செய்திகள்
-
H2 தளங்களுக்கான போல்ட் ஆன் ரப்பர் டிராக் பேட்கள், கிளிப் ஆன் எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் பேட்கள் மற்றும் செயின் ஆன் ரப்பர் டிராக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுத்தல்
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நகர்ப்புற வேலைத்தளங்களில், தவறான எக்ஸ்கவேட்டர் பேடைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு சிறிய கொள்முதல் தவறு அல்ல—அது மேற்பரப்பு சேதத்திற்கான இழப்பீட்டுக் கோரிக்கையாகவோ, இரைச்சல் புகாராகவோ, அல்லது தவிர்க்கக்கூடிய பல மணிநேர வேலையிழப்பாகவோ மாறக்கூடும். H2 சூழல்களுக்கு ரப்பர் டிராக் பேடுகள் பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை முடிக்கப்பட்ட நடைபாதையைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன, செயல்பாட்டு நேரத்தைக் குறைக்கின்றன...மேலும் படிக்கவும் -
டம்ப்பர் தடங்கள், ASV தடங்கள்: H2 தளங்களுக்கான விவரக்குறிப்பு வழிகாட்டி
ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில், பழுதடைந்த ஒரு தண்டவாளம் என்பது வெறும் பராமரிப்புப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல—அது பாதுகாப்பு, இணக்கம் மற்றும் கால அட்டவணை தொடர்பான அபாயமாகவும் மாறக்கூடும். டம்ப்பர் தண்டவாளங்களும் ASV தண்டவாளங்களும் இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் மாறுபட்ட பணிகளைச் செய்கின்றன, மேலும் தவறான கட்டுமானம், மிதிப்பலகை அல்லது வலுவூட்டலைத் தேர்ந்தெடுப்பது இழுவிசை, உதிரிபாகங்கள் போன்றவற்றைப் பாதிக்கக்கூடும்...மேலும் படிக்கவும் -
கனரக வேலைத்தளங்களுக்கான 700மிமீ எக்ஸ்கவேட்டர் ரப்பர் பேடுகள்
எஃகுத் தடங்கள் இழுவிசையை வழங்குகின்றன, ஆனால் நகர வீதிகளிலும், கான்கிரீட் முற்றங்களிலும், பாலங்களிலும், மற்றும் தார் போடப்பட்ட கட்டுமானத் தளங்களிலும் அவை நிமிடங்களிலேயே அதிக செலவை ஏற்படுத்தக்கூடிய மேற்பரப்புச் சேதத்தை உண்டாக்கிவிடும். 700 மிமீ ரப்பர் பட்டைகள், நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான அகழ்வு இயந்திரங்களுக்கு, கடினமான பணிகளுக்குத் தேவையான நிலைத்தன்மையைப் பேணிக்கொண்டே, முடிக்கப்பட்ட தரையைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு நடைமுறை வழியை வழங்குகின்றன...மேலும் படிக்கவும் -
DV450x86 ஸ்கிட் ஸ்டியர் லோடர் டிராக்குகள், DV டிரெட்: முதலீட்டின் மீதான வருவாய் (ROI) பரிசீலனைகள்
ஒரு ரப்பர் டிராக் வாங்குவது என்பது வெறும் பராமரிப்புச் செலவு மட்டுமல்ல—அது ஒரு காம்பாக்ட் டிராக் லோடரின் இழுவிசை, இயக்க நேரம், இயக்குபவரின் வசதி மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கான உண்மையான செலவு ஆகியவற்றை வடிவமைக்கக் கூடியது. 450 மிமீ அகலம் மற்றும் 86 மிமீ பிட்ச் கொண்ட டிராக்குகளைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்களுக்கு, DV டிரெட் பேட்டர்ன் சேறு, களிமண் மற்றும் பனியில் வலுவான பிடிப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் அந்த நன்மை...மேலும் படிக்கவும் -
Q3/Q4 திட்டங்களுக்கான ரப்பர் டிராக்குகள் மற்றும் ரப்பர் டிராக் பேட்களை மொத்தமாக ஆர்டர் செய்தல்
மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் காலாண்டுகள், வாகனக் குழு திட்டமிடலில் உள்ள பலவீனங்களை விரைவாக வெளிப்படுத்தக்கூடும்: அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட பணித்தளங்கள், இறுக்கமான சரக்குக் கொள்ளளவு, ஆண்டு இறுதி வரவுசெலவுத் திட்டக் கெடு, மற்றும் வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை ஆகிய அனைத்தும் ஒன்றிணைகின்றன. ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் பெருநிறுவன கொள்முதல் குழுக்களைப் பொறுத்தவரை, ரப்பர் தடங்களும் ரப்பர் தடப் பட்டைகளும் வெறுமனே மாற்றீடு செய்பவை மட்டுமல்ல...மேலும் படிக்கவும் -
உச்ச பருவத்திற்கு முன் ஸ்கிட் ஸ்டீர் லோடர் டிராக்குகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பது
வேலைப்பளு மிகுந்த பருவத்தில், தவிர்க்கக்கூடிய உபகரணத் தாமதங்களுக்கு அதிக இடமில்லை. மேலும், ஸ்கிட் ஸ்டியர் டிராக் தயார்நிலை என்பது, இயக்க நேர அபாயங்களில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மிக எளிதான ஒன்றாகும். ரப்பர் டிராக்குகள் இழுவிசை, எரிபொருள் திறன், தரை அழுத்தம், இயக்குபவரின் சௌகரியம் மற்றும் வேலைத்தளங்கள் மிகவும் பரபரப்பாக இருக்கும்போது ஒரு இயந்திரம் உற்பத்தித்திறனுடன் இருக்குமா என்பனவற்றில் செல்வாக்கு செலுத்துகின்றன.மேலும் படிக்கவும்