Ez çavdêriyê dikimRêyên lastîkî yên ASVDi hawîrdorên avakirinê yên herî dijwar de bi berdewamî serketî ne. Sêwirana wan a pêşkeftî, pêkhateya materyalê ya zexm, û pergala wan a binê wesayîtê ya yekbûyî domdarî û performansek bêhempa peyda dike. Ez ê avantajên taybetî yên ku rêhesinên lastîkî yên ASV dikin hilbijartina sereke ji bo karên dijwar bi hûrgulî rave bikim.

Xalên Sereke

• Riyên lastîkî yên ASV pir xurt in. Ew materyalên taybet û sêwirana jîr bikar tînin. Ev yek alîkariya wan dike ku di deverên xebatê yên dijwar de demek dirêj bidomînin.
• Rêyên lastîkî yên ASV alîkariya makîneyan dikin ku çêtir bixebitin. Ew girtina baş peyda dikin û makîneyê sabît dihêlin. Ev yek karan hêsantir û ewletir dike.
• Hilbijartina rêlên lastîkî yên ASV bi demê re pereyan teserûf dike. Ew dirêjtir dom dikin û kêmtir hewceyê tamîrê ne. Ev tê vê wateyê ku dema bêhnvedanê ya makîneyan kêmtir e.

Berxwedana bêhempa ya rêçên gomî yên ASV

Ez bi berdewamî dibînim ku rêlên lastîkî yên ASV berxwedanek bêhempa nîşan didin. Berxwedana wan a bilind ji tevlîheviyek hûrgulî ya zanista materyalên pêşkeftî, sêwirana endezyariyê ya nûjen, û pergalek binê wesayîtê ya bi tevahî yekbûyî tê. Ez dibînim ku ev hêman bi hev re dixebitin da ku hilberek biafirînin ku li hember jîngehên xebatê yên herî dijwar li ber xwe dide.

Pêkhateya Materyalê ya Pêşketî ji bo Rêyên Lastîkî yên ASV

Ez bawer dikim ku bingehaRêça ASVBerdewamî di pêkhateya materyalên wê yên pêşketî de ye. Hilberîner van rêlan bi tevlihevkirinên lastîkî û lêzêdekirinên taybetî yên ku temenê wan bi girîngî dirêj dikin, endezyar dikin. Mînakî, ez dizanim ku ew van bi kar tînin:

• Têkelên lastîkî yên dij-birrîn û dij-qetandinê: Ev formulasyon berxwedana li hember aşînê heta %40 baştir dikin, ku ev jî dibe sedema kêmbûna dema bêçalakbûnê û kêmtir guhertinên dubare.
• Rûnên xwezayî yên hawirdorparêz (mînak, neem û soya): Ev rûn pêkhateyên lastîkî hişktir û li hember aşînê berxwedêrtir dikin.
• Nanodagirker (mînak, grafîn û silîka): Ev materyal bi baştirkirina tevlihevkirina materyalan temenê lastîkê dirêj dikin.
• Kopolimerên guhertî: Ev şikestinan kêm dikin û hêza demdirêj a rêgehan zêde dikin.
• Elastomerên biyolojîkî: Ev alîkariya parastina hêza lastîkê dikin di heman demê de kêmtir enerjiyê dixwin.
• Nanolûleyên karbonê, fîbera karbonê, û têlên pola: Hilberîner van bi lastîkê re di rêyên kompozît de dikin yek. Ev dihêle ku ew ji rêyên pola yên kevneşopî pir dirêjtir bimînin, pir caran heta 5,000 kîlometreyan.
• Lastîkên sentetîk, tevlihevên polîmer û pergalên hîbrîd: Ev materyalên pêşkeftî domdarî, nermbûn û berxwedana li hember hewayê zêde dikin.
• Nanoteknolojî û polîmerên xwe-başker: Ev nûjenî dibin alîkar ku rêhesin dirêjtir bimînin û ji zirarê vegerin.

Ez dibînim ku ev tevliheviya sofîstîke ya materyalan rasterast vediguhere rêyek ku li hember şikestin, birîn û çirandinê ji vebijarkên kevneşopî pir çêtir li ber xwe dide.

Sêwirana Endezyarî ji bo Berxwedana Rêyên Gomî yên ASV

Ji bilî pêkhateya materyalan, ez dibînim ku sêwirana endezyarî ya rêyên ASV roleke girîng di berxwedana wan de dilîze. Her aliyek, ji şêweya pêlava rêyê bigire heya xurtkirina navxweyî, armanc dike ku temenê xebatê herî zêde bike. Ez şêweyek pêlava rêyê ya bi şêwaza bar a hemî-demsalan dibînim ku kişandina tevahiya salê herî zêde dike. Ev pêlava derve ya bi taybetî hatî çêkirin girêdanek domdar li seranserê erd û şert û mercên hewayê yên cihêreng peyda dike.

Ez her weha bala xwe didimê ku avahiya navxweyî ya rêçên gomî yên ASV pêşî li têkçûnên hevpar ên wekî rakirina şopandinê an çirandinê digire.

Ez dizanim ku fîberên Kevlar di nav rêlên lastîkî yên ASV de têne entegrekirin da ku domdariyê zêde bikin. Ev yek wan li hember şikestin, birîn û qulkirinê berxwedêrtir dike. Hêza bilind a Kevlar bi kêmkirina meyla çirîn û dirêjkirinê, dibe alîkar ku temenê rêlan dirêj bibe, ev jî pirbûna guheztinan kêm dike.

Herwiha, ez dibînim ku rêyên lastîkî yên ASV pêvajoyek yek-çermkirinê bikar tînin. Ev xalên qels ên di çêkirina rêyê de ji holê radike, û dibe sedema hilberek bihêztir û pêbawertir. Têlên kişana bilind di nav rêyan de têne entegre kirin da ku li hember dirêjkirin û şikestinê bisekinin. Ev dibe sedema zêdebûna domdariyê û temenê rêyê dirêjtir dike. Sîstemek lugên ajotinê yên hundurîn a bêhempa ji bo kêmkirina xişandin û germê hatî çêkirin. Ev yek xişandina li ser pêkhateyên binê wesayîtê kêm dike û temenê rêyê dirêj dike.

Sîstema Binê Erebeyê ya Yekgirtî ji boRêyên Lastîkî yên ASV

Ez bawer dikim ku sîstema binê wesayîtê ya yekbûyî kevirê bingehîn ê domdariya rêhesinê ya ASV ye. Ev sîstem ne tenê avahiyek piştgirî ye; ew bi awayekî çalak beşdarî dirêjahiya rêhesin û makîneyê dibe. Ez çend pêkhateyên sereke dibînim ku domdariya rêhesinê zêde dikin:

• Veşartina Aksê Torsion (bi veşartina qonaxa duyemîn a vebijarkî ji bo tekerên bogie):Ev sîstem lerizîn û şokê kêm dike. Ev temenê wesayîta jêrîn û makîneyê bi xwe baştir dike, û rasterast beşdarî domdariya rêyê dibe.
• Hejmareke Zêdetir ji Tekerên Bogie:Ev taybetmendiya sêwirandinê belavkirina giraniyê bi awayekî wekhevtir misoger dike. Ev bandorê kêm dike dema ku li ser erdên nehevseng dixebite. Ev bandora kêmkirî ji bo dirêjkirina temenê rêhesinê û temenê giştî yê binê wesayîtê girîng e.
• Rêya Hemû-Lastîkî:Berevajî rêlên girantir ên bi pola hatine bicihkirin, rêlên bi tevahî ji lastîkê siviktir in. Ev taybetmendî temenê pêkhateyên binê wesayîtê dirêj dike. Her wiha ew pêşî li pirsgirêkên wekî zeng û korozyonê digire, ku dikarin bi demê re berxwedana rêlan xirab bikin.

Ez dibînim ku sîstema binê wesayîtê ya ASV bi saya teknolojiya xwe ya patentkirî ya Posi-Track, xisar û şikestina rêhesinên lastîkî bi girîngî kêm dike. Ev sîstem xalên têkiliyê yên tekerên lastîkî-li-ser-rêhesinê yên bêhempa û çarçoveyên bi tevahî daliqandî vedihewîne. Ev hêmanên sêwiranê bi hev re dixebitin da ku xişandin û zexta li ser rêhesinan kêm bikin. Ev temenê wan dirêj dike û domdariya giştî ya makîneyê baştir dike.

Avantajên Performansê yên Rêyên Lastîkên ASV di Şert û Mercên Dijwar de

Ez dibînim ku rêlên lastîkî yên ASV di hawîrdorên herî dijwar de bi berdewamî performansek bilind pêşkêş dikin. Sêwirandin û endezyariya wan avantajên berbiçav peyda dike. Ev feyde ji bo alavên giran dibin sedema karîgeriya mezintir, ewlehiya zêdetir, û şiyanên xebitandinê yên berfirehtir.

Kişandin û aramiya bilind biŞopên ASV

Min dît ku rêlên lastîkî yên ASV girtin û aramiya bêhempa peyda dikin. Ev dihêle ku makîneyan bi bawerî li ser erdên dijwar bixebitin. Taybetmendiyên sêwirana bêhempa têkiliya herî zêde bi erdê re misoger dikin.

• Ez dizanim ku têkiliya lastîkî-li-ser-lastîk-çerx-bi-şopê ve girtina wê baştir dike. Ew şemitînê kêm dike. Ev dihêle ku meriv bi bawerî li ser gelek erdên cuda bigere.
• Sîstema binê wesayîtê ya patentkirî aramiyê baştir dike. Ew rêyê bi hişkî li ser erdê dihêle. Ev yek di şert û mercên dijwar de xetera derketina ji rê kêm dike.
• Çerxên taybet ên silindir giraniyê bi awayekî wekhev belav dikin. Ew zext û aramiya erdê ya domdar diparêzin.
• Rêya lastîkî ya bêhempa bê navika pola ye. Ew li gorî şeklê erdê diguhere. Ev yek rê li ber dirêjkirin û ji rê derketinê digire. Ev ji bo parastina têkiliyê li ser rûberên nehevseng pir girîng e.
• Belavkirina giraniyê ya çêtirkirî misoger dike ku giranî li seranserê rêyê bi rengek wekhev belav bibe. Ev yek li ser erd û şemitokên nehevseng aramî û kontrolê zêde dike.

Ez her wiha dibînim ku sîstema Posi-Track bi rêça xwe ya nerm û binê rêça vekirî/çerxa ajotina erênî ya navxweyî kişandina bêtir peyda dike. Ew giraniya makîneyê li ser gelek xalên têkiliya erdê belav dike. Ev zexta erdê ya nizm, bo nimûne, 4.6 psi ji bo RT-135F, alîkariya flotasyon û kişandinê dike. Ew dihêle ku li ser erdên bilind, şemitok û şil bi kontrolek çêtir bixebitin. Rêça fireh û nerm bi bandortir bi erdê re di têkiliyê de dimîne. Ew hema hema ji rê derketina rêyê ji holê radike. Veşartina serbixwe, ku du eksên torsiyonê û tekerên daliqandî vedihewîne, dihêle ku makîne li ser erdên nebaş bi nermî bimeşe. Gelek xalên têkiliya tekerê û rûyên rêber ên li ser rêça nerm pêşî li ji rê derketina li ser şemitokan digirin. Ew hevsengiya giraniyê ji bo performansa şemitokê ya bilindtir baştir dikin.

Rehetiya Operator û Parastina Makîneyê ya Zêdekirî bi Rêyên Lastîkî yên ASV

Ez bawer dikim ku rehetiya operator û parastina makîneyê li ser şantiyeyên kar ên dijwar pir girîng in. Rêyên lastîkî yên ASV bi girîngî beşdarî herduyan dibin. Ew zexta fîzîkî ya li ser operatoran kêm dikin û xisarê li ser alavan kêm dikin.

• Têkelên lastîkî yên premium û xurtkirina pola ya pêşkeftî ji bo kêmkirina lerizîna makîneyê hatine çêkirin. Ev yek rehetiya operator zêde dike.
• Sêwirana kêmkirina lerzînê bi taybetî rehetiya ajotinê baştir dike.
• Zêdebûna nermbûnê dihêle ku rê li ber erdên nehevseng bigunce. Ev yek stresa makîneyê kêm dike. Ew dibe alîkar ku ajotinek nermtir çêbibe.

Ez her wiha destnîşan dikim ku Sîstema Binê Erebeyê ya Posi-Track xwedî çarçoveyek bi tevahî daliqandî ye. Ew xwedî eksên torsiyonê yên serbixwe û xalên têkiliyê yên lastîkî-li-lastîkî ye. Ev sîstem rehetiyek çêtir peyda dike. Ew bi vegirtina şokan û kêmkirina lerizînê westandinê kêm dike. Çarçoveya bi tevahî daliqandî û sîstema vegirtina pêşkeftî şokan vedigire. Ew lerizînan kêm dikin. Ev dibe sedema kêmtir westandina operator û zêdebûna fokusê. Ev tewra di demjimêrên dirêj de li ser erdên neasayî jî rast e. Sîstema çarçoveya bi tevahî daliqandî xalên têkiliyê yên lastîkî-li-lastîkî bikar tîne. Ew şokan vedigire û lerizînê kêm dike. Ev zexta dînamîk hem li ser rêhesinê û hem jî li ser makîneyê kêm dike. Eksên torsiyonê yên serbixwe û tekerên bogie bi rêhesinê re ditewin. Ew beşdarî ajotinek nermtir dibin. Ew her weha lerizîn û westandina operator kêm dikin.

Kêmkirina Zexta Erdê û Pirrengiya Rêyên Lastîkî yên ASV

Ez dibînim ku zexta erdê ya kêmkirî ya rêlên lastîkî yên ASV avantajên girîng pêşkêş dike. Ew dihêle ku makîne di şert û mercên erdê yên hesas an nerm de bixebitin. Ev yek piralîbûna wan a xebitandinê berfireh dike.

Makîneyên ASV-ê yên bi hemû rêhesinên lastîkî zexta erdê (psi) kêmtir û flotasyona çêtir bi dest dixin. Xalên têkiliya erdê yên wan bi erdê re li gorî modelên lastîkî yên pola yên ji hilberînerên din pir zêdetir in.

Ez dibînim ku ev zexta erdê ya nizm pêşî li zirara li ser rûberên hesas digire. Ew her weha dihêle ku li deverên ku wesayîtên bi teker dikarin lê asê bibin bixebitin. Ev pirrengî rêlên lastîkî yên ASV ji bo cûrbecûr sepan û şert û mercên erdê guncan dike. Ew di gelek pîşesaziyan de têne bikar anîn. Di nav wan de avakirin, çandinî (çandinî) û peyzaj hene.

• Pîşesazî:
  • Avahî
  • Çandinî (Çandinî)
  • Baxçevanî
• Mercên Erdê:
  • Herrî
  • Zeviyên şil
  • Erdê nerm
  • Çîçek
  • Erdê kevirî
  • Pêçik
• Rewşa Hewayê:
  • Hewaya germ
  • Hewaya sar
  • Hewaya şil
  • Hewaya hişk

Ez bawer dikim ku endezyariya wan dihêle ku ew di şert û mercên erdê yên cihêreng de bi bandor tevbigerin. Berxwedana wan a li hember hewayê guncawbûna wan bêtir zêde dike. Ew di avhewayên germ, sar, şil an hişk de bi bandor dixebitin.

Feydeyên Cîhana Rastîn ên Hilbijartina Rêyên Lastîkî yên ASV

Ez dibînim ku hilbijartina rêlên lastîkî yên ASV li ser her şantiyeyek kar avantajên berbiçav pêşkêş dike. Ev feyde rasterast bandorê li ser karîgeriya xebitandinê, lêçûna darayî û temenê alavan dikin. Ez wan wekî veberhênanek jîr ji bo karekî dijwar dibînim.

Zêdekirina Demjimêra Xebatê û Berhemdariyê biRêyên Lastîkî yên ASV

Ez dibînim ku rêlên lastîkî yên ASV dema xebitandina makîneyê û hilberîna giştî bi girîngî zêde dikin. Ezmûna min nîşan dide ku ev rêl makîneyan dirêjtir dixebitin. Ew di heman demê de dihêlin ku operator li ser peywirê bisekinin. Ev rasterast tê wateya bêtir karê qedandî.

Min dîtiye ku çawa sêwirana ASV pirsgirêkên hevpar bi awayekî pratîkî ji holê radike. Mînakî, bangên tamîrên awarte bi awayekî berbiçav kêm dibin:

Ev kêmkirina tamîran tê vê wateyê ku makîne bêtir dem ji bo xebitandinê derbas dikin. Ez her weha çend awayan destnîşan dikim ku ev rêgeh hilberînê zêde dikin:

• Ew kişandin û têkiliya bi erdê re herî zêde dikin. Ev tewra li ser berf, şil, an jî qeşayê jî rast e.
• Ew bi rastî jî rê li ber derketina ji rê vedikin. Ev ji şêweya pêlava hemû-demsalan a bi şêweya bar û pêlava derve ya bi taybetî hatiye çêkirin tê.
• Operator dikarin li ser karan bisekinin. Ew li ser pirsgirêkên makîneyan xem nakin. Ev yek karîgeriyê zêde dike û dema temamkirina kar kêm dike.
• Pêdiviyên lênêrînê kêm dibin. Rêberiya rêhesinê ya zêde û rêhesinek Polycord-a bihêz a nerm û bi hêz, rê li ber derketina ji rêhesinê digire.
• Karîgeriya şopandina guhertinê baştir dibe. Kesek tenê dikare peywirê biqedîne.

Teserûfa Mesrefên Girîng bi Rêyên Lastîkî yên ASV re

Ez bawer dikim ku rêyên lastîkî yên ASV di demdirêj de teserûfên lêçûnên girîng pêşkêş dikin. Ev teserûf ji kêmkirina hewcedariyên lênêrîn û guheztinê tê. Rêyên lastîkî yên ASV, nemaze yên ku bi Kevlar têne xurt kirin, temenê jiyanê dirêjtir peyda dikin. Ev dibe sedema teserûfa giştî. Ev rast e tevî ku veberhênana destpêkê ya potansiyel bilindtir li gorî rêyên lastîkî yên MTL yên pola standard. Ez vê yekê wekî avantajek darayî ya zelal di demê re dibînim.

Pêbawerî û Temendirêjiya Rêyên Gomî yên ASV

Ez dikarim şahidiyê li ser pêbawerî û temendirêjiya berbiçav a rêyên lastîkî yên ASV bikim. Jiyana wan a tîpîk ji 1200 heta 2000 demjimêrên karanînê diguhere. Şert û mercên xebitandinê bandorek mezin li ser vê demê dikin. Rêyên di jîngehên dijwar de dikarin nêzîkî 1000 demjimêran bidomînin. Yên di şert û mercên îdeal de dikarin ji 2000 demjimêran derbas bibin. Erdê dijwar, pirbûna karanînê, kalîteya rêyan û lênêrîna rast hemî rolên sereke dilîzin.

ASV li pişt berhema xwe radiweste. Ew ji bo rêlên xwe yên gomî yên OEM yên rastîn garantiyek 2 sal/2,000 demjimêran pêşkêş dikin. Ev garantiya berfireh rêlan ji bo tevahiya heyamê vedihewîne. Ew yekem û tekane garantiya pîşesaziyê ya bê-ji rê vekişîna makîneyên nû vedihewîne. Ev garantî baweriya ASV bi sêwirana barkerê wan a ku di zeviyê de hatiye îsbat kirin nîşan dide. Ew her weha domdariya rêlên wan ronî dike. Ev rêl ji bo dirêjkirina temenê rêlan û pêşîgirtina li ji rê vekişînê hatine çêkirin. Avakirina wan heft tebeqeyên materyalê qulkirin, birîn û dirêjkirinê yên çêkirî vedihewîne. Ev yek pêbawerî û temenê wan ê dirêjtir zêde dike. Ew her weha zengbûn û korozyonê ji ber nebûna têlên pola ji holê radikin.

Ez dibînim ku ASV Rubber Tracks çareseriya sereke ye ji bo karên înşaetê yên dijwar. Materyalên wan ên pêşkeftî, sêwirana nûjen û pergala wan a yekbûyî domdarî, performans û lêçûn-bandoriya bêhempa peyda dikin. Ez bawer dikim ku veberhênana li ASV Rubber Tracks di jîngehên herî dijwar de hilberîn û pêbaweriya herî zêde misoger dike.

Pirsên Pir tên Pirsîn

Çi dikeRêyên ASVewqas domdar?

Ez dibînim ku rêyên lastîkî yên ASV tevliheviyên materyalên pêşkeftî bikar tînin, di nav de pêkhateyên dijî-birrînê û xurtkirina Kevlar. Ev pêkhateya sofîstîke, digel pêvajoyek yek-çêkirinê, berxwedana wan a li hember aşandin û şikestinê bi girîngî zêde dike.

Rêyên lastîkî yên ASV çawa performansa makîneyê li ser karên dijwar baştir dikin?

Ez dibînim ku rêhesinên ASV ji ber şêwazên xwe yên bêhempa yên pêlên rê û binê wesayîtê yên yekbûyî kişandin û aramiya bilindtir pêşkêş dikin. Ev yek dihêle ku makîne li ser erdên cihêreng û dijwar bi bandor bixebitin, û hilberîna giştî zêde bikin.

Ma rêçên gomî yên ASV teserûfa lêçûnên demdirêj pêşkêş dikin?

Ez bawer dikim ku rêyên lastîkî yên ASV di demdirêj de teserûfên lêçûnên girîng peyda dikin. Temenê wan ê dirêjkirî, hewcedariyên lênêrînê yên kêmkirî, û garantiya berfireh lêçûnên dema bêhnvedanê û guheztinê kêm dike, û vegera veberhênanê ya bihêz pêşkêş dike.

Yvonne

Gerînendeyê Firotanê

Zêdetirî 15 salan di pîşesaziya rêça gomî de pispor e.

YouTubeFacebookE-nameWechat