ຢາງລົດລາກສຳລັບລົດບັນທຸກ

ລາງລົດສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງໃຊ້ໃນຫຼາກຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ ຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຈັດສວນ ຈົນເຖິງການກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ແຄບ ແລະ ຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຕັກແມ່ນທາງຍ່າງ ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເລືອກທາງຍ່າງສຳລັບລົດຕັກຂອງທ່ານ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກ, ລວມທັງຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ທາງຍ່າງຢາງ.

ສະນັ້ນ, ຂໍ້ດີຂອງລາງລົດບັນທຸກທີ່ມີລະບົບ skid steer (ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາງຢາງ) ທຽບກັບລາງລົດປະເພດອື່ນໆ ຫຼື ຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫຍັງ?

1. ຄວາມໝັ້ນຄົງ

ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການໃຊ້ເສັ້ນທາງ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງ) ໃນລົດຕັກແມ່ນຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ, ເສັ້ນທາງຈະແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ໜ້າດິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຈົມ ຫຼື ຕິດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ຫິມະ ແລະ ຫີນກ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບການໃຊ້ງານກາງແຈ້ງ ແລະ ອອບໂຣດ.

2. ຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນດິນ

ເສັ້ນທາງສຳລັບລົດຕັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍກວ່າຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ. ການປົກຄຸມຂອງເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນບ່ອນທີ່ການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພືດພັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນໂຄງການຈັດສວນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ບ່ອນທີ່ການປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນດິນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຢາງຍັງໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ການຈັບທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າສຳລັບລົດຕັກໃນການເດີນທາງເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ລື່ນ.

3. ຊີວິດການບໍລິການ

ໃນດ້ານອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເສັ້ນທາງລົດຕັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີກ່ວາຢາງລົດທົ່ວໄປ. ເສັ້ນທາງຢາງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຈາກດິນຊາຍ ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າລົດຕັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຮັດວຽກ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກອັນໜຶ່ງຂອງຢາງຕິດຕາມລົດຕັກແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງຢາງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຮູບຊົງຂອງພື້ນດິນ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກເລື່ອນສາມາດເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂຸດ, ການຖົມດິນ ແລະ ການຈັດການວັດສະດຸໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຈັດສວນ.

5. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ

ເສັ້ນທາງລົດຕັກນ້ຳແບບມີສະກູ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີກ່ວາຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ. ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນຈາກເສັ້ນທາງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍການເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານລົດຕັກນ້ຳແບບມີສະກູມີຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ,ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທຽບກັບເສັ້ນທາງປະເພດອື່ນໆ ຫຼື ຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ. ຕັ້ງແຕ່ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບຕໍ່ພື້ນດິນ ຈົນເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ ແລະ ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ, ເສັ້ນທາງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດຕັກນ້ຳແບບມີລໍ້ລາກ. ເມື່ອພິຈາລະນາເສັ້ນທາງສຳລັບລົດຕັກນ້ຳແບບມີລໍ້ລາກ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ ແລະ ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ໃຫ້ການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມທົນທານ, ການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ໂດຍການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຕັກນ້ຳແບບມີລໍ້ລາກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນວຽກງານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.