Pistas Asvestableceron un novo estándar para a estabilidade e a seguridade dos equipos pesados. O seu deseño Posi-Track ofrece ata catro veces máis puntos de contacto co chan que as orugas de aceiro. Isto aumenta a flotación e a tracción, reduce a presión sobre o chan e prolonga a vida útil ata en 1000 horas. Os operadores experimentan un maior control e confianza.
Conclusións clave
- As orugas ASV empregan goma avanzada e un deseño único Posi-Track para proporcionar unha calidade superiortracción, estabilidadee unha maior vida útil das orugas, o que fai que os equipos pesados sexan máis seguros e fiables en todos os terreos.
- O chasis totalmente suspendido e a construción multicapa reducen as vibracións e a fatiga do operador, mellorando a comodidade e a produtividade durante longas xornadas de traballo.
- As orugas ASV distribúen uniformemente o peso e reducen a presión sobre o chan, protexendo entornos sensibles e permitindo que as máquinas traballen eficientemente en condicións difíciles como lama, neve e pendentes pronunciadas.
Vías ASV: características e enxeñaría únicas
Construción e durabilidade de goma avanzadas
As orugas ASV destacan pola súa avanzada construción de goma. As orugas usan goma reforzada con varias capas, incrustada con cordóns de poliuretano de alta resistencia que percorren a lonxitude de cada oruga. Este deseño resiste o estiramento, as rachaduras e os danos, mesmo en ambientes agresivos. A diferenza das orugas tradicionais, as orugas ASV non conteñen cordóns de aceiro, o que significa que non se producen ferruxe nin corrosión. Sete capas de materiais resistentes a perforacións, cortes e estiramento maximizan a durabilidade. Os compostos de goma especializados aumentan a resistencia ao desgaste, mentres que...proceso de fabricación de curado únicoelimina os puntos débiles. Un mantemento axeitado pode prolongar a vida útil das vías ata 5.000 horas, como se demostra nas probas de campo.
| Condición de mantemento | Vida útil media da pista (horas) |
|---|---|
| Descoidado / Mal mantido | 500 |
| Mantemento típico | 2.000 |
| Ben mantido (inspección regular) | Ata 5.000 |
Cadro e calidade de condución completamente suspendidos
A sistema de marco completamente suspendidodiferencia as orugas ASV doutros sistemas de orugas para maquinaria pesada. Os puntos de contacto de goma contra goma absorben os impactos e reducen as vibracións, o que reduce a tensión dinámica tanto nas orugas como na máquina. Os eixes de torsión independentes e as rodas de bogie flexíonanse coa oruga, o que proporciona unha condución máis suave. Os operadores experimentan menos vibracións e fatiga, o que se traduce nun aumento da comodidade e da produtividade. O chasis suspendido tamén reduce a perda de material e o desgaste dos compoñentes, o que permite velocidades máis rápidas en terreos accidentados e mellora a calidade xeral da condución.
Deseño de banda de rodaxe todo terreo e para todas as estacións
As orugas ASV presentan un patrón de banda de rodaxe todo terreo e para todas as estacións que ofrece unha tracción superior en lama, neve, grava e area. O deseño da banda de rodaxe autolímprase e expulsa os residuos, evitando obstrucións e mantendo o agarre. Os operadores benefícianse dunha tracción e estabilidade fiables en pendentes pronunciadas e superficies esvaradías. A pegada máis ampla das orugas reduce a presión sobre o chan, evita o afundimento e minimiza a compactación do solo. Este deseño prolonga a tempada de traballo ata 12 días e reduce os gastos relacionados coas orugas nun 32 %. O resultado é un funcionamento ininterrompido durante todo o ano e unha maior seguridade.
Tecnoloxía de tren de rodaxe Posi-Track
O/ASistema de chasis Posi-Tracké un selo distintivo da enxeñaría de ASV. Emprega un bastidor totalmente suspendido con eixes de torsión independentes, puntos de contacto de goma sobre goma e reforzo de arame de poliéster de alta resistencia. O deseño de carril aberto permite que os residuos caian, o que reduce as necesidades de mantemento. O sistema proporciona ata catro veces máis puntos de contacto co chan que os modelos de goma con aceiro incrustado, o que mellora a flotación e a estabilidade. Os operadores gozan dunha maior comodidade, unha menor fatiga e practicamente ningún risco de descarrilamento da vía. O sistema Posi-Track prolonga a vida útil da vía a unhas 1200 horas e reduce as substitucións anuais a só unha vez ao ano, o que o converte nun investimento intelixente para calquera propietario de equipo pesado.
Pistas ASV: Vantaxes de seguridade e estabilidade no mundo real
Tracción superior e deslizamento reducido
As orugas Asv ofrecen unha tracción excepcional, o que axuda a evitar o esvaramento e mantén os equipos pesados estables en calquera superficie. O sistema patentado Posi-Track mantén un forte contacto co chan, mesmo en terreos brandos ou irregulares. Este deseño reduce o risco de volcado ou capotamento, mantendo os operadores seguros e as máquinas funcionando. As orugas agárranse na lama, a neve e a grava, polo que os operadores poden traballar con confianza en calquera clima. Menos esvaramentos significan menos accidentes e menos tempo de inactividade. As orugas de goma tamén reducen a presión sobre o chan, o que protexe o lugar de traballo e mantén as máquinas en movemento sen problemas.
Os operadores notan menos interrupcións e lugares de traballo máis seguros cando usan as orugas Asv. O deseño avanzado da banda de rodaxe e a estrutura de goma flexible axudan ás máquinas a manterse estables, mesmo en pendentes pronunciadas ou terreo solto.
Distribución uniforme do peso e menor presión sobre o chan
Pistas Asvrepartir o pesode equipos pesados nunha área maior. Esta distribución uniforme do peso impide que as máquinas se afundan en solo brando ou danen terreos sensibles. O sistema Posi-Track usa máis rodas por oruga que outras marcas, o que axuda a equilibrar a carga e reducir a presión sobre o chan. Por exemplo, o modelo ASV RT-65 consegue unha presión sobre o chan de ata 4,2 psi, o que o fai ideal para zonas húmidas, céspede e outros ambientes delicados.
- As orugas de goma de 15 polgadas de ancho aumentan o contacto co chan.
- Máis rodas que impulsan cada pista distribúen a presión uniformemente.
- Unha condución máis suave e unha menor alteración do terreo protexen o medio ambiente.
As orugas de goma permiten aos operadores traballar en lugares onde os equipos tradicionais causarían danos. Os paisaxistas, agricultores e equipos de construción poden rematar os traballos sen danar o céspede, as zonas húmidas ou as zonas de vida silvestre.
Mellora da comodidade e protección do operador
A comodidade e a seguridade do operador importan en cada lugar de traballo. As orugas Asv contan cun chasis totalmente suspendido e un sistema de suspensión avanzado que absorbe os golpes e reduce as vibracións. Os operadores afirman sentirse menos cansos e máis concentrados, mesmo despois de longas horas en terreos accidentados. O deseño permite unha postura corporal neutral e reduce os movementos repetitivos, o que reduce o risco de lesións.
| Métrica | Sistemas de orugas de materiais compostos de goma | Sistemas de vías tradicionais |
|---|---|---|
| Redución de vibracións verticais | Ata o 96% | N/D |
| Redución do ruído terrestre | 10,6 a 18,6 dB | N/D |
| Redución da aceleración máxima | 38,35% a 66,23% | N/D |
Máquinas como a pala forestal ASV RT-135 tamén inclúen estruturas de seguridade ROPS e FOPS. Estas características protexen os operadores de capotamentos e caídas de obxectos, o que reduce os riscos de accidentes. As cabinas cómodas e silenciosas axudan os operadores a manterse alerta e produtivos todo o día.
Rendemento fiable en terreos desafiantes
As orugas Asv demostran o seu valor en terreos empinados, irregulares ou soltos. O deseño avanzado da banda de rodaxe adhírese a pendentes e superficies soltas, mantendo as máquinas estables e seguras. A goma reforzada e os arames de poliéster de alta resistencia evitan o estiramento e o descarrilamento, mesmo con cargas pesadas. Os operadores poden confiar no seu equipo para funcionar en lama, neve, area ou zonas rochosas.
- As pistas manteñen a adherencia en pendentes pronunciadas e campos lamacentos.
- A ampla pegada evita que se afunde ou se escorre.
- A manobrabilidade mellorada permite un funcionamento seguro en espazos reducidos.
As orugas resisten o agrietamento no frío e o abrandamento na calor, polo que funcionan durante todo o ano. A inspección e limpeza regulares mantéñenas fiables, o que reduce as reparacións de emerxencia e o tempo de inactividade. As orugas Asv axudan aos operadores a rematar os traballos difíciles de forma segura, independentemente das condicións.
Orugas de goma Asvcombinan materiais avanzados e enxeñaría intelixente para ofrecer equipos pesados máis seguros e estables. Os operadores gañan confianza e reducen o risco en calquera terreo. Os propietarios ven menos tempo de inactividade e maior produtividade.
Expertos e propietarios coinciden: estas orugas melloran a tracción, a comodidade e o valor a longo prazo para cada traballo.
Preguntas frecuentes
Como melloran as orugas ASV a seguridade nas obras?
As orugas ASV ofrecen ás máquinas unha mellor tracción e estabilidade. Os operadores mantéñense máis seguros. O risco de accidentes diminúe. Os equipos traballan con máis confianza cada día.
Poden as pistas ASV soportar condicións meteorolóxicas e terreos difíciles?
Si.Pistas de ASVusar unha banda de rodaxe para todo terreo e para todas as estacións. As máquinas seguen movéndose na lama, na neve ou na area. Os operadores rematan os traballos a tempo, independentemente do tempo.
Por que deberían os propietarios de equipos elixir as pistas ASV?
Os propietarios ven menos tempo de inactividade e unha maior vida útil das orugas. As orugas ASV protexen as máquinas e os lugares de traballo. Investir en orugas ASV significa un mellor rendemento e maiores beneficios.
Data de publicación: 14 de xullo de 2025