Perface

Pista de gomaÉ un composto de goma e metal ou fibra de cinta de anel, con pequena presión de terra, gran tracción, pouca vibración, baixo ruído, boa transitabilidade en terreo mollado, sen danos á superficie da estrada, alta velocidade de condución, baixa calidade e outras características, pode substituír parcialmente os pneumáticos e as orugas de aceiro para maquinaria agrícola, maquinaria de construción e vehículos de transporte da parte peonil. As orugas de goma amplían o alcance do uso da maquinaria móbil sobre orugas e rodas, superando diversas restricións de terreo desfavorables para as operacións mecánicas. A corporación xaponesa Bridgestone foi a primeira en desenvolver con éxito orugas de goma en 1968.

O desenvolvemento de orugas de goma na China comezou a finais da década de 1980 e agora formou produción en masa, con máis de 20 plantas de produción. Na década de 1990, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. desenvolveu un anelpista de goma de aceiroproceso de produción sen xuntas de cables de orugas e solicitou unha patente, o que sentou as bases para que a industria chinesa de orugas de goma mellorase de forma integral a calidade do produto, reducise os custos e ampliase a capacidade de produción. A calidade das orugas de goma chinesas é moi pequena e a diferenza entre os produtos estranxeiros ten unha certa vantaxe de prezo. Este artigo presenta as variedades de orugas de goma, os requisitos básicos de rendemento, o deseño do produto e os procesos de produción.

Variedade e requisitos básicos de rendementots

1. 1 Variedade
(1) Segundo o modo de condución, ooruga de gomaPódese dividir en tipo de dente de roda, tipo de burato de roda e tipo de accionamento con dentes de goma (ouro sen núcleo) segundo o modo de accionamento. A pista de goma con dentes de roda ten un burato de accionamento e o dente de accionamento da roda motriz insírese no burato de accionamento para facer que a pista se mova. A pista de goma do orificio da roda está equipada con dentes de transmisión metálicos, que se insiren nos buratos da polea e engranan a transmisión. As pistas de goma con dentes de goma usan protuberancias de goma en lugar de transmisións metálicas e a superficie interior da pista está en contacto coa superficie das rodas motrices, transmisión por fricción.
(2) Segundo o uso, as orugas de goma pódense dividir en orugas de goma para maquinaria agrícola, orugas de goma para maquinaria de construción, orugas de goma para vehículos de transporte, orugas de goma para vehículos limpaneves e orugas de goma para vehículos militares.

1. 2 Requisitos básicos de rendemento

Os requisitos básicos de rendemento das orugas de goma son a tracción, a non separabilidade, a resistencia aos impactos e a durabilidade. A tracción das orugas de goma está relacionada coa súa resistencia á tracción, á resistencia ao corte, ao ancho de banda, á rixidez lateral, ao paso e á altura do bloque do patrón, e tamén se ve afectada polas condicións e as cargas da superficie da estrada.

O rendemento de tracción da oruga de goma é mellor. A falla que non sexa a roda depende principalmente do diámetro da roda motriz, da disposición das rodas e da lonxitude da guía da oruga. O desenrollamento prodúcese principalmente entre a roda activa ou a roda tensora e o rotor, e a rixidez á torsión, a rixidez lateral, a flexibilidade lonxitudinal, o paso e a altura da brida da oruga de goma tamén teñen un impacto importante na falla que non sexa desenrollada.

Eliminar a fonte de vibración é unha forma eficaz de reducir a vibración e o ruído, e a vibración da oruga de goma está relacionada co paso, a configuración do rotor, a posición do centro de gravidade, o rendemento da goma e a configuración do bloque de patrón. A durabilidade maniféstase pola capacidade das orugas de goma para soportar a abrasión, os cortes, as perforacións, as gretas e os desconchados. Na actualidade, as orugas de goma seguen sendo pezas vulnerables, e a vida útil dos produtos avanzados estranxeiros é de só uns 10.000 km. Ademais da calidade das pezas de transmisión e tracción, o rendemento do material de goma é un factor importante que afecta a durabilidade das orugas de goma. O material de goma non só ten boas propiedades físicas, propiedades dinámicas e resistencia ao envellecemento atmosférico, senón que tamén debe ter excelentes propiedades de adhesión; para algúns produtos para fins especiais, os materiais de goma tamén deben ter resistencia ao sal e aos álcalis, resistencia ao aceite, resistencia ao frío e retardante de lume, entre outras funcións.