Резин трассаларһәр йөкләүчене эш урыны супер йолдызына әйләндерегез. Тулы асылынган рамка һәм резин-резин контакт белән, операторлар шома йөрүне һәм азрак машина киемен яраталар. Бу тәэсирле статистиканы карагыз:

Операторлар озын гомерне, ремонтның азрак булуын, уңайлыкларның артуын күрәләр - һәр смена җиңү кебек тоела.

Төп алымнар

• ASV каучук трассалары өстен тарту һәм тотрыклылык тәэмин итә, бу йөкләүчеләргә пычрак, кар, тау кебек каты җирдә ышанычлы эшләргә мөмкинлек бирә.
• Бу юллар йөкләүченең авырлыгын тигез таратып, туфракның кысылуын киметеп, җир зыянын киметәләргазоннарны һәм культураларны саклау, ремонтка вакытны һәм акчаны экономияли.
• ASV каучук трекларының алдынгы дизайны шокларны һәм тибрәнүләрне сеңдереп, ару һәм машина киемен киметеп, җитештерүчәнлекне арттыра һәм трек гомерен озайта.

ASV каучук трекларның эш өстенлекләре

Supгары тарту һәм тотрыклылык

ASV трекларыһәр йөкләүчене тау кәҗәсенә әйләндерегез. Бу треклар җирне ышаныч белән тотып торалар, хәтта пычрак, кар яки иркен шагыл хәйлә уйнарга тырышканда да. Серме? Тулы асылынган рамка һәм резин-резин контакт системасы. Бу комбинат шокларны сеңдерә һәм йөкләүчене тотрыклы саклый, шуңа операторлар калкулыкларны, тауларны, чүп-чарны җирне бозмыйча чишә алалар.

• Posi-Track системасы йөкләүченең авырлыгын тостта борчак мае кебек тарата - шома һәм хәтта. Бүтән бату яки тайпылу юк.
• Trackллар эчендә сыгылучан полиэстер шнурлар җирне кочакларга рөхсәт итәләр, һәрбер суга батып.
• Операторлар үзләрен куркынычсызрак һәм контрольдә тоялар, димәк, алар азрак вакыт эчендә күбрәк эшлиләр.

Искәрмә: ASV патентланган вагон технологиясе йөкләүчеләргә йомшак, дымлы яки калкулыклы җирдә эшләргә көч бирә. Trackллар машинаны тотрыклы һәм куркынычсыз тоталар, хәтта эш урыны киртә курсы кебек булса да.

Grирнең бозылуы һәм туфракның кысылуы

Беркем дә рут һәм җимерелгән үлән белән тулы эш урынын яратмый. ASV каучук треклары бу проблеманы йомшак кагылу белән чишәләр. Аларның махсус эзләре һәм киң эзе йөкләүченең авырлыгын тараталар, шуңа күрә җир шома һәм бәхетле булып кала.

• Бу юлларҗир басымын 75% ка киметегез. Димәк, туфракның кысылуы һәм пычрак пычраклары азрак.
• Ландшафтлар һәм фермерлар трассаларның нечкә газоннарны һәм культураларны ничек саклавын яраталар. Ruимерелгән торф турында ачулы шалтыратулар юк!
• Операторлар озын эш көненнән соң да азрак рут һәм билгеләрне сизәләр.

ASV каучук юллары планетага ярдәм итә. Яхшырак тарту ягулыкның аз исраф ителүен аңлата, бу түбән чыгаруга китерә. Trackллар озаграк дәвам итә, шуңа күрә алмаштыру калдыклары аз. Бу эш урыны өчен дә, әйләнә-тирә мохит өчен дә җиңү.

Операторның уңайлыгы һәм йөрү сыйфаты

Йөкләүчедә озын көннәр роллерда утырган кебек тоелырга мөмкин - машинада ASV каучук эзләре булмаса. Тулы асылган рамка һәм каучук-резин контакт дизайны тупас йөрешләрне шома круизларга әйләндереп, бөке һәм дулкыннарны сеңдерә.

• Тибрәнүләр кискен төшә, шуңа операторлар уңайлы һәм уяу торалар.
• Азрак сикерү азрак ару дигәнне аңлата. Операторлар эшкә, арка яки арган кулларга түгел, ә эшкә игътибар итә ала.
• Күпләр асылмалы системаны "уен алмаштыручы" дип атыйлар. Алар сменаны яңа, сизелмәгән итеп тәмамлыйлар.

Киңәш: ASV каучук трекларының алдынгы дизайны операторны гына якламый. Ул шулай ук ​​машинаның гомерен озайта. Димәк, ремонт азрак һәм эшне башкарыр өчен күбрәк вакыт.

ASV каучук треклары һәр йөкләүчене зиннәтле йөреш кебек тоя. Операторлар яхшырак күрүчәнлеккә, җиңелрәк идарә итүгә һәм үзләрен дөрес тоя торган урынга ия. Аз стресс һәм уңайлыклар белән җитештерүчәнлек күтәрелә.

ASV каучук трекларның ныклыгы һәм хезмәте

Алга киткән материаллар һәм төзелеш

ASV каучук юллары гади хәлдә калмый. Алар табигый һәм синтетик каучукларның махсус катнашмасын кулланалар, аларга сузылу һәм катгыйлыкның камил кушылмасын бирәләр. Тармактагы күпчелек треклар көч өчен корыч бауларга таяналар. ASV каучук юллары бүтән юл ала. Алар трек озынлыгын эшләтеп торган югары киеренке поли-бауларны кулланалар. Бу баулар супергеро капкасы кебек эш итә - җиңел, көчле, беркайчан датлы түгел. Поли-баулар трассаларны кыяларга, тамырларга, рутларга бөкләнергә һәм сыгылырга рөхсәт итәләр.

Posi-Track системасы тагын да тылсым китерә. Eachәр трекның үз двигателе һәм киң спрокетлары бар. Көч двигательдән җиргә шома хәрәкәт итә. Резин белән капланган каты UHMW полиэтиленнан эшләнгән ролик тәгәрмәчләр йөкләүченең авырлыгын йомшак гигант кебек тараталар. Бу дизайн йөрүне шома һәм треклар озаграк саклый. Операторлар аерманы шунда ук сизәләр. Йөкләүче тупас җир өстендә сикерә, һәм трассалар кискен чүп-чардан һәм кыргый һава торышыннан арыналар.

Киңәйтелгән трек тормышы һәм анти-дерилмент дизайны

Эш эзләүдә озын көннәр дәвам итә ала.ASV йөкләүче трекларозын юл өчен төзелгән дизайн белән тапшырыгыз. Пычракта, бу юллар 1000 сәгатькә кадәр дәвам итә ала. Хәтта каты асфальтта да алар 750-800 сәгать нык торалар. Зур проектларны даими трек үзгәртмичә тәмамлау өчен күп вакыт.

Бу калу көченең сере? ASV каучук треклар трек озынлыгын эшләгән югары көчле полиэстер чыбыкларны кулланалар. Бу чыбыклар трекларны йөкләүченең сузылуыннан яки чыгуыннан туктата. Trackллар җирне кочаклыйлар, һәрбер бәрелү белән суга. Димәк, азрак тимер юллар һәм проблемаларны чишү вакыты азрак. Бөтен җир, сезон сезоны йөкләүчене пычрак, кар яки комда хәрәкәт итә. Операторлар ел әйләнәсендә эшли алалар, яңгыр яисә балкып торалар, треклардан баш тарту турында борчылмыйча.

Искәрмә: алдынгы каучук төзелеше салкыннарда ярылуга һәм эсселектә йомшаруга каршы тора. Операторлар һава торышы кыргый булса да, азрак өзеклекләр һәм куркынычсыз эш урыннары турында хәбәр итәләр.

Easyиңел хезмәт күрсәтү һәм эш вакытын киметү

Беркем дә юлларын төзәтергә үткәрергә теләми. ASV каучук трассалары техник хезмәт күрсәтә. Аларның каты каучук кушылмалары һәм корыч кыстыргычлар кисүләргә һәм күз яшьләренә каршы көрәшәләр. Димәк, алмаштыру азрак, ремонт кибетендә вакыт азрак. Операторлар реаль экономияне күрәләр - алыштыру чыгымнары 30% ка, аварияле ремонт 85% ка кими. Бу күбрәк эшләү һәм көтү вакыты азрак.

Акыллы хезмәт күрсәтү трекларны әйләндереп тора:

• Проблемаларны иртә тоту өчен ярыкларны, кисүләрне, киемнәрне тикшерегез.
• 30-50 сәгатьтә трек киеренкелеген тикшерегезәйберләрне куркынычсыз һәм куркынычсыз тоту өчен.
• Пычрак, кыя, бозны көн саен чистартыгыз.
• Каты кояшны һәм озонны тыяр өчен трекларны өй эчендә яки каплагыч астында саклагыз.
• Сузуны туктату өчен, көчле полиэстер чыбыкларга ышаныгыз.

ASV каучук треклары һәр сезонда балкый. Аларның үз-үзләрен чистарту юллары чүп-чар чыгаралар, шуңа күрә пычрак һәм кар беркайчан да акрынаймый. Операторлар җайланмаларны җайга салу өчен йомшак йөрешләр һәм азрак тукталышлар турында хәбәр итәләр. Яхшы гадәтләр белән йөкләүчеләр эшкә күбрәк вакыт, кибеттә азрак вакыт үткәрәләр. Бу сез ышана алырлык җитештерүчәнлек.

ASV каучук треклар йөкләү вакытын үткәннәргә әйләндерәләр. Операторлар азрак җимерелү, аз хезмәт, озын гомер эзләү аркасында зур экономияне күрәләр:

• Трекның төшү бәясе вакыйгага 600 $ төшә.
• Тырышлыкны көйләүгә азрак вакыт сарыф ителә.
• Эчке саклагычлар арзанрак, җиңелрәк хезмәт күрсәтүне аңлата.

ASV каучук треклары ике ел, 2000 сәгатьлек гарантия һәм тимер юлсыз гарантия белән килә, клиентларны елмая. Акыллы үзенчәлекләр һәм алдынгы технологияләр ярдәмендә бу треклар йөкләүчеләрне киләчәккә әзерли.

Сораулар

Күпме вакытРезин трассаларгадәттә соңгы?

Операторлар еш 1200 сәгатькә кадәр эш күрәләр. Бу юллар пычрак, кар, кояш нурлары аша йөри. Бу бик күп эш урыннары!

Киңәш: Регуляр чистарту трекларны тагын да озаграк тотарга ярдәм итә.

ASV каучук трассалары тупас һава торышын эшли аламы?

! Ичшиксез! ASV каучук юллары яңгырдан, кардан, эсселектән көлә. Табигать Анасы нинди генә юл куйса да, аларның бөтен җир йөге йөкләүчеләрне хәрәкәт итә.

ASV каучук треклары барлык йөкләүче маркаларга туры киләме?

ASV каучук треклары ASV йөкләүчеләре белән иң яхшы эшли. Аларның махсус дизайны Posi-Track системасына туры килә. Башка брендлар бер үк супергеро спектаклен ала алмыйлар.

гатортрак

Сату менеджеры

LinkedInWhatsAppЭлектрон почтаТел