ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຊາວກະສິກອນອາເມລິກາໃຕ້ລາຍງານວ່າມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແປງໄປນັບຕັ້ງແຕ່ມີການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດເສັ້ນທາງຢາງຊາວກະສິກອນໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວິທີການທີ່ຮ່ອງຢາງລົດຂຸດໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການກະສິກຳທີ່ຍືດເຍື້ອມາດົນນານໂດຍກົງ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການຜະລິດ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງທີ່ດີຂຶ້ນ.ຮ່ອງຮອຍລົດຂຸດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນ. ປະຈຸບັນຊາວກະສິກອນອາໄສເສັ້ນທາງຢາງເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບວຽກງານປະຈຳວັນ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ເສັ້ນທາງຢາງຂອງລົດຂຸດຊ່ວຍໃຫ້ຊາວກະສິກອນເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍໃນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ດິນໜ້ອຍລົງ.
• ເສັ້ນທາງຢາງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ພວກມັນຍັງປະຫຍັດເງິນຄ່ານໍ້າມັນ ແລະ ການສ້ອມແປງ.
• ຊາວກະສິກອນມັກເສັ້ນທາງຢາງເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ວຽກງານໄວຂຶ້ນ ແລະ ງ່າຍຂຶ້ນ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຮັກສາທີ່ດິນຂອງຟາມໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ.

ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍໃນຟາມດ້ວຍເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດ

ການນຳທາງພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອາເມລິກາໃຕ້

ຂ້ອຍມັກໄດ້ຍິນຊາວກະສິກອນສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອາເມລິກາໃຕ້. ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສະເພາະ. ຈາກເນີນພູທີ່ຊັນຂອງ Andes ຈົນເຖິງພື້ນທີ່ຕ່ຳທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ເປັນໜອງນ້ຳ, ທຸກໆພື້ນທີ່ມີອຸປະສັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດບຣາຊິນ, ເມັກຊິໂກ, ແລະ ຊິລີ: ຊາວກະສິກອນໄດ້ຮັບຮອງເອົາລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ລົດຕັກຫຼາຍພື້ນທີ່ທີ່ມີທາງຢາງ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບວຽກງານກະສິກຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼື ເຂດທີ່ມີຄວາມລາດຊັນ. ຜູ້ຮັບເໝົາໃນພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ເຫັນຄຸນຄ່າຄວາມສາມາດຂອງທາງເຫຼົ່ານີ້ໃນການເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະໂດຍບໍ່ທຳລາຍໂຄງສ້າງຂອງດິນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດໃນພື້ນທີ່ກະສິກຳ.

ເສັ້ນທາງຢາງຮູບແບບ C ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທົ່ວທະວີບອາເມລິກາ, ລວມທັງອາເມລິກາໃຕ້. ພວກມັນໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ ແລະ ຈັດການກັບຄວາມລາດຊັນໄດ້ດີ. ຮ່ອງຮູບຕົວ C ຂອງພວກມັນຂຸດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອ່ອນດ້ວຍຂອບນຳໜ້າ. ໜ້າທາງໂຄ້ງຊ່ວຍປັບປຸງການລອຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍສະເພາະໃນດິນອ່ອນ, ຄວາມຊັນ, ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການລອຍຕົວສູງ. ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນພື້ນທີ່ກະສິກຳຫຼາຍແຫ່ງ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຮູບແບບນີ້ຍັງເຫັນການນຳໃຊ້ໃນລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດສຳລັບເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຍາກ ແລະ ໃນປ່າໄມ້. ການຍຶດເກາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມລາດຊັນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານັ້ນ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການອັດແໜ້ນຂອງດິນ

ການອັດແໜ້ນຂອງດິນເປັນຄວາມກັງວົນຫຼັກສຳລັບຊາວກະສິກອນ. ເຄື່ອງຈັກໜັກສາມາດກົດລົງໃສ່ດິນໄດ້. ສິ່ງນີ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຮາກ ແລະ ຫຼຸດຜົນຜະລິດພືດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອປຽບທຽບເສັ້ນທາງຢາງກັບເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ.

ເສັ້ນທາງຢາງ CNH ກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສົມບູນແບບສຳລັບດິນອ່ອນ ຫຼື ດິນປູກຝັງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນໜັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການອັດແໜ້ນໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ໃນການກະສິກຳ, ການຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາໂຄງສ້າງຮາກໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ ແລະ ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພືດຜົນສູງ. ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນໃນສະຖານທີ່ກະສິກຳ. ພວກມັນຊ່ວຍຍືດລະດູການເຮັດວຽກໃນການກະສິກຳ.

ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າເສັ້ນທາງໂດຍທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ດິນອັດແໜ້ນໜ້ອຍກວ່າລໍ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນຄວາມເຊື່ອທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ວ່າເສັ້ນທາງສະເໝີໃຫ້ການອັດແໜ້ນໜ້ອຍກວ່າ. ການສຶກສາຂອງ Firestone Ag ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງມີອັດຕາການອັດແໜ້ນຂອງດິນດີກວ່າເມື່ອຢາງລົດຂອງພວກມັນເກີນ 35 psi. ຢາງລົດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບການຕິດຕາມໃນການອັດແໜ້ນຂອງດິນຖ້າບໍ່ເຕັມເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ. ນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Minnesota ແນະນຳໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການໂຫຼດເພົາຂອງອຸປະກອນ. ການໂຫຼດຕໍ່າກວ່າ 10 ໂຕນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການອັດແໜ້ນໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າດິນທີ່ຮາກສ່ວນໃຫຍ່ອາໄສຢູ່. ການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າ 10 ໂຕນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອັດແໜ້ນເລິກເຖິງ 2-3 ຟຸດ. ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຮາກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຊາວກະສິກອນຫຼາຍຄົນບອກຂ້ອຍວ່າຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ເຊັ່ນ: ຜົນຜະລິດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າ, ມີຄ່າຫຼາຍກວ່າຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນ.

ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງອຸປະກອນ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນເສດຖະກິດກະສິກຳ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າປະເພດຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກເພີ່ມສຽງດັງ ແລະ ສ້າງການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໄວຂຶ້ນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຮ່ອງເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສຽງລົບກວນ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້ອີກວ່າຮ່ອງເຫຼັກມີຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນ ແລະ ພາຍໃຕ້ລົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮ່ອງຢາງດູດຊຶມສຽງກະທົບ ແລະ ສຽງພື້ນດິນໄດ້ດີກວ່າຫຼາຍ. ພວກມັນຖ່າຍໂອນການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກໂອນຍ້າຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ມັນຍັງໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີກວ່າສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕາມການເວລາ.

ຜົນກະທົບໃນໂລກຕົວຈິງ: ຄຳຊົມເຊີຍຂອງຊາວກະສິກອນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດ

ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ງນາພືດຜົນ

ຂ້ອຍມັກໄດ້ຍິນຊາວກະສິກອນເວົ້າກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກກັບເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ໄວຂຶ້ນເທົ່າໃດ. ພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນບົດລາຍງານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຊາວກະສິກອນສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນນີ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ການດຳເນີນງານທີ່ມີຜົນຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຊາວກະສິກອນສາມາດປົກຄຸມພື້ນທີ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ໜ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນຊ່ວງລະດູການປູກ ແລະ ການເກັບກ່ຽວ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຕອບສະໜອງຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດພືດຜົນຂອງພວກເຂົາໃຫ້ສູງສຸດ.

ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ແຄບ

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນສ່ວນຕົວວ່າຮ່ອງຮອຍຂອງລົດຂຸດຫັນປ່ຽນວຽກງານໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຊາວກະສິກອນມັກຈະຕ້ອງປະຕິບັດງານໃນສວນໝາກໄມ້, ສວນອະງຸ່ນ, ຫຼື ສວນກ້າເບ້ຍ. ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ. ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ New Holland, ດ້ວຍຮ່ອງຢາງທີ່ທົນທານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳສູງ. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້. ຮ່ອງຢາງຂອງພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍຫຼາຍ.

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ. ຂະໜາດນ້ອຍຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ແຄບໆເຊັ່ນ: ສວນໝາກໄມ້ ແລະ ເຮືອນແກ້ວ. ພວກມັນມີລັດສະໝີລ້ຽວນ້ອຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ວຽກງານທີ່ລະອຽດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ. ການອອກແບບເຄື່ອງຕີຊ່ວຍປັບປຸງການຜ່ານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ.

ຊາວກະສິກອນບອກຂ້ອຍວ່າເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ນີ້ລວມທັງສວນໝາກໄມ້ສຳລັບພືດຜົນເຊັ່ນ: ໝາກກີວີ, ສວນອະງຸ່ນ, ໝາກກ້ຽງ, ແລະ ໝາກກ້ຽງສະດື. ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ນ້ອຍ, ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີຫາງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ຈຳກັດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ

ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເວລາທີ່ອຸປະກອນຢຸດເຮັດວຽກສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍສຳລັບຊາວກະສິກອນ. ທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກໝາຍເຖິງການສູນເສຍຜົນຜະລິດ. ເສັ້ນທາງຢາງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກນີ້. ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສຍຫາຍໜ້ອຍກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກໃນບາງໜ້າດິນ. ນີ້ໝາຍເຖິງການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ.

ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າລໍ້ລໍ້ ASV ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ ແລະ ເພີ່ມການຍຶດເກາະ. ລະບົບ Posi-Track, ດ້ວຍລໍ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດມີຄວາມສົມດຸນຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳທາງໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເສັ້ນທາງລົດຕັກ ASV ມີຮູບແບບໜ້າດິນພິເສດ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເສີມສ້າງການຍຶດເກາະ. ໜ້າດິນທິດທາງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ຫິມະ. ໜ້າດິນຂ້າງຄຽງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຫຍ້າ ແລະ ເນີນພູ. ສານປະສົມຢາງທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ເພງ ASVເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເລັ່ງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການປ່ຽນເກຍທີ່ວ່ອງໄວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໄວໃນທົ່ວພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດນຳທາງພື້ນທີ່ແຄບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເສັ້ນທາງຢາງ GEHL ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອີກດ້ວຍ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ. ນີ້ແມ່ນດີສຳລັບພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພູມສັນຖານກະສິກຳ. ເສັ້ນທາງຢາງ GEHL ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ພວກມັນຊ່ວຍສົ່ງເສີມການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຮູບແບບຕ່າງໆແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບພື້ນທີ່ຕ່າງໆ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ເສັ້ນທາງ GEHL ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳທາງພື້ນທີ່ຕ່າງໆ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດໃນສະຖານທີ່ໃດກໍ່ຕາມ. ຮູບແບບ GEHL ສະເພາະ, ເຊັ່ນ:320x86x49ຕິດຕາມ, ສົມດຸນຄວາມແຂງແຮງທີ່ແຂງແຮງກັບຄວາມວ່ອງໄວນ້ຳໜັກເບົາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳໃນພື້ນດິນທີ່ທ້າທາຍ. GEHL320x86x54ເສັ້ນທາງມີການອອກແບບແບບນຳທາງທີ່ແຄບ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍສະພາບແວດລ້ອມ. ເສັ້ນທາງ GEHL 400x86x49 ສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນມີການຈັບທີ່ດີເລີດສຳລັບການນຳທາງທີ່ລຽບງ່າຍໃນສະພາບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະສວມໃສ່ ແລະ ຂາດໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກໃນທົ່ງນາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດທຽບກັບເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ

ແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ

ຂ້ອຍມັກປຽບທຽບເສັ້ນທາງຢາງຂອງລົດຂຸດກັບເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມສຳລັບວຽກງານກະສິກຳ. ສຳລັບການກະສິກຳ, ຂ້ອຍພົບວ່າເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນມັກໃຊ້ "9 ໃນ 10 ເທື່ອ." ພວກມັນເປັນມິດກັບພື້ນທີ່, ງຽບກວ່າ, ແລະ ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້. ເສັ້ນທາງເຫຼັກມີນ້ຳໜັກ, ມີສຽງດັງ, ແລະ ສາມາດທຳລາຍເດີ່ນບ້ານ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ດິນ. ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງການຍຶດເກາະ, ເສັ້ນທາງເຫຼັກແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ເປັນຂີ້ຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນດີເລີດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນ ຫຼື ປູຢາງ. ເສັ້ນທາງຢາງຫຼາຍແຖບໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ອ່ອນ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກມັນສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 30% ໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ. ການອອກແບບນີ້ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈົມລົງໃນດິນອ່ອນ. ມັນຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ. ຂ້ອຍແນະນຳເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບການກະສິກຳ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີດິນວ່າງ ຫຼື ປຽກ. ເສັ້ນທາງຢາງຕໍ່ເນື່ອງຍັງໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ, ລວມທັງຂີ້ຕົມ. ພວກມັນແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ປ້ອງກັນຮ່ອງເລິກ ແລະ ການອັດແໜ້ນຂອງດິນຫຼາຍເກີນໄປ. ເສັ້ນທາງເລື່ອນທີ່ມີການຕິດຕາມໃຫ້ການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ດີກວ່າຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ. ພວກມັນມີຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳກວ່າ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນພື້ນທີ່ທີ່ລາດຊັນ.

ຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານກະສິກຳ

ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕົວເອງວ່າຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຫຼາຍປານໃດເສັ້ນທາງຢາງຂຸດສາເຫດ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດເຮັດໃຫ້ທາງຍ່າງເປັນຮອຍແປ້ວ ແລະ ດິນອັດແໜ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາງລົດໄຟຢາງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບຫຍ້າທຽມ, ຢາງມະຕອຍ, ແລະ ດິນທີ່ສຳເລັດຮູບ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໜ້ອຍລົງໃນເສັ້ນທາງກະສິກຳ, ທາງເຂົ້າລົດ, ແລະ ທົ່ງນາ. ການໃຊ້ລາງລົດໄຟຢາງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼຸດລົງ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າລະບົບບາລາສທີ່ປະສົມດ້ວຍຢາງໃນລາງລົດໄຟສາມາດປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັກການນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງກະສິກຳເຊັ່ນກັນ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຫຼຸດລົງໝາຍເຖິງການສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ ແລະ ເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງຕາມການເວລາ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນ

ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານສະເໝີ. ເສັ້ນທາງຢາງໃຫ້ລະດັບສຽງຕ່ຳ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງເຫຼັກມີສຽງດັງກວ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງຢາງດູດຊຶມການກະທົບ ແລະ ສຽງພື້ນດິນໄດ້ດີກວ່າ. ພວກມັນຖ່າຍໂອນການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນນຳໄປສູ່ການສຸມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານປະສົບກັບຄວາມອິດເມື່ອຍທາງຮ່າງກາຍໜ້ອຍລົງດ້ວຍການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານມີຄວາມສະບາຍ, ພວກເຂົາຈະເຮັດຜິດພາດໜ້ອຍລົງ ແລະ ຮັກສາຜົນຜະລິດໂດຍລວມໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.

ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງເສັ້ນທາງຢາງລົດຂຸດສຳລັບຊາວກະສິກອນ

ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ຳກວ່າ

ຂ້ອຍມັກໄດ້ຍິນຊາວກະສິກອນສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງຢາງພາລາປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີນໍ້າໜັກເບົາກວ່າເສັ້ນທາງເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ນໍ້າໜັກທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງຢາງພາລາໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງໜ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ຫຼື ແໜ້ນໜາ. ຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍລົງຈະແປໂດຍກົງວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໄໝ້ໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານ. ຊາວກະສິກອນສາມາດເຫັນການປະຫຍັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມການເວລາ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ

ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກກະສິກຳເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນ. ການປົກປ້ອງການລົງທຶນນັ້ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງຢາງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ພວກມັນດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີກ່ວາເສັ້ນທາງເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ. ການສວມໃສ່ ແລະ ການສວມໃສ່ໜ້ອຍລົງໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ຊາວກະສິກອນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເສຍກ່ອນໄວອັນຄວນໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄ່າຂອງພວກເຂົາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ

ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາສຳລັບຊາວກະສິກອນ. ເສັ້ນທາງຢາງຊ່ວຍຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຕໍ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນແທນລູກກິ້ງ, ສະເກຣດ, ແລະ ລໍ້ເລື່ອນໜ້ອຍລົງ.ເສັ້ນທາງຢາງຍັງມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະທຳລາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານກະສິກຳ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງປູຢາງ ຫຼື ພື້ນຊີມັງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງຕໍ່ກະສິກຳເອງ. ຊາວກະສິກອນປະສົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການຄາດເດົາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາໂດຍລວມຕ່ຳລົງ.

ຊາວກະສິກອນຍ້ອງຍໍເສັ້ນທາງຢາງຂອງລົດຂຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການຫັນປ່ຽນການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນຢາງປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນທົ່ງນາໃນການປູກອ້ອຍ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ, ສົ່ງເສີມດິນທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບທຸລະກິດກະສິກຳຫຼາຍແຫ່ງໃນອາເມລິກາໃຕ້, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເສັ້ນທາງຢາງມີປະໂຫຍດຕໍ່ດິນຂອງຟາມຂອງຂ້ອຍແນວໃດ?

ຂ້ອຍພົບວ່າຮ່ອງຢາງກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຊ່ວຍຮັກສາໂຄງສ້າງຮາກໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຜົນຜະລິດພືດທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງມີລາຄາແພງກວ່າບໍ?ເສັ້ນທາງຢາງເຫຼັກ?

ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງຢາງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າກວ່າ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການປະຫຍັດໄລຍະຍາວສຳລັບຂ້ອຍ.

ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງໃສ່ອຸປະກອນກະສິກຳທັງໝົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດຂຸດຫຼາຍຄັນ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ. ພວກມັນເໝາະກັບລົດຕັກຫຼາຍພື້ນທີ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສຳລັບວຽກງານກະສິກຳຕ່າງໆ.

ອີວອນ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາຕິດຕາມຢາງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.

ຢູທູບເຟສບຸກອີເມວວີແຊັດ