
굴삭기는 강력한 건설 기계입니다. 굴착, 철거 및 자재 운반 작업을 효율적으로 수행합니다. 주요 구성 요소는 하부 캐리지, 하우스, 작업 그룹입니다. 하부 캐리지는 안정성과 이동성을 제공하며, 견고한굴삭기 궤도다양한 지형을 탐색하는 데 적합합니다.
주요 내용
- 굴삭기는 하부 캐리지, 하우스, 그리고 작업 그룹의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 각 부분은 기계가 다양한 작업을 수행하는 데 도움을 줍니다.
- 언더캐리지는 굴삭기가 움직이고 안정적으로 유지되도록 돕습니다. 하우스는 엔진과 운전석을 지탱합니다. 작업반은 굴착과 인양 작업을 담당합니다.
- 2025년형 신형 굴삭기는 스마트 기술을 사용합니다. 덕분에 굴착 성능이 향상되고 소음도 줄어듭니다. 또한 환경 보호에도 도움이 됩니다.
기초: 차대 및 굴삭기 트랙

굴삭기 트랙 이해
굴삭기 궤도장비 이동에 필수적입니다. 다양한 지형에서 뛰어난 견인력을 제공합니다. 이 트랙은 굴삭기의 상당한 무게를 분산시켜 장비가 연약한 지면에 가라앉는 것을 방지합니다. 운전자는 다양한 유형의 굴삭기 트랙 중에서 선택할 수 있습니다. 강철 트랙은 험하고 바위가 많은 환경에서 뛰어난 내구성을 제공합니다. 고무 트랙은 아스팔트나 콘크리트와 같이 민감한 표면에 적합합니다. 또한 작동 중 소음과 진동을 줄여줍니다.
트랙 프레임 및 구성 요소
트랙 프레임은 하부 주행 장치의 견고한 기초를 형성하며, 전체 트랙 시스템을 지지합니다. 이 프레임에는 여러 핵심 부품이 부착되어 있습니다. 아이들러는 트랙 프레임 앞쪽에 위치하여 트랙 체인을 부드럽게 안내합니다. 스프로킷은 뒤쪽에 위치하여 트랙 체인을 앞뒤로 구동합니다. 상부 롤러는 트랙 상단을 지지하고, 하부 롤러는 하단을 지지합니다. 이 하부 롤러들은 장비의 무거운 무게를 지탱합니다. 트랙 링크는 서로 연결되어 연속적인 트랙 체인을 형성합니다. 트랙 슈는 이 링크에 볼트로 고정됩니다. 트랙 슈는 지면과 직접 접촉합니다. 이러한 부품들의 적절한 정렬 및 유지 관리는 굴삭기 트랙의 수명을 보장합니다.
구동 시스템 및 이동성
구동 시스템은 굴삭기의 움직임을 구동합니다. 유압 모터가 스프로킷을 구동합니다. 이 모터는 최종 구동 장치에 연결됩니다. 최종 구동 장치는 토크를 증폭시켜 스프로킷을 회전시킵니다. 스프로킷은 트랙 링크와 맞물리게 됩니다. 이 동작으로 굴삭기 트랙 세트 전체가 움직입니다. 운전자는 장비의 속도와 방향을 제어합니다. 이 시스템은 좁은 공간에서도 정밀한 조작을 가능하게 합니다. 구동 시스템의 정기적인 유지관리는 매우 중요합니다. 모든 작업 현장에서 안정적인 이동성과 효율적인 작동을 보장합니다.
핵심: 주택, 엔진 및 운전실
굴삭기 하우징은 하부 주행 장치 위에 위치합니다. 여기에는 엔진, 유압 시스템, 그리고 운전석이 포함됩니다. 이 부분은 장비의 작동 심장부 역할을 하며, 굴삭기가 다양한 작업을 수행할 수 있도록 합니다.
회전하는 집과 스윙 드라이브
하우스는 굴삭기의 본체입니다. 모든 핵심 작동 구성 요소를 수용합니다. 이 전체 구조는 360도 회전합니다. 강력한 스윙 구동 시스템이 이러한 회전을 가능하게 합니다. 스윙 구동은 유압 모터와 기어박스로 구성됩니다. 이 시스템은 대형 기어 링에 연결됩니다. 기어 링은 언더캐리지 위에 위치합니다. 스윙 구동을 통해 운전자는 작업 그룹의 위치를 정확하게 조정할 수 있습니다. 운전자는 장비 전체를 움직이지 않고도 굴착, 리프팅, 덤핑 작업을 수행할 수 있습니다. 이 기능은 작업 현장의 효율성을 크게 향상시킵니다.
엔진 및 유압 시스템
엔진은 굴삭기의 동력원입니다. 대부분의 굴삭기는 디젤 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 모든 기계 기능에 필요한 동력을 생성합니다. 유압 펌프를 구동합니다. 유압 펌프는 중요한 부품으로, 고압 유압 유체를 생성합니다. 이 유체는 호스와 밸브 네트워크를 통해 흐릅니다. 유압 시스템은 이 유체의 압력을 기계적 힘으로 변환합니다. 붐, 암, 버킷, 그리고 트랙에 동력을 공급하고, 선회 구동 장치도 작동시킵니다. 최신 굴삭기는 첨단 유압 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 시스템은 향상된 연비와 정밀한 제어 기능을 제공하며, 배출가스도 줄여줍니다.
운전실 및 제어 장치
운전실은 지휘 센터입니다. 운전자에게 안전하고 편안한 환경을 제공합니다. 최신 운전실은 인체공학적 디자인을 특징으로 합니다. 냉난방 시설이 완비되어 있으며, 첨단 디스플레이 화면도 갖추고 있습니다. 이 화면들은 중요한 장비 정보를 표시합니다. 운전자는 조이스틱과 풋 페달을 사용하여 굴삭기를 조종합니다.
- 조이스틱: 작업자는 이를 사용하여 붐, 암, 버킷, 스윙 기능을 제어합니다.
- 풋 페달: 이것들은 다음을 제어합니다.트랙 이동및 기타 보조 기능.
운전실에는 다양한 스위치와 버튼이 있습니다. 이를 통해 조명, 와이퍼 및 기타 장비 설정을 관리할 수 있습니다. 시야 확보는 필수적입니다. 넓은 창문과 후방 카메라는 운전자가 작업 공간을 명확하게 볼 수 있도록 도와줍니다. 이를 통해 안전하고 효율적인 작업이 보장됩니다.
팁:운전실 제어장치를 정기적으로 청소하고 점검하면 오작동을 예방할 수 있습니다. 이를 통해 운전자의 안전과 생산성을 유지할 수 있습니다.
작업 끝: 2025년의 붐, 암, 부착물

작업반은 굴삭기에서 실제 파기와 들어올리기 작업을 수행하는 부분입니다. 작업반은 주택에 연결하여 자재를 운반합니다. 이 부분에는 붐, 암, 그리고 다양한 부속 장치가 포함됩니다.
붐 및 암 어셈블리
붐은 굴삭기 본체에서 뻗어 나오는 크고 중요한 암입니다. 주요 작업 범위를 제공합니다. 디퍼 스틱이라고도 하는 이 암은 붐 끝에 연결되어 작업 범위를 넓히고 굴착 깊이를 확보합니다. 유압 실린더는 붐과 암의 움직임을 제어합니다. 이 실린더들은 밀고 당겨 정확한 위치 조정을 가능하게 합니다. 운전자는 이러한 구성 요소를 사용하여 무거운 짐을 들어 올리고 깊은 도랑을 파냅니다. 견고한 강철 구조는 견고한 작업에도 내구성을 보장합니다.
버킷 및 특수 부착물
굴삭기에는 다양한 부착물이 사용됩니다. 버킷이 가장 일반적입니다. 작업자는 작업에 따라 버킷을 선택합니다.
- 파기 양동이: 땅을 파기 위한 날카로운 이빨을 가지고 있습니다.
- 트렌칭 버킷: 정밀한 도랑을 파기에는 폭이 좁습니다.
- 버킷 등급: 표면을 평평하게 하는 데 더 적합합니다.
버킷 외에도 특수 부착물이 굴삭기의 기능을 확장합니다.
예:유압 해머는 콘크리트나 암석을 파쇄합니다. 그래플은 철거 잔해나 통나무를 처리합니다. 오거는 기초에 구멍을 뚫습니다. 이러한 도구 덕분에 굴삭기는 매우 다재다능한 기계가 됩니다.
2025년 워크그룹 기술 혁신
2025년의 혁신은 더욱 스마트하고 효율적인 작업 그룹에 초점을 맞춥니다. 제조업체들은 첨단 센서를 붐과 암에 통합합니다. 이 센서는 굴착 깊이와 각도에 대한 실시간 데이터를 제공하여 작업자가 더욱 정확한 작업을 수행할 수 있도록 지원합니다. 자동 등급 시스템이 표준으로 자리 잡고 있으며, 버킷을 정확한 사양에 맞춰 안내합니다. 전기 및 하이브리드 어태치먼트 또한 인기를 얻고 있습니다. 작업 현장에서 배출되는 배기가스와 소음을 줄여줍니다. 이러한 발전은 생산성과 환경 성능을 향상시킵니다.
굴삭기 부품에 대한 이해는 효율적인 운영과 적절한 유지보수에 필수적입니다. 2025년의 첨단 기술은 장비 성능, 안전성, 그리고 지속가능성을 향상시킵니다. 운전자는 새로운 기술에 대한 지속적인 학습을 통해 굴삭기의 잠재력을 최대한 활용해야 합니다.
자주 묻는 질문
굴삭기의 세 가지 주요 부품은 무엇입니까?
굴삭기는 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 하부 주행 장치, 하우스, 그리고 작업 그룹입니다. 각 부분은 기계의 특정 기능을 수행합니다.
굴삭기마다 트랙 유형이 다른 이유는 무엇입니까?
굴삭기는 다양한 지형에 따라 다양한 트랙을 사용합니다. 강철 트랙은 거친 지면에서 가장 효과적입니다. 고무 트랙은 민감한 표면을 보호하고 소음을 줄여줍니다. 작업자는 작업 현장에 따라 트랙을 선택합니다.
굴삭기의 스윙 드라이브의 목적은 무엇입니까?
스윙 드라이브는 굴삭기 본체를 360도 회전시킬 수 있도록 합니다. 이를 통해 운전자는 붐과 암을 정확하게 위치시킬 수 있습니다. 또한, 장비 전체를 움직이지 않고도 굴삭 및 덤프 작업을 수행할 수 있어 효율성이 향상됩니다.
게시 시간: 2025년 10월 29일
