DV450x86 Skid Steer Loader Tracks တွေကို ဘာကြောင့် အကဲဖြတ်သင့်တာလဲ။

မြေသယ်ယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်မှုသည် စီမံကိန်းထိရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ DV450x86 သည် တစ်ခုတည်းသော ပိုင်ဆိုင်မှု SKU မဟုတ်ဘဲ 450 မီလီမီတာအကျယ်နှင့် 86 မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို ကိုယ်စားပြုသည့် အတိုင်းအတာအတန်းအစားတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတိုကောက်တွင် "" ဟု အများအားဖြင့်ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော်လည်းskid steer loader လမ်းကြောင်းများ"ဤစဉ်ဆက်မပြတ်ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများကို ကျစ်လစ်သောလမ်းကြောင်းတင်စက်များ (CTL) အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ဤလမ်းကြောင်းများအတွက် လိုက်ဖက်ညီမှု၊ မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုတိုကောများကို လွှမ်းခြုံထားပြီး၊ ၎င်းတို့သည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော မြင့်မားသော torque စက်ယန္တရားများအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံကို ပေးဆောင်သည်။

အဓိက အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အသုံးပြုမှုကိစ္စရပ်များ

စံသတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောင်းများသည် မကြာခဏ အလေးချိန်အောက်တွင် ရုန်းကန်နေရလေ့ရှိသည်ပိုကြီးတဲ့ ကျစ်လစ်တဲ့ track loader တွေDV450x86 footprint ကို ၄၀၀၀ မှ ၅၅၀၀ ကီလိုဂရမ် လည်ပတ်အလေးချိန်အတန်းအစားရှိ စက်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤကြီးမားသော ၄၅၀ မီလီမီတာအကျယ်သည် မြေပြင်ထိတွေ့မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး ၎င်းသည် လေးလံသောမတင်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော မြေညှိခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

အသုံးများသောကိစ္စရပ်များတွင် စီးပွားဖြစ်ရှုခင်းပြင်ဆင်မှု၊ အကြီးစားလူနေအိမ်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အပျက်အစီးများနှင့် မညီမညာမြေပြင်သည် ရထားအောက်ပိုင်းကြံ့ခိုင်မှုကို အဆက်မပြတ်ခြိမ်းခြောက်နေသည့် သစ်တောအသုံးချမှုများ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤလမ်းကြောင်းများ၏ ပရီမီယံမျိုးကွဲများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်သံမဏိကြိုးနည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားပြီး မြင့်မားသောတင်းအားဝန်များအောက်တွင် ပြတ်တောက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။

သို့သော် အော်ပရေတာများသည် ၄၅၀ မီလီမီတာ အကျယ်၏ ကန့်သတ်ချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော ၃၂၀ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ၄၀၀ မီလီမီတာ ရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤပိုကျယ်သော လမ်းကြောင်းများသည် စက်၏ ಒಟ್ಟಾರೆ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကျယ်ကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော နေရာများတွင် လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းကို အနည်းငယ် လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုထိရောက်စွာ သွားလာနိုင်သည့် ထက်မြက်ပြီး ကျောက်ဆောင်ထူထပ်သော မြေပြင်ပေါ်တွင် အနားစွန်းတင်ဆောင်မှုဖိအားကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်၊ ရပ်တန့်ချိန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အချက်များ

ကားအောက်ပိုင်း၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ကနဦးဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းထက်ကျော်လွန်၍ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) ကိန်းရှင်များကို ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်ပါသည်။ TCO ကို ဒေသတွင်း အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ်များ၊ တပ်ဆင်မှုအတွက် ဒေသတွင်းလုပ်အားခ၊ သက်တမ်းနှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ရပ်တန့်ချိန်တို့က များစွာလွှမ်းမိုးထားသည်။ အရည်အသွေးမြင့်Skid Steer Loader လမ်းကြောင်းများDV450x86 သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ တည်ဆောက်ထားသော စက်များသည် ကတ္တရာကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များတွင် အဆက်မပြတ် အလွဲသုံးစားပြုမှု မခံရပါက စက်အလေးချိန်နှင့် အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ မှ ၁၅၀၀ ခန့် ရရှိလေ့ရှိသည်။

လမ်းကြောင်းတစ်ခု အချိန်မတိုင်မီ ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ရလဒ်အနေဖြင့် ရပ်တန့်ချိန်သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင် နာရီအလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အလုပ်မလုပ်သော အလုပ်သမားဆုံးရှုံးမှုများကို သိသိသာသာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ငွေကြေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများသည် စက်၊ ဒေသနှင့် အသုံးချမှုအလိုက် ကွဲပြားပါသည်။ ခိုင်ခံ့သော ကိုယ်ထည်ပါသည့် လမ်းကြောင်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် ဤကြီးမားသော ပျက်ကွက်မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးရာသီတစ်လျှောက်လုံး ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများ တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေသည်။

DV450x86 လမ်းကြောင်းများသည် မြေပြင်အနှံ့တွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်

မြေမျက်နှာသွင်ပြင် ကွဲပြားမှုသည် မည်သည့် အောက်ခံစနစ်၏မဆို စစ်မှန်သော စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ အလုပ်ခွင်များသည် တစ်ပြေးညီ မြေပြင်အခြေအနေများကို ရှားရှားပါးပါးသာ ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့်၊ ၄၅၀ မီလီမီတာ အကျယ်သည် မတူညီသော မြေဆီလွှာ၊ အစိုဓာတ်အဆင့်နှင့် စောင်းများနှင့် မည်သို့ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံး စက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆွဲငင်အား၊ ရေပေါ်မျောခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်မှု

ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော footprint ၏ ကျယ်ပြန့်သော အကျိုးကျေးဇူးများကို အခြေခံ၍ 450mm profile ၏ အဓိက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်မှာ ၎င်း၏ ထူးကဲသော ရေပေါ်မျောနိုင်မှု ဖြစ်သည်။ စက်၏ အလေးချိန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မျက်နှာပြင်ဧရိယာတွင် ဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့် မြေပြင်ဖိအားကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4.0 မှ 5.5 PSI အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော စက်၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်နှင့် လမ်းကြောင်း၏ စုစုပေါင်း မြေပြင်ထိတွေ့မှုအရှည်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ ဤနိမ့်သော metric သည် လေးလံသော loader များကို နက်ရှိုင်းသော ရွှံ့၊ သဲလျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော အပေါ်ယံမြေဆီလွှာထဲသို့ နစ်မြုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ထို့ကြောင့် မြက်ခင်းပြင်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အဆက်မပြတ် winching သို့မဟုတ် towing လုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ဘေးစောင်းများတွင်လည်း တည်ငြိမ်မှု သိသိသာသာ တိုးတက်လာပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သော ကိုယ်ဟန်အနေအထားသည် စက်ကို ခိုင်မာစေပြီး အော်ပရေတာများသည် သင့်လျော်သော ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှု ပရိုတိုကောများကို လိုက်နာပါက လှိမ့်ကျခြင်းအန္တရာယ်မရှိဘဲ — သတ်မှတ်ထားသော OEM စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ — မတ်စောက်သော လမ်းကြောင်းများတွင် လေးလံသော ပါလက်များ သို့မဟုတ် ပုံးဝန်များကို ဘေးကင်းစွာ မတင်နိုင်စေပါ။

မြေပြင်အနေအထားနှင့် ခြေနင်းပုံစံ နှိုင်းယှဉ်ချက်

ထိုစဉ်တွင်DV450x86အတိုင်းအတာများသည် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး သတ်မှတ်ထားသော တာယာပုံစံသည် ဆွဲအားထိရောက်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ ဆွဲအားကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် တုန်ခါမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် တာယာဒီဇိုင်းကို အဓိကလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ရွှံ့စေးများ လွှမ်းမိုးထားသော နေရာအတွက် C-Lug ပုံစံကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လမ်းကြောင်းများကို လှည့်တိုင်း သန့်ရှင်းစေပြီး ဆုပ်ကိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ကွန်ကရစ်ပေါ်တွင် C-Lugs များကို နက်ရှိုင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို သိသိသာသာ မြန်ဆန်စေပြီး Block ပုံစံကို မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပိုမိုစီးပွားရေးအရ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ အလုံးစုံ ဆွဲအားစွမ်းဆောင်ရည်သည် တာယာပုံသဏ္ဌာန်ပေါ်တွင်သာမက ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း မာကျောမှုနှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံပေါ်တွင် များစွာမူတည်ကြောင်းလည်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

DV450x86 Tracks များကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။

သင့်လျော်သော ဝယ်ယူမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် မှန်ကန်သော သတ်မှတ်ချက်များကို ရွေးချယ်ခြင်းကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးပါသည်။ DV450x86 လမ်းကြောင်းများအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှ အကျိုးအမြတ်အများဆုံးရရှိစေရန်အတွက်၊ တိကျသော လိုက်ဖက်ညီမှုစစ်ဆေးမှုများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ကြိုတင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားများကို အကောင်အထည်ဖော်ရမည်။

လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ရင်းမြစ်ရှာဖွေမှု စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေရာတွင် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သည်- အနံ၊ အမြင့်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်။ အနံ (၄၅၀ မီလီမီတာ) နှင့် အမြင့် (၈၆ မီလီမီတာ) တို့သည် ဤအတန်းအစားအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်သည် သတ်မှတ်ထားသော ကျစ်လစ်သော လမ်းကြောင်းတင်ဒါမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ချိတ်ဆက်မှု ၅၂ ခုမှ ၆၀ အထိ ရှိသည်။ မှားယွင်းသော ချိတ်ဆက်မှုအရေအတွက်ရှိသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် မတပ်ဆင်နိုင်သော လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် ချက်ချင်းလမ်းလွဲသွားသော လမ်းကြောင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဤအခြေခံများအပြင်၊ ဝယ်ယူသူများသည် sprocket သွားပရိုဖိုင်၊ လမ်းညွှန် lug အတိုင်းအတာနှင့် roller path လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုကိုလည်း အတည်ပြုရမည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မူလအတိုင်းအတာတူညီသော လမ်းကြောင်းများသည် မတူညီသော OEM အောက်ခံကားများတွင် သဟဇာတမဖြစ်နိုင်သေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပြီး လက်ရှိလမ်းကြောင်းကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုင်းတာခြင်းကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပေးသွင်းသူ၏ အာမခံစည်းကမ်းချက်များကို အကဲဖြတ်ပါ။ စံစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းမှာ ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များအတွက် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ၁၀၀၀ နာရီကြာ အချိုးကျအာမခံချက်ဖြစ်သည်။

တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ

တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် သင့်လျော်သော တင်းအားသည် လမ်းကြောင်းသက်တမ်းတိုးစေရန် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ စက်ကို မြေပြင်မှ မတင်သည့်အခါ လမ်းကြောင်းနှင့် အလယ်ရိုလာအကြား ၁ လက်မမှ ၁.၅ လက်မအထိ နိမ့်ဆင်းနေသင့်သည်။ တင်းအားလွန်ကဲခြင်းသည် ဒရိုက်မော်တာဘယ်ရင်များနှင့် idler များအပေါ် ဖိအားများစွာဖြစ်စေပြီး တင်းအားလျော့ခြင်းသည် မကြာခဏ လမ်းလွဲခြင်းနှင့် ဒရိုက် lug ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

ထို့အပြင် အော်ပရေတာများသည် တင်းကျပ်သော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ချမှတ်ရမည်။

အဓိကအချက်များ

• DV450x86 သည် စက်နှင့် အောက်ပိုင်း နှစ်ခုလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် universal SKU မဟုတ်ဘဲ 450 မီလီမီတာ အကျယ်နှင့် 86 မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို ဖော်ပြထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ရေပေါ်မျောခြင်း၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဝန်ထောက်ပံ့မှုကို ဦးစားပေးသည့် ၄၀၀၀ မှ ၅၅၀၀ ကီလိုဂရမ် အမျိုးအစားရှိ ကျစ်လစ်သော လမ်းကြောင်းတင်စက်များတွင် DV450x86 လမ်းကြောင်းများကို အဓိကအသုံးပြုပါ။
• အရည်အသွေးကို မျှော်လင့်ပါDV450x86 ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသင့်လျော်သော မြေပြင်အနေအထားတွင် အသုံးပြုပြီး မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပါက လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ မှ ၁၅၀၀ နာရီခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• စက်အလေးချိန်နှင့် ထိတွေ့မှုအရှည်ပေါ် မူတည်၍ မြေပြင်ဖိအားကို ၄.၀ မှ ၅.၅ PSI အထိ လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် မညီမညာ မြေပြင်အတွက် ၄၅၀ မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို ရွေးချယ်ပါ။
• ပိုကျယ်သောလမ်းကြောင်းများကို လူတိုင်းအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုအဖြစ် မယူဆပါနှင့်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပြီး ကျောက်ဆောင်ထူထပ်သော မြေပြင်ပေါ်တွင် အနားစွန်းဖိအားကို တိုးစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းကို နှိုင်းယှဉ်မည့်အစား လည်ပတ်ချိန်၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်အား၊ အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးနှင့် အားဖြည့်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုကို ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

DV450x86 ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။skid steer ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများ?

DV450x86 ဆိုသည်မှာ လမ်းကြောင်းအတိုင်းအတာအတန်းအစားကို ရည်ညွှန်းသည်- ၄၅၀ မီလီမီတာ လမ်းကြောင်းအကျယ်နှင့် ၈၆ မီလီမီတာ အကွာအဝေး။ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော ပိုင်ဆိုင်မှု SKU မဟုတ်သောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ စက်နှင့် ကိုက်ညီမှုကို အတည်ပြုသင့်သည်။

DV450x86 လမ်းကြောင်းတွေက skid steers တွေအတွက် ဒါမှမဟုတ် compact track loaders တွေအတွက် အကောင်းဆုံးလား။

skid steer loader လမ်းကြောင်းများဟု မကြာခဏခေါ်ဆိုလေ့ရှိသော်လည်း DV450x86 ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုလေးသောဝန်များနှင့် torque မြင့်မားသောနေရာတွင် လည်ပတ်နေသော ကျစ်လစ်သော လမ်းကြောင်းတင်စက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

DV450x86 လမ်းကြောင်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ စက်အလေးချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။

ဤလမ်းကြောင်းများသည် အထူးသဖြင့် မြေညှိခြင်း၊ မတင်ခြင်း၊ ရှုခင်းပြင်ဆင်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သစ်တောလုပ်ငန်းများအတွက် ၄၀၀၀ မှ ၅၅၀၀ ကီလိုဂရမ် လည်ပတ်အလေးချိန်အတန်းအစားရှိ ပိုကြီးသော ကျစ်လစ်သော လမ်းကြောင်းတင်စက်များနှင့် သင့်လျော်ပါသည်။

DV450x86 track တွေက ပုံမှန်အားဖြင့် ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။

အရည်အသွေးမြင့် DV450x86 လမ်းကြောင်းများသည် စက်အလေးချိန်၊ မြေပြင်အနေအထား၊ အော်ပရေတာအလေ့အထ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်များနှင့် ထိတွေ့မှုပေါ် မူတည်၍ လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ မှ ၁၅၀၀ ခန့်ကို ပေးစွမ်းလေ့ရှိသည်။

ဘာကြောင့် ၄၅၀ မီလီမီတာ အကျယ်ရှိတဲ့ လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။

၄၅၀ မီလီမီတာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် မြေပြင်ထိတွေ့မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ရေပေါ်တွင် ပေါလောမျောနေခြင်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေကာ မြေပြင်ဖိအားကို ၄.၀ မှ ၅.၅ PSI အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး စက်များကို ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်နေစေရန် ကူညီပေးသည်။