Grande sconto sui cingoli in gomma per dumper (700x125x78) per macchine edili Mitsubishi LD700
Supportiamo i nostri clienti con prodotti di alta qualità e un servizio di alto livello. In qualità di produttori specializzati in questo settore, abbiamo maturato una vasta esperienza pratica nella produzione e gestione di cingoli in gomma per dumper (700x125x78) a prezzo scontato per macchine edili Mitsubishi LD700. Non esitate a contattarci in qualsiasi momento per stabilire una collaborazione commerciale.
Sosteniamo i nostri consumatori con prodotti di ottima qualità e un servizio di alto livello. Essendo diventati produttori specializzati in questo settore, abbiamo acquisito una vasta esperienza pratica nella produzione e gestione diCina, cingoli in gomma e cingoli per veicoli cingolatiProduciamo i nostri articoli da oltre 20 anni. Ci occupiamo principalmente di vendita all'ingrosso, quindi ora possiamo offrire i prezzi più competitivi, pur mantenendo la massima qualità. Negli ultimi anni abbiamo ricevuto ottimi riscontri, non solo perché forniamo prodotti di qualità, ma anche grazie al nostro efficiente servizio post-vendita. Siamo a vostra disposizione per qualsiasi richiesta.
Durata e prestazioni estreme
La nostra struttura a cingoli senza giunti, il disegno del battistrada appositamente progettato, la gomma vergine al 100% e l'inserto in acciaio forgiato in un unico pezzo garantiscono durata e prestazioni estreme, oltre a una maggiore durata per le macchine edili. I cingoli Gator Track offrono un elevato livello di affidabilità e qualità grazie alla nostra tecnologia all'avanguardia in materia di stampi e formulazione della gomma.
Specifiche
| larghezza della pista | Lunghezza del passo | Numero di collegamenti | Tipo di guida |
| 750 | 150 | 66 | A2![]() |
Informazioni di base
| 1. Materiali: | Gomma |
| 2. Numero di modello: | 750 150 66 |
| 3. Tipo: | Cingolato |
| 4. Applicazione: | HITACHI EG65R, MOROOKA MST2200, MOROOKA MST2300, IHI IC100, ALLTRACK AT2200 |
| 5. Condizione: | Nuovo |
| 6. Larghezza: | 750 mm |
| 7. Lunghezza del passo: | 150 mm |
| 8. Numero di collegamento: | 66 (personalizzabile) |
| 9. Peso: | 1361 kg |
| 10. Certificazione: | ISO9001:2000 |
| 11. Luogo di origine: | Shanghai, Cina (continentale) |
| 12. Colore | Nero |
| 13. Pacchetto di trasporto | Imballaggio nudo o pallet di legno |
| 14. Data di consegna | 15 giorni dopo il pagamento |
| 15. Garanzia | Garanzia di 12 mesi in condizioni di utilizzo normale. |
| 16. Mercato di esportazione | Globale |
| 17. Termini di pagamento: | Bonifico bancario, PayPal, Western Union |
Come confermare la dimensione di un cingolo in gomma di ricambio
Innanzitutto, controlla se la misura è stampata lungo il lato interno della pista.
Se non trovi la misura del cingolo in gomma stampata sul cingolo stesso, ti preghiamo di comunicarci le seguenti informazioni:
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Marca, modello e anno del veicolo
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La dimensione del cingolo in gomma è data da: Larghezza (E) x Passo x Numero di maglie (descritto di seguito)
1 pollice = 25,4 millimetri
1 millimetro = 0,0393701 pollici
La caratteristica dei cingoli in gomma:
(1). Meno danni da round
I cingoli in gomma causano meno danni alle strade rispetto a quelli in acciaio e provocano meno solchi su terreni morbidi rispetto sia ai cingoli in acciaio che ai prodotti con ruote.
(2). Basso rumore
Un vantaggio per le attrezzature che operano in aree congestionate: i cingoli in gomma sono meno rumorosi dei cingoli in acciaio.
(3). Alta velocità
I cingoli in gomma consentono alle macchine di viaggiare a velocità superiori rispetto ai cingoli in acciaio.
(4). Meno vibrazioni
I cingoli in gomma isolano la macchina e l'operatore dalle vibrazioni, prolungando la durata della macchina e riducendo l'affaticamento dell'operatore.
(5). Bassa pressione al suolo
La pressione al suolo esercitata dai macchinari dotati di cingoli in gomma può essere piuttosto bassa, circa 0,14-2,30 kg/cm², una delle ragioni principali del loro utilizzo su terreni bagnati e morbidi.
(6). Trazione superiore
La maggiore trazione offerta dagli pneumatici cingolati consente ai veicoli cingolati di trainare un carico doppio rispetto ai veicoli a ruote di pari peso.











