Noticias
-
O impacto da nova epidemia da coroa no comercio exterior e as exportacións da China
O enorme sistema nacional de comercio exterior viuse afectado. En febreiro, o descenso das exportacións comerciais totais de China fíxose máis evidente. As exportacións comerciais totais caeron un 15,9 % interanual ata os 2,04 billóns de yuans, 24,9 puntos porcentuais menos que a taxa de crecemento do 9 % de decembro do ano pasado. Como país en desenvolvemento...Ler máis -
Vantaxes da aplicación de vehículos de transporte sobre orugas na agricultura
Visión xeral do transportador de cadeas pequenas_O transportador de cadeas é enxeñoso, de tamaño reducido, flexible e lixeiro na dirección, e adáptase mellor a unha variedade de escenas complexas. Os fruticultores necesitan camións de cadeas para resolver un gran número de problemas de manipulación de froitas e verduras. Polo tanto, é...Ler máis -
Variedades e requisitos de rendemento das orugas de goma
A oruga de goma Perface é un composto de goma e metal ou fibra de cinta de anel, con pequena presión de terra, gran tracción, pequena vibración, baixo ruído, boa transitabilidade en terreo mollado, sen danos na superficie da estrada, velocidade de condución rápida, pequena calidade e outras características, pode substituír parcialmente...Ler máis -
Análise da situación actual da industria das orugas de goma
As orugas de goma son orugas feitas de goma e materiais de esqueleto, que se usan amplamente en maquinaria de construción, maquinaria agrícola e equipamento militar. Análise da situación actual da industria das orugas de goma As orugas de goma foron desenvolvidas por primeira vez pola corporación xaponesa Bridgestone...Ler máis -
Vista de tracción de orugas de goma
Resumo (1) Estúdanse os méritos relativos dos pneumáticos e as orugas de aceiro convencionais empregadas nos tractores agrícolas e preséntase un caso do potencial das orugas de goma para combinar as vantaxes de ambas. Preséntanse dous experimentos nos que se comparou o rendemento de tracción das orugas de goma...Ler máis -
A orixe das pistas
Comezo Xa na década de 1830, pouco despois do nacemento do coche de vapor, algunhas persoas concibiron a posibilidade de dotar o conxunto de rodas do coche de "carrís" de madeira e goma, para que os coches de vapor pesados puidesen camiñar por terreo brando, pero o rendemento e o efecto de uso das vías iniciais non foron bos, ata 1901 cando Lombard na ONU...Ler máis