Kummiradaon kummist ja metallist või kiudmaterjalist rõngaskummist rihma komposiit, mis sobib peamiselt põllumajandustehnika, ehitustehnika ja transpordivahendite ning muude kõndimisosade jaoks.

Tooraine tarnimise olukord ülesvoolu

Seekummist radaKoosneb neljast osast: südamikkullakiht, tugev kiht, puhverkiht ja kumm. Nende hulgas on kummist osa mustripoolse liimi, kruntvärvi liimi, terastrossi liimi, pehmenduskihi liimi, riidekihi liimi, hambaliimi ja rattapoolse liimi.

Kuldne südamik on käigukasti kandev osa, jõuülekanne, juhised ja külgtugi, peamised kasutatavad materjalid on kõrgtugev malm, malmist sepistatud teras, alumiiniumisulam, legeerterasest plaat jne, mõned rööpad võivad kasutada plastikut.

Tugev kiht on pukseeriv osa, mis on kummirööpa pikisuunaline tõmbekeha, mis talub veojõudu ja säilitab rööpa sammu stabiilsuse. Peamised kasutatavad materjalid on terastross, tsingitud terastraat, roostevaba terastraat, klaaskiud, aramiid või muu ülitugev väikese venivusega sünteetilisest kiust nöör (köis) või nöör.
Puhverkiht talub rihma kere tugevat vibratsiooni ja lööke ning talub rööbastee liikumise ajal radiaal-, külg- ja tangentsiaaljõudude põhjustatud mitmekordseid deformatsioone. Samal ajal on see ka veojõu osade kaitsekiht, mis kaitseb veojõu osi väliste jõudude kahjustuste eest ja hoiab ära tugeva kihi terastraadi hõõrdumise kulla südamikust. Peamised kasutatavad materjalid on nailonpael, nailonkangas ja muud kiudmaterjalid.

Seekummist osaühendab tihedalt teisi komponente tervikuks, pakkudes kõndimisvõimet ja üldist pehmendust, lööke neelavat ja mürasummutavat funktsiooni. Põhimaterjal on üldiselt looduslikul kautšukil (NR) põhinev NR / stüreen-butadieenkummi (SBR), NR / SBR / cis-butadieenkummi (BR), NR / lahustunud polüstüreen-butadieenkummi (SSBR) / BR ja NR / BR kombineeritud süsteem ning polüuretaan-elastomeerist.

Põhitoorainete, näiteks kummi ja terastraadi tarnijad on peamiselt Hiinast ja Kagu-Aasiast, Euroopast, Ameerika Ühendriikidest ja teistest ressursirikastest piirkondadest.