ຂ່າວ
-
ການປະເມີນຜ້າປູຂຸດຂະໜາດ 700 ມມ ເພື່ອປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍໃຕ້ລົດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກຳໄລຂອງກອງລົດຂຸດໄດ້ຢ່າງງຽບໆ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນໃນພື້ນທີ່ອ່ອນ, ພື້ນທີ່ຂັດ, ຫຼື ພື້ນທີ່ປະສົມ. ສຳລັບລົດຂຸດ 15 ໂຕນ ຫາ 25 ໂຕນ, ແຜ່ນຮອງຂະໜາດ 700 ມມ ສາມາດປັບປຸງການລອຍ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໄປ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍ DV450x86 CTL Tracks
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງລາງລົດໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຕັກເຕີຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີປະສິດທິພາບກາຍເປັນບັນຫາທີ່ມີລາຄາແພງພາຍໃນນາທີ. ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ເສດເຫຼືອທີ່ຖືກທຳລາຍ, ຫຼື ຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ແໜ້ນໜາ, ການເລືອກລາງລົດໄຟ CTL ທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນທົດແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜ້າຢາງລົດຂຸດ 700 ມມ ເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນຕົວເມືອງ, ການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບກາຍເປັນການສ້ອມແປງພື້ນຜິວທີ່ມີລາຄາແພງ. ແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ເຮັດໃຫ້ລົດຂຸດນ້ຳໜັກ 20 ຫາ 35 ໂຕນມີວິທີການເຮັດວຽກໃນທາງປະຕິບັດໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ, ຄອນກີດ, ແລະ ພື້ນທີ່ພູມສັນຖານໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ສຽງດັງ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກີບເຫຼັກເປົ່າ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ການລົງທຶນ 200,000 ໂດລາສະຫະລັດຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງລົດຕັກ DV Skid Steer Loader
ເມື່ອເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ລົ້ມເຫຼວອັນໜຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ທົດແທນຈະກາຍເປັນຫຼາຍກວ່າການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ - ພວກມັນກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ກອງລົດ. ບົດຄວາມນີ້ກວດສອບກໍລະນີທຸລະກິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການລົງທຶນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ $200,000 ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຕັກທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກ, ລວມທັງວິທີການ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເລືອກແຜ່ນຕິດຕາມຢາງ 700 ມມ ສຳ ລັບລົດຂຸດ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຢູ່ເທິງໜ້າທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ພວກມັນສາມາດປ່ຽນລົດຂຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສ້ອມແປງໄດ້. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ 15 ຫາ 25 ໂຕນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ຂອບທາງ, ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແຜ່ນຢາງ 700 ມມ ເປັນວິທີການປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ, ສຽງລົບກວນ, ແລະ ຈຸດຕ່າງໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ແຜ່ນຢາງລົດຂຸດ 700 ມມ ສຳລັບວຽກກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ
ການຂຸດຄົ້ນໃນຕົວເມືອງເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ໜ້ອຍສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວ, ສຽງດັງເກີນໄປ, ຫຼື ອາການແຊກຊ້ອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່ອງເຫຼັກຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງປູຢາງທີ່ສຳເລັດຮູບ, ຄອນກີດ, ຫຼື ຫີນມໍລະດົກ, ແຜ່ນຢາງໜາ 700 ມມ ສາມາດປ່ຽນໂຄງຮ່າງລົດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່າສູງໃຫ້ກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າທີ່ພ້ອມສຳລັບຕົວເມືອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຜ່ນຢາງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍ ...ອ່ານຕື່ມ