണ് ഒരു ഫ്ലീറ്റ് തീരുമാന ചട്ടക്കൂട് വികസിപ്പിക്കുന്നത്. 10 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ് ചെയ്യുന്നത്ക്ലിപ്പ്-ഓൺ റബ്ബർ പാഡുകൾയൂട്ടിലിറ്റി റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ അർബൻ ട്രഞ്ചിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മെഷീനുകൾക്ക് ഗണ്യമായ കോമ്പൗണ്ടിംഗ് വരുമാനം ലഭിക്കും.

ഒരു യന്ത്രം മാസത്തിൽ നാല് തവണ മാത്രമേ അസംസ്കൃത മണ്ണിനും പൂർത്തിയായ നടപ്പാതയ്ക്കും ഇടയിൽ മാറുന്നുള്ളൂവെങ്കിൽ, മണിക്കൂറിന് $85 എന്ന ഭാരമേറിയ നിരക്കിൽ ഓരോ പരിവർത്തനത്തിനും 8 മണിക്കൂർ അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നത് ഒരു യന്ത്രത്തിന് പ്രതിമാസം $2,720 ലാഭിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്. ക്വാറികളിലോ നഗ്നമായ സ്റ്റീൽ ഒപ്റ്റിമൽ ആയി നിലനിൽക്കുന്ന മണ്ണുമാന്തി സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ഇൻവെന്ററി അലോക്കേഷനുകൾ ലഭിക്കേണ്ടതും ഈ ക്വാണ്ടിഫൈയബിൾ ചട്ടക്കൂട് വ്യക്തമായി തിരിച്ചറിയുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിഗമനങ്ങളും യുക്തിയുംഎക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകളിലെ ക്ലിപ്പ്
• നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സാധൂകരിക്കേണ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അനുസരണം, അപകടസാധ്യത പരിശോധനകൾ
• വായനക്കാർക്ക് ഉടനടി പ്രയോഗിക്കാവുന്ന പ്രായോഗിക അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പുകളും

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

അവ അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ്, ഫിനിഷ്ഡ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റീൽ-ട്രാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ മിക്സഡ് ജോബ് സൈറ്റുകളിൽ കുറഞ്ഞ മാറ്റ സമയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ട്രാക്ക് പാഡുകൾ എത്ര വേഗത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും?

ഒരു സാധാരണ 15 ടൺ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ, ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ ഒരു ഓപ്പറേറ്റർക്ക് തന്നെ ഏകദേശം 1.5 മുതൽ 2.5 മണിക്കൂർ വരെ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മിക്ക ബോൾട്ട്-ഓൺ സജ്ജീകരണങ്ങളേക്കാളും വളരെ വേഗത്തിലാണ്.

ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വലുപ്പങ്ങൾ ഏതാണ്?

സാധാരണയായി ഇവ 5 മുതൽ 25 മെട്രിക് ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. കൂടുതൽ ഭാരമേറിയ മെഷീനുകൾക്ക് മികച്ച സ്ഥിരതയ്ക്കായി ബോൾട്ട്-ഓൺ പാഡുകളോ റോഡ്‌ലൈനറുകളോ ആവശ്യമാണ്.

ഗേറ്റർ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ശരിയായ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഷൂ വീതി, ട്രാക്ക് ചെയിൻ ശൈലി, മെഷീൻ മോഡൽ, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. ക്ലിപ്പ്-ഓൺ, ബോൾട്ട്-ഓൺ, ചെയിൻ-ഓൺ പാഡ് ഓപ്ഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാനും ഗേറ്റർ ട്രാക്കിന് കഴിയും.

ഞാൻ എപ്പോഴാണ് ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?ബോൾട്ട്-ഓൺ റബ്ബർ പാഡുകൾ?

നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ഒരേ ഷിഫ്റ്റിൽ മണ്ണിനും നടപ്പാതകൾക്കും ഇടയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ നീങ്ങുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ അധ്വാനം ലാഭിക്കുകയും പരിവർത്തന-ഭാരമുള്ള ജോലികളിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.