DV450x86 സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്

ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ഹെവി ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സമയം പരമാവധിയാക്കുക എന്നത് ദൈനംദിന മുൻഗണനയാണ്. വ്യവസായം "സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ" എന്ന വിശാലമായ പദം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ,DV450x86 സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾഡെഡിക്കേറ്റഡ് കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകൾ (CTL-കൾ)ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത റബ്ബർ ട്രാക്കുകളുടെ ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി ലൈനിനെയാണ് പദവി സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. വിശാലമായ 450×86 വലുപ്പ ക്ലാസിനായി അത്യാവശ്യ സംഭരണ ​​മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുമ്പോൾ തന്നെ DV ഉൽപ്പന്ന ലൈനിന്റെ ഒരു അവലോകനമായി ഈ ലേഖനം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുത്ത ട്രാക്കുകൾ മെഷീൻ പ്രകടനം, ഇന്ധനക്ഷമത, ഓപ്പറേറ്റർ സുഖം എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഇടത്തരം മുതൽ വലിയ ഫ്രെയിം CTL-കൾ വരെ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഈ വലുപ്പം ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ്. കൃത്യമായ അളവുകളും ഒപ്റ്റിമൽ ജോബ്‌സൈറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളും മനസ്സിലാക്കുന്നത് സംഭരണ ​​ടീമുകളെ അകാല തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും മണ്ണുനീക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ലോഡുകളിൽ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

DV450x86 ട്രാക്ക് വലുപ്പം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ഒരു ട്രാക്ക് DV450x86 ആയി വ്യക്തമാക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയെയും കൃത്യമായ അളവിലുള്ള ആവശ്യകതകളെയും വിതരണക്കാരുമായി ആശയവിനിമയം ചെയ്യുന്നു. "DV" പ്രിഫിക്സ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പരമ്പരയെയോ ട്രെഡ് ലൈനിനെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം "450" ​​എന്നത് 450 മില്ലിമീറ്റർ (ഏകദേശം 17.7 ഇഞ്ച്) ട്രാക്ക് വീതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഭാരമേറിയ കോം‌പാക്റ്റ് ട്രാക്ക് ലോഡറുകളുടെ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഈ വിശാലമായ കാൽപ്പാട് അത്യാവശ്യമാണ്. "86" എന്നത് പിച്ചിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് ഓരോ എംബഡഡ് മെറ്റൽ കോർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ലഗിനും ഇടയിൽ കൃത്യമായി 86 മില്ലിമീറ്റർ ഉണ്ട്. നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീൻ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ വീതിയും പിച്ചും സാധാരണയായി 52 മുതൽ 60 ലിങ്കുകൾ വരെയുള്ള ലിങ്ക് എണ്ണവുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. ഈ കൃത്യമായ അളവിലുള്ള പൊരുത്തം മാറ്റാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഗൈഡ് ലഗ് പ്രൊഫൈൽ, റോളർ പാത്ത് വീതി, അകത്തെ ചുറ്റളവ് എന്നിവ അണ്ടർകാരിയേജുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് വാങ്ങുന്നവർ സ്ഥിരീകരിക്കണം, കാരണം സമാന 450×86 കോഡുകൾ ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത ഉപകരണ ബ്രാൻഡുകളിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ബോബ്‌കാറ്റ് T750/T770, കുബോട്ട SVL90/SVL95, കാറ്റർപില്ലർ 299D തുടങ്ങിയ സാധാരണ CTL മോഡലുകൾ 450×86 വലുപ്പം പതിവായി ഉപയോഗിക്കുമെങ്കിലും, ഈ ഫിറ്റ്‌മെന്റുകൾ സാർവത്രികമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല. വാങ്ങുന്നവർ ഈ ഡാറ്റ ജാഗ്രതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, കൃത്യമായ ലിങ്ക് എണ്ണങ്ങൾ, റോളർ പാത്ത് വീതികൾ, അവരുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീനിന്റെ മോഡൽ-ഇയർ, സീരീസ് ഒഴിവാക്കലുകൾക്കായി സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അനുയോജ്യത എന്നിവ പരിശോധിക്കണം.

DV450x86 റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ജോലിസ്ഥല സാഹചര്യങ്ങൾ

450mm വീതിയുള്ള ട്രാക്കുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള മെഷീനുകൾ പ്രധാനമായും ഫ്ലോട്ടേഷനും ട്രാക്ഷനും നിർണായകമായ പരിതസ്ഥിതികളിലാണ് വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നത്. 450mm വീതി നിലവുമായി സമ്പർക്കത്തിൽ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് മെഷീനിന്റെ നില മർദ്ദത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ഗ്രൗണ്ട്-പ്രഷർ PSI മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരത്തെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, എന്നാൽ വിശാലമായ കാൽപ്പാടുകൾ സാധാരണയായിDV450x86 കോൺഫിഗറേഷൻആഴത്തിലുള്ള ചെളിയിലും, മൃദുവായ കളിമണ്ണിലും, അയഞ്ഞ മണലിലും താഴേക്ക് വീഴാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഇത് അസാധാരണമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വീതിയിൽ ചില വിട്ടുവീഴ്ചകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിശാലമായ ട്രാക്കിൽ നിന്നുള്ള വർദ്ധിച്ച നില പ്രതിരോധവും ഘർഷണവും കനത്ത കുഴിക്കൽ സമയത്ത് യന്ത്രത്തിന്റെ ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സിനെ ചെറുതായി കുറയ്ക്കും, കൂടാതെ ഇത് ട്രെയിലറുകളിലെ ഗതാഗത വീതിയും വർദ്ധിപ്പിക്കും. പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ അസ്ഫാൽറ്റ് പോലുള്ള ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ ഈ വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം വർദ്ധിച്ച ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം റബ്ബർ സംയുക്തത്തിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ കഷണത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, ഗ്രേഡിംഗ്, കാർഷിക സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി, ഈ ട്രാക്ക് വലുപ്പം കുറഞ്ഞ ടർഫ് തടസ്സത്തിന്റെയും പരമാവധി പുഷിംഗ് പവറിന്റെയും ശക്തമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്നു.

DV450x86 ട്രാക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യാം

വിലയിരുത്തുമ്പോൾറബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള പദവി പങ്കിടുന്ന ട്രാക്കുകൾക്ക് നിർമ്മാണ നിലവാരത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാമെന്ന് വ്യക്തമാകുന്നു. നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം പരമാവധിയാക്കാൻ, ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ ആന്തരിക സവിശേഷതകൾ, ട്രെഡ് ഡിസൈനുകൾ, നിർമ്മാതാവിന്റെ പിന്തുണ എന്നിവ കർശനമായി താരതമ്യം ചെയ്യണം. OEM വാറന്റി നിയന്ത്രണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന മുന്നറിയിപ്പുകളും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്; ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ട്രാക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ചിലപ്പോൾ അണ്ടർകാരിയേജിലെ ഡീലർ പിന്തുണ നയങ്ങളെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഒരു വാങ്ങൽ ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

അവലോകനം ചെയ്യേണ്ട പ്രധാന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളും

ഒരു ട്രാക്ക് ഫീൽഡിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ബാഹ്യ ട്രെഡ് പാറ്റേണും ആന്തരിക നിർമ്മാണവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ആന്തരികമായി, തുടർച്ചയായി മുറിവേറ്റ സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രാക്കുകൾ പലപ്പോഴും ഓവർലാപ്പിംഗ് ജോയിന്റുകൾ ഉള്ളവയെക്കാൾ മികച്ചതായി വിപണനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ട്രാക്ക് സ്നാപ്പിംഗിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് തുടർച്ചയായ കോഡുകൾക്ക് ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തി നൽകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള ഈട് ആത്യന്തികമായി ഒരു നിർമ്മാണ വേരിയബിളിനേക്കാൾ വിശാലമായ ട്രാക്ക് രൂപകൽപ്പനയെയും സംയുക്ത രസതന്ത്രത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലഗ് ഷിയർ, റബ്ബർ ഡീബോണ്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ ഇംപാക്ട് ലോഡിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് ട്രാക്കുകൾ ഇപ്പോഴും പരാജയപ്പെടാം. സ്റ്റീൽ കോർ കനം വിലയിരുത്തുന്നതും ഈടുനിൽക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്. ബാഹ്യമായി, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ പ്രാഥമിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

കുറിപ്പ്: വെയർ ലൈഫ് റേറ്റിംഗുകൾ ആപേക്ഷിക മാനദണ്ഡങ്ങളാണ്; യഥാർത്ഥ ലൈഫ് സംയുക്ത ഗുണനിലവാരത്തെയും ജോലിസ്ഥലത്തെ അബ്രസിവേഷനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വിതരണക്കാരന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, വാറന്റി, ഫിറ്റ്മെന്റ് പരിശോധനകൾ

ഭൗതിക ഉൽപ്പന്നത്തിനപ്പുറം, വാങ്ങുന്നവർ വിതരണക്കാരന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷനും വാറന്റി നിബന്ധനകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അവലോകനം ചെയ്യണം. വിശ്വസനീയമായ ഒരു നിർമ്മാതാവ് റബ്ബർ സംയുക്തത്തിന്റെ ഡ്യൂറോമീറ്റർ (കാഠിന്യം) വിശദീകരിക്കുന്ന വ്യക്തമായ സ്പെക്ക് ഷീറ്റുകൾ നൽകണം. 60 മുതൽ 65 വരെ ഷോർ എ പലപ്പോഴും അടിസ്ഥാനമായി പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിമൽ കാഠിന്യം യഥാർത്ഥത്തിൽ കാലാവസ്ഥ, പ്രയോഗം, സംയുക്ത രസതന്ത്രം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപരിതല ചങ്കിംഗ്, കണ്ണുനീർ പ്രതിരോധ പരിശോധനകൾ എന്നിവ ഈടുനിൽക്കുന്നതിന്റെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ ഫീൽഡ് സൂചകങ്ങളായി വർത്തിക്കുന്നു. ശക്തമായ ഒരു വാറന്റിയും അത്യാവശ്യമാണ്; വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾപ്രീമിയം റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസാധാരണയായി നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾക്കെതിരെ 12 മുതൽ 18 മാസം വരെ അല്ലെങ്കിൽ 1,000 മുതൽ 1,500 വരെ പ്രവർത്തന സമയം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഏതെങ്കിലും ബൾക്ക് വാങ്ങൽ അന്തിമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മെയിന്റനൻസ് ടീമുകൾ കർശനമായ ഫിറ്റ്മെന്റ് പരിശോധനകൾ നടത്തണം. ട്രാക്ക് പിച്ചും ഡ്രൈവ് ലഗുകളും OEM സ്പ്രോക്കറ്റുകളുമായി കൃത്യമായി ഇണങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്; ചെറിയ പിച്ച് പൊരുത്തക്കേട് പോലും സ്പ്രോക്കറ്റ് സ്കിപ്പിംഗിന് കാരണമാകും, ഇത് വിനാശകരമായ അണ്ടർകാരേജ് പരാജയം, കാര്യക്ഷമത നഷ്ടം, ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ DV450x86 ട്രാക്കുകൾ എങ്ങനെ വാങ്ങുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും വേണം

ഒരു ഇൻവെന്ററി കൈകാര്യം ചെയ്യൽകനത്ത റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾസംഭരണത്തിനും ലൈഫ് സൈക്കിൾ ട്രാക്കിംഗിനും ഒരു തന്ത്രപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റിയാക്ടീവ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റുകളിൽ നിന്ന് പ്രോആക്ടീവ് അണ്ടർകാരേജ് മാനേജ്‌മെന്റിലേക്ക് മാറുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം, അതുവഴി ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുകയും മെഷീൻ ലഭ്യത പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആസൂത്രണവും

അപ്രതീക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം തടയാൻ, ഒരു ഫ്ലീറ്റിലെ എല്ലാ ട്രാക്കുകളിലും കർശനമായ പരിശോധന പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ നിർബന്ധമാണ്.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ഏതെങ്കിലും 450×86 റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ട്രാക്ക് വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വീതി, പിച്ച്, ലിങ്ക് കൗണ്ട്, ഗൈഡ് ലഗ് പ്രൊഫൈൽ, റോളർ പാത്ത്, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
• ഫ്ലോട്ടേഷനും ട്രാക്ഷനും ഏറ്റവും പ്രധാനമാകുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ചെളി, മൃദുവായ കളിമണ്ണ്, അയഞ്ഞ മണൽ, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, ഗ്രേഡിംഗ്, കാർഷിക ജോലികൾ എന്നിവയിൽ 450 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള ട്രാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
• വിശാലമായ ട്രാക്കുകൾ ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ PSI മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരത്തെയും ജോലിസ്ഥലത്തെ സാഹചര്യങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.
• റബ്ബർ ചങ്കിംഗ്, അകാല ട്രാക്ക് തകരാർ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിന് അസ്ഫാൽറ്റ്, പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, മൂർച്ചയുള്ള ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയിലെ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
• 450×86 ട്രാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ CTL മോഡലുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, മെഷീൻ മോഡൽ, വർഷം, സീരീസ് എന്നിവ പ്രകാരം ഫിറ്റ്മെന്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

450×86 ട്രാക്ക് വലുപ്പം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

450 എന്നത് 450 mm ട്രാക്ക് വീതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം 86 എന്നത് എംബഡഡ് മെറ്റൽ കോറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ലഗുകൾക്കിടയിലുള്ള 86 mm പിച്ചിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലിങ്ക് കൗണ്ട്, ഗൈഡ് ലഗ് ആകൃതി, റോളർ പാത്ത് എന്നിവ ഇപ്പോഴും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എല്ലാം 450×86 ആണ്സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾപരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണോ?

ഇല്ല. ഒരേ 450×86 സൈസ് കോഡുള്ള ട്രാക്കുകൾ ലിങ്ക് എണ്ണം, ഗൈഡ് ലഗ് പ്രൊഫൈൽ, റോളർ പാത്ത് വീതി, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഫിറ്റ്, മെഷീൻ മോഡൽ-വർഷ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

ഏത് യന്ത്രങ്ങളാണ് സാധാരണയായി 450×86 റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

ചില Bobcat T750/T770, Kubota SVL90/SVL95, Caterpillar 299D മോഡലുകൾ ഈ വലുപ്പം ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ഫിറ്റ്മെന്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും കൃത്യമായ മെഷീൻ മോഡൽ, വർഷം, അണ്ടർകാരേജ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയാൽ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടണം.

DV450x86 ട്രാക്കുകൾ ഏതൊക്കെ ജോലികൾക്കാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം?

ചെളി, കളിമണ്ണ്, മണൽ, ഗ്രേഡിംഗ്, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, കാർഷിക ജോലികൾ തുടങ്ങിയ മൃദുവായ നില പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് അവ നന്നായി യോജിക്കുന്നു, അവിടെ ഫ്ലോട്ടേഷൻ, ട്രാക്ഷൻ, കുറഞ്ഞ നില മർദ്ദം എന്നിവ മുൻഗണനകളാണ്.

വീതിയേറിയ 450 mm ട്രാക്കുകൾ എപ്പോഴാണ് ഫ്ലീറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കേണ്ടത്?

പൊളിക്കൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, മൂർച്ചയുള്ള അഗ്രഗേറ്റ്, അമിതമായ ആസ്ഫാൽറ്റ് എന്നിവയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഉരച്ചിലുകൾ റബ്ബർ കഷണങ്ങളായി മാറുന്നതും അകാല തേയ്മാനവും ത്വരിതപ്പെടുത്തും.