Kautxuzko errailak kautxuzko eta eskeleto-materialez egindako errailak dira, eraikuntza-makinetan, nekazaritzako makinetan eta ekipamendu militarrean asko erabiltzen direnak.

Kautxuzko pistaren industriaren egungo egoeraren azterketa

Gomazko errailakLehen aldiz Bridgestone Korporazio Japoniarrak garatu zituen 1968an. Jatorriz, lastoz, gari-lastoz eta lurrez erraz betetzen diren nekazaritzako konbinen metalezko errailak, arroz-soroetan irristatzen diren kautxuzko pneumatikoak eta asfalto eta hormigoizko zoladurei kalteak eragin diezazkiekeen metalezko errailak konpontzeko diseinatu ziren.

Txinako gomazko pistaGarapen lana 1980ko hamarkadaren amaieran hasi zen, eta Hangzhou, Taizhou, Zhenjiang, Shenyang, Kaifeng eta Shanghain eta beste leku batzuetan egin da, nekazaritzako makineria, ingeniaritza makineria eta gomazko errailen hainbat ibilgailu arrakastaz garatuz, eta ekoizpen masiboko ahalmena osatuz. 1990eko hamarkadan, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd.-k altzairuzko alanbrezko gortinazko gomazko errail eraztun-formako bat garatu eta patentatu zuen, eta horrek Txinako gomazko errailen industriaren oinarriak ezarri zituen kalitatea erabat hobetzeko, kostuak murrizteko eta ekoizpen ahalmena handitzeko.

Gaur egun, 20 gomazko pista fabrikatzaile baino gehiago daude Txinan, eta produktuaren kalitatearen eta atzerriko produktuen arteko aldea oso txikia da, eta prezio abantaila jakin bat ere badu. Gomazko pistak ekoizten dituzten enpresa gehienak Zhejiang-en daude. Ondoren, Shanghai, Jiangsu eta beste leku batzuk datoz. Produktuaren aplikazioari dagokionez, eraikuntzako makinen gomazko pista da gorputz nagusia, eta ondoren...nekazaritzako gomazko errailak, gomazko errailen blokeak eta marruskadurazko gomazko errailak. Batez ere Europara, Ipar Amerikara, Australiara, Japoniara eta Hego Koreara esportatzen da.

Ekoizpenaren ikuspuntutik, Txina da gaur egun munduko ekoizle handienagomazko errailak, eta munduko herrialde askotara esportatzen du, baina produktuen homogeneizazioa larria da, prezioen lehia gogorra da, eta premiazkoa da produktuen balioa hobetzea eta homogeneizazio-lehia saihestea. Aldi berean, eraikuntza-makineria garatzearekin batera, bezeroek kalitate-eskakizun gehiago eta adierazle tekniko altuagoak ezartzen dituzte gomazko errailentzat, eta zehaztapenak eta aldaketa funtzionalak gero eta anitzagoak dira. Gomazko errailen fabrikatzaileek, batez ere tokiko Txinako enpresek, aktiboki hobetu beharko lukete produktuen kalitatea, nazioarteko merkatuan erakargarriak izan daitezen.