நகர்ப்புற அகழ்வாராய்ச்சியின் சவால்களை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். அகழ்வு இயந்திரங்களில் உள்ள எஃகுத் தடங்கள், நகரச் சாலைகளையும் வாகனப் பாதைகளையும் கடுமையாகச் சேதப்படுத்தக்கூடும். இதனால் அதிகச் செலவு பிடிக்கும் பழுதுபார்ப்புகள் ஏற்படுகின்றன. நான் காண்பது என்னவென்றால்,எக்ஸவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள்இவை ஒரு முக்கியமான தீர்வை வழங்குகின்றன. அவை மேற்பரப்பு சேதத்தைத் தடுக்கின்றன. திட்டப்பணிகளின் போது நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கு இவை இன்றியமையாதவை என்று நான் கருதுகிறேன்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• எக்ஸவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள் நகர மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன. அவை சாலைகள் மற்றும் புல்வெளிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கின்றன. இதனால் பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் மிச்சமாகின்றன.
• உங்கள் இயந்திரத்திற்கு ஏற்ற சரியான ரப்பர் டிராக் பேடைத் தேர்ந்தெடுங்கள். அதை உங்கள் எக்ஸ்கவேட்டரின் எடைக்கும், நீங்கள் பணிபுரியும் தரைக்கும் பொருத்துங்கள். இது உங்கள் திட்டம் சீராக நடைபெற உதவும்.
• ரப்பர் டிராக் பேட்களைச் சரியாகப் பொருத்திப் பராமரிக்கவும். அவற்றில் தேய்மானம் உள்ளதா என அடிக்கடி பரிசோதிக்கவும். இது அவற்றின் ஆயுளை நீட்டிப்பதுடன், உங்கள் பணியையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்.

நகர்ப்புற தளங்களுக்கு எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள் ஏன் அவசியமானவை?

எஃகு தண்டவாளங்களிலிருந்து நகர்ப்புற மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாத்தல்

எஃகுத் தடங்கள் கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது எனக்குத் தெரியும். அவை நகர்ப்புற கட்டுமானத் தளங்களுக்கு அவ்வளவு உகந்தவை அல்ல. அவை கான்கிரீட்டைச் சிதைப்பதையும், புல்வெளியைக் கிழிப்பதையும், மென்மையான மண்ணில் ஆழமான பள்ளங்களை ஏற்படுத்துவதையும் நான் பார்த்திருக்கிறேன். நகர்ப்புறச் சூழல்களில் புல்வெளிகள், தார், நடைபாதைகள் மற்றும் உட்புறத் தளங்கள் போன்ற பல மென்மையான மேற்பரப்புகள் உள்ளன. எக்ஸவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவது இந்த அதிக செலவு பிடிக்கும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது. அவை இந்த மேற்பரப்புகளைத் திறம்படப் பாதுகாக்கின்றன என்று நான் காண்கிறேன்.

ரப்பர் பேட்களைக் கொண்டு இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைத்தல்

நகர்ப்புறத் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான இரைச்சல் விதிமுறைகளை எதிர்கொள்கின்றன. எஃகுத் தண்டவாளங்கள் கணிசமான இரைச்சலையும் அதிர்வையும் உருவாக்குகின்றன. ரப்பர் பட்டைகள் இந்த இடையூறுகளைக் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கின்றன. அவற்றைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​செயல்பாடு மிகவும் அமைதியாக இருப்பதை நான் உணர்கிறேன். இது இயக்குபவர்களுக்கும் அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களுக்கும் நன்மை அளிக்கிறது. மேலும், இது மிகவும் அமைதியான பணிச்சூழலைப் பராமரிக்கவும் உதவுகிறது.

தார் சாலைகளில் இழுவிசை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்

ரப்பர் பட்டைகள் சிறந்த பிடிப்பை வழங்குகின்றன என்பதை நான் காண்கிறேன். அவை கான்கிரீட் மற்றும் தார் உள்ளிட்ட பல்வேறு பரப்புகளில் சிறந்த இழுவிசையை அளிக்கின்றன. அவற்றின் தனித்துவமான தடம் அமைப்புகள் வழுக்குவதைத் தடுக்கின்றன. ஈரமான அல்லது வழுவழுப்பான பரப்புகளில்கூட இது பொருந்தும். ரப்பர் தடங்கள் அதிர்வுகளையும் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. இது இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. மென்மையான இயக்கம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, நான் நம்பிக்கையுடன் இயக்க முடிகிறது. இது பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

நகரச் சூழல்களில் தரை இடையூறுகளைக் குறைத்தல்

நகர்ப்புறங்களில் இடையூறுகளைக் குறைப்பது மிக முக்கியம். எஃகுத் தடங்கள் நீடித்த தழும்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். அவை புல்வெளிகளைக் கிழித்து, அசிங்கமான பள்ளங்களை உருவாக்குகின்றன. ரப்பர் பட்டைகள் இயந்திரத்தின் எடையை மிகவும் சீராகப் பரப்புகின்றன. இது ஆழமான நிலச் சிதைவைத் தடுக்கிறது. பூங்காக்கள் அல்லது அழகுபடுத்தப்பட்ட நிலங்கள் போன்ற நுட்பமான பகுதிகளில் என்னால் பணியாற்ற முடியும். நான் மிகக் குறைந்த பாதிப்பையே ஏற்படுத்துகிறேன். இது நகரச் சூழல்களின் அழகியல் கவர்ச்சியைப் பராமரிக்க உதவுகிறது.

நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கான எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களின் வகைகள்

நகர்ப்புற அகழ்வுப் பணிகளுக்குச் சரியான டிராக் பேடைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம் என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். வெவ்வேறு திட்டங்களுக்குக் குறிப்பிட்ட தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. பல்வேறு வகையான எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேடுகள் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன என்பதை நான் காண்கிறேன். ஒவ்வொரு வகையும் மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பு, எளிதான நிறுவல் மற்றும் நீடித்துழைப்பு போன்ற வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. நீங்கள் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க ஏதுவாக, ஒவ்வொரு வகையையும் நான் விளக்குகிறேன்.

போல்ட் மூலம் பொருத்தக்கூடிய ரப்பர் பட்டைகள்: பன்முகத்தன்மை மற்றும் எளிதான மாற்று

அவற்றின் பன்முகப் பயன்பாட்டிற்காக, போல்ட் மூலம் பொருத்தப்படும் ரப்பர் பட்டைகளை நான் அடிக்கடி பரிந்துரைக்கிறேன். இந்தப் பட்டைகள் உங்கள் எக்ஸ்கவேட்டரின் டிராக்குகளில் உள்ள ஸ்டீல் கிரௌசர்களில் நேரடியாகப் பொருந்துகின்றன. அவற்றை நீங்கள் போல்ட்களைக் கொண்டு இறுக்குகிறீர்கள். இந்த வடிவமைப்பு அவற்றை ஒரு பிரபலமான தேர்வாக ஆக்குகிறது. அவை பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றின் சமநிலையை வழங்குகின்றன.

இந்தப் பட்டைகள் தரைக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் கணிசமாகக் குறைப்பதை நான் கண்டிருக்கிறேன். அவை உலோகத் தடங்கள் ஆழமாகப் புதைவதைத் தடுக்கின்றன. இதனால் பள்ளங்களும் அகழிகளும் உருவாவது தடைபடுகிறது.போல்ட்-ஆன் ரப்பர் பேட்கள்மேலும், இயக்குபவருக்குப் பரவும் அதிர்வுகளையும் அவை குறைக்கின்றன. இது சோர்வைக் குறைத்து, வசதியை மேம்படுத்துகிறது. இது உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதாக நான் காண்கிறேன். அவை வழுவழுப்பான பரப்புகளில் எக்ஸவேட்டரின் சுலபமான இயக்கத்தையும் மேம்படுத்துகின்றன. இது அதிகப் பிடிப்பை வழங்குகிறது. இது பணிகளை விரைவாக முடிக்கவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் வழிவகுக்கிறது.

நான் பல பயன்பாடுகளில் போல்ட்-ஆன் பேட்களைப் பயன்படுத்துகிறேன். தரையின் சீர்குலைவைக் குறைப்பது மிக முக்கியமான நகர்ப்புறச் சூழல்களுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை. அவற்றை நான் எக்ஸ்கவேட்டர்கள், மல்டி-டெரெய்ன் லோடர்கள் மற்றும் அஸ்பால்ட் பேவர்களில் காண்கிறேன். அவை பல்வேறு பரப்புகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. இதில் அஸ்பால்ட், தளர்வான சரளை, ஈரமான பரப்புகள் அல்லது சமமற்ற தரை ஆகியவை அடங்கும். இந்த பேட்கள் பரப்புகளைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. அவை ஸ்டீல் டிராக்குகள் தரையில் ஆழமாகப் புதைவதைத் தடுக்கின்றன. இது அபாயகரமான பள்ளங்கள் அல்லது பாழடைந்த நடைபாதைப் பரப்புகளைத் தடுக்கிறது. அவை இயந்திரத்தின் இரைச்சலைக் குறைப்பதையும் நான் கவனிக்கிறேன். இது குடியிருப்புப் பகுதிகளில் அமைதியான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. அவை சிறந்த நீடித்துழைப்பை வழங்குகின்றன. இது தேய்மானத்தைத் தாங்கும், துண்டுகளாக உடைவதைத் தடுக்கும் ரப்பர் கலவைகளால் கிடைக்கிறது. இது பராமரிப்புத் தேவைகளைக் குறைக்கிறது. இது பேடின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. போல்ட்-ஆன் பேட்கள் இழுவிசையை மேம்படுத்துகின்றன. இது இயந்திரங்களை எளிதாகக் கையாள உதவுகிறது. அவை சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்கிறது. இது பணிகளை விரைவாக முடிக்க வழிவகுக்கிறது. இது செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. அவை கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகின்றன. உறுதியான பிடிப்பு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் இது குறிப்பாக உண்மையாகிறது. அவை வழுக்குவதைக் குறைப்பதை நான் காண்கிறேன். இது எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது. இது எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது. இது இன்ஜினின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது. இது இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறன் அதிகரிப்பதை நான் காண்கிறேன். இயக்குபவர்கள் பணிகளை இன்னும் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் முடிக்கிறார்கள். நான் அவற்றை கட்டுமானத் திட்டங்கள், நிலச்சீரமைப்புத் திட்டங்கள் மற்றும் சாலை அமைக்கும் திட்டங்களில் பயன்படுத்துகிறேன். அவை மண், சரளை மற்றும் கல் உள்ளிட்ட பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் நன்றாகச் செயல்படுகின்றன. அவை இரைச்சலைக் குறைக்க உதவுகின்றன. இது உபகரணங்களைச் சுற்றுச்சூழலுக்குக் குறைவான தீங்கு விளைவிப்பதாக ஆக்குகிறது. இது சுற்றியுள்ள பகுதிக்குக் குறைவான தொந்தரவை அளிக்கிறது. அவை கட்டுமானச் செலவுகளைச் சேமிக்கின்றன. அவை அகழ்விகளின் பாதுகாப்பையும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் அதிகரிக்கின்றன.

கிளிப்-ஆன் ரப்பர் பேட்கள்: விரைவான பொருத்துதல் மற்றும் அகற்றுதல்

நான் காண்கிறேன்கிளிப்-ஆன் ரப்பர் பட்டைகள்மிகவும் வசதியானவை. எஃகுத் தடங்களுக்கும் ரப்பர் பாதுகாப்புக்கும் இடையில் அடிக்கடி மாற்றங்கள் தேவைப்படும் பணிகளுக்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை. இவற்றை நீங்கள் விரைவாக நிறுவலாம் அல்லது அகற்றலாம். ஏற்கனவே உள்ள எஃகுப் பட்டைகளின் மீது இவற்றை எளிதாகப் பொருத்திக்கொள்ளலாம். இது தளத்தில் கணிசமான நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. நான் இவற்றைத் தற்காலிக மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பிற்காக அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறேன். உதாரணமாக, ஒரு மண் வேலைப் பகுதியை அடைய, நான் தார் போடப்பட்ட சாலையைக் கடக்க வேண்டியிருந்தால், இவற்றை விரைவாகப் பொருத்திக்கொள்ளலாம். பின்னர், நான் அதிக உணர்திறன் இல்லாத தரைப்பகுதிக்கு வந்தவுடன் அவற்றை அகற்றிவிடுவேன். இந்த விரைவான மாற்றம், வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது. இது செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

ரோட்லைனர் ரப்பர் பேட்கள்: அதிகபட்ச மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பு

மேற்பரப்புகளுக்கு அதிகபட்சப் பாதுகாப்பே எனது முன்னுரிமையாக இருக்கும்போது, ​​நான் ரோட்லைனர் ரப்பர் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறேன். இந்த பேட்கள் மென்மையான மேற்பரப்புகளுக்கு மிகச்சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. எந்தவொரு சேதத்தையும் தடுப்பதற்காகவே இவை பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. புதிய தார், அலங்கார கான்கிரீட் அல்லது எளிதில் பாதிப்படையக்கூடிய உட்புறத் தரைகளில் வேலை செய்வதற்கு இவை அத்தியாவசியமானவை என்று நான் கருதுகிறேன்.

ரோட்லைனர் டிராக் சிஸ்டம்ஸ் ஒரு கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு தகட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தகடு, நீடித்து உழைக்கும் ரப்பர் கலவையால் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். இது அதிகபட்ச மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பையும் சிறந்த இழுவிசையையும் வழங்குகிறது. ஒரே துண்டு பாலியூரிதேன் கொண்ட வகைகளையும் நான் பார்த்திருக்கிறேன். இது ஒரு எஃகு டிரிபிள் க்ரூசருடன் நிரந்தரமாகப் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் பெரும்பாலும் எஃகு டிரிபிள் க்ரூசருக்கு மேலே ஒரு முழு அங்குலம் (25 மிமீ) பாலியூரிதேன் இருக்கும். இது அதிகபட்ச தேய்மான நேரத்தை உறுதி செய்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை உயர்தர பாலியூரிதேன் கொண்டு உருவாக்குகிறார்கள். இது ரப்பர் மாற்றுகளை விட நீண்ட தேய்மான ஆயுளை வழங்குகிறது. எனக்கு டியூராலைன் ரப்பர் பேட்களையும் தெரியும். அவை அதிக பாரம் தாங்கும் கடினமான ரப்பர் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கலவை ஒரு எஃகு மையத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை சாலை மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை சேதத்தைத் திறம்படக் குறைக்கின்றன.

சங்கிலிக்கு நேரடி ரப்பர் தடங்கள்: ஒருங்கிணைந்த செயல்திறன்

முக்கியமாக உணர்திறன் மிக்க பரப்புகளில் இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கு, நான் பெரும்பாலும் சங்கிலியுடன் நேரடியாகப் பொருத்தப்படும் ரப்பர் தடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறேன். இவை வெறும் பட்டைகள் அல்ல. அவைரப்பர் பட்டைகளில் சங்கிலிமுழு எஃகு தடம் அமைப்பையும் மாற்றக்கூடியவை. அவை ஒருங்கிணைந்த செயல்திறனை வழங்குவதாக நான் காண்கிறேன். அவை சிறந்த மிதப்புத்தன்மையை அளிக்கின்றன. இது தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. அவை சிறந்த இழுவிசையையும் அளிக்கின்றன. இது அதிகபட்ச மேற்பரப்புப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. நான் அவற்றைச் சிறிய அகழ்விகள் அல்லது கச்சிதமான டிராக் லோடர்களில் பயன்படுத்துகிறேன். இந்த இயந்திரங்கள் தங்கள் நேரத்தின் பெரும்பகுதியை மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகளில் செலவிடுகின்றன. இந்தத் தேர்வு, மேற்பரப்புப் பராமரிப்பில் மிகச் சிறந்ததை வழங்குகிறது. இது இயக்குபவருக்கு ஒரு மென்மையான பயணத்தையும் வழங்குகிறது.

எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய காரணிகள்

சரியான எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான முடிவு என்பதை நான் அறிவேன். அது செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் உங்கள் திட்டத்தின் பட்ஜெட் ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நான் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன்பு எப்போதும் பல முக்கிய காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்கிறேன். இந்தக் காரணிகள், எனது குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதை நான் பெறுவதை உறுதி செய்கின்றன.

இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் எடைக்கு ஏற்ற பேட்களைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

நான் எப்போதும் எனது இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் எடைக்கு ஏற்றவாறு பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து தொடங்குவேன். ரப்பர் டிராக் பேட்கள் பல்துறை பயன்பாடு கொண்டவை. 2 டன் முதல் 25 டன் வரையிலான இயந்திர எடைகளைக் கொண்ட கனரக உபகரணங்களில் நான் அவற்றைக் காண்கிறேன். உங்கள் எக்ஸ்கவேட்டரின் எடை, பேட்கள் மீது செலுத்தப்படும் அழுத்தத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உதாரணமாக, 10 முதல் 15 டன் வரையிலான இயந்திரங்களுக்கு நான் பெரும்பாலும் போல்ட்-ஆன் பேட்களைப் பயன்படுத்துகிறேன். இந்த குறிப்பிட்ட வகை, அந்த எடைப் பிரிவுக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது. உங்கள் இயந்திரத்தின் அளவிற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தடுத்து, உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

மேற்பரப்பு வகைகளைக் கருத்தில் கொண்டு: தார், கான்கிரீட், புல்

நான் பணிபுரியும் மேற்பரப்பின் வகை, எனது பேட் தேர்வைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது. வெவ்வேறு மேற்பரப்புகளுக்கு வெவ்வேறு அளவிலான பாதுகாப்பும் பிடிப்பும் தேவைப்படுகின்றன.

• நிலக்கீல்தார் சாலையில் தடங்களை ஏற்படுத்தாமலும், சேதத்தை உண்டாக்காமலும் அதைப் பாதுகாக்கும் பேட்கள் எனக்குத் தேவை. தார் சாலைக்கென குறிப்பிட்ட டுரோமீட்டர் மதிப்பீடுகள் எப்போதும் கிடைப்பதில்லை என்றாலும், தடங்களை ஏற்படுத்தாத தன்மை மற்றும் மென்மையான தொடர்புக்குப் பெயர் பெற்ற பேட்களையே நான் தேடுகிறேன்.
• மாநாடுகான்கிரீட் பரப்புகளுக்கு, பேடின் கடினத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. கான்கிரீட்டின் வலிமையை அந்த பேட் தாங்குமா என்பதை உறுதிப்படுத்த, நான் டுரோமீட்டர் மதிப்பீடுகளைப் பார்க்கிறேன்.

குறிப்பு: 7,000 முதல் 12,000psi (50 முதல் 80 mPa) வரையிலான வடிவமைப்பு வலிமை கொண்ட கான்கிரீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நியோபிரீன் பட்டைகள், ASTM C1231-ல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, பயனரால் தகுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

• புல்/புல்வெளிபுல்வெளி அல்லது அழகுபடுத்தப்பட்ட பகுதிகளில் வேலை செய்யும்போது, ​​மென்மையான பேட்களுக்கு நான் முன்னுரிமை அளிக்கிறேன். தரையில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்கவே நான் விரும்புகிறேன். அறுகோண வடிவ பேட்கள் புல்வெளிக்கு மிகச் சிறந்தவை. அவை மென்மையான பயணத்தை அளிப்பதோடு, புல்லையும் பாதுகாக்கின்றன.

பணித்தள நிலைமைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பை மதிப்பிடுதல்

வேலைத்தளத்தின் நிலைமைகள் ஒருபோதும் ஒரே சீராக இருப்பதில்லை. நான் எப்போதும் நிலப்பரப்பையும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளையும் மதிப்பீடு செய்வேன். இது மிகவும் பயனுள்ள ரப்பர் டிராக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க எனக்கு உதவுகிறது. ரப்பர் டிராக் பேட்களில் இயல்பாகவே உள்ள நெகிழ்வுத்தன்மையும், கிழியாத தன்மையும், ஊர்ந்து செல்வதற்கு சிறந்த பிடிப்பை வழங்குகின்றன. சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிப்பதற்கும், மலை ஏறும் வித்தைகளைச் செய்வதற்கும் இது மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், சீரற்ற சாலை மேற்பரப்புகள் பேட் நழுவுதல் மற்றும் விளிம்பு சேதமடைதல் போன்ற அபாயங்களை அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதை நான் அறிவேன். இது கவனமான செயல்பாடு மற்றும் பொருத்தமான பேட் தேர்வின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

வெவ்வேறு நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்ற பல்வேறு டயர் வடிவமைப்புகளை நான் கருத்தில் கொள்கிறேன்:

வானிலை நிலைகளும் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. அதீத வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் இரசாயனங்கள் ரப்பரைச் சிதைக்கக்கூடும். குறிப்பிட்ட வானிலை நிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட தடங்களை நான் தேர்ந்தெடுக்கிறேன். இதில் வெப்பமான காலநிலைகளுக்காக, வெப்பத்தைத் தாங்கும் அல்லது புற ஊதாக் கதிர்களைத் தாங்கும் பூச்சுகள் அடங்கும். குளிர், ஈரமான அல்லது இரசாயனங்கள் நிறைந்த சூழல்களுக்கு உறுதியான பொருட்களையும் நான் தேடுகிறேன். இது நீடித்து உழைப்பதற்கும் செயல்திறனுக்கும் இன்றியமையாதது. சமமற்ற தரை, தளர்வான சரளைக் கற்கள் அல்லது சேற்றுச் சூழல்கள் போன்ற மாறுபட்ட பணித்தள நிலைமைகள் எனது தேர்வை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. இந்தச் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் இழுவிசையையும் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்த நான் ரப்பர் தடப் பட்டைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறேன். இது எனது இயந்திரங்கள் சரிவுகளில் பாதுகாப்பாக ஏறுவதற்கும் தடைகளைக் கடந்து செல்வதற்கும் உதவுகிறது. உதாரணமாக, வனவியல் அல்லது கல் குவாரிப் பணிகளில், பிடிப்பைப் பராமரிக்கவும் வழுக்குவதைத் தடுக்கவும் கடினமான ரப்பர் பட்டைகள் அவசியமானவை.

நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் ஆயுட்காலம்ரப்பர் டிராக் பேட்கள்

நீடித்து உழைப்பது எனக்கு ஒரு முக்கியக் கவலையாகும். எனது முதலீடு நீண்ட காலம் நீடிக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள் பொதுவாக சராசரியாக 1,000 மணிநேர ஆயுட்காலத்தைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இது கணிசமாக மாறுபடலாம். பக்கவாட்டில் பொருத்தப்படும் (கிளிப்-ஆன்) பேட்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன. இதற்குக் காரணம், அவை அதிக ரப்பர் மற்றும் எஃகு கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டிருப்பதே ஆகும். மேலும், ஒரு பணிக்குச் சரியான பேட்களைப் பயன்படுத்துவது, ஒட்டுமொத்த டிராக் ஆயுளை 10–20% வரை நீட்டிக்க முடியும் என்பதையும் நான் அறிவேன். இது சரியான தேர்வின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது.

உங்கள் முதலீட்டின் வரவுசெலவுத் திட்டம் மற்றும் செலவுத் திறன்

டிராக் பேட்களில் முதலீடு செய்யும்போது நான் எப்போதும் செலவு-பயன் பகுப்பாய்வை மேற்கொள்கிறேன். ஆரம்ப கொள்முதல் விலை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். OEM டிராக்குகள் பொதுவாக அதிக விலையைக் கொண்டிருக்கும். ஆஃப்டர்மார்க்கெட் டிராக்குகள் பொதுவாக குறைந்த ஆரம்ப விலையை வழங்குகின்றன. நம்பகமான சப்ளையர்களிடமிருந்து நான் அடிக்கடி 20% முதல் 40% வரை தள்ளுபடியைக் காண்கிறேன். இருப்பினும், நான் ஆரம்ப விலையைத் தாண்டிப் பார்க்கிறேன். தரமான ஆஃப்டர்மார்க்கெட் டிராக்குகள், பொதுவான பழுதடையும் இடங்களைச் சரிசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் முன்கூட்டிய தேய்மானம், சீரற்ற தேய்மானம், டிராக் சேதம் மற்றும் குப்பைகள் சேருதல் ஆகியவை அடங்கும். மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள், வலுவூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி முனைகள் மற்றும் உறுதியான கலவைகள் மூலம் அவை இதைச் சாதிக்கின்றன.

நான் நீண்ட ஆயுளுக்கும் சீரான செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறேன். உயர்தர மாற்று உதிரிபாகங்கள் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையை வழங்குகின்றன. இது சீரான செயல்திறனுக்கும், இயந்திரம் இயங்காத நேரம் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இது உபகரணத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பலனளிக்கிறது. செலவு-பயன் பகுப்பாய்வுகள் மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஆகியவை எனது கொள்முதல் முடிவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ரப்பர் டிராக் பேட்களுடன் தொடர்புடைய நீண்ட கால செலவு சேமிப்பு, நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு ஆகியவை கவர்ச்சிகரமான காரணிகளாகும். அதிக ஆரம்ப செலவுகள் இருந்தபோதிலும், குறைந்த பராமரிப்பு, அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் இயந்திரம் இயங்காத நேரம் குறைதல் ஆகியவற்றிலிருந்து கிடைக்கும் முதலீட்டின் மீதான வருமானம் (ROI) குறிப்பிடத்தக்கது. உயர்தர டிராக் பேட்களில் முதலீடு செய்வது செயல்பாட்டுத் திறனில் 30% அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்று உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (EMA) தெரிவிக்கிறது. மேம்பட்ட டிராக் பேட் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தும் ஒப்பந்தக்காரர்கள் எரிபொருள் நுகர்வில் 15% குறைப்பைக் கண்டதாக சர்வதேச கட்டுமான உபகரண கூட்டமைப்பு (ICEC) வெளிப்படுத்துகிறது. இவை கணிசமான சேமிப்புகளாகும்.

எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களின் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு

உங்கள் எக்ஸ்கவேட்டரின் ரப்பர் டிராக் பேட்களின் ஆயுட்காலத்தையும் செயல்திறனையும் அதிகரிக்க, முறையான நிறுவலும் கவனமான பராமரிப்பும் மிக அவசியம் என்பதை நான் அறிவேன். சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது ஒவ்வொரு பணியிலும் பாதுகாப்பையும் செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது.

ஒவ்வொரு பேட் வகைக்கும் உரிய நிறுவல் நுட்பங்கள்

நான் எப்போதும் சரியான முறையில் பொருத்துவதை வலியுறுத்துவேன். போல்ட் மூலம் பொருத்தப்படும் ரப்பர் பேட்களுக்கு, நான் ஒரு தெளிவான செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறேன்.

1. ரப்பர் பேடில் உள்ள போல்ட் துளைகளின் வடிவங்களை, உங்கள் ஸ்டீல் டிராக் ஷூவில் உள்ளவற்றுடன் நான் சீரமைக்கிறேன். இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, துளைகளை எண்ணுவதும், அவற்றுக்கு இடையேயான தூரத்தை அளவிடுவதும் இதில் அடங்கும்.
2. நான் போல்ட்டுகள் மற்றும் நட்டுகளைப் பயன்படுத்தி, அந்த பேடை ஸ்டீல் டிராக் ஷூவில் இறுக்கமாகப் பொருத்துகிறேன்.
3. பேட்கள் சமமாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதற்கும், குப்பைகள் சேர்வதைத் தடுப்பதற்கும், நான் பொருத்துவதற்கு முன்பு ஸ்டீல் டிராக் ஷூக்களை சுத்தம் செய்கிறேன்.
   பாதுகாப்பான பொருத்தத்திற்காக நான் எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவேன். பெரும்பாலான நிறுவல்களுக்கு சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுவதில்லை. போல்ட் மூலம் பொருத்தும் வடிவமைப்பு காரணமாக, இந்த செயல்முறை பொதுவாக எளிமையானது.

வழக்கமான பரிசோதனை மற்றும் தேய்மான கண்காணிப்பு

நான் என்எக்ஸவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள்பிரச்சனைகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறிய, நான் பல முக்கிய அம்சங்களைக் கண்காணிக்கிறேன்:

• நான் லக் சங்கிங்கைக் கண்காணிக்கிறேன்.
• நான் வழிகாட்டி முகட்டின் தேய்மானத்தைக் கண்காணிக்கிறேன், குறிப்பாக அது 30%-ஐத் தாண்டும்போது.
• புதைந்திருக்கும் சிதைவுகளின் வடிவங்களை நான் கண்காணிக்கிறேன்.
• நான் அளவீட்டிற்காக இயற்பியல் ஆழ அளவிகளைப் பயன்படுத்துகிறேன்.
• நான் அளவீட்டிற்காக தேய்வுப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்துகிறேன்.
• நான் அளவீட்டிற்காக புகைப்பட ஆவணங்களைப் பயன்படுத்துகிறேன்.
• ஒவ்வொரு டிராக் நிலைக்கும் நான் குறிப்பிட்ட தேய்மான வரம்புகளை நிர்ணயிக்கிறேன், மேலும் டிரைவ் நிலைகளுக்குக் கடுமையான சகிப்புத்தன்மைகளை விதிக்கிறேன்.
  மேலும், ரப்பர் தடங்களில் விரிசல் அல்லது நைந்துபோதல் போன்ற அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என்றும் நான் பரிசோதிப்பேன்.

சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சேமிப்பிற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

நான் எனது ரப்பர் தடங்களை விடாமுயற்சியுடன் பராமரிக்கிறேன்.

• அதிகரித்த அழுத்தம் மற்றும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க, நான் தடங்களை அழுக்கு, குப்பைகள் மற்றும் பிற பொருட்களிலிருந்து சுத்தமாக வைத்திருக்கிறேன்.
• நான் ரப்பர் தடங்களை இரசாயனங்கள், எண்ணெய்கள், உப்பு அல்லது பிற அசுத்தங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் தவிர்க்கிறேன். அப்படித் தொடர்பு ஏற்பட்டால், நான் அவற்றை உடனடியாகக் கழுவி விடுகிறேன்.
• நீண்ட நேரம் நேரடி சூரிய ஒளி படுவதிலிருந்து ரப்பர் டிராக்குகளைப் பாதுகாக்க, அவற்றை நிழலில் நிறுத்துவேன் அல்லது நீண்ட காலம் சேமித்து வைக்கும்போது மூடி வைப்பேன்.
• ரப்பர் தடங்கள் கொண்ட உபகரணங்கள் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தால், அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும், வடிவம் மாறுவதைத் தடுக்கவும், நான் இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை சில நிமிடங்கள் அந்த இயந்திரத்தை இயக்குவேன்.

உங்கள் எக்ஸ்கவேட்டரின் ரப்பர் டிராக் பேட்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும்

பேட்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும். அதிகப்படியான தேய்மானம், ஆழமான விரிசல்கள் அல்லது விடுபட்ட பகுதிகள் இருக்கின்றனவா என்று நான் கவனிப்பேன். ரப்பர் தேய்ந்து ஸ்டீல் கோர் வரை சென்றுவிட்டால், மாற்றுவது அவசியம். அதிகப்படியான அதிர்வு அல்லது குறைந்த பிடிப்புத்தன்மையும் புதிய பேட்களை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் நீண்ட கால நன்மைகள்

விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளையும் அபராதங்களையும் தவிர்த்தல்

நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பது மிக முக்கியம் என்பதை நான் அறிவேன். எஃகு தண்டவாளங்கள் கணிசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது அதிக செலவுள்ள பழுதுபார்ப்புகளுக்கும், அபராதங்களுக்கும் வழிவகுக்கிறது. ரப்பர் தண்டவாளப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்துவது இந்த சேதத்தைத் தடுக்கிறது. நான் தார் மேற்பரப்புகள், நடைபாதைகள் மற்றும் நிலச்சீரமைப்புகளைப் பாதுகாக்கிறேன். இது எதிர்பாராத பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளில் பணத்தைச் சேமிக்கிறது. மேலும், சொத்து சேதத்திற்கான அபராதங்களைத் தவிர்க்கவும் இது எனக்கு உதவுகிறது.

உங்கள் நற்பெயரையும் வாடிக்கையாளர் உறவுகளையும் பாதுகாத்தல்

இந்தத் துறையில் எனது நற்பெயர் மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். வாடிக்கையாளரின் சொத்துக்களுக்குச் சேதம் விளைவிக்காமல் திட்டங்களை முடித்துத் தருவது நம்பிக்கையை வளர்க்கிறது. ரப்பர் டிராக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவது, தரமான பணிக்கான எனது அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகிறது. அது வாடிக்கையாளரின் பணித்தளத்தின் மீதான மரியாதையை வெளிப்படுத்துகிறது. இது வாடிக்கையாளர் உறவுகளை வலுப்படுத்துகிறது. மேலும், இது மீண்டும் மீண்டும் வணிகம் கிடைக்கவும், நேர்மறையான பரிந்துரைகள் வரவும் வழிவகுக்கிறது.

திட்டத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்

ரப்பர் டிராக் பேடுகள் திட்ட செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துவதாக நான் காண்கிறேன். அவை சேறு, சரளைக்கல் அல்லது மென்மையான மண் போன்ற பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் சிறந்த இழுவிசையையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகின்றன. இது விபத்து அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. கடினமான பணிகளின் போது கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க இது எனக்கு உதவுகிறது. எஃகு டிராக்குகளை விட இலகுவாக இருப்பதால், அவை உபகரணங்களின் நகரும் தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன. இது வேகமான மற்றும் திறமையான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இது இயந்திரங்களின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான பணி நிறைவுக்காக இது சுறுசுறுப்பை மேம்படுத்துகிறது. ரப்பர் டிராக்குகளின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை, குறைவான பழுதுகளையே ஏற்படுத்துகிறது. இது உபகரணங்களை நீண்ட காலம் செயல்பாட்டில் வைத்திருக்கிறது. இது உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது. நுண்ணறிவுள்ள ரப்பர் டிராக் பேடுகள் திட்ட காலக்கெடுவையும் மேம்படுத்துகின்றன. அவை முன்கூட்டியே பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்குகின்றன. இது திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தை 30% வரை குறைக்கக்கூடும். அவை செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன. அவை மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு கண்காணிப்பை வழங்குகின்றன. அவை அசாதாரண நிலைமைகளைக் கண்டறிகின்றன. அவை இயக்குபவர்களை எச்சரிக்கின்றன. இது பாதுகாப்புச் சம்பவங்களில் 20% குறைவுக்கு வழிவகுப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழல் கருத்தாய்வுகள் மற்றும் நிலைத்தன்மை

நான் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறேன். ரப்பர் தடம் பட்டைகளைப் பயன்படுத்துவது மண் இறுக்கத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. இது உணர்திறன் மிக்க தரை மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. இதனால், எஃகு தடம் பட்டைகளை விட இவை சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் உகந்தவையாக இருக்கின்றன. ரப்பர் பட்டைகளை மறுசுழற்சி செய்வது குப்பைக் கிடங்குக் கழிவுகளைக் குறைக்கிறது. இது மூலப்பொருட்களைப் பாதுகாக்கிறது. புதிய ரப்பர் உற்பத்தியிலிருந்து வெளியாகும் கார்பன் உமிழ்வையும் இது குறைக்கிறது. சில உற்பத்தியாளர்கள் உயிரி அடிப்படையிலான அல்லது பகுதியளவு மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ரப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது பெட்ரோலியம் சார்ந்த பொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது. இது பொருளின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் முக்கியத்துவத்தை நான் வலியுறுத்துகிறேன்.எக்ஸவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்கள்வெற்றிகரமான நகர்ப்புறத் திட்டங்களுக்கு அவை இன்றியமையாதவை. நான் மதிப்புமிக்க உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாத்து, திறமையான மற்றும் தடையற்ற செயல்பாடுகளை உறுதி செய்கிறேன். நான் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்கிறேன். இது சேதமில்லாத நகர்ப்புற அகழ்வாராய்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளித்து, எனது பணியையும் நற்பெயரையும் பாதுகாக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் டிராக் பேட்களைப் பயன்படுத்துவதால் கிடைக்கும் முக்கிய நன்மை என்ன?

அவை முதன்மையாக நகர்ப்புற மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன என்பதை நான் காண்கிறேன். அவை எஃகு தண்டவாளங்கள் சாலைகள், வாகனப் பாதைகள் மற்றும் நிலத்தோற்றங்களைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன. இதனால் பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் மிச்சமாகின்றன.

சரியானதை நான் எப்படி தேர்ந்தெடுப்பதுஎக்ஸ்கவேட்டருக்கான ரப்பர் டிராக் பேட்?

என் இயந்திரத்தின் எடை மற்றும் மேற்பரப்பின் வகைக்கு ஏற்றவாறு நான் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறேன். பல்துறைப் பயன்பாட்டிற்கு போல்ட்-ஆன் வகையையும், அதிகபட்ச பாதுகாப்பிற்கு ரோட்லைனர் வகையையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.

எனது எக்ஸ்கவேட்டரின் ரப்பர் டிராக் பேட்களை எவ்வளவு அடிக்கடி பரிசோதிக்க வேண்டும்?

நான் அவற்றில் தேய்மானம், விரிசல்கள் அல்லது துண்டுகள் உதிர்தல் உள்ளதா எனத் தவறாமல் பரிசோதிப்பேன். இது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதோடு, அவற்றின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது. நான் ஏதேனும் சேதத்தின் அறிகுறிகள் தென்படுகிறதா என்று பார்ப்பேன்.

இவோன்

விற்பனை மேலாளர்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரப்பர் டிராக் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.

யூடியூப்பேஸ்புக்மின்னஞ்சல்வீசாட்