Entrega rápida. Orugas de goma para nieve para excavadoras, pavimentadoras, tractores y volquetes. Todos los modelos se pueden personalizar.
Confiamos en el pensamiento estratégico, la modernización constante en todos los segmentos, los avances tecnológicos y, por supuesto, en nuestros empleados que participan directamente en nuestro éxito para la entrega rápida de orugas de goma para nieve para excavadoras, pavimentadoras, tractores y volquetes. Todos los modelos se pueden personalizar. Si le fascina alguna de nuestras soluciones o desea hablar sobre un pedido a medida, recuerde que no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Confiamos en el pensamiento estratégico, la modernización constante en todos los segmentos, los avances tecnológicos y, por supuesto, en nuestros empleados que participan directamente en nuestro éxito.Orugas de goma y patines de goma chinosHoy contamos con clientes de todo el mundo, incluyendo Estados Unidos, Rusia, España, Italia, Singapur, Malasia, Tailandia, Polonia, Irán e Irak. La misión de nuestra empresa es ofrecer productos de la más alta calidad al mejor precio. Esperamos hacer negocios con usted.
Durabilidad y rendimiento extremos
Nuestra estructura de oruga sin juntas, el patrón de banda de rodadura especialmente diseñado, el caucho 100% virgen y el inserto de acero forjado de una sola pieza dan como resultado una durabilidad y un rendimiento extremos, así como una mayor vida útil para su uso en equipos de construcción. Las orugas Gator Track ofrecen un alto nivel de fiabilidad y calidad gracias a nuestra tecnología de vanguardia en moldeo y formulación de caucho.
Especificación
Garantizamos que la pista de goma de 600x100x80 mm se adaptará perfectamente a la siguiente máquina.
Si su oruga de goma no es del tamaño original, por favor, consulte los detalles con nosotros antes de comprarla.
| MODELO | TAMAÑO ORIGINAL (Ancho x Profundidad x Enlace) | TAMAÑO DE REEMPLAZO | RODILLO |
| AT800 (ALLTRACK) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| CG45 (FIAT HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| CG45 (HITACHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| IC45 (IHI) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| AT800 (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST550 (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800 (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800E (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800V (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| MST800VD (MOROKA) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R.1 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| C60R.2 (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
| YFW55R (YANMAR) | 600X100X80 | 600X100X80 | A2 |
La característica de las orugas de goma
(1). Menor daño por ronda
Las orugas de caucho causan menos daños en las carreteras que las orugas de acero, y dejan menos surcos en terrenos blandos que las orugas de acero o cualquier otro tipo de ruedas.
(2). Bajo nivel de ruido
Una ventaja para los equipos que operan en zonas congestionadas es que las orugas de caucho producen menos ruido que las orugas de acero.
(3). Alta velocidad
Las orugas de goma permiten que las máquinas se desplacen a mayor velocidad que las orugas de acero.
(4). Menos vibración
Las orugas de goma aíslan la máquina y al operario de las vibraciones, prolongando la vida útil de la máquina y reduciendo la fatiga del operario.
(5). Baja presión sobre el suelo
La presión sobre el suelo que ejercen las máquinas equipadas con orugas de goma puede ser bastante baja, entre 0,14 y 2,30 kg/CMM, lo que constituye una de las principales razones de su uso en terrenos húmedos y blandos.
(6). Tracción superior
La tracción adicional que proporcionan las orugas de caucho permite a los vehículos arrastrar el doble de carga que los vehículos de ruedas del mismo peso.
Paquete de envío
Los materiales de embalaje y envío almacenan, identifican y protegen los productos durante el transporte. Las cajas y contenedores protegen los artículos y se mantienen organizados durante el almacenamiento o el transporte. Hemos optado por utilizar materiales de embalaje de protección avanzados para evitar daños al contenido del paquete durante el transporte.












