ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਚੁਣੋ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਸ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਲਈ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਿਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ

ਸਟੀਲ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਚੀਰਦੇ, ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਪਾੜਦੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਖੱਡਾਂ ਛੱਡਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ, ਅਸਫਾਲਟ, ਫੁੱਟਪਾਥ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਪੈਡ ਇਹਨਾਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਪੈਡ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਿੱਲੀ ਜਾਂ ਚਿਪਕਵੀਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਸਥਾਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੈੜੇ ਖੋਖਲੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਪੈਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੂੰਘੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਾਰਕਾਂ ਜਾਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪਡ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਵਰਗੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਸਕੋ।

ਬੋਲਟ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡ: ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਦਲੀ

ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੈਡ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਦਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੋਏ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਬੋਲਟ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਪੈਡ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ, ਮਲਟੀ-ਟੇਰੇਨ ਲੋਡਰਾਂ ਅਤੇ ਐਸਫਾਲਟ ਪੇਵਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਸਫਾਲਟ, ਢਿੱਲੀ ਬੱਜਰੀ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਡ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਖੋਦਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਖਾਈ ਜਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘ੍ਰਿਣਾ-ਰੋਧਕ, ਐਂਟੀ-ਚੰਕਿੰਗ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਡ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਲਟ-ਆਨ ਪੈਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਕੀਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਪਕੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਘਸਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਆਪਰੇਟਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਘੱਟ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡ: ਤੇਜ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ

ਮੈਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈਕਲਿੱਪ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰਾਊਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਥਾਈ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਕੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਫਿਰ, ਮੈਂ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਡਲਾਈਨਰ ਰਬੜ ਪੈਡ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਤ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਤ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੇਰੀ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਰੋਡਲਾਈਨਰ ਰਬੜ ਪੈਡ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਪੈਡ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਉੱਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਵੇਂ ਐਸਫਾਲਟ, ਸਜਾਵਟੀ ਕੰਕਰੀਟ, ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੋਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਰੋਡਲਾਈਨਰ ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਿਪਲ ਗ੍ਰਾਉਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਿਪਲ ਗ੍ਰਾਉਜ਼ਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਇੰਚ (25mm) ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਡੁਰਲਾਈਨ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡਾਇਰੈਕਟ-ਟੂ-ਚੇਨ ਰਬੜ ਟਰੈਕ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਟੂ-ਚੇਨ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਹਨਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਚੇਨਜੋ ਪੂਰੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੀਆ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਤ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸੰਖੇਪ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਮਿਲੇ।

ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜ਼ਨ 2-ਟਨ ਤੋਂ 25-ਟਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਅਕਸਰ 10 ਤੋਂ 15-ਟਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਉਸ ਭਾਰ ਵਰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ: ਡਾਮਰ, ਕੰਕਰੀਟ, ਘਾਹ

ਮੈਂ ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਲੁੱਕ: ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੈਡ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਲਈ ਖਾਸ ਡਿਊਰੋਮੀਟਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਕੰਕਰੀਟ: ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ, ਪੈਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੈਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੂਰੋਮੀਟਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।

ਨੋਟ: 7,000 ਤੋਂ 12,000psi (50 ਤੋਂ 80 mPa) ਤੱਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ ਪੈਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ASTM C1231 ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਘਾਹ/ਘਾਹ: ਘਾਹ ਜਾਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕੋਮਲ ਹੋਣ। ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਹੈਕਸ ਪੈਟਰਨ ਪੈਡ ਮੈਦਾਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਾਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਫਟਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧੀਆ ਰੇਂਗਣ ਵਾਲੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹਾਂ ਪੈਡ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਪੈਡ ਚੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ:

ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਯੂਵੀ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੈਂ ਠੰਡੇ, ਗਿੱਲੇ, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ-ਭਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ, ਢਿੱਲੀ ਬੱਜਰੀ, ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਮੇਰੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੰਗਲਾਤ ਜਾਂ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਬੜ ਪੈਡ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉਮਰਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ

ਟਿਕਾਊਤਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਟਿਕਾਊ ਰਹੇ। ਐਕਸਕਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,000 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡ-ਮਾਊਂਟ (ਕਲਿੱਪ-ਆਨ) ਪੈਡ ਅਕਸਰ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਮਰ 10-20% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਬਜਟ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ

ਮੈਂ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। OEM ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਾਮਵਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ 20% ਤੋਂ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟਰੈਕ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਉੱਨਤ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਪ੍ਰਬਲਡ ਗਾਈਡ ਲਗਜ਼, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਮੇਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਟੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ (ROI) ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (EMA) ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ (ICEC) ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਨਤ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 15% ਕਮੀ ਦੇਖੀ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਚਤ ਹਨ।

ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਬੋਲਟ-ਆਨ ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

1. ਮੈਂ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੇ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂਅ 'ਤੇ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
2. ਮੈਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ।
3. ਮੈਂ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪੈਡ ਫਲੱਸ਼ ਬੈਠ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
   ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿੱਟ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਬੋਲਟ-ਆਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜਨ ਲਈ। ਮੈਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ:

• ਮੈਂ ਲੱਗ ਚੰਕਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਗਾਈਡ ਰਿਜ ਵੀਅਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਇਹ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
• ਮੈਂ ਏਮਬੈਡਡ ਮਲਬੇ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਮਾਪ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਮਾਪ ਲਈ ਵੀਅਰ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਮਾਪ ਲਈ ਫੋਟੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਈ ਖਾਸ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
  ਮੈਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

• ਮੈਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ, ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਾਂ, ਤੇਲ, ਨਮਕ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਢੱਕ ਕੇ ਸਿੱਧੇ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
• ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।

ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਿਸਾਅ, ਡੂੰਘੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਤੱਕ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ

ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਸਾਖ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੇਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਤਿਕਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਇੰਟ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੈਫਰਲ ਵੱਲ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ, ਬੱਜਰੀ, ਜਾਂ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕੰਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਟੁੱਟਣਾ। ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 20% ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ

ਮੈਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੈਂਡਫਿਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਤ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ. ਇਹ ਸਫਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਮੈਂ ਕੀਮਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ-ਮੁਕਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਾਖ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡ?

ਮੈਂ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲਦਾ ਹਾਂ। ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰੋਡਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ, ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਂ ਚੂੰਢਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਯਵੋਨ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ

15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ।

ਯੂਟਿਊਬਫੇਸਬੁੱਕਈਮੇਲਵੀਚੈਟ