Sanadihii la soo dhaafay,ASV Raadraacyada Caagga ahwaxay beddeleen sida dadku wax uga qabtaan shaqooyinka adag. Waxay keenaan waxqabad xooggan iyo isku hallayn joogto ah mashruuc kasta. Xirfadlayaal badan oo ku jira dhismaha, beeraha, iyo qaabaynta dhirta ayaa aaminsan wadooyinkan. Cilmi-baarista socota waxay caawisaa tignoolajiyada inay horay u sii socoto oo ay la kulanto caqabado cusub.

Qaadashada Furaha

• ASV Rubber Tracks waxay isticmaalaan agab horumarsan iyo nashqado xariif ah si ay u gaarsiiyaan nolol dheer, xajin ka wanaagsan, iyo socod fudud oo dhex mara dhul adag.
• Hal-abuurka sida nidaamka Posi-Track iyo qaab-dhismeedyada gudaha ee la xoojiyay waxay yareeyaan dayactirka, kaydiyaan shidaalka, waxayna kordhiyaan xilliyada shaqada isticmaalayaasha.
• Xakamaynta tayada adag, dammaanad qaadka dhamaystiran, iyo taageerada macaamiisha ee aadka u fiican waxay hubisaa waxqabadka la isku halayn karo iyo nabadda maskaxda ee hawl-wadeenada.

Raad-raacyada Caagga ASV: Horumarrada Muhiimka ah iyo Hal-abuurka

Jiilkii Hore iyo Naqshadihii Aasaaska

Sheekada ASV Rubber Tracks waxay ku bilaabatay naqshado fudud laakiin xooggan. Waddooyinka hore waxa ay isticmaaleen isku darka caagga aasaasiga ah iyo qaabab toosan. Moodooyinkan ugu horreeya waxay ka caawiyeen mashiinnada inay ka gudbaan dhulka jilicsan iyaga oo aan ku dhejin. Beeralayda iyo kuwa wax dhisaya waxay jeclaysteen sida ay raad-raacyadani u ilaalinayaan ciidda oo ay u fududeeyaan shaqada.

Markii wakhtigu dhamaaday, injineeradu waxay rabeen wax badan oo raadkooda ah. Waxay bilaabeen inay isticmaalaan caag ka wanaagsan waxayna ku dareen qaabab cusub oo lagu tumanayo. Isbeddelladani waxay siiyeen mashiinnada inay si fiican u qabtaan oo waxay ka dhigeen jidad waqti dheer. Shirkaddu waxay sidoo kale dhistay koox farsamo oo xooggan waxayna dejisay tijaabo taxaddar leh oo waddo kasta ah. Waxay hubiyeen tallaabo kasta, laga bilaabo alaabta ceeriin ilaa alaabta dhammaatay. Tani waxay diiradda saaraysaatayada ayaa caawisay ASV Rabber Trackska soo bax bilow.

Talo:Raad-raacyadii hore ee ASV-ga waxay sameeyeen farqi weyn dadka u baahnaa inay ka shaqeeyaan meelaha dhoobada ah ama qallafsan. Waxay ka caawiyeen mishiinada inay dhaqaaqaan marka taayirrada ay wareegaan ama ay degayaan.

Hordhaca Posi-Track iyo Nidaamyada Gaari-hoosaadka ee Patented

Bood weyn ayaa timid markii ASV ay soo bandhigtay nidaamka Posi-Track. Fikraddan cusub waxay adeegsatay gaari-hoosaad gaar ah oo ku fidiyay miisaanka mishiinka meel weyn. Natiijadu? Mashiinadu waxay ku dul-boodi karaan dhulka jilicsan iyaga oo aan ka tagin qulqulo qoto dheer. Gaariga hoose ee shati-raadinta ayaa sidoo kale isticmaalay xiriirka caag-ka-korka ah, kaas oo ka dhigay raacitaanka kuwa fudud oo yaraaday xirashada.

Injineerada ayaa ku daray fiilooyinka polyester-ka ee xoogga sare leh gudaha waddooyinka. Fiilooyinkani waxay ka dhigeen jidad xoog badan oo ay yar tahay inay jabaan. Shirkaddu waxay sidoo kale bilawday isticmaalka jir si buuxda loo hakiyay. Qaab-dhismeedkani waxa uu ka caawiyay mishiinku in uu ahaado mid xasiloon, xitaa dhulka cidhiidhiga ah. Isbeddelladan, ASV Rubber Tracks waxay caan ku noqdeen raaxada, xoogga, iyo nolosha dheer.

Aynu eegno sida ay hal-abuuradaasi u beddeleen waxqabadka:

Tirooyinkani waxay muujinayaan sidaASV Raadraacyada Caagga ahka caawi isticmaalayaasha inay lacag iyo wakhti badbaadiyaan. Dayactir yar ayaa ka dhigan wakhtiga dhimista oo yaraada. Nolosha raadraaca dheer waxay la macno tahay in shaqo badan la qabto ka hor beddelka. Nidaamka Posi-Track iyo gaadhi-hoosaadka shati-qaadka ayaa dejiyay heer cusub oo mashiinnada la raadraacay.

ASV Raad-raacyada Rabadhka: Qalab Horumarsan iyo Dhismaha

Isku-dhafka Caagga ah ee Premium iyo Isku-dhafka Synthetic

ASV Rabber Tracks waxay isticmaalaan isku dhafka khaaska ah ee caag dabiici ah iyo kuwa macmal ah. Isku dhafkan wuxuu siinayaa raadadka xoog badan iyo dabacsanaan. Injineerada waxay ku daraan mug sare oo kaarboon madow ah, taas oo ka dhigaysa raadadka kuwa u adkaysta kuleylka iyo goynta. Astaamahani waxa ay caawiyaan jidadku in ay sii dheeraadaan, xataa meelaha qallafsan ama naaxsan.

Daraasado badan ayaa muujinaya in xeryahooda caagga ah ee horumarsan ay sameeyaan farqi weyn. Tusaale ahaan:

1. Raad-raacyada lagu sameeyay caag qaali ah waxay socon karaan in ka badan 1,000 saacadood, halka kuwa aasaasiga ahi ay socdaan 500-700 oo saacadood.
2. Nidaamyada tuman ee gaarka ah waxay si fiican u qabtaan dhammaan noocyada dhulka, taas oo ka caawisa mashiinnada inay isticmaalaan awood yar.
3. Caagku wuu dabacsan yahay cimilo kulul ama qabow, sidaas awgeed jidadku si fiican ayey u shaqeeyaan sanadka oo dhan.
4. Jidka ballaadhan ayaa fidinaya miisaanka mishiinka, kaas oo ka ilaaliya dhulka oo ka ilaaliya in ciidda hoos loo dhigo.
5. Caagku waxa kale oo uu nuugaa kuuskuuska iyo buuqa, taas oo ka dhigaysa raacitaanka hawlwadeenka.

Fiiro gaar ah: Agabkaan horumarsan waxay kaa caawinayaan dhimista baahida dayactirka waxayna hoos u dhigtaa wadarta qiimaha lahaanshaha.

Qaab-dhismeedyada Gudaha ee La Xoojiyay iyo Tignoolajiyada Cable-ka Birta

Jidka kasta dhexdiisa, injineeradu waxay isticmaalaan fiilooyinka birta ah ee xooggan iyo lakabyada walxaha adag. Xadhkahani waxay u dhaawacmaan si gaar ah waxaana lagu daboolay caag vulcanized ah. Naqshadani waxay ilaalinaysaa qoyaanka waxayna ka ilaalisaa fiilooyinka ka soo miridhku iyo waxyeelada.

Tijaabooyinku waxay muujinayaan taasdhismooyin la xoojiyayka dhig waddooyinku kuwo xooggan oo la isku halayn karo. Xadhkaha birta ahi waxa ay ka cawiyaan in ay raadku qabtaan culaysyo culus iyo shaqooyin adag iyaga oo aan jabin. Lakabyada la xoojiyay waxay sidoo kale joojiyaan dildilaaca fidinta waxayna sii wadaan inay shaqeeyaan wakhti dheer. Dhismahan xariifka ah wuxuu la macno yahay ASV Rubber Tracks waxay qaban karaan shaqo adag warshado badan.

ASV Raadka Rabadhka: Horumarka Injineerinka iyo Naqshadeynta

Qaababka Tuman ee La Habeeyay ee Jiidashada ugu Sarreysa

Injineerada ASV waxay og yihiin in goob kasta oo shaqo ahi ay ka duwan tahay. Waxay naqshadeeyaan qaababka lagu tumanayo si ay uga caawiyaan mashiinnada inay qabsadaan dhulka dhammaan noocyada xaaladaha. Tallaabooyinka qaarkood waxay leeyihiin lugo qoto dheer oo qodaya dhoobo ama wasakh dabacsan. Kuwo kale waxay isticmaalaan qaabka zigzag si ay mashiinadu ugu sii adkaystaan ​​dhagaxyada ama jayga. Nidaamyadani waxay caawiyaan mishiinada inay hore u socdaan iyagoon simbiriirixan.

Hawl-wadeenadu waxay isla markiiba ogaadaan farqiga. Mashiinada leh qaabka ku tumashada saxda ah waxay kori karaan buuraha, gooyn karaan beeraha qoyan, ama waxay ku shaqeyn karaan laami adag. Tumantu waxay kaloo caawisaa ilaalinta dhulka. Waxay fidisaa miisaanka mishiinka, markaa waxaa yaraaday roodhida ama calaamadihii ka hadhay.

Talo: Doorashada habka saxda ah ee lagu tumanayo waxay samayn kartaa farqi weyn inta shaqo ee la qabto maalin kasta.

Tareenka Furan iyo Gaari-Sprocket-ka-hoosaadka

Gaadhi-hoosaadka waa qaybta mishiinka ku haya raadadka meesha.ASV Raadraacyada Caagga ahisticmaal naqshad tareen furan. Naqshadani waxay u ogolaanaysaa wasakhda, dhagxaanta, iyo qashinka inay soo dhacaan halkii ay ku dhegi lahaayeen. Mashiinnada waxay u socdaan si habsami leh, xitaa xaaladaha adag.

Nidaamka wadista-sprocket-ku wuxuu caawiyaa jidadku inay ku dhaqaaqaan dadaal yar. Si adag ayey u qabsataa jidka, si ay u siibato ama u booddo ayaa ka yar. Tani waxay ka dhigan tahay jeexjeexa iyo jeexjeexa wadooyinka iyo mishiinka. Hawl-wadeenadu waxay ku lumiyaan wakhti yar inay nadiifiyaan gaadhiga hoostiisa iyo wakhti badan oo ay ku shaqeeyaan.

Fiiro gaar ah: Doorashooyinkan injineernimada ee caqliga leh waxay caawiyaan ASV Rubber Tracks inay sii jiraan oo ay si fiican u shaqeeyaan xilli kasta.

Raad-raacyada Caagga ah ee ASV: Tilmaamaha cimri-dhererka iyo cimri-dhererka

Tiknoolajiyada u adkaysta xidhashada iyo is dhexgalka kaarboon-madow

Injineerada waxay rabaan raadraacyo sii raaga oo si adag u shaqeeya. Waxay isticmaalaan xeryahooda caag sare leh oo leh isku-dhafka madow ee kaarboon gaar ah. Tani waxay ka dhigaysaa jidad adag oo ka soo horjeeda goynta, kulaylka, iyo dhulka qallafsan. Waddooyinka waxay xamili karaan saacado badan oo shaqada ah, mararka qaarkood waxay ka socdaan 500 ilaa in ka badan 1,200 saacadood ka hor inta aan loo baahnayn beddelaad. Taasi waxay ka dhigan tahay wakhti yar iyo dayactir yar oo loogu talagalay hawlwadeenada.

• Raadka leh tignoolajiyadan u adkaysta xidhashada waxay muujinayaan korodhka 140% ee nolosha adeegga.
• Heerarka beddelka ayaa hoos u dhacay in ka badan kala badh, taas oo badbaadinaysa wakhti iyo lacag.
• Hawl-wadeenadu waxay dareemaan dildilaacyo iyo jeexjeexyo yaryar, xitaa xaaladaha adag.
• Jidadka ayaa sidoo kale si fiican uga shaqeeya meelaha dhoobada ah ama meelaha xoqan, si mashiinadu u shaqeeyaan waqti dheer xilli kasta.

Madow kaarboon wuxuu caawiyaa caaggu inuu noqdo mid xoogan oo dabacsan. Waxa kale oo ay wanaajisaa sida jidadku u xakameeyaan khilaafka iyo xidhashada inta lagu jiro shaqooyinka adag. Maaddooyinkan taxaddarka leh ee isku dhafka ah ayaa si fiican u shaqeynaya waddooyinka, xitaa marka dhulku qallafsan yahay.

Maaraynta Qashinka iyo Kahortagga Daxalka oo La Wanaajiyey

Wasakh iyo dhagaxaan waxay dhibaato u keeni karaan wadooyinka. Injineerada ayaa ku nashqadeeya wadooyinka leh habab tareen furan oo u ogolaanaya in qashinka uu meesha ka baxo. Tani waxay ilaalinaysaa nadiifinta gaadhiga hoose waxayna caawisaa mishiinka inuu si habsami leh u shaqeeyo. Jidku waxa ay isticmaalaan hab-daawo hal mar ah, kaas oo ka saaraya meelaha daciifka ah kana dhigaysa kuwo sii xoogaysanaya.

• In ka badan 150,000 saacadood oo tijaabo ah ayaa caddaynaya in dariiqyadu ay xamili karaan bay'ad adag.
• Toddoba lakab oo ah maaddooyin gaar ah ayaa ka ilaaliya goynta, fidinta, iyo daloolada.
• Waddooyinka ma isticmaalaan xadhkaha birta ah, markaa ma jirto khatar miridhku ama daxalka.
• Jidadka hore loo fidiyay waxay ilaalinayaan qaabkooda iyo dhererkooda, xitaa isticmaalka dheer ka dib.

Tilmaamahani waxa ay caawiyaan jidadku in ay sii dheeraadaan oo ay noqdaan kuwo la isku halayn karo. Hawl-wadeenadu waxay ku qaataan wakhti yar dayactirka iyo wakhti badan si ay shaqo u qabtaan.

ASV TracksFaa'iidooyinka la taaban karo ee Isticmaalayaasha

Soo jiidashada Sarreysa iyo Xasiloonida Guud ahaan Dhulka

Hawl-wadeennada ayaa inta badan la kulma xaaladaha dhulka oo is beddela. Maalmaha qaar waxay keenaan dhoobo, qaar kalena quruurux dabacsan ama caws jilicsan. Injineerada ayaa naqshadeeya qaababka lagu tumanayo si ay uga caawiyaan mashiinada inay qabtaan oog kasta. Lugaha qoto dheer waxay qodaan ciidda jilicsan, halka qaababka zigzag ay ku adag yihiin dhul dhagax ah. Tani waxay la macno tahay mashiinadu waxay fuuli karaan buuraha, gooyn karaan beeraha qoyan, ama waxay ku shaqayn karaan laami iyagoon simbiriirixan. Jidadka ayaa sidoo kale fidiyay miisaanka mishiinka, sidaas darteed waxaa yaraaday burburka dhulka.

Talo: Doorashada habka saxda ah ee lagu tumanayo - gardarada, heerka, ama cawska - waxay ka caawisaa in ay ku habboonaato jidka shaqada waxayna ka dhigtaa mashiinnada si habsami leh.

Shuruudaha Dayactirka iyo Dayactirka oo la dhimay

Wadooyinka dheereeya waxay ka dhigan tahay wakhti yar oo dukaanka ah iyo wakhti badan oo shaqada ah. Hawl-wadeenadu waxay dareemaan burbur iyo dayactir yar. Diiwaanada dayactirku waxay muujinayaan horumar cad:

• Raad raac noloshu waxay ka boodaa 500 ilaa in ka badan 1,200 saacadood.
• Beddelku wuxuu hoos u dhacayaa 2-3 jeer sannadkii ilaa hal mar.
• Wicitaannada dayactirka degdega ah ayaa hoos u dhacay 85%.
• Wadarta kharashyada la xidhiidha raadraaca ayaa hoos u dhacay 32%.

Kala duwanaanshiyaha Codsiyada Warshadaha Badan

Jidadkani waxay si fiican uga shaqeeyaan warshado badan. Shaqaalaha dhismaha, beeralayda, iyo beeralayda ayaa dhamaantood ka faa'iidaysta sifooyinkooda. Jidadka ayaa hoos u dhigaya cadaadiska dhulka ilaa 75% marka loo eego taayirrada, kaas oo ilaaliya ciidda iyo cawska. Qaababka tuman ee khaaska ah waxay siinayaan soo jiidasho xoogan iyo xasillooni, xitaa dhoobada ama meelaha qoyan. Caagtu waxay nuugtaa naxdinta, taasoo ka dhigaysa maalmo dheer raaxo loogu talagalay hawl-wadeennada. Raad-raacyadu waxay socdaan in ka badan 1,000 saacadood, markaa isticmaalayaashu waxay ku kharash gareeyaan wax ka yar beddelka. Iska caabinta cimilada iyo daawaynta ka-hortagga daxalka waxay ku hayaan mishiinnada inay shaqeeyaan xilli kasta.

Fiiro gaar ah: Isbarbardhigga nooca track iyo shaqada waxay hubineysaa waxqabadka ugu fiican iyo nolosha ugu dheer.

ASV Raadka Raadka: Xaqiijinta Tayada iyo Taageerada

Dammaanad Dhameystiran iyo Taageerada Macmiilka

Macaamiishu waxay rabaan inay ogaadaan in qalabkooda la ilaaliyo. Taasi waa sababta shirkadu u bixiso dammaanad dhammaystiran iyo taageero xooggan oo macaamiisha ah. Isticmaalayaal badan ayaa u arka faa'iidooyinka dhabta ah taageeradan. Tusaale ahaan, Wada-hawlgalayaasha Horumarinta Magaalooyinka waxay ogaadeen in noloshooda raad-raacooda ay ka boodeen qiyaastii 500 ilaa in ka badan 1,200 saacadood. Beeraha Qoyska ee Davidson waxay kordhiyeen xilligooda la shaqayn karo ku dhawaad ​​laba toddobaad. Greenscape Solutions waxay aragtay eber shaqo la'aanta bartamihii shaqada ka dib markii ay u bedeshay raadadka qiimaha leh.

Halkan fiiri sida dammaanadda iyo taageerku u caawiyaan isticmaalayaasha kala duwan:

Natiijooyinkani waxay muujinayaan in dammaanadda iyo kooxda taageerada ay ka caawiyaan macaamiisha inay lacag kaydsadaan oo ay iska ilaaliyaan wakhtiga dhimista. Taageero farsamo oo saaxiibtinimo leh iyo helitaan sahlan oo lagu helo qaybaha beddelka ayaa mashiinnada ku sii dheereeya.

ISO9001:2015 Maaraynta Tayada iyo Nidaamyada Imtixaanka

Shirkaddu waxay si dhab ah u qaadataa tayada. Waxay raacaan heerar caalami ah oo adag si ay u hubiyaan in jid kasta uu buuxiyo filashada sare. Nidaamkooda maaraynta tayada ayaa u dhigma heerka ISO9001:2015. Tani waxay ka dhigan tahay inay hubiyaan tallaabo kasta, laga bilaabo alaabta ceeriin ilaa alaabta dhammaatay.

• Shirkaddu waxay haysaa shahaadooyin sidaISO9000, Calaamadaha CE, iyo heerarka ASTM.
• Waxay u isticmaalaan tijaabooyinka caabbinta nabarka, xoogga xajinta, iyo dulqaadka kulaylka.
• Warbixinada tijaabada iyo dib u eegista dhinac saddexaad waxay xaqiijinayaan cimriga raadadka
• Macaamiisha waxay helayaan caddaynta tayada iibsi kasta.
• Shirkaddu waxay bixisaa qaybo beddel ah iyo caawimo farsamo si ay u taageeraan isticmaalayaasha.

Tallaabooyinkani waxay muujinayaan dadaal xooggan oo xagga tayada iyo qanacsanaanta macaamiisha. Hawl-wadeenadu waxay aamini karaan in waddo kasta ay ka gudubtay imtixaanno adag ka hor inta aysan gaarin goobta shaqada.

ASV waxay sii wadaysaa riixitaanka tignoolajiyada raadraacahore u soco. Kooxdoodu waxay isticmaashaa walxo cusub iyo naqshado caqli badan. Isticmaalayaashu waxay arkaan waxqabad ka wanaagsan iyo raadad raagaya. Warshado badan ayaa ku aaminay alaabtan shaqooyin adag. ASV waxay gadaal ka taagan tahay waddo kasta oo leh taageero xooggan iyo hubinta tayada. Waxay kor u qaadaan heerka la isku halleyn karo.

FAQ

Intee in le'eg ayay caagadaha ASV caadi ahaan socdaan?

Isticmaalayaasha intooda badani waxay arkaan nolosha raadraaca inta u dhaxaysa 1,000 iyo 1,200 saacadood. Qaar baa xitaa hela wax ka badan, iyadoo ku xiran shaqada iyo sida ay u daryeelaan waddooyinka.

Talo:Nadiifinta joogtada ah iyo kormeerku waxay caawiyaan jidadku inay sii jiraan waqti dheer.

KaraaJidadka xamuulka ASVma maareysaa xaaladaha cimilada kala duwan?

Haa, jidadka caagga ah ee ASV waxay si fiican ugu shaqeeyaan cimilada kulul, qabow, qoyan, ama qallalan. Isku darka caagga gaarka ah ayaa ka dhigaya kuwo dabacsan oo xooggan sanadka oo dhan.

Maxaa ka dhigaya jidadka caagga ASV ka duwan kuwa caadiga ah?

Jidadka ASV waxay isticmaalaan caag qaali ah, fiilooyinka birta ah ee la xoojiyay, iyo qaababka tuman ee horumarsan. Tilmaamahani waxay siinayaan soo jiidasho wanaagsan, nolol dheer, iyo wakhti yar oo isticmaalayaasha ah.

gatortrack

Maareeyaha Iibka

LinkedInWhatsAppE-mailka